專利名稱：一種變電所檢修繼電保護試驗小車的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種變電所檢修繼電保護試驗小車。
背景技術：
目前，電力系統的不斷發展和安全穩定運行給國民經濟和社會發展帶來了巨大的動力和效益。繼電保護就是保障電力設備安全和防止及限制電力系統長時間大面積停電的最基本、最重要、最有效的技術手段。多年實踐證明，繼電保護裝置性能的維護很大程度上取決于調試及常規檢修校驗；變電所檢修繼電保護試驗需要校驗儀器來完成，試驗所需的校驗儀器和工具繁多，每進行一個項目的校驗，就需要更換儀器和拆裝接線，目前這些工作都需人工搬運，工作現場散亂，效率降低，不利于人身、設備安全。通過對城關變年度檢修 IOkV I段所屬間隔繼電保護試驗情況進行了具體調查統計，情況如表1所示。從表1可以得出每個IOkV間隔試驗時間約需1小時30分左右，其中有30分鐘左右時間是用在重復的試驗設備搬運和接線拆裝上，勞動強度高，效率受到制約，而且不利于人身、設備安全。本發明可減少試驗準備時間和試驗時間。如果在大范圍推廣使用，將大幅減輕繼電保護試驗人員的壓力和工作量，對設備大修的順利進行將起到積極的作用。發明的內容
本發明的目的在于提供了一種變電所檢修繼電保護試驗小車，有效地解決在檢修過程中繼電保護儀器多且搬運不便、接線拆裝等問題，具有提高檢修質量和效率，有利于現場工作人員人身、設備安全的特點。為達到上述目的，本發明的技術方案是
一種變電所檢修繼電保護試驗小車，包括下層底板和上層底板；下層底板通過支撐桿與上層底板相連；下層底板上安裝有推桿和滑輪。所述的下層底板上安裝有2個第一護欄和2個第二護欄；且第一護欄和第二護欄間隔排布并焊接圍成一體。所述的上層底板上裝有第一擋板和第二擋板；且第一擋板和第二擋板間隔排布并焊接圍成一體。所述的下層底板上安裝有2個第一護欄和2個第二護欄；且第一護欄和第二護欄間隔排布并焊接圍成一體；所述的上層底板上裝有第一擋板和第二擋板；且第一擋板和第二擋板間隔排布并焊接圍成一體。本發明的有益效果是通過使用本發明提供的一種變電所檢修繼電保護試驗小車后使繼電保護試驗更加方便快捷，提高了變電所檢修的時效性，有效地解決在檢修過程中繼電保護儀器多且搬運不便、接線拆裝等問題，便于設備和工具的定置定放，便于保管和維護，便于規范化，方便檢修人員作業，從而提高檢修質量和效率，有利于現場工作人員人身、 設備安全。


圖1是本發明的主視圖； 圖2是本發明的側視圖。
具體實施方式
下面結合附圖對本發明的實施作近一步詳細描述。
實施例1如圖1、圖2所示，本實施例的一種變電所檢修繼電保護試驗小車，包括下層底板1和上層底板2 ；下層底板1通過支撐桿7與上層底板2相連；下層底板1上安裝有推桿6和滑輪 5。所述的下層底板1上安裝有2個第一護欄3和2個第二護欄8 ；且第一護欄3和第二護欄8間隔排布并焊接圍成一體。下層底板1、上層底板2、第一護欄3、推桿6、支撐桿7、第二護欄8所用材料均為鋁合金；滑輪5所用材料為塑膠。該車分上下兩層，上層放置校驗儀器、表計；下層放置電源、待用校驗儀器及工器具。其功能有1、便于繼電保護試驗設備的搬運；2、便于繼電保護試驗的進行，縮短試驗時間；3、便于設備和工具的定置定放、保管和維護；4、滿足試驗在安全性和可靠性方面的要求。
按IOkV I段6個電氣間隔為例，與采用傳統的方式相比較，試驗準備時間減少1 小時34分，試驗時間減少1小時15分，總計2小時49分。如果在大范圍推廣使用，將大幅減輕繼電保護試驗人員的壓力和工作量，對設備大修的順利進行將起到積極的作用。
本實施例的變電所檢修繼電保護試驗小車有效地解決在檢修過程中繼電保護儀器多且搬運不便、接線拆裝等問題，具有提高檢修質量和效率，有利于現場工作人員人身、 設備安全的特點。
實施例2如圖1、圖2所示，本實施例的一種變電所檢修繼電保護試驗小車，包括下層底板1和上層底板2 ；下層底板1通過支撐桿7與上層底板2相連；下層底板1上安裝有推桿6和滑輪 5。所述的上層底板2上裝有2個第一擋板4和2個第二擋板9 ；且第一擋板4和第二擋板 9間隔排布并焊接圍成一體。下層底板1、上層底板2、第一擋板4、推桿6、支撐桿7、第二擋板9所用材料均為鋁合金；滑輪5所用材料為塑膠。
