本發(fā)明涉及鐵道信息技術(shù)領(lǐng)域，具體地，涉及一種道岔動(dòng)作功率曲線識(shí)別方法及系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

轉(zhuǎn)轍機(jī)是鐵路提速、重載、客運(yùn)專線等道岔轉(zhuǎn)換的主要設(shè)備，是確保鐵路運(yùn)輸行車安全和效率的關(guān)鍵設(shè)備；其中，包含電液轉(zhuǎn)轍機(jī)的液壓道岔在我國鐵路系統(tǒng)中的道岔中得到了大力推廣應(yīng)用，以由太原電務(wù)器材廠所生產(chǎn)的ZY(J)7型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)的應(yīng)用較為突出。

目前在我國鐵路應(yīng)用識(shí)別系統(tǒng)完成對(duì)轉(zhuǎn)轍機(jī)的工作曲線分析以識(shí)別道岔的道岔啟動(dòng)、轉(zhuǎn)換和密貼三個(gè)道岔工作狀態(tài)；更具體地，現(xiàn)有技術(shù)中均是采用道岔啟動(dòng)、轉(zhuǎn)換和密貼三個(gè)工作狀態(tài)下的功率值分別與對(duì)應(yīng)的三個(gè)固定標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行比較的方法。由于三個(gè)工作狀態(tài)所分別對(duì)應(yīng)的固定標(biāo)準(zhǔn)值分別對(duì)應(yīng)是唯一且固定不變的，針對(duì)全站場或全干線的每一組道岔轉(zhuǎn)換狀態(tài)都以此固定標(biāo)準(zhǔn)值為判斷標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致存在缺陷：其一，沒有考慮到每組道岔的特定因素，不能正確地反映每組道岔現(xiàn)場真實(shí)工作狀態(tài)；其二，不能準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)道岔潛在隱患，對(duì)道岔定反位走車不平衡、新安裝道岔、更換單根或兩根尖軌、經(jīng)過工務(wù)整治、存在問題道岔等錯(cuò)報(bào)、漏報(bào)率極高；致使所獲取的工作狀態(tài)功率值對(duì)于現(xiàn)場工作維護(hù)失去指導(dǎo)意義。

由此，一種能夠精確識(shí)別道岔的實(shí)時(shí)道岔動(dòng)作的技術(shù)方案是目前業(yè)界的熱門研究方向。

需要說明的是，以上技術(shù)問題是本發(fā)明人在實(shí)踐本發(fā)明的過程中所發(fā)現(xiàn)的。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明實(shí)施例的目的是提供一種能夠精確識(shí)別道岔的實(shí)時(shí)道岔動(dòng)作的道岔動(dòng)作功率曲線識(shí)別方法及系統(tǒng)，用以至少解決背景技術(shù)中所闡述的技術(shù)問題。

本發(fā)明實(shí)施例一方面提供一種道岔動(dòng)作功率曲線識(shí)別方法，該方法包括：

獲取并解析道岔的歷史道岔動(dòng)作功率曲線，確定上述道岔在歷史正常工作狀態(tài)下的歷史有效道岔動(dòng)作功率曲線；

基于上述歷史有效道岔動(dòng)作功率曲線合成基準(zhǔn)道岔動(dòng)作功率曲線；

獲取當(dāng)前道岔動(dòng)作所對(duì)應(yīng)的實(shí)際道岔動(dòng)作功率曲線，并利用所述基準(zhǔn)道岔動(dòng)作功率曲線識(shí)別所述實(shí)際道岔動(dòng)作功率曲線。

優(yōu)選地，該道岔動(dòng)作功率曲線指示該道岔的道岔反位轉(zhuǎn)動(dòng)或道岔定位轉(zhuǎn)動(dòng)，該道岔反位轉(zhuǎn)動(dòng)和道岔定位轉(zhuǎn)動(dòng)分別具有相應(yīng)的道岔鎖閉零值，以及該道岔為包含電液轉(zhuǎn)轍機(jī)的液壓道岔，上述歷史有效道岔動(dòng)作功率曲線的確定包括以下步驟：獲取并解析歷史道岔動(dòng)作功率曲線，確定上述歷史道岔動(dòng)作功率曲線的歷史曲線峰值；確定在上述道岔處于上述歷史道岔動(dòng)作功率曲線所指示的道岔鎖閉零值時(shí)所對(duì)應(yīng)的功率為標(biāo)準(zhǔn)溢流值；以及當(dāng)所確定的上述歷史曲線峰值相對(duì)于上述標(biāo)準(zhǔn)溢流值的比例小于一定閾值比例時(shí)，確定該歷史曲線峰值所對(duì)應(yīng)的歷史道岔動(dòng)作功率曲線為上述道岔在歷史正常工作狀態(tài)下的歷史有效道岔動(dòng)作功率曲線。

優(yōu)選地，上述基準(zhǔn)道岔動(dòng)作功率曲線為適于更新的基準(zhǔn)道岔動(dòng)作功率曲線，其中上述基準(zhǔn)道岔動(dòng)作功率曲線的更新包括以下步驟：定期或不定期獲取上述道岔在歷史正常工作狀態(tài)下的歷史有效道岔功率曲線；基于定期或不定期所獲取的歷史有效道岔功率曲線重新合成基準(zhǔn)道岔動(dòng)作功率曲線以更新上述基準(zhǔn)道岔動(dòng)作功率曲線。

