專利名稱：一種可調(diào)節(jié)高度的內(nèi)置式剎車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種剎車，尤其是指一種可調(diào)節(jié)高度的內(nèi)置式剎車。
背景技術：
現(xiàn)有技術中，老人手推車的剎車系統(tǒng)一般是外置式的，即采用剎車線一端與剎車閘把連接，一端與剎車片連接，而且剎車線置于老人手推車支架外。使用時，手抓剎車閘把帶動剎車線移動，進而帶動剎車片位移，制動老人手推車輪子，起到剎車效果。因此，現(xiàn)有技術剎車系統(tǒng)具有如下缺陷一，安全性差，剎車線置于老人手推車支架外，容易掛扯到老人的衣服，使老人摔跤，引發(fā)危險；二，使用費力，不適用于老人手推車，其依靠用力繃緊剎車線來制動老人手推車輪子，用力較大；三，影響整體美觀，剎車線置于老人手推車支架外，需要安裝輔助機構來架設剎車線.
-^4 ，四，剎車系統(tǒng)無法調(diào)節(jié)高度，無法適用于不同身高的老年人。鑒于現(xiàn)有剎車系統(tǒng)存在諸多缺陷，本發(fā)明人對其進行深入研究，研發(fā)出一種克服上述缺陷的可調(diào)節(jié)高度的內(nèi)置式 剎車，本案由此產(chǎn)生。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種安全性好、使用省力且整體美觀的可調(diào)節(jié)高度的內(nèi)置式剎車。為達成上述目的，本實用新型的解決方案為一種可調(diào)節(jié)高度的內(nèi)置式剎車，包括剎車閘把、轉(zhuǎn)動臂、轉(zhuǎn)動棒及轉(zhuǎn)動管；剎車閘把以可擺動的方式樞接在把手中，把手設置有內(nèi)管，內(nèi)管安裝在支架外管中；剎車閘把以可轉(zhuǎn)動的方式與轉(zhuǎn)動臂連接；轉(zhuǎn)動棒固定在轉(zhuǎn)動臂上，轉(zhuǎn)動棒與轉(zhuǎn)動管同心同壁連接，轉(zhuǎn)動管連接剎車桿；轉(zhuǎn)動棒及轉(zhuǎn)動管置于內(nèi)管中。進一步，內(nèi)管以可伸縮的方式安裝在支架外管中，安裝方式為支架外管上安裝調(diào)節(jié)機構，調(diào)節(jié)機構包括基座、按鈕、止住銷、螺桿、螺母及彈簧；基座上形成橫向安裝孔及縱向安裝孔，螺桿設置在縱向安裝孔中，螺桿一端設置復位彈簧，另一端螺接螺母；按鈕樞接在基座上，與螺桿設置彈簧的一端抵靠；止住銷限位于橫向安裝孔中，常態(tài)下，螺母頂住止住銷，止住銷頂住設置在內(nèi)管上的定位孔。進一步，螺母與止住銷相對位置設置有斜推面。進一步，把手中安裝固定銷，對應地，剎車閘把上設置缺口，固定銷嵌入缺口中。進一步,轉(zhuǎn)動棒及轉(zhuǎn)動管或者為六角形,或者為三角形，或者為橢圓形。采用上述方案后，本實用新型剎車閘把可以以一定弧度擺動，帶動轉(zhuǎn)動臂轉(zhuǎn)動，而轉(zhuǎn)動臂與轉(zhuǎn)動棒固定連接，轉(zhuǎn)動棒與轉(zhuǎn)動管同心同壁連接，進而轉(zhuǎn)動管帶動剎車桿位移，剎車桿帶動剎車片移動，進而起到制動作用，而且轉(zhuǎn)動棒及轉(zhuǎn)動管置于內(nèi)管中。因此，與現(xiàn)有技術相比，本實用新型具有以下的優(yōu)點一，安全性好，無需采用剎車線也可實現(xiàn)制動功能，不再會出現(xiàn)剎車線掛扯到老人的衣服，使老人摔跤，引發(fā)危險的現(xiàn)象；二，使用省力，擺動剎車閘把，從而帶動轉(zhuǎn)動臂轉(zhuǎn)動,轉(zhuǎn)動臂轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)動棒,轉(zhuǎn)動棒聯(lián)動轉(zhuǎn)動管，轉(zhuǎn)動管帶動剎車桿位移實現(xiàn)制動功能，其增加扭矩，節(jié)省用力；三，整體美觀，轉(zhuǎn)動棒及轉(zhuǎn)動管置于內(nèi)管中。另一方面，本實用新型內(nèi)管以可伸縮的方式安裝在支架外管中，因此，可以調(diào)節(jié)把手的高度，滿足不同身高的老年人使用。

