專利名稱：踏蹬自行車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種動力不用傳遞裝置的自行車。
目前的自行車，都是靠腳踏，鏈條來驅動自行車前進的，結構既復雜，維修不便，且重量大。
本實用新型的目的是為人們提供一種使用方便，輕巧全新的自行車。滿足代步和運動的需要。
本實用新型的目的是這樣實現的取消普通自行車的腳踏，鏈齒，鏈條，飛輪等傳動裝置，也取消了坐墊。只是在特殊的車梁下面固定一塊踏板。就這樣構成了本實用新型，結構是極為簡單。
使用方便，駕使時，兩手扶住車把，一只腳踏在踏板上，另一只腳在地面上一蹬，繼續(xù)下去，自行車就會加速前進。
由于動力采用了反作用力的原理，因而使車子大大地簡化了自身的結構，結果是降低了自行車的重量。變得輕巧，維修也方便得多。
以下結合附圖對本實用新型進一步的說明。


圖1是本實用新型的示意圖。
圖1中，1，車梁；2，踏板；3，吊板；4，停車架；5，防護罩；6，拿子；7，貯物籠。
在
圖1中，車架是由吊板(3)將車梁(1)和踏板(2)固定連接，停車架(4)在踏板(2)后下方，這樣就構成了車架。
車梁(1)其形狀由Y=COSXX∈[-π6,3π2]]]>確定，并且連接前叉套和后叉組成。
踏板(2)是容納兩腳交替接受動力，它與地面的距離在50毫米到100毫米。
吊板(3)是連接車梁(1)和踏板(2)之用，也起到保護踏腳的作用。
停車架(4)是安置在踏板(2)后下方，使停車時穩(wěn)度更大，其形狀為“八”字形。
權利要求1．踏蹬自行車，其特征是車架的結構，是由吊板(3)將車梁(1)和踏板(2)固定連接，踏板(2)后方裝上停車架(4)。
2．根據權利要求1所述的踏蹬自行車，其特征是所說的車梁(1)，其形狀是由y=cos x 確定，并且連接前叉套和后叉組成。
3．根據權利要求1所述的踏蹬自行車，其特征是所說的踏板(2)，是距離地面在50毫米和100毫米之間。
4．根據權利要求1所述的踏蹬自行車，其特征是所說的停車架(4)，其形狀呈“八”字形。
專利摘要一種踏蹬自行車主要由普通自行車取消坐墊,腳踏,鏈條等驅動裝置。在車梁下面安置吊板和踏板構成。使用時,兩手扶住車把,一只腳踏在踏板上,另一只腳在地面上一蹬,從而使踏蹬自行車獲得向前運動的動力。本踏蹬自行車是一種全新的自行車,結構簡單,使用方便,具有代步,健身的良好作用,它的面市必定會受到人們的歡迎。
文檔編號B62K17/00GK2458226SQ0026230
公開日2001年11月7日 申請日期2000年11月8日 優(yōu)先權日2000年11月8日
發(fā)明者胡耀鎮(zhèn) 申請人:胡耀鎮(zhèn)