專利名稱：兩側雙抽拉箱型箱車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及半掛底盤箱車應用領域，特別是涉及一種兩側雙抽拉箱型箱車。
背景技術：
為保證外型尺寸符合國家規定的運輸箱體尺寸標準，通常意義的半掛底盤箱車長12.9米寬2.4米高2.5米，內部空間是75立方米，使用空間小。
發明內容本實用新型的目的在于克服上述現有技術的不足，提供一種兩側雙抽拉箱型箱車，即車輛主箱體及鵝頸箱體處都有可兩側拉伸的箱體，增加車輛停止時的車箱內的空間面積。本實用新型的技術解決方案如下:一種兩側雙抽拉箱型箱車，包括底盤和裝在底盤上的主箱體，其特點在于所述的主箱體的左右側板中部各開有一個門，在該門的位置相應地設有左抽拉箱和右抽拉箱，該左抽拉箱至少包括左抽拉箱頂板、左抽拉箱底板和左抽拉箱左側板，該左抽拉箱左側板的大小與所述的主箱體左側板中部的門的大小相適配，所述的右抽拉箱至少包括右抽拉箱頂板、右抽拉箱底板和右抽拉箱右側板，該右抽拉箱右側板的大小與所述的主箱體右側板中部的門的大小相適配。在所述的主箱體左右側板的鵝頸部各開有一個門，在該門的位置相應地設有鵝頸左抽拉箱和鵝頸右抽拉箱，該鵝頸左抽拉箱至少包括鵝頸左抽拉箱頂板、鵝頸左抽拉箱底板和鵝頸左抽拉箱左側板，該鵝頸左抽拉箱左側板的大小與所述的主箱體左側板鵝頸部的門的大小相適配，所述的鵝頸右抽拉箱至少包括鵝頸右抽拉箱頂板、鵝頸右抽拉箱底板和鵝頸右抽拉箱右側板，該鵝頸右抽拉箱右側板的大小與所述的主箱體右側板鵝頸處門的大小相適配。所述的右抽拉箱后側板上開一個門，安裝梯子后用于上車的入口 ；所述的左抽拉箱后側板上開一個門，安裝梯子后用于下車的出口 ；所述的鵝頸右抽拉箱側板上開一個門，安裝梯子后用于上車的出入口 ；所述的右抽拉箱側板上開一個上翻門，該上翻門左右內側分別與液壓缸連接，用于控制上翻門開啟和關閉；所述主箱體中部的底板分為左底板和右底板，且左底板和右底板的寬度相等，所述的左抽拉箱底板和左底板、左底板和右底板、右底板和右抽拉箱底板之間都通過鉸鏈連接；所述主箱體鵝頸部的底板分為鵝頸左底板和鵝頸右底板，所述的鵝頸左抽拉箱底板和鵝頸左底板、鵝頸左底板和鵝頸右底板、鵝頸右底板和鵝頸右抽拉箱底板之間都通過鉸鏈連接；所述的左抽拉箱的寬度小于或等于所述左底板的寬度，所述右抽拉箱的寬度小于或等于所述右底板的寬度；所述的左抽拉箱的高度低于右抽拉箱的高度，所述的右抽拉箱的高度低于所述的主箱體中部的高度；所述的鵝頸左抽拉箱的寬度小于或等于所述主箱體鵝頸處左底板的寬度，所述鵝頸右抽拉箱的寬度小于或等于所述主箱體鵝頸處右底板的寬度；所述的鵝頸左抽拉箱的寬度和鵝頸右抽拉箱的寬度之和小于或等于主箱體的寬度；所述的鵝頸左抽拉箱的高度與鵝頸右抽拉箱的高度相同，所述的鵝頸左抽拉箱的高度和所述的鵝頸右抽拉箱高度都低于所述的主箱體鵝頸處的高度；在所述的左抽拉箱底板下方固設有多根左抽拉軌道，在右抽拉箱底板的下方固設有多根右抽拉軌道，該左抽拉軌道和右抽拉軌道間隔鋪設，在所述的底盤上與所述的左抽拉軌道和右抽拉軌道相對應位置設有多條U型槽，供左抽拉軌道和右抽拉軌道嵌入、滑動，在所述的底盤上向車廂兩邊前后各設有兩根由液壓傳動系統的液壓缸驅動的左推拉桿和右推拉桿，該左推拉桿的外端與所述左抽拉箱底板固定相連，所述的右推拉桿的外端與所述的右抽拉箱底板固定相連，在所述的液壓傳動系統的驅動下推動或拉動所述的左抽拉箱和右抽拉箱相對于所述的主箱體的展開和收縮。