該車分上下兩層，上層放置校驗儀器、表計；下層放置電源、待用校驗儀器及工器具。其功能有1、便于繼電保護試驗設備的搬運；2、便于繼電保護試驗的進行，縮短試驗時間；3、便于設備和工具的定置定放、保管和維護；4、滿足試驗在安全性和可靠性方面的要求。
按IOkV I段6個電氣間隔為例，與采用傳統的方式相比較，試驗準備時間減少1 小時34分，試驗時間減少1小時15分，總計2小時49分。如果在大范圍推廣使用，將大幅減輕繼電保護試驗人員的壓力和工作量，對設備大修的順利進行將起到積極的作用。
本實施例的變電所檢修繼電保護試驗小車有效地解決在檢修過程中繼電保護儀器多且搬運不便、接線拆裝等問題，具有提高檢修質量和效率，有利于現場工作人員人身、 設備安全的特點。
實施例3如圖1、圖2所示，本實施例的一種變電所檢修繼電保護試驗小車，包括下層底板1和上層底板2 ；下層底板1通過支撐桿7與上層底板2相連；下層底板1上安裝有推桿6和滑輪 5。所述的下層底板1上安裝有2個第一護欄3和2個第二護欄8 ；且第一護欄3和第二護欄8間隔排布并焊接圍成一體。所述的上層底板2上裝有2個第一擋板4和2個第二擋板 9 ；且第一擋板4和第二擋板9間隔排布并焊接圍成一體。下層底板1、上層底板2、第一護欄3、第一擋板4、推桿6、支撐桿7、第二護欄8、第二擋板9所用材料均為鋁合金；滑輪5所用材料為塑膠。該車分上下兩層，上層放置校驗儀器、表計；下層放置電源、待用校驗儀器及工器具。其功能有1、便于繼電保護試驗設備的搬運；2、便于繼電保護試驗的進行，縮短試驗時間；3、便于設備和工具的定置定放、保管和維護；4、滿足試驗在安全性和可靠性方面的要求。
按IOkV I段6個電氣間隔為例，與采用傳統的方式相比較，試驗準備時間減少1 小時34分，試驗時間減少1小時15分，總計2小時49分。如果在大范圍推廣使用，將大幅減輕繼電保護試驗人員的壓力和工作量，對設備大修的順利進行將起到積極的作用。
本實施例的變電所檢修繼電保護試驗小車有效地解決在檢修過程中繼電保護儀器多且搬運不便、接線拆裝等問題，具有提高檢修質量和效率，有利于現場工作人員人身、 設備安全的特點
權利要求
1.一種變電所檢修繼電保護試驗小車，其特征在于包括下層底板(1)和上層底板 (2)；下層底板(1)通過支撐桿(7)與上層底板(2)相連；下層底板(1)上安裝有推桿(6)和滑輪(5)。
2.根據權利要求1所述的一種變電所檢修繼電保護試驗小車，其特征在于所述的下層底板(1)上安裝有2個第一護欄(3)和2個第二護欄(8);且第一護欄(3)和第二護欄(8) 間隔排布并焊接圍成一體。
3.根據權利要求1所述的一種變電所檢修繼電保護試驗小車，其特征在于所述的上層底板(2)上裝有2個第一擋板(4)和2個第二擋板(9)；且第一擋板(4)和第二擋板(9) 間隔排布并焊接圍成一體。
4.根據權利要求1所述的一種變電所檢修繼電保護試驗小車，其特征在于所述的下層底板(1)上安裝有2個第一護欄(3)和2個第二護欄(8);且第一護欄(3)和第二護欄(8) 間隔排布并焊接圍成一體；所述的上層底板(2)上裝有2個第一擋板(4)和2個第二擋板 (9)；且第一擋板(4)和第二擋板(9)間隔排布并焊接圍成一體。
全文摘要
本發明提供了一種變電所檢修繼電保護試驗小車，包括下層底板和上層底板；下層底板通過支撐桿與上層底板相連；下層底板上裝有推桿和滑輪。本發明提高了變電所檢修的時效性，有效地解決在檢修過程中繼電保護儀器多且搬運不便、接線拆裝等問題，具有提高檢修質量和效率，有利于現場工作人員人身、設備安全的特點。
文檔編號B62B3/00GK102514603SQ201110402340
公開日2012年6月27日 申請日期2011年12月7日 優先權日2011年12月7日
發明者沈虎, 王建東, 王誼, 蔣柯青, 謝士奇, 黃劍 申請人:諸暨市供電局