優(yōu)選地，上述利用所述基準(zhǔn)道岔動(dòng)作功率曲線識(shí)別實(shí)際道岔動(dòng)作功率曲線包括：至少將上述實(shí)際道岔動(dòng)作功率曲線和上述基準(zhǔn)道岔動(dòng)作功率曲線進(jìn)行對(duì)比，以確定上述道岔動(dòng)作的道岔動(dòng)作特征，其中上述道岔動(dòng)作特征選自以下一者或多者：道岔尖軌反彈、斥離軌卡阻、道岔解鎖力、道岔轉(zhuǎn)換阻力、道岔密貼力、道岔轉(zhuǎn)換阻力、道岔轉(zhuǎn)換時(shí)間。

優(yōu)選地，上述至少將上述道岔動(dòng)作實(shí)際功率曲線和上述基準(zhǔn)道岔動(dòng)作功率曲線進(jìn)行對(duì)比包括：將上述道岔動(dòng)作功率校準(zhǔn)曲線與上述基準(zhǔn)道岔動(dòng)作功率曲線連同一定的道岔分析參數(shù)一并進(jìn)行對(duì)比，以確定上述道岔的道岔動(dòng)作特征，其中上述道岔分析參數(shù)選自以下一者或多者：上述實(shí)際道岔動(dòng)作功率曲線所對(duì)應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)溢流值、將上述基準(zhǔn)道岔動(dòng)作功率曲線的分時(shí)幅值按比例放大所形成的上包絡(luò)線、上述基準(zhǔn)道岔動(dòng)作功率曲線所對(duì)應(yīng)的道岔動(dòng)作時(shí)間。

優(yōu)選地，上述一定閾值比例為90％。

優(yōu)選地，上述道岔動(dòng)作功率曲線包含道岔反位轉(zhuǎn)動(dòng)功率曲線和定位轉(zhuǎn)動(dòng)功率曲線。

優(yōu)選地，上述道岔的工作狀態(tài)至少包含以下一者：道岔啟動(dòng)工作狀態(tài)、道岔轉(zhuǎn)換工作狀態(tài)和道岔密貼工作狀態(tài)。

本發(fā)明實(shí)施例另一個(gè)方面提供一種道岔動(dòng)作功率曲線識(shí)別系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括：

有效道岔曲線確定單元，用于獲取并解析道岔的歷史道岔動(dòng)作功率曲線，確定上述道岔在歷史正常工作狀態(tài)下的歷史有效道岔動(dòng)作功率曲線；

基準(zhǔn)道岔曲線確定單元，用于基于上述歷史有效道岔動(dòng)作功率曲線合成基準(zhǔn)道岔動(dòng)作功率曲線；

實(shí)際道岔曲線獲取單元，用于獲取當(dāng)前道岔動(dòng)作所對(duì)應(yīng)的實(shí)際道岔動(dòng)作功率曲線；

道岔曲線校準(zhǔn)單元，用于利用上述基準(zhǔn)道岔動(dòng)作功率曲線識(shí)別上述實(shí)際道岔動(dòng)作功率曲線。

優(yōu)選地，上述道岔曲線校準(zhǔn)單元用于至少將上述實(shí)際道岔動(dòng)作功率曲線和上述基準(zhǔn)道岔動(dòng)作功率曲線進(jìn)行對(duì)比，以確定上述道岔動(dòng)作的道岔動(dòng)作特征，其中上述道岔動(dòng)作特征選自以下一者或多者：道岔尖軌反彈、斥離軌卡阻、道岔解鎖力、道岔轉(zhuǎn)換阻力、道岔密貼力、道岔轉(zhuǎn)換阻力、道岔轉(zhuǎn)換時(shí)間。

通過上述技術(shù)方案，針對(duì)道岔的歷史正常工作狀態(tài)下的道岔動(dòng)作功率曲線進(jìn)行分析，以形成對(duì)應(yīng)于該道岔正常工作規(guī)律的道岔動(dòng)作功率基準(zhǔn)曲線，并利用該道岔動(dòng)作功率基準(zhǔn)曲線作為參考標(biāo)準(zhǔn)確定道岔的道岔動(dòng)作；相比于現(xiàn)有技術(shù)中所有道岔均采用統(tǒng)一且固定的標(biāo)準(zhǔn)值以判斷道岔動(dòng)作，本發(fā)明技術(shù)方案由于綜合考慮了不同道岔的實(shí)際正常工作狀態(tài)而能夠保障以該道岔動(dòng)作功率基準(zhǔn)曲線為標(biāo)準(zhǔn)所確定的道岔動(dòng)作的高精確度，能夠?qū)ΜF(xiàn)場工作維護(hù)產(chǎn)生較好的指導(dǎo)意義。

本發(fā)明實(shí)施例的其它特征和優(yōu)點(diǎn)將在隨后的具體實(shí)施方式部分予以詳細(xì)說明。

附圖說明

附圖是用來提供對(duì)本發(fā)明實(shí)施例的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與下面的具體實(shí)施方式一起用于解釋本發(fā)明實(shí)施例，但并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明實(shí)施例的限制。在附圖中：