在所述的鵝頸左抽拉箱底板下方固設有多根鵝頸左抽拉軌道，在鵝頸右抽拉箱底板的下方固設有多根鵝頸右抽拉軌道，該鵝頸左抽拉軌道和鵝頸右抽拉軌道間隔鋪設，在所述的底盤上與所述的鵝頸左抽拉軌道和鵝頸右抽拉軌道相對應位置設有多條矩形管槽，供鵝頸左抽拉軌道和鵝頸右抽拉軌道嵌入、滑動，在所述的底盤上鵝頸處向車廂兩邊前后各設有齒輪齒條傳動系統的電動驅動的鵝頸左推拉桿和鵝頸右推拉桿，該鵝頸左推拉桿的外端與所述鵝頸左抽拉箱底板固定相連，所述的鵝頸右推拉桿的外端與所述的鵝頸右抽拉箱底板固定相連，在所述的齒輪齒條傳動系統的驅動下推動或拉動所述的鵝頸左抽拉箱和鵝頸右抽拉箱相對于所述的主箱體的展開和收縮。所述的左抽拉箱左側板與所述的主箱體左側板中部接觸處設有密封橡膠；所述的右抽拉箱右側板與所述的主箱體右側板中部接觸處設有密封橡膠；所述的鵝頸左抽拉箱左側板與所述的主箱體左側板鵝頸部接觸處設有密封橡膠；所述的鵝頸右抽拉箱右側板與所述的主箱體右側板鵝頸部接觸處設有密封橡膠。所述左抽拉箱底板下方沿左抽拉箱左側板方向設有多個螺旋口鏈，所述右抽拉箱底板下方沿右抽拉箱右側板方向設有多個螺旋口鏈，供長度可調的支撐桿連接，利用該支撐桿在地面上穩固地支撐展開后的左抽拉箱和右抽拉箱，使整個車廂處于穩定狀態，消除車廂內由于人員的來回走動而產生的晃動，保證駐車時車內設備和人員能在平穩的環境中工作。所述的左抽拉箱頂板上方沿左抽拉箱左側板設有一條凹槽，右抽拉箱頂板上方沿右抽拉箱右側板設有一條凹槽，所述的鵝頸左抽拉箱頂板上方沿鵝頸左抽拉箱左側板設有一條凹槽，鵝頸右抽拉箱頂板上方沿鵝頸右抽拉箱右側板設有一條凹槽，以便積水沿該凹
槽流走。所述的右抽拉箱或左抽拉箱外側可以搭建舞臺，并用裝飾布覆蓋四周。所述的主箱體的左側板和/或右側板的上方安裝有空調室內機，在所述的主箱體的右側板和/或左側板的上方設有空調出風口，以調節箱體內的溫度。與現有技術相比，本實用新型的技術效果是在車輛停止時的車箱內的四個抽拉箱都可以向外拉伸，增加了空間面積，并在一側可搭建舞臺，使之空間是原普通的半掛箱式3倍，內部空間寬敞舒適，適合各類商務活動的使用。

[0017]圖1是本實用新型兩側雙抽拉箱型箱車打開后的立體圖。圖2是本實用新型兩側雙抽拉箱型箱車的側視圖。圖3是本實用新型的底盤結構示意圖。圖4是本實用新型兩側雙抽拉箱型箱車打開后大抽拉箱處的截面圖。圖5是本實用新型兩側雙抽拉箱型箱車收起后大抽拉箱處的截面圖。圖6是本實用新型兩側雙抽拉箱型箱車打開后小抽拉箱處的截面圖。圖7是本實用新型兩側雙抽拉箱型箱車收起后小抽拉箱處的截面圖。圖8是本實用新型兩側雙抽拉箱型箱車打開后的頂視圖。圖中:1_主箱體；2_左抽拉箱；3_右抽拉箱；4_左抽拉軌道；5_右抽拉軌道；6-液壓缸；7_液壓泵；8-U型槽；9_左抽拉箱頂板；10_左抽拉箱底板；11_左抽拉箱左側板；12-右抽拉箱頂板；13-右抽拉箱底板；14-右抽拉箱右側板；15-鵝頸左抽拉箱；16-鵝頸右抽拉箱；17_鵝頸左抽拉箱頂板；18_鵝頸左抽拉箱底板；19_鵝頸左抽拉箱左側板；20_鵝頸右抽拉箱頂板；21_鵝頸右抽拉箱底板；22_鵝頸右抽拉箱右側板；23_梯子；24_液壓缸；25_左底板；26_右底板；27_鵝頸左底板；28_鵝頸右底板；29_鵝頸左抽拉軌道；30_鵝頸右抽拉軌道；31_矩形管槽；32_齒輪齒條傳動系統；33_支撐桿；34_舞臺；35_裝飾布；36-上翻門。
