專利名稱：一種支重輪及應用該支重輪的挖掘機的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于履帶車輛制作領域，涉及一種履帶車輛的零件，尤其涉及一種支重輪及應用該支重輪的挖掘機。
背景技術：
支重輪是挖掘機與推土機底盤四輪一帶中的一種，它的主要作用是支撐著挖掘機與推土機的重量，讓履帶沿著輪子前進。支重輪的大多有兩個半輪連接而成。眾所周知，挖掘機的底盤重要部件支重輪均采用在內部加注潤滑油，以滿足其正常的工作需要，并有效保證其使用壽命。這就要求兩個半輪連接的支重輪具有良好的密封性，連接形成的中間空腔不能出現漏油現象(漏油使潤滑性能不良以及外部雜質進入支重 輪內部導致磨損加劇)，因此通常設置了浮動油封。但這是功能性的預防。一旦內部潤滑油本身混有了雜質，不僅加劇內部構件的相對磨損，同時也會直接或間接地導致浮動油封損壞，繼而因漏油發展成支重輪的最終失效性故障。目前，國內外挖掘機支重輪的漏油現象發生頻率高，已經成為故障失效的最大要因。目前支重輪左右輪體大多采用摩擦焊方式連接(壓接)，因其強度和效率優勢而被廣泛采用，以取代傳統填充式焊接工藝。但是壓接會在輪體的壓接面兩側產生擠壓突起，而這種突起伴隨著壓接過程將在表面產生氧化物。而內側氧化物脫落易污染輪體內的潤滑油，惡化油品品質。同時機械加工去除這些氧化物顯然存在難度。有制造廠家對其進行噴丸處理，效果并不理想，還通常使鋼丸顆粒嵌留窄縫中。并且，在制造實踐中還發現，輪體精加工后的鋼屑等異物也會被牢牢地嵌留其中，不易發現，且難以清除。因此，本領域的技術人員致力于開發一種使雜質不能進入工作油腔，從而保證潤滑油清潔度的支重輪及應用該支重輪的挖掘機。
實用新型內容鑒于上述的現有技術中的問題，本實用新型所要解決的技術問題是現有的技術的支重輪容易污染潤滑油。本實用新型提供的一種支重輪，包括相互連接的輪體和轉軸，所述輪體包括左輪體和右輪體，其中，還包括密封圓管，所述左輪體和右輪體通過摩擦焊連接，所述左輪體和右輪體內形成圓環狀的工作油腔，所述密封圓管設于工作油腔內，所述密封圓管與所述輪體同軸，所述密封圓管的一端與左輪體無縫連接，所述密封圓管的另一端與右輪體密封連接。在本實用新型的一個較佳實施方式中，所述左輪體上還設有凹槽，所述密封圓管的一端插入所述凹槽與所述左輪體過盈連接。在本實用新型的另一較佳實施方式中，所述密封圓管的另一端與右輪體通過摩擦焊密封連接。在本實用新型的另一較佳實施方式中，所述右輪體上還設有縫隙，所述密封圓管的另一端插入所述縫隙與所述右輪體密封連接。在本實用新型的另一較佳實施方式中，所述左輪體、右輪體和密封圓管的制作材料相同。本實用新型還提供了一種挖掘機，包括底盤，所述底盤中包括如上述的支重輪。本實用新型的支重輪及挖掘機結構簡單、方便，具有較高的效率和經濟性，增強了輪體的連接強度，并且有效的隔絕了有害區域，起到了阻攔雜質的作用，同時便于工作油腔的清理和清洗，確保潤滑油清潔度達標，從而降低因清潔度不良導致的支重輪漏油率，延長其使用壽命。
為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例 或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。圖I是本實用新型的實施例的結構示意圖。圖中I輪體，2密封圓管，21密封圓管的一端，22密封圓管的另一端，3工作油腔。
具體實施方式