圖1示出的是適于應(yīng)用本發(fā)明實(shí)施例的示意架構(gòu)圖；

圖2示出的是本發(fā)明一實(shí)施例的道岔動(dòng)作功率基準(zhǔn)曲線合成方法的流程示意圖；

圖3示出的是利用圖2所示的道岔動(dòng)作功率基準(zhǔn)曲線識(shí)別道岔動(dòng)作特征的流程示意圖；

圖4A-4H示出的是利用圖2所示的道岔動(dòng)作功率基準(zhǔn)曲線對(duì)各個(gè)特定道岔動(dòng)作特征進(jìn)行識(shí)別的測試效果圖；

圖5示出的是利用圖3所示的道岔動(dòng)作特征識(shí)別方法對(duì)道岔動(dòng)作特征分析疊加識(shí)別圖；

圖6示出的是本發(fā)明一實(shí)施例的道岔動(dòng)作功率曲線識(shí)別系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記說明

10 道岔信號(hào)系統(tǒng) 60 道岔動(dòng)作功率曲線識(shí)別系統(tǒng)

101 道岔數(shù)據(jù)采集器 102 數(shù)據(jù)傳輸器

103 道岔數(shù)據(jù)處理器 104 顯示器

105 存儲(chǔ)器 601 有效道岔曲線確定單元

602 基準(zhǔn)道岔曲線確定單元 603 道岔曲線校準(zhǔn)單元

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明實(shí)施例的具體實(shí)施方式進(jìn)行詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解的是，此處所描述的具體實(shí)施方式僅用于說明和解釋本發(fā)明實(shí)施例，并不用于限制本發(fā)明實(shí)施例。

參見圖1示出的是適于應(yīng)用本發(fā)明實(shí)施例的示意架構(gòu)圖，由圖可知，本發(fā)明實(shí)施例適用于道岔信號(hào)系統(tǒng)10，該道岔信號(hào)系統(tǒng)10中包含有道岔數(shù)據(jù)采集器101、數(shù)據(jù)傳輸器102、道岔數(shù)據(jù)處理器103和顯示器104，其中道岔數(shù)據(jù)采集器101能夠采集道岔的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)信息，該實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)信息包含有道岔的工作狀態(tài)信息等，在本發(fā)明實(shí)施例中主要利用道岔數(shù)據(jù)采集器101采集道岔動(dòng)作時(shí)所對(duì)應(yīng)的功率數(shù)據(jù)信息；此外，數(shù)據(jù)傳輸器102可以是任何適于傳輸數(shù)據(jù)的介質(zhì)或電子部件，例如是電線、路由器等，在此應(yīng)不做限定；如圖所示，數(shù)據(jù)采集器101將道岔功率數(shù)據(jù)信息采集后，經(jīng)由數(shù)據(jù)傳輸器102傳遞至道岔數(shù)據(jù)處理器103，然后經(jīng)由道岔數(shù)據(jù)處理器103處理以生成相應(yīng)的道岔動(dòng)作功率曲線，并經(jīng)由顯示裝置104顯示該道岔動(dòng)作功率曲線。該優(yōu)選的道岔信號(hào)系統(tǒng)10中還包含有與道岔數(shù)據(jù)處理器103連接的存儲(chǔ)器105，用于存儲(chǔ)道岔數(shù)據(jù)處理器所生成的道岔動(dòng)作功率曲線。需要說明的是，本發(fā)明實(shí)施例的實(shí)施主要是針對(duì)道岔信息系統(tǒng)10中的道岔數(shù)據(jù)處理器103的改進(jìn)；并且，當(dāng)該道岔數(shù)據(jù)處理器103應(yīng)用了本發(fā)明實(shí)施例所公開的技術(shù)方案時(shí)，能夠?qū)Σ杉?01所采集的道岔動(dòng)作功率曲線作出校準(zhǔn)，并能進(jìn)一步地完成對(duì)功率曲線更加精準(zhǔn)的識(shí)別，以提取出相應(yīng)的更加精確的道岔動(dòng)作特征，供道岔維護(hù)人員參考。

參見圖2示出的是本發(fā)明一實(shí)施例的道岔動(dòng)作功率基準(zhǔn)曲線合成方法的流程示意圖，如圖所示，該方法包括：

步驟201：獲取并解析道岔的歷史道岔動(dòng)作功率曲線，確定道岔在歷史正常工作狀態(tài)下的歷史有效道岔動(dòng)作功率曲線；

可以理解的是，歷史道岔功率曲線的獲取可以是結(jié)合圖1，可以是基于用于存儲(chǔ)采集器所采集的道岔功率數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)器所實(shí)現(xiàn)的；當(dāng)然也還可以是通過外界導(dǎo)入的，在此應(yīng)不做限定。

