專利名稱：焦爐裝煤孔座人工倒運車的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于焦爐設備搬運裝置，尤其涉及一種焦爐裝煤孔座人工倒運車。
背景技術：
焦爐爐頂熱修時，更換爐頂部分缸磚以及裝煤孔座磚，并在熱修施工進行的同吋，不影響焦爐正常生產。拆除裝煤孔座磚，首先要用撬杠撬起裝煤孔座，倒運到ー邊，才能進一步的拆除裝煤孔座磚。裝煤孔座單重85 95kg，在新焦爐砌筑安裝時就需要裝煤孔座夾具輔助安裝，但剛拆除的裝煤孔座表面溫度非常高，只能采用鋼制長鉤拖拽的方式將裝煤孔座拖到ー邊，很容易堵塞運輸通道，不利于拆除后廢材料的清運
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題是提供ー種結構簡單，操作簡捷的焦爐裝煤孔座人工倒運車，能對溫度較高、不便倒運的裝煤孔座進行倒運。本實用新型為解決上述技術問題所采取的技術方案為焦爐裝煤孔座人工倒運車，其特征在于，它包括手柄、車架、兩個車輪、車軸、旋轉鉤部件，及固定鉤，所述旋轉鉤部件包括旋轉鉤座和可相對于所述旋轉鉤座旋轉的旋轉鉤；所述車架包括第一 V形架、第二 V形架、及L形架，第一 V形架的兩個自由端與L形架連接，第一 V形架的頂點端與車軸的中心點連接，第二 V形架的兩個自由端與車軸的兩端連接，第ニ V形架的頂點端與L形架連接，所述手柄和車架的L形架連接，所述兩個車輪設置在車軸的兩端，所述旋轉鉤部件和固定鉤分別與第一 V形架的兩側連接。上述方案中，所述第一 V形架頂點端和第二 V形架的頂點端的連線與車軸垂直。上述方案中，所述旋轉鉤部件設置在第一 V形架靠近手柄的ー側。上述方案中，所述旋轉鉤和固定鉤均為倒圓角的矩形。與現有技術相比，本實用新型取得的技術效果是I、結構簡單，使用方便。2、提高工作效率，避免了安全隱患。

圖I為本實用新型實施例提供的焦爐裝煤孔座人工倒運車的立體結構示意圖。圖2為本實用新型實施例提供的焦爐裝煤孔座人工倒運車的使用狀態圖。圖3是裝煤孔座的結構示意圖。圖中1_手柄，2-車架，3-車輪，4-車軸，5-旋轉鉤座，6-旋轉鉤，7-固定鉤，8-裝煤孔座，9-裝煤孔座支耳，10-第一 V形架，11-第二 V形架，12-L形架。
具體實施方式
以下結合附圖和實施案例對本實用新型作進ー步的描述，當然下述實施例不應理解為對本實用新型的限制。如圖I至圖3所示，其為本實用新型實施例提供的焦爐裝煤孔座人工倒運車，它包括手柄I、車架2、兩個車輪3、車軸4、旋轉鉤部件、及固定鉤7。旋轉鉤部件包括旋轉鉤座5和可相對于旋轉鉤座5旋轉的旋轉鉤6。車架2與車軸4固定連接。車架2的一端設有手柄I。車軸4的兩端各設有車輪3。手柄I為鋼管制作,其長度為600mm 800mm,與操作人員肩同寬便于操作。車架2為鋼管制作。車架2包括第一 V形架10、第二 V形架11、及L形架12。第一 V形架10的兩個自由端焊接在L形架12的長直段上，第一 V形架10的頂點端與車軸的中心點連接。第二 V形架11的兩個自由端焊接在車軸4的兩端，第二 V形架11的頂點端與L形架12的長直段連接。手柄I焊接在L形架12的短直段。在本實施例中，第一 V形架10頂點端和第二 V形架11的頂點端的連線與車軸4垂直。 車輪3采用實心橡膠車胎的手推車車輪，安裝在車軸4的兩端。車軸4采用鋼棒制作，兩端有絲扣，以便安裝車輪3。