專利名稱：摩托車座墊鎖安裝板的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種摩托車構件，特別涉及摩托車上的座墊鎖安裝板。
背景技術：
座墊鎖安裝板是摩托車上的重要部件，一方面起支承座墊尾部的作用，另一方面用于安裝座墊鎖，使座墊能夠鎖定。現有的座墊安裝板是一塊平板結構，其兩端焊接在車架的左右后體連接管上。在平板的中部開有鎖芯過孔，以供座墊的鎖芯穿過；在鎖芯過孔的兩側設置安裝孔，該安裝孔用于固定座墊鎖座。由于摩托車行駛的過程中振動較大，為了防止座墊鎖安裝板發生變形或損壞，座墊鎖安裝板一般選用2. 5-3mm厚的鋼板制成，雖然結構簡單、加工制作容易，但是重量較重，成本較高。

發明內容
本發明所要解決的技術問題在于提供一種既能夠保證強度，有能夠降低成本的摩托車座墊鎖安裝板。本發明的技術方案如下一種摩托車座墊鎖安裝板，具有板體(1)，該板體(1)的中部開有鎖芯過孔(2)，在鎖芯過孔(2)的兩側設置安裝孔(3)，所述板體(1)由1.5-2mm厚的鋼板沖壓成型，在板體(1)的板面上設有兩個向上凸起的平臺(4)，該平臺(4)位于鎖芯過孔(2)的兩側，并呈左右對稱分布；所述板體(1)的兩端均向下彎折，形成左右對稱的側翼(5)，在所述側翼(5)上設有橫向凸筋(6)，該橫向凸筋(6)與對應側的平臺(4)相連。采用以上技術方案，板體的兩端彎折后形成側翼，該側翼與車架上的后體連接管相搭接，并通過焊接固定，這樣本發明與后體連接管之間安裝方便、連接牢固；板體上通過沖壓形成兩個向上凸起的平臺，該平臺起增加板體強度的作用，即使板體采用較薄的鋼板沖壓成型，也能夠保證強度，防止變形或損壞；側翼上設置與凸臺相連的橫向凸筋，一方面能夠進一步增加板體自身的強度，另一方面，還能夠確保側翼與后體連接管之間的焊接強度。由此可見，本發明可用1. 5-2mm的鋼板代替原先2. 5mm以上的板材制作安裝板，在保證強度的前提下，減輕了重量，有效降低了生產成本。所述板體(1)前端的中部向前水平延伸，形成突片(7)，該突片(7)上開有定位孔 (8)。突片通過定位孔與后擋泥板的后安裝孔螺栓連接，這樣后擋泥板的后安裝孔不必再單獨配備支架，從而大大節省了另行沖壓支架的模具成本。在所述板體(1)后端的中部開有“U”形缺口(11)，該“U”形缺口起節省材料、降低材料成本和減輕重量的作用。所述板體(1)的前邊緣除突片(7 )外，其余部分向上翻邊，形成前折邊(9 )；所述板體(1)的后邊緣向上翻邊，形成后折邊(10)。所述前、后折邊均起加強的作用，前、后折邊與平臺和橫向筋相結合，能夠確保板體的各個部分強度可靠。有益效果本發明通過在板體上設置加強結構，以較薄的鋼板沖壓制作也能夠保證強度，從而有效降低了生產成本。


圖1為本發明的結構示意圖。圖2為本發明的使用狀態參考圖。