具體實施方式
下面結合實施例和附圖對本實用新型作進一步說明，但不應以此限制本實用新型的保護范圍。請參閱圖1、圖2、圖3、圖4、圖5，圖6，圖7和圖8，圖1是本實用新型兩側雙抽拉箱型箱車打開后的立體圖，圖2是本實用新型兩側雙抽拉箱型箱車的側視圖，圖3是本實用新型的底盤結構示意圖，圖4是本實用新型兩側雙抽拉箱型箱車打開后大抽拉箱處的截面圖，圖5是本實用新型兩側雙抽拉箱型箱車收起后大抽拉箱處的截面圖，圖6是本實用新型兩側雙抽拉箱型箱車打開后小抽拉箱處的截面圖，圖7是本實用新型兩側雙抽拉箱型箱車收起后小抽拉箱處的截面圖，圖8是本實用新型兩側雙抽拉箱型箱車打開后的頂視圖。由圖可知，一種兩側雙抽拉箱型箱車，包括底盤和裝在底盤上的主箱體，主箱體I左右側板的中部各開有一個門，在該門的位置相應地設有左抽拉箱2和右抽拉箱3，該左抽拉箱2至少包括左抽拉箱頂板9、左抽拉箱底板10和左抽拉箱左側板11，該左抽拉箱左側板11的大小與所述的主箱體I左側板上的門的大小相適配，所述的右抽拉箱3至少包括右抽拉箱頂板12、右抽拉箱底板13和右抽拉箱右側板14，該右抽拉箱3右側板的大小與所述的主箱體I右側板上的門的大小相適配。在所述的主箱體I左右側板的鵝頸部各開有一個門，在該門的位置相應地設有鵝頸左抽拉箱15和鵝頸右抽拉箱16，該鵝頸左抽拉箱15至少包括鵝頸左抽拉箱頂板17、鵝頸左抽拉箱底板18和鵝頸左抽拉箱左側板19，該鵝頸左抽拉箱左側板19的大小與所述的主箱體I鵝頸處左側板上的門的大小相適配，所述的鵝頸右抽拉箱16至少包括鵝頸右抽拉箱頂板20、鵝頸右抽拉箱底板21和鵝頸右抽拉箱右側板22，該鵝頸右抽拉箱右側板22的大小與所述的主箱體I鵝頸處右側板上的門的大小相適配。在所述的右抽拉箱后側板上開一個門，作為梯子23安裝后的上下車的出入口 ；在所述的左抽拉箱后側板上開一個門，作為梯子23安裝后的上下車的出入口 ；在所述的鵝頸右抽拉箱側板22上開一個門，作為梯子23安裝后的上下車的出入口 ；所述的右抽拉箱側板14上開一個上翻門36，該上翻門36左右內側分別與液壓缸24連接，用于控制上翻門開啟和關閉。所述主箱體的底板分為左底板25和右底板26，且左底板25和右底板26的寬度相等，所述的左抽拉箱底板10和左底板25、左底板25和右底板26、右底板26和右抽拉箱底板13之間都通過鉸鏈連接；所述主箱體鵝頸處的底板分為鵝頸左底板27和鵝頸右底板28，所述的鵝頸左抽拉箱底板18和鵝頸左底板27、鵝頸左底板27和鵝頸右底板28、鵝頸右底板28和鵝頸右抽拉箱底板21之間都通過鉸鏈連接；所述的左抽拉箱2的寬度小于或等于所述左底板25的寬度，所述右抽拉箱3的寬度小于或等于所述右底板26的寬度；所述的左抽拉箱2的高度低于右抽拉箱3的高度，所述的右抽拉箱3的高度低于所述的主箱體I中部的高度；所述的鵝頸左抽拉箱15的寬度小于或等于所述的鵝頸左底板27的寬度，所述鵝頸右抽拉箱16的寬度小于或等于所述的鵝頸右底板26的寬度；所述的鵝頸左抽拉箱15的寬度和鵝頸右抽拉箱16的寬度之和小于或等于主箱體I鵝頸部的寬度；所述的鵝頸左抽拉箱15的高度與鵝頸右抽拉箱16的高度相同，所述的鵝頸左抽拉