圖1是本實用新型的結構圖；圖2是圖1B-B方向的剖面圖(調(diào)節(jié)狀態(tài))；圖3是圖1B-B方向的剖面圖(鎖定狀態(tài));圖4本實用新型內(nèi)部結構示意圖；圖5是圖4C-C方向的剖面圖；圖6是本實用新型另一角度結構視圖。標號說明剎車閘把I把手11固定銷111內(nèi)管112定位孔1121缺口 12轉(zhuǎn)動臂2轉(zhuǎn)動棒3轉(zhuǎn)動管4支架外管5調(diào)節(jié)機構51基座511橫向安裝孔5111縱向安裝孔5112螺桿512彈簧513螺母514斜推面5141按鈕515止住銷516剎車桿6剎車片7。
具體實施方式
以下結合附圖及具體實施例對本實用新型作詳細的說明，本實施例以老人手推車為，但不僅限于應用在老人手推車。參閱圖1至圖6所示，本實用新型揭示的一種可調(diào)節(jié)高度的內(nèi)置式剎車，包括剎車閘把1、轉(zhuǎn)動臂2、轉(zhuǎn)動棒3及轉(zhuǎn)動管4。剎車閘把I以可擺動的方式樞接在把手11中，在本實施例中，把手11中安裝固定銷111，對應地， 剎車閘把I上設置缺口 12，固定銷111嵌入缺口 12中，實現(xiàn)剎車閘把I的擺動。把手11設置有內(nèi)管112,內(nèi)管112安裝在支架外管5中,支架外管5同時還作為老人手推車的支撐架。[0043]剎車閘把I以可轉(zhuǎn)動的方式與轉(zhuǎn)動臂2連接，其可轉(zhuǎn)動的連接方式有多種。轉(zhuǎn)動棒3固定在轉(zhuǎn)動臂2上，轉(zhuǎn)動棒3與轉(zhuǎn)動管4同心同壁連接，轉(zhuǎn)動棒3及轉(zhuǎn)動管4或者為六角形，或者為三角形，或者為橢圓形，或者是其它形狀，只要是非圓形即可，同時，只要實現(xiàn)轉(zhuǎn)動棒3與轉(zhuǎn)動管4同步轉(zhuǎn)動即可，在本實施例中采用，轉(zhuǎn)動棒3及轉(zhuǎn)動管4為六角形。轉(zhuǎn)動管4連接剎車桿6，剎車桿6連接剎車片7。轉(zhuǎn)動棒3及轉(zhuǎn)動管4置于內(nèi)管112中，使得本實用新型整體美觀。為了調(diào)節(jié)本實用新型的高度，以滿足不同身高的老年人使用。內(nèi)管112以可伸縮的方式安裝在支架外管5中，安裝方式為支架外管5上安裝調(diào)節(jié)機構51，調(diào)節(jié)機構51包括基座511、螺桿512、彈簧513、螺母514、按鈕515及止住銷516。基座511上形成橫向安裝孔5111及縱向安裝孔5112，螺桿512設置在縱向安裝孔5112中，螺桿512 —端設置復位彈簧513，另一端螺接螺母514。按鈕515樞接在基座511上,與螺桿512設置彈簧513的一端抵靠。止住銷516限位于橫向安裝孔5111中，常態(tài)下，螺母514頂住止住銷516，止住銷516頂住設置在內(nèi)管112上的定位孔1121。為方便推頂，螺母514上設置斜推面5141。調(diào)節(jié)狀態(tài)時，如圖2所示，按下按鈕515，推抵螺桿512移動，帶動螺母514放松對止住銷516的推抵，進而使止住銷516與內(nèi)管112上的定位孔1121分開，此時，可以調(diào)節(jié)高度。