具體實施例方式下面結合附圖和實施例對本發明作進一步說明。如圖1所示，本發明具有板體1，該板體1由1. 5_2mm厚的鋼板沖壓成型，選取鋼板的厚度根據實際需要確定。在板體1的中部開有鎖芯過孔2，以供座墊的鎖芯穿過；在鎖芯過孔2的兩側設置安裝孔3，該安裝孔3用于固定座墊鎖座。在所述板體1的板面上一體形成有兩個向上凸起的平臺4，該平臺4位于鎖芯過孔2的兩側，并呈左右對稱分布。所述平臺4為長條矩形，在對應側的安裝孔3的外側。平臺4的前端靠近板體1的前邊緣，平臺4 的后端靠近板體1的后邊沿。如圖1、圖2所示，板體1的左右兩端均向下彎折，形成左右對稱的側翼5，該側翼5 與板體1水平板面的夾角為鈍角。側翼5與車架上對應的后體連接管12相搭接，并通過焊接固定。在所述側翼5上一體形成有至少一條橫向凸筋6，本實施例中，每塊側翼5上的橫向凸筋6分為前后兩條。所述橫向凸筋6向上凸起，該橫向凸筋6與對應側的平臺4的側邊相連。所述板體1前端的中部向前水平延伸，形成突片7，該突片7上開有定位孔8。突片7可通過定位孔8與后擋泥板(圖中未畫出)的后安裝孔螺栓連接，這樣本發明為后擋泥板的后安裝點提供了裝配位置，能夠節省單獨制作后擋泥板后安裝支架的的模具費用。從圖1中可知，在板體1后端的中部開有“U”形缺口 11，該“U”形缺口的側邊靠近對應側的平臺4，“U”形缺口起節省材料、降低材料成本和減輕重量的作用。所述板體1的前邊緣除突片7外，其余部分向上翻邊，形成前折邊9 ；所述板體1的后邊緣向上翻邊，形成后折邊10。前、后折邊9、10與平臺4和橫向筋6相結合，均起加強的作用，能夠確保板體1 各個部分的強度可靠，使板體1即使選用較薄的鋼板制作也能夠滿足使用要求。
權利要求
1.一種摩托車座墊鎖安裝板，具有板體(1)，該板體(1)的中部開有鎖芯過孔(2)，在鎖芯過孔(2)的兩側設置安裝孔(3)，其特征在于所述板體(1)由1.5-2mm厚的鋼板沖壓成型，在板體(1)的板面上設有兩個向上凸起的平臺(4)，該平臺(4)位于鎖芯過孔(2)的兩側，并呈左右對稱分布；所述板體(1)的兩端均向下彎折，形成左右對稱的側翼(5)，在所述側翼(5)上設有橫向凸筋(6)，該橫向凸筋(6)與對應側的平臺(4)相連。
2.根據權利要求1所述的摩托車座墊鎖安裝板，其特征在于所述板體(1)前端的中部向前水平延伸，形成突片(7)，該突片(7)上開有定位孔(8)。
3.根據權利要求2所述的摩托車座墊鎖安裝板，其特征在于在所述板體(1)后端的中部開有“U”形缺口(11)。
4.根據權利要求3所述的摩托車座墊鎖安裝板，其特征在于所述板體(1)的前邊緣除突片(7)外，其余部分向上翻邊，形成前折邊(9)；所述板體(1)的后邊緣向上翻邊，形成后折邊(10)。
全文摘要
本發明公開了一種摩托車座墊鎖安裝板，具有板體(1)，該板體(1)的中部開有鎖芯過孔(2)，在鎖芯過孔(2)的兩側設置安裝孔(3)，所述板體(1)由1.5-2mm厚的鋼板沖壓成型，在板體(1)的板面上設有兩個向上凸起的平臺(4)，該平臺(4)位于鎖芯過孔(2)的兩側，并呈左右對稱分布；所述板體(1)的兩端均向下彎折，形成左右對稱的側翼(5)，在所述側翼(5)上設有橫向凸筋(6)，該橫向凸筋(6)與對應側的平臺(4)相連。本發明通過在板體上設置加強結構，以較薄的鋼板沖壓制作也能夠保證強度，從而有效降低了生產成本。
文檔編號B62J1/00GK102372047SQ20111026551
公開日2012年3月14日 申請日期2011年9月8日 優先權日2011年9月8日
發明者唐李, 李佼佼 申請人:力帆實業(集團)股份有限公司