專利名稱：汽車行李箱蓋支撐治具的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種支撐治具，尤其是涉及一種汽車行李箱蓋支撐治具。
背景技術：
眾所周知，常用的行李箱蓋支撐治具雖不復雜，但在使用中支撐端不能直接卡到尾燈大孔處或頂到工藝孔上，有時操作人員疏忽就會導致行李箱蓋被頂凸包或行李箱地板電泳漆被碰掉，嚴重影響了產品的防銹性能。發明內容
本實用新型主要解決了在使用中治具支撐端不能很好的卡在指定的工藝孔處，致使行李箱蓋在被撐起過程中造成電泳漆碰傷的問題，提供了一種簡易安全的行李箱蓋支撐治具裝置。
本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的一種汽車行李箱蓋支撐治具，包括支撐桿，其特征在于所述的支撐桿底端焊接有U形卡口，所述U形卡口外側套設有橡膠保護套，支撐桿頂端焊接有柱狀頂塊。本實用新型行李箱蓋支撐治具下端加焊的U型卡口呈開口向下的"U"字型，使用支撐治具支撐行李箱蓋時，彎曲部分卡置于尾燈安裝處，支撐治具上端焊接的柱狀頂塊卡在行李箱彎曲部位的工藝孔處，其使用方便、安全可靠，使得行李箱蓋在撐起時避免電泳漆碰傷，行李箱平面避免被頂起凸包等現象。
作為優選，所述的柱狀頂塊直徑為lcm 3cm，柱狀頂塊的高度為lcm 3cm。其結構簡單合理、使用方便。
作為優選，所述的U形卡口和支撐桿均采用剛性材料一體制造，支撐桿呈圓柱狀。其制造成本低廉、結構簡單。因此，本實用新型具有使用方便、安全可靠、結構簡單、制造成本低廉等特點。

附圖1是本實用新型的一種結構示意圖。
具體實施方式

下面通過實施例，并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。實施例1:
如說明書附圖l所示， 一種汽車行李箱蓋支撐治具，包括支撐桿l，支
撐桿底端焊接有U形卡口2， U形卡口外側套設有橡膠保護套3，支撐桿頂端焊接有柱狀頂塊4。柱狀頂塊直徑為2cm，柱狀頂塊的高度為2cm。 U形卡口和支撐桿均采用剛性材料一體制造，支撐桿呈圓柱狀。
本實用新型行李箱蓋支撐治具下端加焊的U型卡口呈開口向下的"U"字型，使用支撐治具支撐行李箱蓋時，彎曲部分卡置于尾燈安裝處，支撐治具上端焊接的柱狀頂塊卡在行李箱彎曲部位的工藝孔處，其使用方便、安全可靠，使得行李箱蓋在撐起時避免電泳漆碰傷，行李箱平面避免被頂起凸包等現象。
權利要求1.一種汽車行李箱蓋支撐治具，包括支撐桿(1)，其特征在于所述的支撐桿底端焊接有U形卡口(2)，所述U形卡口外側套設有橡膠保護套(3)，支撐桿頂端焊接有柱狀頂塊(4)。
2. 根據權利要求1所述的汽車行李箱蓋支撐治具，其特征在于所述的柱狀頂塊直徑為lcm 3cm，柱狀頂塊的高度為lcm 3cm。
3. 根據權利要求1或2所述的汽車行李箱蓋支撐治具，其特征在于所述的U形卡口和支撐桿均采用剛性材料一體制造，支撐桿呈圓柱狀。
專利摘要本實用新型涉及一種支撐治具，尤其是涉及一種汽車行李箱蓋支撐治具。一種汽車行李箱蓋支撐治具，包括支撐桿，其特征在于所述的支撐桿底端焊接有U形卡口，所述U形卡口外側套設有橡膠保護套，支撐桿頂端焊接有柱狀頂塊。本實用新型具有使用方便、安全可靠、結構簡單、制造成本低廉等特點。
文檔編號B62D25/12GK201343066SQ20082017023
公開日2009年11月11日 申請日期2008年12月16日 優先權日2008年12月16日
發明者安聰慧, 朱文杰, 李書福, 健 楊 申請人:浙江吉利汽車有限公司;浙江吉利控股集團有限公司