專利名稱：一種電動車充氣鞍座的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于電動車技術領域，特別是涉及一種電動車充氣鞍座。
背景技術：
電動車是目前人們使用的主要交通工具，其具有節能、環保、方便快捷等優點。隨著電動車技術的不斷發展和進步，電動車的操作性能逐漸趨于成熟，比較之下，電動車的較好的騎行舒適度以及精美的外觀會令電動車在同類產品中脫穎而出。目前，電動車的車座包括坐體，坐體通過鞍管安裝在電動車的車架上，坐體主要由硬質金屬或者塑料制成，坐體的上面包括皮質表面，這種電動車鞍座尺寸固定，且坐體表面較硬，同款的電動車很難滿足不同使用者的使用要求。
發明內容本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題而提供一種使用簡單、可以提高電動車的騎行舒適度，令電動車可以滿足不同使用者的使用要求的電動車充氣鞍座。本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題所采取的技術方案是一種電動車充氣鞍座，包括安裝在電動車車架上的坐體，其特征在于所述坐體的坐面上設有氣墊。本實用新型還可以采用如下技術方案所述氣墊上設有充氣閥。所述氣墊由若干個相通的氣室組成。所述氣墊與所述坐體為一體式結構。所述氣墊和所述坐體通過尼龍搭扣連接。本實用新型具有的優點和積極效果是由于本實用新型采用如上技術方案，即在電動車的坐體上加裝氣墊，氣墊可以起到調整車座尺寸和鞍座軟硬度的作用，從而令使用者可以根據自己的喜好對電動車的鞍座進行調整，令電動車的使用性能更加人性化和完善，電動車騎行過程中更加舒適。

圖1是本實用新型的結構示意圖。圖中1、坐體；2、氣墊；2_1、氣室；3、充氣閥。
具體實施方式
為能進一步了解本實用新型的發明內容、特點及功效，茲例舉以下實施例，并配合附圖詳細說明如下請參閱圖1，一種電動車充氣鞍座。包括坐體1，坐體I通過鞍管安裝在電動車的車體上，本實施例中，坐體I是由硬質塑料制作而成。在坐體I上設有氣墊2，氣墊2充氣之后可以令鞍座的坐面面積變大，且鞍座的坐面變軟，從而滿足騎行者的不懂要求。在氣墊2上設有充氣閥3，充氣閥3可以與電動車上配套的充氣裝置連通。氣墊2為一個氣室2-1或者由若干個相通的氣室2-1組成。另外，氣墊2可以與坐體I為一體式，即氣墊2縫制在坐體I上。為了氣墊2便于拆卸，氣墊2可以通過尼龍搭扣安裝在坐體上，本實施例中，坐體的下部或者內側與氣墊的邊沿通過尼龍搭扣連接，使用者可以根據要求拆下氣墊。
權利要求1.一種電動車充氣鞍座，包括安裝在電動車車架上的坐體(I)，其特征在于:所述坐體(1)的坐面上設有氣墊(2)。
2.根據權利要求1所述的電動車充氣鞍座，其特征在于:所述氣墊(2)上設有充氣閥⑶。
3.根據權利要求1所述的電動車充氣鞍座，其特征在于:所述氣墊⑵由若干個相通的氣室(2-1)組成。
4.根據權利要求1所述的電動車充氣鞍座，其特征在于:所述氣墊(2)與所述坐體(I)為一體式結構。
5.根據權利要求1所述的電動車充氣鞍座，其特征在于:所述氣墊(2)和所述坐體通過尼龍搭扣連接。
專利摘要本實用新型涉及一種電動車充氣鞍座，包括安裝在電動車車架上的坐體，其特征在于所述坐體的坐面上設有氣墊。優點是氣墊可以起到調整車座尺寸和鞍座軟硬度的作用，從而令使用者可以根據自己的喜好對電動車的鞍座進行調整，令電動車的使用性能更加人性化和完善，電動車騎行過程中更加舒適。
文檔編號B62J1/18GK202911851SQ201220604630
公開日2013年5月1日 申請日期2012年11月14日 優先權日2012年11月14日
發明者蘇詠偉 申請人:天津市三槍電動車有限公司