專利名稱：礦用自卸車防滾翻駕駛室結構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種工程車輛駕駛室結構，尤其是涉及一種礦用自卸車防滾翻駕駛室結構，屬于工程車輛駕駛室領域。
背景技術：
駕駛室是直接涉及駕駛人員人身安全的地方，擔負著車輛發生危險時有效保護駕駛員生命安全的責任，因此要求其結構具有防滾翻功能。非公路礦用自卸車由于車型尺寸大，駕駛員的視野盲區也大，因此對其安全保護性能的要求也應提高。
發明內容針對上述現有技術存在的問題，本實用新型提供一種礦用自卸車防滾翻駕駛室結構，在礦用自卸車發生危險時能有效保護駕駛員人身安全的防滾翻駕駛室。為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是一種礦用自卸車防滾翻駕駛室結構，包括骨架總成、蒙皮總成、電氣柜預留空間、右車門、底板組件和左車門，骨架總成由方形鋼管焊接構成，頂部和底部為方形鋼管構成封閉的圈梁，立柱為方形鋼管構成；駕駛室前部中空位置設有方形鋼管構成的半圈梁，半圈梁焊接在兩根前立柱上，骨架總成外層焊有蒙皮總成。進一步，中空處的圈梁與底部圈梁之間設有角鋼構成的立撐。進一步，在頂部圈梁中間橫向設有兩根方形管四。進一步，所述半圈梁由一根橫向方形管十四和兩根縱斜向方形管十五，與兩根前立柱焊接構成。進一步，在駕駛室后部設有方形鋼管構成的加強梁和斜撐。本實用新型的有益效果是結構簡單，具有防滾翻變形功能，在車輛發生側翻或翻滾時可以有效防止因駕駛室變形對駕駛員造成的人身傷害。

圖1為本實用新型結構示意立體圖A ；圖2為本實用新型結構示意立體圖B ；圖3為圖1和圖2中骨架總成結構示意立體圖。圖中1、骨架總成，2、蒙皮總成，3、電氣柜預留空間，4、右車門，5、底板組件，6、左車門，7、方形管一，8、方形管二，9、方形管三，10、方形管四，11、方形管五，12、方形管六，13、 方形管七，14、方形管八，15、方形管九，16、方形管十，17、方形管十一，18、方形管十二，19、 方形管十三，20、角鋼，21、方形管十四，22、方形管十五。
具體實施方式
下面將結合附圖對本實用新型作進一步說明。
3[0015]如圖1和圖2所示，一種礦用自卸車防滾翻駕駛室結構，包括骨架總成1、蒙皮總成 2、電氣柜預留空間3、右車門4、底板組件5和左車門6。如圖3所示，本實施例的骨架總成1由方形管焊接而成，一根方形管一 7，兩根方形管二 8、兩根方形管三9、一根方形管五11組成頂部封閉的圈梁；在頂部圈梁中間橫向設有兩根方形管四10作為加強梁；一根方形管十16，兩根方形管十一 17、兩根方形管十二 18、 一根方形管十三19組成底部封閉的圈梁；在頂部方形管圈梁和底部方形管圈梁之間設有六根方形管六12作為立柱；在駕駛室前部中空位置橫向設有一根方形管十四21，縱斜向設有兩根方形管十五22，與兩根前立柱焊接構成半圈梁，兩根角鋼20作為立撐焊在中空處的半圈梁與底部圈梁之間；在駕駛室后部橫向設有一根方形管七13，縱向設有兩根方形管八 14，作為駕駛室骨架的加強梁，同時也作為電控柜的骨架；在駕駛室后部四根立柱之間分別設有兩根方形管九15作為斜撐；對駕駛室骨架起到支撐緊固作用。骨架總成1外層捍有蒙皮總成2，對防滾翻駕駛室結構進一步起到加強作用。
權利要求1.一種礦用自卸車防滾翻駕駛室結構，包括骨架總成(1)、蒙皮總成(2)、電氣柜預留空間(3)、右車門(4)、底板組件(5)和左車門(6)，其特征在于，骨架總成(1)由方形鋼管焊接構成，頂部和底部為方形鋼管構成封閉的圈梁，立柱為方形鋼管構成；駕駛室前部中空位置設有方形鋼管構成的半圈梁，半圈梁焊接在兩根前立柱上，骨架總成(1)外層焊有蒙皮總成⑵。
2.根據權利要求1所述的一種礦用自卸車防滾翻駕駛室結構，其特征在于，中空處的圈梁與底部圈梁之間設有角鋼(20)構成的立撐。
3.根據權利要求1所述的一種礦用自卸車防滾翻駕駛室結構，其特征在于，在頂部圈梁中間橫向設有兩根方形管四(10)。
4.根據權利要求1所述的一種礦用自卸車防滾翻駕駛室結構，其特征在于，所述半圈梁由一根橫向方形管十四(21)和兩根縱斜向方形管十五(22)，與兩根前立柱焊接構成。
5.根據權利要求1所述的一種礦用自卸車防滾翻駕駛室結構，其特征在于，在駕駛室后部設有方形鋼管構成的加強梁和斜撐。
專利摘要本實用新型公開了一種礦用自卸車防滾翻駕駛室結構，屬于工程車輛駕駛室領域，包括骨架總成、蒙皮總成、電氣柜預留空間、右車門、底板組件和左車門，骨架總成由方形鋼管焊接構成，頂部和底部為方形鋼管構成封閉的圈梁，立柱為方形鋼管構成；駕駛室前部中空位置設有方形鋼管構成的半圈梁，半圈梁焊接在兩根前立柱上，骨架總成外層焊有蒙皮總成。有益效果是結構簡單，具有防滾翻變形功能，在車輛發生側翻或翻滾時可以有效防止因駕駛室變形對駕駛員造成的人身傷害。
文檔編號B62D33/06GK202180864SQ20112023051
公開日2012年4月4日 申請日期2011年7月1日 優先權日2011年7月1日
發明者周海龍, 孫玉月, 孟慶勇, 梁媛媛, 蹤雪梅, 馬玉敏, 魏廣娟 申請人:徐工集團工程機械股份有限公司江蘇徐州工程機械研究院