需要說明的是，本實(shí)施例中的歷史有效道岔動(dòng)作功率曲線僅對(duì)應(yīng)于在道岔過去工作過程中處于正常工作狀態(tài)下所對(duì)應(yīng)的道岔動(dòng)作功率曲線，當(dāng)?shù)啦硖幱诜钦９ぷ鳡顟B(tài)下的歷史道岔功率曲線應(yīng)不屬于歷史有效道岔動(dòng)作功率曲線。另外，關(guān)于道岔的正常和非正常工作狀態(tài)的確定，也應(yīng)當(dāng)是可以清楚界定的，例如通過預(yù)先設(shè)置在道岔數(shù)據(jù)處理器中的規(guī)則所確定的；作為示例，以下公開有效道岔動(dòng)作功率曲線的獲取和界定：獲取并解析歷史道岔動(dòng)作功率曲線，確定歷史道岔動(dòng)作功率曲線的歷史曲線峰值；確定在道岔處于歷史道岔動(dòng)作功率曲線所指示的道岔鎖閉零值時(shí)所對(duì)應(yīng)的功率為標(biāo)準(zhǔn)溢流值；以及當(dāng)所確定的歷史曲線峰值相對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)溢流值的比例小于預(yù)定閾值時(shí)，確定該歷史曲線峰值所對(duì)應(yīng)的歷史道岔動(dòng)作功率曲線為道岔在歷史正常工作狀態(tài)下的歷史有效道岔動(dòng)作功率曲線。其中，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)可以知道的是道岔的轉(zhuǎn)動(dòng)包含道岔的定位轉(zhuǎn)動(dòng)和道岔的反位轉(zhuǎn)動(dòng)，而相應(yīng)的定位轉(zhuǎn)動(dòng)和反位轉(zhuǎn)動(dòng)都配置有相應(yīng)的鎖閉零點(diǎn)，當(dāng)然功率曲線也應(yīng)當(dāng)可以指示該道岔的轉(zhuǎn)動(dòng)形式，即功率曲線包含有定位功率曲線和反位功率曲線。

步驟202：基于歷史有效道岔動(dòng)作功率曲線合成基準(zhǔn)道岔動(dòng)作功率曲線；

在本實(shí)施例中，基準(zhǔn)道岔動(dòng)作功率曲線的合成可以是基于對(duì)多次或者某一特定時(shí)段內(nèi)的歷史有效道岔動(dòng)作功率曲線進(jìn)行考量之后所綜合合成的，并且該基準(zhǔn)道岔動(dòng)作功率曲線應(yīng)當(dāng)能夠反映道岔的正常工作狀態(tài)。優(yōu)選地，該基準(zhǔn)道岔動(dòng)作功率曲線為適于更新的道岔動(dòng)作功率曲線，由此能夠?qū)崿F(xiàn)更新的動(dòng)作曲線確定符合道岔近期正常工作的功率曲線的規(guī)律的基準(zhǔn)道岔動(dòng)作功率曲線，更具有時(shí)效性和參考價(jià)值，尤其當(dāng)?shù)啦硭幁h(huán)境的環(huán)境條件變化幅度大時(shí)，本實(shí)施例的有益效果將更加明顯。更具體地，關(guān)于該道岔動(dòng)作功率曲線的更新應(yīng)包括以下步驟：定期或不定期獲取道岔在歷史正常工作狀態(tài)下的歷史有效道岔功率曲線；基于定期或不定期所獲取的歷史有效道岔功率曲線重新合成基準(zhǔn)道岔動(dòng)作功率曲線以更新基準(zhǔn)道岔動(dòng)作功率曲線。

在本實(shí)施例中，結(jié)合圖1的說明，主要是對(duì)于采集器101所采集的道岔動(dòng)作功率曲線的校準(zhǔn)，其具體實(shí)現(xiàn)，可以是基于將基準(zhǔn)道岔動(dòng)作功率曲線和原始道岔動(dòng)作功率曲線按照分時(shí)幅值平均以合成道岔動(dòng)作的道岔動(dòng)作功率校準(zhǔn)曲線。

關(guān)于本發(fā)明實(shí)施例中道岔功率基準(zhǔn)功率曲線的合成，以下作為示例列舉出Ⅰ-Ⅵ六個(gè)實(shí)際應(yīng)用本發(fā)明實(shí)施例的建立基準(zhǔn)曲線的階段對(duì)本發(fā)明實(shí)施例作出進(jìn)一步詳盡的說明：

Ⅰ、確定道岔有效轉(zhuǎn)換功率曲線：

道岔轉(zhuǎn)換啟動(dòng)后，合成功率曲線中啟動(dòng)峰值至2.5S內(nèi)第一個(gè)凹值之間，定義為道岔啟動(dòng)部分；道岔啟動(dòng)后，合成功率曲線中2.5S至5S之間，定義為密貼軌解鎖部分；道岔轉(zhuǎn)換啟動(dòng)后，合成功率曲線中啟動(dòng)峰值之后2.5S以內(nèi)第一個(gè)凹值至2.5S和5S至道岔鎖閉前一個(gè)凹值或功率開始下降至零的前一個(gè)值或出現(xiàn)溢流值前一個(gè)值之間，定義為道岔中途轉(zhuǎn)換部分；道岔中途轉(zhuǎn)換部分之后至道岔鎖閉零值或出現(xiàn)溢流值，為道岔鎖閉部分。即功率曲線道岔鎖閉前一個(gè)凹值或開始下降至零的前一個(gè)值或出現(xiàn)溢流值前一個(gè)值至道岔鎖閉零值之后，定義為道岔鎖閉部分；現(xiàn)場液壓道岔轉(zhuǎn)換后，系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別道岔轉(zhuǎn)換合成功率曲線，將有啟動(dòng)峰值、啟動(dòng)后凹值、密貼軌解鎖值、中途轉(zhuǎn)換值、鎖閉結(jié)束零值，且轉(zhuǎn)換時(shí)間大于6S，并由定位失去表示，到反位得到表示(或反位失去表示，到定位得到表示)的功率曲線，確定為有效道岔轉(zhuǎn)換功率曲線。

