專利名稱：自行車避震后座的制作方法
技術領域：
本發明涉及自行車的技術領域，屬于一種自行車避震后座。
為實現上述目的，本發明采取以下設計方案一種自行車避震后座，它由減震器、后座架、后座架固定器、后座墊、扶手構成，其特征在于所述的減震器設有一避震支管，該避震支管外部套有避震外簧，在避震外簧下端設置有外簧下支架管，在外簧上端設置有外簧上支架管，在外簧上支架管內穿置有一避震支桿，該避震支桿的下部伸進避震支管內，該避震支管的下端與車架固定連接，該避震支桿的上端與后座架下端連接。
在避震外簧下支架管的管壁上設有凹臺階和固定螺孔，在避震支管的外壁上用螺釘固定安裝有凸出的安全鍵，該外簧下支架管壁上的凹臺階與凸出的安全鍵配合固定，在外簧上支架管的側壁上設有固定螺孔，其內設置有頂絲，在外簧上支架管內設有可擰入頂絲的套環。
在避震支桿的下部套接有內簧，在內簧的上、下端套接有上、下擋圈，在下擋圈的下端避震支桿上裝有一鎖母。
為了乘座安全，在后座架的上部安裝有扶手。
為了提高減震緩沖效果，在后座架上安裝有座墊。
本發明的優點是結構簡單、使用方便、安全可靠、減震效果顯著圖5為外簧下支架管結構示意6為圖5仰視示意圖在避震外簧下支架管11的管壁上設有凹臺階13和固定螺孔21(見圖5、圖6)，在避震支管9的外壁上用螺釘固定安裝有凸出的安全鍵15(見圖2)，該外簧下支架管11壁上的凹臺階13與凸出的安全鍵15配合固定，在外簧上支架管6的側壁上設有固定螺孔23，其內設置有頂絲5，在外簧上支架管6內設有套環18。
在避震支桿8的下部套接有內簧17，在內簧17的上、下端套接有上、下擋圈19、16，在下擋圈16的下端避震支桿上裝有一鎖母24。
為了乘座安全，在后座架2的上部安裝有扶手3。
為了提高減震緩沖效果，在后座架2上安裝有座墊20。
避震支管9用無縫管制成，上端開口、下端壓扁封口，用頂絲14將外簧下支架管11與避震支管9固定，在避震支管11壁上縱向打三個螺絲孔25，用于安裝安全鍵15用。當自行車為24車型時全安鍵固定在上部的兩孔內(見圖3)；當自行車為26型時，安全鍵固定在下部的兩孔內(見

圖1)，以適應不同規格的自行車安裝。
外簧上支架管6，可起到支撐外簧10，擰下固定頂絲5，向上拿下該支架管6，可以非常方便地更換不同規格的避震外簧10，以適用不同體重的人乘座更舒適；內簧17上下檔圈可起到穩定避震支桿和承接內簧的作用，內簧上檔圈19與避震支桿用頂絲26固定后，可防止上擋圈下滑和避震支桿從避震管中脫出的作用。
在后座架兩側下部安裝減震器，在后座架前部安裝扶手，加上座墊，更適合兒童乘座，既安全又可消除顛簸造成的臀部疼痛。非常適合道路不平的路面使用。
權利要求
1.一種自行車避震后座，它由減震器、后座架、后座架固定器、后座墊、扶手構成，其特征在于所述的減震器設有一避震支管，該避震支管外部套有避震外簧，在避震外簧下端設置有外簧下支架管，在外簧上端設置有外簧上支架管，在外簧上支架管內穿置有一避震支桿，該避震支桿的下部伸進避震支管內，該避震支管的下端與車架固定連接，該避震支桿的上端與后座架下端連接。
2.根據權利要求1所述的自行車避震后座，其特征在于在避震外簧下支架管的管壁上設有凹臺階和固定螺孔，在避震支管的外壁上用螺釘固定安裝有凸出的安全鍵，該外簧下支架管壁上的凹臺階與凸出的安全鍵配合固定，在外簧上支架管的側壁上設有固定螺孔，其內設置有頂絲，在外簧上支架管內設有套環。
3.根據權利要求1所述的自行車避震后座，其特征在于在避震支桿的下部套接有內簧，在內簧的上、下端套接有上、下擋圈，在下擋圈的下端避震支桿上裝有一鎖母。
4.根據權利要求1所述的自行車避震后座，其特征在于在后座架的上部安裝有扶手。
5.根據權利要求1所述的自行車避震后座，其特征在于在后座架上安裝有座墊。
全文摘要
一種自行車避震后座，它由減震器、后座架、后座架固定器、后座墊、扶手構成，其所述的減震器設有一避震支管，該避震支管外部套有避震外簧，在避震外簧下端設置有外簧下支架管，在外簧上端設置有外簧上支架管，在外簧上支架管內穿置有一避震支桿，該避震支桿的下部伸進避震支管內，該避震支管的下端與車架固定連接，該避震支桿的上端與后座架下端連接。在后座架兩側下部安裝減震器，在后座架前部安裝扶手，加上座墊，更適合兒童乘座，既安全又可消除顛簸造成的臀部疼痛。非常適合道路不平的路面使用。本發明的優點是結構簡單、使用方便、安全可靠、減震效果顯著。
文檔編號B62J7/00GK1400132SQ0112357
公開日2003年3月5日 申請日期2001年8月3日 優先權日2001年8月3日
發明者龐景義 申請人:龐景義