專利名稱：盒式橫梁避震型電動自行車的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于自行車類，具體地說涉及一種盒式橫梁避震型電動自行車。
在自行車上安裝電池、控制器和電機，并經適當改裝即成為電動自行車，目前電動自行車已在城市、農村廣泛使用。現有電動自行車的電池都是采用鉛酸蓄電池，安裝在自行車的斜梁或后架上，體積大、較重，整車重量達40公斤，避震性能差，給騎行者造成不方便和不安全，如


圖1所示。電池組長期工作在大振動狀態下，易損壞、壽命短，此問題長期以來困撓著電動自行車的發展。
本實用新型的目的就是為了解決上述問題，而提供一種盒式橫梁避震型電動自行車。
盒式橫梁避震型電動自行車，包括車身、電池、控制器、電機，其特征在于還包括減震裝置，減震裝置安裝在自行車的支架上，電池組安裝在自行車的避震橫梁上。
由于本實用新型將電池組安裝在自行車的避震橫梁上，并采用了減震裝置，全車避震性能大大加強，減輕了電池組長期震動的損害，延長電池組的壽命，并使騎行者更方便、更安全、更舒適。
圖1是現有電動自行車的結構示意圖；圖2是本實用新型的結構示意圖；圖3是避震橫梁的截面放大示意圖。
以下結合附圖詳細說明。
如圖所示，1是電池、2是控制器、3是電機、4是減震裝置、5是避震橫梁。
如圖2所示，盒式橫梁避震型電動自行車，包括車身、電池、控制器、電機、減震裝置，減震裝置安裝在自行車的支架上，電池組安裝在自行車的避震橫梁上。
本實用新型采用高能鋰離子蓄電池作為動力，減少了自行車的體積重量。
由于電池組安裝在避震橫梁上，這就加大了橫梁的橫截面積和長度，橫梁的整體強度要求提高，在具體制造時，橫梁采用厚1.5毫米冷軋鋼板，沖壓成型，經亞弧焊接使車架整體剛度大大加強。避震橫梁截面呈橢園形，充分利用弧形截面的加力作用，提高橫梁的受壓剪力，使得整車即美觀又性能卓越。
權利要求1.盒式橫梁避震型電動自行車，包括車身、電池、控制器、電機，其特征在于還包括減震裝置，減震裝置安裝在自行車的支架上，電池組安裝在自行車的避震橫梁上。
2.如權利要求1所述的盒式橫梁避震型電動自行車，其特征在于避震橫梁截面呈橢園形。
專利摘要盒式橫梁避震型電動自行車,包括車身、電池、控制器、電機,其特征在于還包括減震裝置,減震裝置安裝在自行車的支架上,電池組安裝在自行車的避震橫梁上。由于本實用新型將電池組安裝在自行車的避震橫梁上,并采用了減震裝置,全車避震性能大大加強,減輕了電池組長期震動的損害,延長電池組的壽命,并使騎行者更方便、更安全、更舒適。
文檔編號B62K25/04GK2461837SQ00260740
公開日2001年11月28日 申請日期2000年12月26日 優先權日2000年12月26日
發明者許陸山, 蔡貴賓 申請人:珠海市阿爾法電動車有限公司