專利名稱：電手動助力自動行駛代步車的制作方法
技術領域：
本發明涉及地面步行的交通工具,特別是一種具有電手動助力自 動行駛代步車。二、 背景技術目前，地面步行交通工具有自行車、捍冰滑輪、摩托車、汽車等, 自行車體積大行駛速度慢，效能轉換低且易被盜，捍冰滑輪掌握要求技術難度高，不易操作， 一般人員難以掌控。摩托、汽車耗費大量的 能源，還造成空氣污染。電手動助力自動行駛代步車具有體積小便于隨身隨車攜帶，行駛速度快(20-50 km ),極易操控，適宜中學、大 學生及中青年人上下班使用。若在交通擁擠的城市增設1米寬的專用 滑道，可解決大量的人流通行，減緩車輛擁堵，既環保，無空氣污染, 為國家節省大量能源，又可以鍛煉健身的作用。三、 發明內容本發明要解決的技術問題是既可以步行，又可以電動、手動助力 自動快速行駛代步前進,且不耗費能源，又可環保無空氣污染的問題。 為了解決上述問題，本發明采用的技術手段是 它的構造包括左右雙腳的步行車主體，安裝位于左、右腳外側 的扶桿把手檔位桿，前輪移動軸，前輪移動軸的承重軸承，后輪固定軸，后輪防止向后轉動裝置，扶桿把手檔位桿與前輪移動軸的連桿, 前輪移動軸步行檔凹槽，前輪移動軸滑行檔位凹槽，剎車系統的剎車 裝置、剎車連線、剎車把手，三角弧形扶桿把手檔位桿固定檔位凹槽 及把手上的控制按鈕,助力系統有電動助力和手動助力安在車體后底 部的電動裝置髙能充電電池、電動機構及控制開關、外電源充電插線、滑行充電發電機及自動加速滑行裝置；安裝在扶桿把手檔位桿上方外 側的手動助力驅動齒輪及搖把、齒輪連接鏈條、前輪帶動齒輪，鞋位 前后檔板，系鞋固定帶，固定座位伸縮枝桿、活動座位，步行車體底 部橡膠防滑層，安在扶桿把手檔位桿上的附加設備夜間行駛照明節能 燈及開關、喇叭及按鍵等結構組成。 四

本發明具體結構由以下附圖給出。圖1是根據本發明提出左腳使用的電手動助力自動行駛代步車的構 造示意圖(右腳使用，把扶桿把手檔位桿和固定座位枝桿安裝于步行車 的右外側)。附圖中的標識分別表示1、步行車主體2、扶桿把手檔位桿3、前輪移動軸4、前輪移 動軸的承重軸承5、后輪固定軸6、后輪防止向后轉動裝置7、扶 桿把手檔位桿與前輪移動軸的連桿8、前輪移動軸步行檔凹槽9、 前輪移動軸滑行檔位凹槽10、剎車裝置11、剎車連線12、剎車把 手13、三角弧形扶桿把手檔位桿固定檔位凹槽14、三角弧形扶桿把 手檔位桿固定凹槽控制按鈕15、手動助力驅動齒輪及搖把16、齒,連接鏈條17、前軸帶動齒輪18、鞋位前后檔板19、系鞋固定帶 20、固定座位伸縮枝桿21、活動座位22、步行車體底部橡膠防滑層 23、自動加速滑行裝置24、高能充電電池25、電動機構26、電動 機構控制開關27、外電源充電插線28、滑行充電發電機29、節能 燈及開關30、喇叭及按鍵 五具體實施方式
電手動助力自動行駛代步車可由合金設計制造,車體底部由輪胎 橡膠制造，用于步行防滑。使用時頭戴安全頭盔，穿上電手動助力自動行駛代步車，系緊系 鞋固定帶，當扶桿把手檔位桿位于垂直位置時，前輪移動軸在位于前 移動軸的步行檔凹槽內，利用高度差距，使前輪離開地面，車體底部 前半部位的橡膠防滑層著地，后輪有防止向后轉動裝置，這樣就可抬 步向前走路。