其中，每組道岔有效道換功率曲線，分定位有效道換功率曲線和反位有效道換功率曲線。一般而言，可以把道岔中的直股設(shè)為定位，曲股設(shè)為反位。

Ⅱ、確定道岔功率標(biāo)準(zhǔn)溢流線：

現(xiàn)場道岔使用或檢修時(shí)出現(xiàn)溢流，本系統(tǒng)自動(dòng)將最后一次溢流時(shí)間超過5S，溢流功率大于密貼軌解鎖和中途轉(zhuǎn)換部分最大功率峰值15％，且波動(dòng)幅值小于5W的前2S時(shí)間內(nèi)平均值，識(shí)別為溢流功率值，并將此值畫出的直線，確定為道岔功率標(biāo)準(zhǔn)溢流線。

其中，每組道岔功率標(biāo)準(zhǔn)溢流線，分定位功率標(biāo)準(zhǔn)溢流線和反位功率標(biāo)準(zhǔn)溢流線。

Ⅲ、識(shí)別道岔轉(zhuǎn)換初始標(biāo)準(zhǔn)功率曲線：

識(shí)別系統(tǒng)投入使用后，將接收到的每組道岔第一次動(dòng)作有效轉(zhuǎn)換功率曲線，確定為該道岔的初始標(biāo)準(zhǔn)功率曲線，也可通過人工選擇確定該組道岔的初始標(biāo)準(zhǔn)功率曲線。

其中，每組道岔初始標(biāo)準(zhǔn)功率曲線共兩條，即每組道岔的定位初始標(biāo)準(zhǔn)功率曲線和反位初始標(biāo)準(zhǔn)功率曲線。

Ⅳ、計(jì)算道岔轉(zhuǎn)換動(dòng)態(tài)平均功率曲線

每組道岔初始標(biāo)準(zhǔn)功率曲線確定后，將道岔同方向轉(zhuǎn)換的有效功率曲線與初始標(biāo)準(zhǔn)功率曲線分時(shí)相加，除轉(zhuǎn)換次數(shù)加一，即計(jì)算出初始標(biāo)準(zhǔn)功率曲線至當(dāng)前時(shí)間所有功率曲線的平均功率曲線。初始標(biāo)準(zhǔn)功率曲線確定后第11天，用初始標(biāo)準(zhǔn)功率曲線確定后第1天平均轉(zhuǎn)換功率曲線，替代初始標(biāo)準(zhǔn)功率曲線參與計(jì)算，以此類推，計(jì)算出10天內(nèi)道岔轉(zhuǎn)換平均功率曲線。將此平均轉(zhuǎn)換功率曲線定義為動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)換平均功率曲線。

其中，每組道岔動(dòng)態(tài)平均功率曲線，分定位動(dòng)態(tài)平均功率曲線和反位動(dòng)態(tài)平均功率曲線。

Ⅴ、確定道岔動(dòng)作基準(zhǔn)功率曲線

每組道岔轉(zhuǎn)換動(dòng)態(tài)更新基準(zhǔn)功率曲線，是將來參與分析識(shí)別道岔轉(zhuǎn)換狀態(tài)的基準(zhǔn)功率曲線，所以對(duì)于所生成的動(dòng)態(tài)更新基準(zhǔn)功率曲線的選擇顯得十分重要。

當(dāng)動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)換平均功率曲線，密貼軌解鎖和中途轉(zhuǎn)換部分功率峰值小于同方向溢流值的一定閾值比例，例如90％，則此平均功率曲線可確定為動(dòng)態(tài)更新基準(zhǔn)功率曲線；當(dāng)動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)換平均功率曲線，密貼軌解鎖和中途轉(zhuǎn)換部分功率峰值等于或大于同方向溢流值的一定閾值比例，例如90％，則此平均功率曲線不能確定為動(dòng)態(tài)更新基準(zhǔn)功率曲線，此時(shí)應(yīng)選擇最近10天內(nèi)道岔中途轉(zhuǎn)換部分峰值最小曲線，與之后所有有效轉(zhuǎn)換功率曲線進(jìn)行分時(shí)平均計(jì)算，計(jì)算出的曲線作為動(dòng)態(tài)更新基準(zhǔn)功率曲線；如果此動(dòng)態(tài)更新基準(zhǔn)功率曲線，密貼軌解鎖和中途轉(zhuǎn)換部分功率峰值仍等于或大于同方向溢流值的一定閾值比例，例如90％，則取最近10天內(nèi)，最后一次道岔中途轉(zhuǎn)換部分峰值最小曲線為動(dòng)態(tài)更新基準(zhǔn)功率曲線。

