專利名稱：一種新型的汽車加強縱梁的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于汽車技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及的是一種新型的汽車加強縱梁。
背景技術(shù)：
目前，汽車作為現(xiàn)代生活中重要交通工具，在人們的生活中起到越來越重要的作用，隨著汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，人們對汽車安全性能的要求也越來越高。在汽車行駛的途中，路面存在高低不平，使得縱梁在一定層度上扭曲變形，通常人們在縱梁的中段和后段增加加強件，提高其自身的強度，但是，這種設計往往效果不明顯，還增加了生產(chǎn)成本和勞動強度
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的即由此產(chǎn)生，提出一種新型的汽車加強縱梁，使其能更好的解決汽車縱梁變形的問題。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的一種新型的汽車加強縱梁，包括縱梁、橫梁和縱梁隔板，所述縱梁內(nèi)部設有縱梁隔板，所述橫梁與縱梁相連，且設在有縱梁隔板的位置，可有效將來自橫梁的橫向力由縱梁內(nèi)側(cè)均分到縱梁外側(cè)，增加其縱梁的抗扭曲能力。本實用新型的有益效果該汽車的加強縱梁構(gòu)思獨特，結(jié)構(gòu)簡單，在縱梁內(nèi)增加的縱梁隔板設計，有效的增強了縱梁本身的抗扭能力，同時，降低了員工的勞動強度，提高了生產(chǎn)效率，節(jié)約了資源。

圖I為本實用新型一種新型的汽車加強縱梁的結(jié)構(gòu)示意圖。其中1-縱梁，2-橫梁，3-縱梁隔板。
具體實施方式
結(jié)合圖1，給出本實用新型的實施例如下如圖所示本實用新型為一種新型的汽車加強縱梁，包括縱梁I、橫梁2和縱梁隔板3，所述縱梁I內(nèi)部設有縱梁隔板3，所述橫梁2與縱梁I相連，且設在有縱梁隔板3的位置，可有效將來自橫梁2的橫向力由縱梁I內(nèi)側(cè)均分到縱梁I外側(cè)，增加其縱梁I的抗扭曲能力。最后應說明的是以上實施例僅用以說明本實用新型而并非限制本實用新型所描述的技術(shù)方案；因此，盡管本實用新型書參照上述的各個實施例對本實用新型已進行了詳細的說明，但是，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應當理解，仍然可以對本實用新型進行修改或等同替換；而一切不脫離實用新型的精神和范圍的技術(shù)方案及其改進，其均應涵蓋在本實用新型的權(quán)利要求范圍當中。
權(quán)利要求1.一種新型的汽車加強縱梁，包括縱梁、橫梁和縱梁隔板，其特征在于所述縱梁內(nèi)部設有縱梁隔板，所述橫梁與縱梁相連，且設在有縱梁隔板的位置。
專利摘要本實用新型公開了一種新型的汽車加強縱梁，包括縱梁、橫梁和縱梁隔板，所述縱梁內(nèi)部設有縱梁隔板，所述橫梁與縱梁相連，且設在有縱梁隔板的位置，可有效將來自橫梁的橫向力由縱梁內(nèi)側(cè)均分到縱梁外側(cè)，增加其縱梁的抗扭曲能力。該汽車的加強縱梁構(gòu)思獨特，結(jié)構(gòu)簡單，在縱梁內(nèi)增加的縱梁隔板設計，有效的增強了縱梁本身的抗扭能力，同時，降低了員工的勞動強度，提高了生產(chǎn)效率，節(jié)約了資源。
文檔編號B62D21/02GK202686485SQ20122035725
公開日2013年1月23日 申請日期2012年7月23日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月23日
發(fā)明者馮宇東 申請人:合肥昌河汽車有限責任公司