旋轉鉤座5為中空的圓柱體，其采用內直徑20mm左右的圓管制作，長度為100mm。旋轉鉤座5的安裝方向與車軸4平行，其焊接在第一 V形架10靠近手柄I的ー側。旋轉鉤6采用直徑20mm左右的鋼筋制作，其形狀為倒圓角的矩形。旋轉鉤6的一側邊設置在旋轉鉤座5內，可相對于旋轉鉤座5轉動。固定鉤7采用直徑20mm左右的鋼筋制作，其形狀為倒圓角的矩形。固定鉤的ー側焊接在第一 V形架10遠離手柄I的ー側。旋轉鉤6和固定鉤7確定的平面均與車軸4平行。本實用新型提供的焦爐裝煤孔座人工倒運車，在焦爐爐頂熱修替換裝煤孔座磚時使用。使用吋，首先用撬杠撬起裝煤孔座8，并采用鋼制長鉤拖拽的方式將裝煤孔座8拖到ー邊，此時，裝煤孔座的外側的四個裝煤孔座支耳9都露在外面，將焦爐裝煤孔座人工倒運車推至裝煤孔座8上方，將固定鉤7勾住一個裝煤孔座支耳9，張開旋轉鉤6，然后壓下手柄，使旋轉鉤6沿旋轉鉤座5轉動，再回轉旋轉鉤6，使旋轉鉤6的下部兜住另ー個裝煤孔座支耳9，車架2承重后自然托平裝煤孔座8，便可以運到不礙事的地方。卸車時，先壓下手柄1，張開旋轉鉤6，再抬起手柄，退出固定鉤7，即可推走焦爐裝煤孔座人工倒運車，再等裝煤孔座8降溫后，進行維修處理。應用效果在焦爐爐頂熱修時，采用了本實用新型的方法后，提高了工作效率，降低了施工成本，說明本實用新型的方法效果顯著。以上說明僅為本實用新型的應用實施例而已，當然不能以此來限定本實用新型之權利范圍，因此依本實用新型申請專利范圍所作的等效變化，仍屬本實用新型的保護范圍。
權利要求1.焦爐裝煤孔座人工倒運車，其特征在于，它包括手柄、車架、兩個車輪、車軸、旋轉鉤部件，及固定鉤，所述旋轉鉤部件包括旋轉鉤座和可相對于所述旋轉鉤座旋轉的旋轉鉤；所述車架包括第一 V形架、第二 V形架、及L形架，第一 V形架的兩個自由端與L形架連接，第一 V形架的頂點端與車軸的中心點連接，第二 V形架的兩個自由端與車軸的兩端連接，第二V形架的頂點端與L形架連接，所述手柄和車架的L形架連接，所述兩個車輪設置在車軸的兩端，所述旋轉鉤部件和固定鉤分別與第一 V形架的兩側連接。
2.如權利要求I所述的焦爐裝煤孔座人工倒運 車，其特征在于，所述第一V形架頂點端和第二 V形架的頂點端的連線與車軸垂直。
3.如權利要求I所述的焦爐裝煤孔座人工倒運車，其特征在于，所述旋轉鉤部件設置在第一 V形架靠近手柄的ー側。
4.如權利要求I所述的焦爐裝煤孔座人工倒運車，其特征在于，所述旋轉鉤和固定鉤均為倒圓角的矩形。
專利摘要本實用新型提供一種焦爐裝煤孔座人工倒運車，它包括手柄、車架、兩個車輪、車軸、旋轉鉤部件，及固定鉤。旋轉鉤部件包括旋轉鉤座和可相對于旋轉鉤座旋轉的旋轉鉤。車架包括第一V形架、第二V形架、及L形架。第一V形架的兩個自由端與L形架連接，第一V形架的頂點端與車軸的中心點連接。第二V形架的兩個自由端與車軸的兩端連接，第二V形架的頂點端與L形架連接。手柄和車架的L形架連接。兩個車輪設置在車軸的兩端。旋轉鉤部件和固定鉤分別與第一V形架的兩側連接。該焦爐裝煤孔座人工倒運車能對溫度較高、不便倒運的裝煤孔座進行倒運，其結構簡單，使用方便，且能提高工作效率，避免了安全隱患。
文檔編號B62B1/26GK202624282SQ201220173399
公開日2012年12月26日 申請日期2012年4月23日 優先權日2012年4月23日
發明者劉斌, 趙國平, 王俊東, 邱偉 申請人:中國一冶集團有限公司