當按下三角弧形扶桿把手檔位桿固定凹槽控制按鈕，向 前壓下扶桿把手檔位桿,使固定在三角弧形扶桿把手檔位桿固定檔位 凹槽內，通過扶桿把手檔位桿與前輪移動軸的連桿連接使前輪移動軸 位移至在前輪移動軸滑行檔位凹槽內,這樣車體底部前半部位離開地 面，由前輪同前輪移動軸的承重軸承及后輪承載重量，左、右腳前后 分離，手握扶桿把手，俯身前腳側坐于活動座位，后腳用力加速，連 續用力加速，再經自動加速滑行裝置保持速度，行駛速度可越來越快 達20-50km,路面平整可達60km以上，滑行中通過滑行充電發電機 對高能充電電池進行自動充電，雙腳可前后輪換使用，雙腳感到累時 就可使用助力系統電動助力中的電動裝置，按下電動機構控制，，由電能轉換成動能前行，當路面有上坡時可再使用手動助力系統，用 雙手分別搖轉左右兩邊安在扶桿把手檔位桿上方外側驅動齒輪的搖 把，通過鏈條帶動前軸齒輪，使前輪獲得動力前行，當路面有下坡時 可使用剎車系統的剎車把手進行剎車，使車速減慢或停止前進。當按 下控制按鈕向上拉起扶桿把手檔位桿于垂直位置時，可恢復抬步走 路，到達目的地不用時，脫開解下系鞋固定帶，把助力自動行駛代步 車隨身攜帶工作場所安放。停用時可用外電源充電插線對蓄電池進行 充電。本車操控簡單，非常實用，在使用中起到強身健體的作用，可 為國家大量節省能源，解決步行外出的交通便利，不堵車，即環保又 無空氣環境的污染，適用于廣大民眾讀書、上下班的路途使用，為國 利民可取得重大的作用。
權利要求
1、一種具有電手動助力自動行駛代步車，它的構造特征在于它包括左右雙腳的步行車主體(1)，安裝位于左右外側的扶桿把手檔位桿(2)，前輪移動軸(3)，前輪移動軸的承重軸承(4)，后輪固定軸(5)，后輪防止向后轉動裝置(6)，扶桿把手檔位桿與前輪移動軸的連桿(7)，前輪移動軸步行檔凹槽(8)，前輪移動軸滑行檔位凹槽(9)，剎車系統的剎車裝置(10)、剎車連線(11)、剎車把手(12)，三角弧形扶桿把手檔位桿固定檔位凹槽(13)及把手上的控制按鈕(14)，助力系統安在車體后底部電動助力中的電動裝置高能充電電池(24)，電動機構(25)及控制開關(26)，外電源充電插線(27)，滑行充電發電機(28)及自動加速滑行裝置(23)；安裝在扶桿把手檔位桿上方外側的手動助力驅動齒輪及搖把(15)、齒輪連接鏈條(16)、前輪帶動齒輪(17)，鞋位前后檔板(18)，系鞋固定帶(19)，固定座位伸縮枝桿(20)、活動座位(21)，步行車體底部橡膠防滑層(22)安在扶桿把手檔位桿上的附加設備夜間行駛照明節能燈及開關(29)，喇叭及按鍵(30)結構組成。
全文摘要
本發明涉及地面步行的交通工具，特別是一種具有電手動助力自動行駛代步車。它的主要構造包括左右雙腳的步行車主體，安裝位于左右外側的扶桿把手檔位桿，前輪移動軸，承重軸承，后輪固定軸，后輪防止向后轉動裝置、連桿，前輪移動軸步行檔凹槽，前輪移動軸滑行檔位凹槽，剎車系統，三角弧形扶桿把手檔位桿固定檔位凹槽及把手上的控制按鈕，助力系統電動助力有電動裝置高能充電電池、電動機構及控制開關、外電源充電插線、滑行充電發電機及自動加速滑行裝置；手動助力的驅動齒輪及搖把、齒輪連接鏈條、前輪帶動齒輪，鞋位前后檔板，系鞋固定帶、座位，車底部橡膠防滑層，及附加設備等結構組成。它對國家節能減排具有重大的意義和作用。
文檔編號B62M23/02GK101239646SQ20081008533
公開日2008年8月13日 申請日期2008年2月21日 優先權日2008年2月21日
發明者黃燦榮 申請人:黃燦榮