專利名稱：新型太陽能電動車燈的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及電動車制造領域，特別是保持電動車車燈電路系統安全性。
背景技術：
傳統的電動車燈和喇叭都與電動車的主電瓶相連，電動車在凹凸不平的路上行走時經常發生震蕩，容易導致連接車燈與喇叭的線路出現故障，從而使車燈和喇叭不能正常使用。本新型太陽能車燈，省去了車燈和喇叭與電瓶之間相連的導線，用太陽能電池板為車燈和喇叭供電，不僅減少了不必要的導線，還節省了電動車的電能。同時本新型車燈拆卸方便，晚上可拆卸下來當作手電使用。
發明內容本實用新型的目的是克服現有技術中存在的不足，提供一種新的設計方案。具體通過以下技術方來實現新型太陽能電動車燈，包括太陽能電池板、LED燈、喇叭、蓄電池、太陽能控制器、逆變器；太陽能電池板與太陽能控制器和蓄電池串聯，太陽能電池板是本產品的核心部件，將太陽能輻射轉化為電能，太陽能控制器控制整個電路的工作狀態并對蓄電池起到保護作用；蓄電池與逆變器連接，逆變器把直流電轉換為交流電；LED燈與喇叭并聯，并且LED燈與喇叭并聯后與逆變器串聯，構成完整的回路。本實用新型采用了分離的思想，把電動車燈和喇叭與電動車的主電路分開，分別構成不同的電路。本實用新型的優點在于1、具有獨立的電路系統，線路簡單不易于損壞，并且便于維修，拆卸方便。2、使用無污染新型能源，減少對主電路能源的需求。3、LED燈壽命長，不易損壞。本實用新型產品使用時非常方便，使得本實用新型可以有效被利用。

圖1是本實用新型的電路示意圖。
具體實施方式
下面結合具體附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。1-太陽能電池板，2-蓄電池，3-太陽能控制器，4-逆變器，5-LED燈，6、8、9_均為電路開關，7-喇叭。如圖1所示它包括供電電路，由太陽能電池板1、太陽能控制器3和蓄電池2串聯，蓄電池2與逆變器4連接，把直流電轉換為交流電，為用電器提供電能。LED燈5與喇叭7并聯，構成用電電路，并于逆變器連接。
這樣當騎電動車自由行駛時，可根據需要，自由調節開關6、8、9來控制電路。
權利要求1.新型太陽能電動車燈，其特征在于，包括太陽能電池板(I)、太陽能控制器⑶和蓄電池⑵串聯的供電系統；LED燈(5)，與喇叭(7)并聯構成用電系統。
專利摘要新型太陽能電動車燈，屬于電動車制造領域。其特征在于，把電動車燈和喇叭與電動車的主電路分離開來，運行時可單獨運行各自的電路系統。電動車燈和喇叭通過太陽能電池板單獨供電，不僅優化了電路系統，減小了電路損壞的可能，并且還節約了能源，防止污染環境。
文檔編號B62J6/06GK202863621SQ20122024488
公開日2013年4月10日 申請日期2012年5月21日 優先權日2012年5月21日
發明者劉存昊, 司俊達, 孫鵬飛 申請人:劉存昊