專利名稱：具中空槽孔的自行車曲柄的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于自行車部件，特別是一種具中空槽孔的自行車曲柄。
習用的自行車曲柄系以實心的鐵材制成，雖然外觀形狀較不美觀，但是確具有足夠的強度。近年來，為追求輕量化的需求，多已采用鋁合金材質制成。如


圖1所示，這種習用的自行車曲柄包括曲柄本體1、位于曲柄本體1頭部的固定盤2及呈放射狀均設于固定盤2周緣的五支腳3，于曲柄本體2里面沿長度延設的凹溝4。習用的曲柄為確保其應有的結構強度，其外觀體積均有加大的趨勢。
本實用新型的目的是提供一種體積小、強度高、制造簡單、成本低的具中空槽孔的自行車曲柄。
本實用新型包括系由輕金屬材質制成的曲柄本體及結合柄；曲柄本體一端為周邊呈放射狀均設五支腳、中央設有套接孔的固定盤；曲柄本體的沿長度方向形成中空筒狀槽孔的周壁，槽孔末端形成呈開放狀的透空端口；結合柄為與曲柄本體槽孔相對應并可填塞于槽孔末端透空端口內的實心塊體；結合柄填塞并固接于槽孔末端透空端口內；并于填塞并固接結合柄的曲柄本體尾端部位設有平行于固定盤中央套接孔以鎖接腳踏板的螺孔。
其中結合柄全部填塞于曲柄本體的中空槽孔內，螺接孔系位于兩者固接為一體的部位。
填塞于曲柄本體中空槽孔內結合柄鍛造固接于中空槽孔末端。
曲柄本體形成將結合柄固接于曲柄本體內部尾端的呈封閉狀結合端。
由于本實用新型包括曲柄本體及結合柄；曲柄本體一端為均設五支腳、中央設有套接孔的固定盤；曲柄本體的沿長度方向形成中空槽孔的周壁，槽孔末端形成透空端口；結合柄填塞于槽孔末端透空端口內；并于填塞并固接結合柄的曲柄本體尾端部位設有螺孔。本實用新型系將結合柄填塞并固接于曲柄本體尾端部，構成頭、尾部呈實心狀、內部中央具中空槽室，不僅體積小、強度高，而且制造簡單、成本低，從而達到本實用新型的目的。
圖1、為習用的曲柄結構示意剖視圖。
圖2、為本實用新型分解結構示意立體圖。
圖3、為本實用新型結構示意剖視圖。
圖4、為本實用新型壓塑成型前分解結構示意立體圖。
圖5、為本實用新型壓塑成型前結構示意剖視圖。
圖6、為本實用新型半成品狀態結構示意立體圖。
圖7、為本實用新型壓塑成型前局部結構示意立體圖(結合柄內縮)。
圖8、為本實用新型結構示意剖視圖(結合柄內縮、曲柄本體形成封閉狀結合端)。
以下結合附圖對本實用新型進一步詳細闡述。
如圖2所示，本實用新型包括曲柄本體10及結合柄20。
曲柄本體10系以鋁合金、鈦合金或其它類似金屬材質制成。曲柄本體10頭部為固定盤11，于固定盤11周邊呈放射狀均設以固定大齒盤的五支腳12，固定盤11中央設有套接孔13；于曲柄本體10另一端延設形成中空筒狀槽孔14的周壁15，并于槽孔14末端形成呈開放狀的透空端口16。
結合柄20為與曲柄本體1槽孔14相對應并可填塞于槽孔14末端透空端口16內的實心鋁材。
組接時，系將結合柄20填塞于曲柄本體10尾端內部后，對其接合部件施以鍛造或沖壓定型，使結合柄20緊密固接于曲柄本體10尾端內部，而構成呈完整的中空狀曲柄，其中結合柄20可完全位于曲柄本體10內部，亦可部分位于曲柄本體10內。
如圖3所示，曲柄本體10的與結合柄20固接成一體的尾端部位加工平行于固定盤11中央套接孔13以鎖接腳踏板的螺孔21。