以下將結合附圖對本實用新型做具體闡釋。如圖I中所示的本實用新型的實施例的一種支重輪，包括相互連接的輪體I和轉軸(圖中未示出)。輪體I包括左輪體11和右輪體12，其中，還包括密封圓管2。左輪體11和右輪體12通過摩擦焊連接，左輪體11和右輪體12內形成圓環狀的工作油腔3。密封圓管2設于工作油腔3內，密封圓管2與輪體I同軸，密封圓管2的一端21與左輪體11無縫連接，密封圓管2的另一端22與右輪體12密封連接。本實用新型利用密封圓管將左右輪體相互連接的一端與工作油腔隔開，使得左右輪連接時產生的雜質不能進入工作油腔內，從而可以保證潤滑油的清潔度。本實用新型結構簡單、方便，具有較高的效率和經濟性，增強了輪體的連接強度，并且有效的隔絕了有害區域，起到了阻攔雜質的作用，同時便于工作油腔的清理和清洗，確保潤滑油清潔度達標，從而降低因清潔度不良導致的支重輪漏油率，延長其使用壽命如圖I中所示，在本實用新型的實施例中，左輪體11上還設有凹槽13，密封圓管2的一端21插入凹槽13中與左輪體過盈連接。從而實現密封圓管2的一端21與左輪體11的無縫連接。此外，在本實用新型的實施例中，密封圓管的另一端與右輪體通過摩擦焊密封連接。或在右輪體上還設有縫隙，密封圓管的另一端插入縫隙與右輪體密封連接。從而能夠將左右輪體相互連接的一端與工作油腔隔開。另外，在本實用新型的實施例中，左輪體、右輪體和密封圓管的制作材料相同。方便輪體的形成。本實用新型的實施例的一種挖掘機，其中包括了如上述支重輪的底盤。以上對本實用新型的具體實施例進行了詳細描述，但其只是作為范例，本實用新型并不限制于以上描述的具體實施例。對于本領域技術人員而言，任何對本實用新型進行的等同修改和替代也都在本實用新型的范疇之中。因此，在不脫離本實用新型的精神和范 圍下所作的均等變換和修改，都應涵蓋在本實用新型的范圍內。
權利要求1.一種支重輪，其特征在于，包括相互連接的輪體(I)和轉軸，所述輪體(I)包括左輪體(11)和右輪體(12 )，其中，還包括密封圓管(2 )，所述左輪體(11)和右輪體(12 )通過摩擦焊連接，所述左輪體(11)和右輪體(12)內形成圓環狀的工作油腔(3)，所述密封圓管(2)設于工作油腔(3)內，所述密封圓管(2)與所述輪體(I)同軸，所述密封圓管(2)的一端(21)與左輪體(11)無縫連接，所述密封圓管(2 )的另一端(22 )與右輪體(12)密封連接。
2.如權利要求I所述的支重輪，其特征在于，所述左輪體(11)上還設有凹槽(13)，所述密封圓管(2)的一端(21)插入所述凹槽(13)與所述左輪體(11)過盈連接。
3.如權利要求I所述的支重輪，其特征在于，所述密封圓管(2)的另一端(22)與右輪體(12 )通過摩擦焊密封連接。
4.如權利要求I所述的支重輪，其特征在于，所述右輪體(12)上還設有縫隙，所述密封圓管(2)的另一端(22)插入所述縫隙與所述右輪體(12)密封連接。
5.如權利要求I所述的支重輪，其特征在于，所述左輪體(11)、右輪體(12)和密封圓管(2)的制作材料相同。
6.一種挖掘機，其特征在于，包括底盤，所述底盤中包括如權利要求I所述支重輪。
專利摘要本實用新型提供的一種支重輪，包括相互連接的輪體(1)和轉軸，輪體(1)包括左輪體(11)和右輪體(12)，其中，還包括密封圓管(2)，左輪體(11)和右輪體(12)通過摩擦焊連接，左輪體(11)和右輪體(12)內形成圓環狀的工作油腔(3)，密封圓管(2)設于工作油腔(3)內，密封圓管(2)與輪體(1)同軸，密封圓管(2)的一端(21)與左輪體(11)無縫連接，密封圓管(2)的另一端(22)與右輪體(12)密封連接；一種挖掘機，包括設有如上述的支重輪的底盤。本實用新型的支重輪及挖掘機結構簡單、方便，具有較高的效率和經濟性，增強了輪體的連接強度，有效的隔絕了有害區域，確保潤滑油清潔度達標。
文檔編號B62D55/14GK202686553SQ20122036142
公開日2013年1月23日 申請日期2012年7月25日 優先權日2012年7月25日
發明者陸華林, 高建, 彭斌 申請人:常熟華威履帶有限公司