Ⅵ、選擇參與分析識(shí)別的動(dòng)態(tài)更新基準(zhǔn)功率曲線

初始基準(zhǔn)功率曲線確定后，道岔第一次轉(zhuǎn)換使用同方向的初始基準(zhǔn)功率曲線進(jìn)行分析識(shí)別，之后10天內(nèi)使用同方向的初始基準(zhǔn)功率曲線分析識(shí)別。第10天至20天仍然使用第10天動(dòng)態(tài)更新基準(zhǔn)功率曲線分析識(shí)別，第21天使用第11天動(dòng)態(tài)更新基準(zhǔn)功率曲線分析識(shí)別，第22天使用第12天動(dòng)態(tài)更新基準(zhǔn)功率曲線分析識(shí)別，以此類推。即初始基準(zhǔn)功率曲線確定20天后，參與分析識(shí)別的動(dòng)態(tài)更新基準(zhǔn)功率曲線為前20天至前10天的同方向道岔轉(zhuǎn)換有效功率曲線分時(shí)平均曲線。也就是10天前的動(dòng)態(tài)更新基準(zhǔn)功率曲線，中間間隔10天時(shí)間。如果動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)換標(biāo)準(zhǔn)功率曲線，密貼軌解鎖和中途轉(zhuǎn)換部分功率值等于或大于溢流值一定閾值比例，例如90％，則按Ⅴ確定的道岔轉(zhuǎn)換動(dòng)態(tài)更新基準(zhǔn)功率曲線進(jìn)行識(shí)別，并將此曲線視為初始標(biāo)準(zhǔn)功率曲線，之后再按Ⅵ選擇參與分析識(shí)別的動(dòng)態(tài)更新基準(zhǔn)功率曲線的方法開始執(zhí)行。

參見圖3示出的是利用圖2所示的道岔動(dòng)作功率基準(zhǔn)曲線識(shí)別道岔動(dòng)作特征的流程示意圖，具體包括：

步驟301：獲取并解析道岔的歷史道岔動(dòng)作功率曲線，確定道岔在歷史正常工作狀態(tài)下的歷史有效道岔動(dòng)作功率曲線；

步驟302：基于歷史有效道岔動(dòng)作功率曲線合成基準(zhǔn)道岔動(dòng)作功率曲線；

步驟303：獲取當(dāng)前道岔動(dòng)作所對(duì)應(yīng)的實(shí)際道岔動(dòng)作功率曲線，并利用基準(zhǔn)道岔動(dòng)作功率曲線識(shí)別實(shí)際道岔動(dòng)作功率曲線，其中道岔動(dòng)作特征選自以下一者或多者：道岔尖軌反彈、斥離軌卡阻、道岔解鎖力、道岔轉(zhuǎn)換阻力、道岔密貼力、道岔轉(zhuǎn)換阻力、道岔轉(zhuǎn)換時(shí)間。

可以理解的是，上述所被識(shí)別的道岔動(dòng)作特征應(yīng)是指示特定工作狀態(tài)的動(dòng)作特征，例如：指示道岔啟動(dòng)工作狀態(tài)、道岔轉(zhuǎn)換工作狀態(tài)和道岔密貼工作狀態(tài)的工作狀態(tài)的動(dòng)作特征；關(guān)于步驟301-302可參照上文實(shí)施例的描述，故在此不加以贅述。

更具體地，關(guān)于上述步驟303的執(zhí)行，可以是將道岔動(dòng)作功率校準(zhǔn)曲線與基準(zhǔn)道岔動(dòng)作功率曲線連同一定的道岔分析參數(shù)一并進(jìn)行對(duì)比，以確定道岔的道岔動(dòng)作特征，其中道岔分析參數(shù)選自以下一者或多者：實(shí)際道岔動(dòng)作功率曲線所對(duì)應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)溢流值、將基準(zhǔn)道岔動(dòng)作功率曲線的分時(shí)幅值按比例放大所形成的上包絡(luò)線、基準(zhǔn)道岔動(dòng)作功率曲線所對(duì)應(yīng)的道岔動(dòng)作時(shí)間。

關(guān)于本發(fā)明實(shí)施例中利用道岔動(dòng)作功率基準(zhǔn)曲線和上述一定的道岔分析參數(shù)識(shí)別道岔動(dòng)作特征，以下作為示例地結(jié)合附圖4A-4H對(duì)此作出進(jìn)一步詳盡的說明：

具體是將當(dāng)前實(shí)際道岔轉(zhuǎn)換功率曲線與選擇參與識(shí)別的動(dòng)態(tài)更新基準(zhǔn)功率曲線對(duì)比，本實(shí)施例具體公開采用越時(shí)功率幅值比較、包絡(luò)線臨界比較和大值超限比較三種比較過程疊加并對(duì)比分析，自動(dòng)識(shí)別每組液壓道岔動(dòng)作特征：

(一)道岔轉(zhuǎn)換功率曲線越時(shí)幅值比較過程：

如圖4A所示，現(xiàn)場實(shí)際道岔啟動(dòng)后，功率曲線2S至6S之間最大值出現(xiàn)后，開始連續(xù)下降，并在0.6S內(nèi)功率下降差值超過45W；且連續(xù)下降后的第一個(gè)凹值功率，小于曲線第1個(gè)峰值至2.5S之間功率最小值。確定為道岔尖軌反彈。需要說明的是，在圖4A-4H中，均包含有三條上下分布的曲線，其中最上面的那條曲線示出的是基于道岔動(dòng)作基準(zhǔn)功率曲線所確定的上包絡(luò)線，最下面那條顏色最深的線示出的是道岔動(dòng)作基準(zhǔn)功率曲線，中間那條線是基于道岔動(dòng)作基準(zhǔn)功率曲線所確定的上包絡(luò)線，中間的那條功率曲線是實(shí)際的道岔動(dòng)作功率曲線。