箱15的高度和所述的鵝頸右抽拉箱16高度都低于所述的主箱體I鵝頸部的高度；在所述的左抽拉箱底板10下方固設有多根左抽拉軌道4，在右抽拉箱底板13的下方固設有多根右抽拉軌道5，該左抽拉軌道4和右抽拉軌道5間隔鋪設，在所述的底盤上與所述的左抽拉軌道4和右抽拉軌道5相對應位置設有多條U型槽8，供左抽拉軌道4和右抽拉軌道5嵌入、滑動，在所述的底盤上向車廂兩邊前后各設有兩根由液壓傳動系統的液壓缸6驅動的左推拉桿和右推拉桿，液壓缸6由液壓泵7所驅動，所述的左推拉桿的外端與所述左抽拉箱底板固定相連，所述的右推拉桿的外端與所述的右抽拉箱底板固定相連，在所述的液壓傳動系統的驅動下推動或拉動所述的左抽拉箱和右抽拉箱相對于所述的主箱體的展開和收縮。在所述的鵝頸左抽拉箱底板18下方固設有多根鵝頸左抽拉軌道29，在鵝頸右抽拉箱底板的下方固設有多根鵝頸右抽拉軌道30，該鵝頸左抽拉軌道29和鵝頸右抽拉軌道30間隔鋪設，在所述的底盤上與所述的鵝頸左抽拉軌道29和鵝頸右抽拉軌道30相對應位置設有多條矩形管槽31，供鵝頸左抽拉軌道29和鵝頸右抽拉軌道30嵌入、滑動，在所述的底盤上鵝頸處向車廂兩邊前后各設有齒輪齒條傳動系統32的電動驅動的鵝頸左推拉桿和鵝頸右推拉桿，該鵝頸左推拉桿的外端與所述鵝頸左抽拉箱底板18固定相連，所述的鵝頸右推拉桿的外端與所述的鵝頸右抽拉箱底板21固定相連，在所述的齒輪齒條傳動系統32的驅動下推動或拉動所述的鵝頸左抽拉箱15和鵝頸右抽拉箱16相對于所述的主箱體的展開和收縮。所述的左抽拉箱左側板11與所述的主箱體I左側板接觸處設有密封橡膠；所述的右抽拉箱右側板14與所述的主箱體I右側板接觸處設有密封橡膠；所述的鵝頸左抽拉箱左側板19與所述的主箱體I鵝頸處左側板接觸處設有密封橡膠；所述的鵝頸右抽拉箱右側板22與所述的主箱體I鵝頸處右側板接觸處設有密封橡膠。所述左抽拉箱底板下方沿左抽拉箱左側板方向設有多個螺旋口鏈，所述右抽拉箱底板下方沿右抽拉箱右側板方向設有多個螺旋口鏈，供長度可調的支撐桿33連接，利用該支撐桿在地面上穩固地支撐展開后的左抽拉箱和右抽拉箱，使整個車廂處于穩定狀態，消除車廂內由于人員的來回走動而產生的晃動，保證駐車時車內設備和人員能在平穩的環境中工作。所述的左抽拉箱頂板上方沿左抽拉箱左側板設有一條凹槽(圖中未畫)，右抽拉箱頂板上方沿右抽拉箱右側板設有一條凹槽(圖中未畫)，所述的鵝頸左抽拉箱頂板上方沿鵝頸左抽拉箱左側板設有一條凹槽(圖中未畫)，鵝頸右抽拉箱頂板上方沿鵝頸右抽拉箱右側板設有一條凹槽(圖中未畫)，以便積水沿該凹槽流走。所述的右抽拉箱或左抽拉箱外側可以搭建舞臺34，并用裝飾布35覆蓋四周。所述的主箱體的左側板和/或右側板的上方安裝有空調室內機，在所述的主箱體的右側板和/或左側板的上方設有空調出風口，以調節箱體內的溫度。經實驗表明，本實用新型兩側雙抽拉箱型箱車使用方便，操作方便快速，運輸過程中兩側雙抽拉箱收套在主箱體內，保證外型尺寸符合國家規定的運輸箱體尺寸標準，停車后，主箱體及鵝頸處兩側抽拉箱向外伸展，使整車內部空間體積達到同類箱車的2倍以上，車內環境更寬敞舒適，車外的一側還能搭建展示舞臺，可用于各類商業宣傳推廣路演活動，填補了展覽展示和舞臺演出行業在移動巡展領域的一個空白。