如圖4、圖5所示，亦可先以擠制塑型方式制成曲柄胚30。曲柄胚30兩端分別為呈預定形狀塊體的第一實心部31及具中空槽孔32的柄身33，中空槽孔32系穿透柄身33呈開放狀；結合柄34為與曲柄胚30中空槽孔32開放端口相對應并填塞于其內的圓柱體。將曲柄胚30以鍛造或沖壓方式加工，使其如圖6所示，構成頭、尾呈實心狀，而內部中央具的中空槽孔35的具有完整外觀的曲柄40。
如圖7、圖8所示，亦可于曲柄本體50尾端內填塞結合柄51。曲柄本體50形成中空筒狀槽孔52的周壁55，并于槽孔52末端形成呈開放狀的透空端口53；結合柄51填塞于曲柄本體50的透空端口53內，并內縮一段距離，使曲柄本體50透空端口53形成預留段53’；然后將已填塞結合柄51的曲柄本體50置入模具內，對該模具加壓，使該曲柄本體50的透空端口53的預留段53’擠壓收合，形成將結合柄51固接于曲柄本體50內部尾端的呈封閉狀結合端54，再對該接合端54施以焊接，以增加曲柄本體50的強度，最后于焊接處施以修整、拋光加工，將結合柄51固接于曲柄本體50內部尾端，以獲得內部具中空槽孔52且頭、尾呈實心狀的本實用新型。
本實用新型系將結合柄20(51)填塞于曲柄本體10(50)尾端部，以鍛造或沖壓方式加工將結合柄20(51)固接于曲柄本體10(50)的尾端，藉此方式以獲得免除接合工作，進而減少人力物力的浪費，以獲得減少工時、提高產能的效果。
再本實用新型亦可以擠制塑型方式獲得曲柄胚30。該曲柄胚30兩端分別為呈預定形狀塊體的第一實心部31及具中空槽孔32的柄身33，中空槽孔32系穿透柄身33呈開放狀；結合柄34填塞于曲柄胚30中空槽孔32末端，以鍛造或沖壓方式加工將曲柄胚30加工成完整的曲柄，且其頭、尾部呈實心狀，而其內部中央則具有中空槽室32，其制造過程更為簡便，可有效節省成本。
權利要求1.一種具中空槽孔的自行車曲柄，它包括曲柄本體及結合柄；曲柄本體一端為周邊呈放射狀均設五支腳、中央設有套接孔的固定盤；其特征在于所述的曲柄本體系由輕金屬材質制成的沿長度方向形成中空筒狀槽孔的周壁，槽孔末端形成呈開放狀的透空端口；結合柄為與曲柄本體槽孔相對應并可填塞于槽孔末端透空端口內的實心塊體；結合柄填塞并固接于槽孔末端透空端口內；并于填塞并固接結合柄的曲柄本體尾端部位設有平行于固定盤中央套接孔以鎖接腳踏板的螺孔。
2.根據權利要求1所述的具中空槽孔的自行車曲柄，其特征在于所述的結合柄全部填塞于曲柄本體的中空槽孔內，螺接孔系位于兩者固接為一體的部位。
3.根據權利要求1所述的具中空槽孔的自行車曲柄，其特征在于所述的填塞于曲柄本體中空槽孔內結合柄鍛造固接于中空槽孔末端。
4.根據權利要求1所述的具中空槽孔的自行車曲柄，其特征在于所述的曲柄本體形成將結合柄固接于曲柄本體內部尾端的呈封閉狀結合端。
專利摘要一種具中空槽孔的自行車曲柄。為提供一種體積小、強度高、制造簡單、成本低的自行車部件,提出本實用新型,它包括曲柄本體及結合柄;曲柄本體一端為均設五支腳、中央設有套接孔的 固定盤;曲柄本體的沿長度方向形成中空槽孔的周壁,槽孔末端形成透空端口;結合柄填塞于槽孔末端透空端口內;并于填塞并固接結合柄的曲柄本體尾端部位設有螺孔。
文檔編號B62M3/00GK2428396SQ0023921
公開日2001年5月2日 申請日期2000年6月13日 優先權日2000年6月13日
發明者冷繼智 申請人:凱特工業股份有限公司