(二)功率曲線包絡(luò)線臨界比較過程：

將動(dòng)態(tài)更新基準(zhǔn)功率曲線分時(shí)幅值乘以1.35得到的幅值繪成曲線，將該曲線作為該道岔標(biāo)準(zhǔn)功率曲線的上包絡(luò)線。當(dāng)?shù)啦磙D(zhuǎn)換功率曲線分越時(shí)幅值比較，未識(shí)別出道岔轉(zhuǎn)換異常信息時(shí)，按實(shí)際道岔轉(zhuǎn)換功率曲線幅值與同方向轉(zhuǎn)換的上包絡(luò)線幅值進(jìn)行比較，依據(jù)超出位置分為：道岔啟動(dòng)部分，密貼尖軌解鎖部分，道岔中途轉(zhuǎn)換部分和道岔鎖閉部分。更具體地，包含以下比較子過程：

(1)道岔啟動(dòng)部分功率曲線包絡(luò)線臨界比較子過程：

如圖4B所示，道岔啟動(dòng)部分功率曲線值超過同時(shí)段上包絡(luò)線，即啟動(dòng)峰值至啟動(dòng)后2.5S內(nèi)第一個(gè)凹值之間超出，識(shí)別為斥離軌卡阻。

(2)密貼尖軌解鎖部分功率曲線包絡(luò)線臨界比較子過程：

如圖4C所示，道岔密貼尖軌解鎖部分功率曲線值超過同時(shí)段上包絡(luò)線，即道岔啟動(dòng)后2.5S至5S之間超出，識(shí)別為道岔解鎖力大。

(3)道岔中途轉(zhuǎn)換部分功率曲線包絡(luò)線臨界比較子過程：

如圖4D所示，道岔中途轉(zhuǎn)換部分功率曲線值超過同時(shí)段上包絡(luò)線，即啟動(dòng)峰值之后2.5S以內(nèi)第一個(gè)凹值至2.5S和5S至道岔鎖閉前一個(gè)凹值或功率開始下降至零的前一個(gè)值或出現(xiàn)溢流值前一個(gè)值之間超出，識(shí)別為道岔轉(zhuǎn)換阻力大。

(4)道岔鎖閉部分功率曲線包絡(luò)線臨界比較子過程：

如圖4E所示，鎖閉部分超出功率曲線值超過同時(shí)段上包絡(luò)線，即鎖閉前第一個(gè)凹值至道岔轉(zhuǎn)換結(jié)束零值之間超出(如果道岔鎖閉開始下降至零值前未出現(xiàn)凹值，則按開始下降前的一個(gè)值比較)，識(shí)別為道岔密貼力大。

(三)功率大值越限比較過程

具體包含以下比較子過程

(1)道岔中途轉(zhuǎn)換部分的功率大值比較子過程：

如圖4F所示，當(dāng)利用(二)中功率曲線包絡(luò)線臨界比較方法，未發(fā)現(xiàn)道岔轉(zhuǎn)換異常信息時(shí)，按實(shí)際道岔密貼軌解鎖和中途轉(zhuǎn)換部分曲線功率值，大于同方向功率溢流值的85％，識(shí)別為道岔轉(zhuǎn)換阻力大(如果本系統(tǒng)上線后標(biāo)準(zhǔn)曲線未確定，則實(shí)際道岔中途轉(zhuǎn)換部分曲線功率值大于260W)，即識(shí)別為道岔轉(zhuǎn)換阻力大。

(2)道岔鎖閉部分的功率大值比較子過程：

如圖4G所示，實(shí)際道岔鎖閉部分最大值，即斥離尖軌密貼時(shí)的功率曲線最大值，大于同方向溢流功率90％，識(shí)別為道岔密貼力大。

(3)道岔轉(zhuǎn)換時(shí)間大值比較子過程：

如圖4H所示，實(shí)際道岔轉(zhuǎn)換功率曲線鎖閉零值時(shí)間，大于同方向動(dòng)態(tài)更新基準(zhǔn)功率曲線鎖閉零值時(shí)間2.4S，識(shí)別為道岔轉(zhuǎn)換時(shí)間長。