鎖定狀態(tài)時，如圖3所示，松開按鈕515，螺桿512在彈簧513的作用下復位，帶動螺母514移動，進而使螺母514推抵止住銷516，止住銷516嵌入內(nèi)管112上的定位孔1121中，此時，處于鎖定狀態(tài)。本實用新型在使用時，手抓剎車閘把I使其以一定弧度擺動，帶動轉(zhuǎn)動臂2轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動臂2帶動轉(zhuǎn)動棒3轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動棒3帶動轉(zhuǎn)動管4轉(zhuǎn)動，進而轉(zhuǎn)動管4帶動剎車桿6位移，剎車桿6帶動剎車片7移動，實現(xiàn)制動功能。以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，并非對本案設計的限制，凡依本案的設計關鍵所做的等同變化，均落入本案的保護范圍。
權利要求1.一種可調(diào)節(jié)高度的內(nèi)置式剎車，其特征在于包括剎車閘把、轉(zhuǎn)動臂、轉(zhuǎn)動棒及轉(zhuǎn)動管；剎車閘把以可擺動的方式樞接在把手中，把手設置有內(nèi)管，內(nèi)管安裝在支架外管中；剎車閘把以可轉(zhuǎn)動的方式與轉(zhuǎn)動臂連接；轉(zhuǎn)動棒固定在轉(zhuǎn)動臂上，轉(zhuǎn)動棒與轉(zhuǎn)動管同心同壁連接，轉(zhuǎn)動管連接剎車桿；轉(zhuǎn)動棒及轉(zhuǎn)動管置于內(nèi)管中。
2.如權利要求1所述的一種可調(diào)節(jié)高度的內(nèi)置式剎車，其特征在于內(nèi)管以可伸縮的方式安裝在支架外管中，安裝方式為支架外管上安裝調(diào)節(jié)機構，調(diào)節(jié)機構包括基座、按鈕、止住銷、螺桿、螺母及彈簧；基座上形成橫向安裝孔及縱向安裝孔，螺桿設置在縱向安裝孔中，螺桿一端設置復位彈簧，另一端螺接螺母；按鈕樞接在基座上，與螺桿設置彈簧的一端抵靠；止住銷限位于橫向安裝孔中，常態(tài)下，螺母頂住止住銷，止住銷頂住設置在內(nèi)管上的定位孔。
3.如權利要求2所述的一種可調(diào)節(jié)高度的內(nèi)置式剎車，其特征在于螺母與止住銷相對位置設置有斜推面。
4.如權利要求1所述的一種可調(diào)節(jié)高度的內(nèi)置式剎車，其特征在于把手中安裝固定銷，對應地，剎車閘把上設置缺口，固定銷嵌入缺口中。
5.如權利要求1所述的一種可調(diào)節(jié)高度的內(nèi)置式剎車，其特征在于轉(zhuǎn)動棒及轉(zhuǎn)動管或者為六角形，或者為三角形，或者為橢圓形。
專利摘要本實用新型公開一種可調(diào)節(jié)高度的內(nèi)置式剎車，包括剎車閘把、轉(zhuǎn)動臂、轉(zhuǎn)動棒及轉(zhuǎn)動管；剎車閘把以可擺動的方式樞接在把手中，把手設置有內(nèi)管，內(nèi)管安裝在支架外管中；剎車閘把以可轉(zhuǎn)動的方式與轉(zhuǎn)動臂連接；轉(zhuǎn)動棒固定在轉(zhuǎn)動臂上，轉(zhuǎn)動棒與轉(zhuǎn)動管同心同壁連接，轉(zhuǎn)動管連接剎車桿；轉(zhuǎn)動棒及轉(zhuǎn)動管置于內(nèi)管中。本實用新型安全性好、使用省力且整體美觀，而且可調(diào)節(jié)把手的高度。
文檔編號B62B5/04GK202896633SQ20122050185
公開日2013年4月24日 申請日期2012年9月28日 優(yōu)先權日2012年9月28日
發(fā)明者尼爾斯·尼爾森 申請人:恩比爾(廈門)機械制造有限公司