專利名稱：自行車防盜安全監(jiān)控報(bào)警系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種公共安全監(jiān)控報(bào)警系統(tǒng)，特別是涉及一種自行車防盜安全監(jiān)控報(bào)警系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
自行車是以腳踩踏板為動力，是一種綠色環(huán)保的交通工具，是人們出行的主要交通工具之一。現(xiàn)在自行車被盜已成為社 會現(xiàn)象，成為自行車愛好者最痛恨的事，也是使民警們最煩惱的事，為了防止自行車被盜，各個(gè)社區(qū)都配備了自行車存車庫，即占用了大量公共資源，同時(shí)也增加了看車人員的勞動強(qiáng)度。為了解決自行車被盜的問題，各種自行車防盜車鎖被研發(fā)出來，有的防盜鎖在非正常開啟狀態(tài)下，還具有自動鎖定功能。但是自行車防盜鎖僅能防止自行車通過開啟鎖的方式盜竊，卻不能解決直接將自行車抬走的問題。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型就是為了解決上述技術(shù)問題，而提供一種結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)備投資費(fèi)用低的自行車防盜安全監(jiān)控報(bào)警系統(tǒng)，它既具有聲光報(bào)警功能，同時(shí)也能及時(shí)通知民警，其防盜效果顯著。為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型是通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的自行車防盜安全監(jiān)控報(bào)警系統(tǒng)，其結(jié)構(gòu)如下安裝在公共存車車架的扣合鎖上的各射頻感應(yīng)器的輸出端與射頻發(fā)射器的輸入端連接，射頻發(fā)射器的輸出端與聲光報(bào)警器的輸入端連接，射頻發(fā)射器的輸出端與公安系統(tǒng)的PLC控制系統(tǒng)主機(jī)相連，PLC控制系統(tǒng)的主機(jī)與顯示器連接。公共存車車架上的射頻感應(yīng)器為3-10個(gè)，每個(gè)扣合鎖上設(shè)置I個(gè)射頻感應(yīng)器。由于采用上述技術(shù)，使得本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn)和效果本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)備投資費(fèi)用低，為公共存放自行車提供了方便，無需再另設(shè)看車人員，降低了勞動強(qiáng)度，節(jié)省了人力資源。在非正常開啟狀態(tài)下，它具有聲光報(bào)警功能，同時(shí)也能及時(shí)通知民警，防盜效果好。

圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)方框圖。圖中，I、射頻感應(yīng)器，2、射頻發(fā)射器，3、聲光報(bào)警器，4、PLC控制系統(tǒng)主機(jī)，5、顯示器。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合實(shí)施例，對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不受實(shí)施例所限。如圖I所示，為本實(shí)用新型自行車防盜公共存放裝置的結(jié)構(gòu)方框圖。自行車防盜安全監(jiān)控報(bào)警系統(tǒng)，其結(jié)構(gòu)如下安裝在公共存車車架的扣合鎖上的各射頻感應(yīng)器I的輸出端與射頻發(fā)射器2的輸入端連接，射頻發(fā)射器2的輸出端與聲光報(bào)警器3的輸入端連接，射頻發(fā)射器2的輸出端與公安系統(tǒng)的PLC控制系統(tǒng)主機(jī)4相連，PLC控制系統(tǒng)的主機(jī)4與顯示器5連接。上述的公共存車車架上的射頻感應(yīng)器I為3-10個(gè)，每個(gè)扣合鎖上設(shè)置一個(gè)射頻感應(yīng)器I，每個(gè)停車位置上設(shè)置一個(gè)扣合鎖。本實(shí)用新型的工作原理如下射頻感應(yīng)器I時(shí)時(shí)檢測自行車的存放及開啟狀態(tài)，如檢測到異常信號后，將檢測到的信號通過射頻發(fā)射器2分別輸出給聲光報(bào)警器3和公安系統(tǒng)的PLC控制系統(tǒng)主機(jī)4，聲 光報(bào)警器3發(fā)出聲光報(bào)警信號，公安系統(tǒng)的PLC控制系統(tǒng)主機(jī)4將接收到的信號輸出到顯示器上，警察可以隨時(shí)得知自行車被盜。
權(quán)利要求1.自行車防盜安全監(jiān)控報(bào)警系統(tǒng)，其特征在于結(jié)構(gòu)如下安裝在公共存車車架的扣合鎖上的各射頻感應(yīng)器(I)的輸出端與射頻發(fā)射器(2)的輸入端連接，射頻發(fā)射器(2)的輸出端與聲光報(bào)警器(3)的輸入端連接，射頻發(fā)射器(2)的輸出端與公安系統(tǒng)的PLC控制系統(tǒng)主機(jī)(4)相連，PLC控制系統(tǒng)的主機(jī)(4)與顯示器(5)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的自行車防盜安全監(jiān)控報(bào)警系統(tǒng)，其特征在于所述的公共存車車架上的射頻感應(yīng)器(I)為3-10個(gè)，每個(gè)扣合鎖上設(shè)置一個(gè)射頻感應(yīng)器(I)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種公共安全監(jiān)控報(bào)警系統(tǒng)，特別涉及一種自行車防盜安全監(jiān)控報(bào)警系統(tǒng)。自行車防盜安全監(jiān)控報(bào)警系統(tǒng)，其結(jié)構(gòu)如下安裝在公共存車車架的扣合鎖上的各射頻感應(yīng)器(1)的輸出端與射頻發(fā)射器(2)的輸入端連接，射頻發(fā)射器(2)的輸出端與聲光報(bào)警器(3)的輸入端連接，射頻發(fā)射器(2)的輸出端與公安系統(tǒng)的PLC控制系統(tǒng)主機(jī)(4)相連，PLC控制系統(tǒng)的主機(jī)(4)與顯示器(5)連接。由于采用上述技術(shù)，使得本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn)和效果本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)備投資費(fèi)用低，為公共存放自行車提供了方便，防盜效果顯著，無需再另設(shè)看車人員，降低了勞動強(qiáng)度，節(jié)省了人力資源。
文檔編號B62H5/20GK202518390SQ20122016907
公開日2012年11月7日 申請日期2012年4月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月20日
發(fā)明者李東國 申請人:李東國