本發(fā)明實(shí)施例能夠極為精確地將道岔功率曲線與道岔轉(zhuǎn)換狀態(tài)對(duì)照結(jié)合起來，更具體地可以參照?qǐng)D5，其所示出的是通過本發(fā)明實(shí)施例所公開的功率識(shí)別方法，最終匯總形成每組道岔定位和反位動(dòng)態(tài)更新基準(zhǔn)功率曲線與道岔動(dòng)作特征分析疊加識(shí)別圖。需要說明的是，以上測試數(shù)據(jù)均是基于對(duì)包含有ZY(J)7型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)的液壓道岔的測試，可以理解的是，包含其他類型的轉(zhuǎn)轍機(jī)的液壓的識(shí)別方案都應(yīng)該是被包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍中的。并且通過上述描述，可以知道通過每組ZY(J)7型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)道岔歷史正常轉(zhuǎn)換和維護(hù)監(jiān)測記錄曲線，能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)選擇判斷，形成每組道岔動(dòng)作功率標(biāo)準(zhǔn)曲線，并根據(jù)道岔工作狀態(tài)隨時(shí)更新計(jì)算出每組道岔動(dòng)作功率動(dòng)態(tài)標(biāo)準(zhǔn)曲線。將實(shí)際道岔轉(zhuǎn)換曲線與動(dòng)態(tài)標(biāo)準(zhǔn)曲線，采用越時(shí)幅值比較、包絡(luò)線臨界比較和大值超限比較三種疊加并用比較技術(shù)方法，自動(dòng)識(shí)別每組液壓道岔轉(zhuǎn)換狀態(tài)。在液壓道岔故障前，及時(shí)自動(dòng)發(fā)現(xiàn)道岔故障風(fēng)險(xiǎn)并預(yù)警，為現(xiàn)場維護(hù)提供針對(duì)性指導(dǎo)建議，以防止發(fā)生設(shè)備故障或事故，確保鐵路行車安全和運(yùn)輸效率。

參見圖6示出的是本發(fā)明一實(shí)施例的道岔動(dòng)作功率曲線識(shí)別系統(tǒng)，如圖所示，該識(shí)別系統(tǒng)60包括：

有效道岔曲線確定單元601，用于獲取并解析道岔的歷史道岔動(dòng)作功率曲線，確定道岔在歷史正常工作狀態(tài)下的歷史有效道岔動(dòng)作功率曲線；

基準(zhǔn)道岔曲線確定單元602，用于基于歷史有效道岔動(dòng)作功率曲線合成基準(zhǔn)道岔動(dòng)作功率曲線；

實(shí)際道岔曲線獲取單元603，用于獲取當(dāng)前道岔動(dòng)作所對(duì)應(yīng)的實(shí)際道岔動(dòng)作功率曲線；

道岔曲線校準(zhǔn)單元604，用于利用基準(zhǔn)道岔動(dòng)作功率曲線識(shí)別實(shí)際道岔動(dòng)作功率曲線。

作為上述本發(fā)明實(shí)施例系統(tǒng)的一種優(yōu)選實(shí)施方式，該道岔曲線校準(zhǔn)單元604用于用于至少將實(shí)際道岔動(dòng)作功率曲線和基準(zhǔn)道岔動(dòng)作功率曲線進(jìn)行對(duì)比，以確定道岔動(dòng)作的道岔動(dòng)作特征，其中道岔動(dòng)作特征選自以下一者或多者：道岔尖軌反彈、斥離軌卡阻、道岔解鎖力、道岔轉(zhuǎn)換阻力、道岔密貼力、道岔轉(zhuǎn)換阻力、道岔轉(zhuǎn)換時(shí)間。

該系統(tǒng)所產(chǎn)生的技術(shù)效果可以被應(yīng)用在圖1所示的道岔信號(hào)系統(tǒng)中，尤其應(yīng)用在道岔信號(hào)系統(tǒng)中的道岔數(shù)據(jù)處理器中，關(guān)于該實(shí)施例系統(tǒng)所具有的技術(shù)效果可以參照上述本發(fā)明方法實(shí)施例有關(guān)技術(shù)效果的描述，故在此不加以贅述。

以上結(jié)合附圖詳細(xì)描述了本發(fā)明例的可選實(shí)施方式，但是，本發(fā)明實(shí)施例并不限于上述實(shí)施方式中的具體細(xì)節(jié)，在本發(fā)明實(shí)施例的技術(shù)構(gòu)思范圍內(nèi)，可以對(duì)本發(fā)明實(shí)施例的技術(shù)方案進(jìn)行多種簡單變型，這些簡單變型均屬于本發(fā)明實(shí)施例的保護(hù)范圍。

另外需要說明的是，在上述具體實(shí)施方式中所描述的各個(gè)具體技術(shù)特征，在不矛盾的情況下，可以通過任何合適的方式進(jìn)行組合。為避免不必要的重復(fù)，本發(fā)明實(shí)施例對(duì)各種可能的組合方式不再另行說明。

本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解實(shí)現(xiàn)上述實(shí)施例方法中的全部或部分步驟是可以通過程序來指令相關(guān)的硬件來完成，該程序存儲(chǔ)在一個(gè)存儲(chǔ)介質(zhì)中，包括若干指令用以使得一個(gè)(可以是單片機(jī)，芯片等)或處理器(processor)執(zhí)行本申請(qǐng)各個(gè)實(shí)施例上述方法的全部或部分步驟。而前述的存儲(chǔ)介質(zhì)包括：U盤、移動(dòng)硬盤、只讀存儲(chǔ)器(ROM，Read-Only Memory)、隨機(jī)存取存儲(chǔ)器(RAM，Random Access Memory)、磁碟或者光盤等各種可以存儲(chǔ)程序代碼的介質(zhì)。

此外，本發(fā)明實(shí)施例的各種不同的實(shí)施方式之間也可以進(jìn)行任意組合，只要其不違背本發(fā)明實(shí)施例的思想，其同樣應(yīng)當(dāng)視為本發(fā)明實(shí)施例所公開的內(nèi)容。