權利要求1.一種兩側雙抽拉箱型箱車，包括底盤和裝在底盤上的主箱體(I )，其特征在于，在所述的主箱體(I)左右側板的中部各開有一個門，在該門的位置相應地設有左抽拉箱(2)和右抽拉箱(3)，在所述的主箱體(I)左右側板的鵝頸部各開有另一個門，在該門的位置相應地設有鵝頸左抽拉箱(15)和鵝頸右抽拉箱(16); 所述的左抽拉箱(2)至少包括左抽拉箱頂板(9)、左抽拉箱底板(10)和左抽拉箱左側板(11)，該左抽拉箱左側板(11)的大小與所述的主箱體(I)左側板中部的門的大小相適配，所述的右抽拉箱(3)至少包括右抽拉箱頂板(12)、右抽拉箱底板(13)和右抽拉箱右側板(14)，該右抽拉箱右側板(14)的大小與所述的主箱體(I)右側板中部的門的大小相適配； 所述的鵝頸左抽拉箱(15)至少包括鵝頸左抽拉箱頂板(17)、鵝頸左抽拉箱底板(18)和鵝頸左抽拉箱左側板(19)，該鵝頸左抽拉箱左側板(19)的大小與所述的主箱體左側板的鵝頸部門的大小相適配，所述的鵝頸右抽拉箱(16)至少包括鵝頸右抽拉箱頂板(20)、鵝頸右抽拉箱底板(21)和鵝頸右抽拉箱右側板(22)，該鵝頸右抽拉箱右側板(22)的大小與所述的主箱體右側板的鵝頸部門的大小相適配； 所述主箱體中部的底板分為左底板(25 )和右底板(26 )，且左底板(25 )和右底板(26 )的寬度相等，所述的左抽拉箱底板(10)和左底板(25)、左底板(25)和右底板(26)、右底板(26)和右抽拉箱底板(13)之間都通過鉸鏈連接； 所述主箱體鵝頸處的底板分為鵝頸左底板(27)和鵝頸右底板(28)，所述的鵝頸左抽拉箱底板(18 )和鵝頸左底板(27 )、鵝頸左底板(27 )和鵝頸右底板(28 )、鵝頸右底板(28 )和鵝頸右抽拉箱底板(21)之間都通過鉸鏈連接； 所述的左抽拉箱(2)的寬度小于或等于所述的左底板(25)的寬度，所述右抽拉箱(3)的寬度小于或等于所述的右底板(26)的寬度；所述的左抽拉箱(2)的高度低于右抽拉箱(3)的高度，所述的右抽拉箱(3)的高度低于所述的主箱體(I)中部的高度；所述的鵝頸左抽拉箱(15)的寬度小于或等于所述的鵝頸左底板(27)的寬度，所述的鵝頸右抽拉箱(16)的寬度小于或等于所述的鵝頸右底板(28)的寬度；所述的鵝頸左抽拉箱(15)的寬度和鵝頸右抽拉箱(16)的寬度之和小于或等于主箱鵝頸處的寬度；所述的鵝頸左抽拉箱(15)的高度與鵝頸右抽拉箱(16)的高度相同，所述的鵝頸左抽拉箱(15)的高度和所述的鵝頸右抽拉箱(16)的高度分別都低于所述的主箱體(I)鵝頸處的高度； 在所述的左抽拉箱底板(IO )下方固設有多根左抽拉軌道(4 )，在右抽拉箱底板(13 )的下方固設有多根右抽拉軌道(5)，該左抽拉軌道和右抽拉軌道間隔鋪設，在所述的底盤上與所述的左抽拉軌道(4)和右抽拉軌道(5)相對應位置設有多條U型槽(8)，供左抽拉軌道和右抽拉軌道嵌入與滑動，在所述的底盤上向車廂兩邊前后各設有兩根由液壓傳動系統的液壓缸(6 )驅動的左推拉桿和右推拉桿，所述的左推拉桿的外端與所述的左抽拉箱底板固定相連，所述的右推拉桿的外端與所述的右抽拉箱底板固定相連，在所述的液壓傳動系統的驅動下推動或拉動所述的左抽拉箱(2)和右抽拉箱(3)相對于所述的主箱體的展開和收縮； 在所述的鵝頸左抽 拉箱底板(18)下方固設有多根鵝頸左抽拉軌道(29)，在鵝頸右抽拉箱底板(21)的下方固設有多根鵝頸右抽拉軌道(30)，該鵝頸左抽拉軌道和鵝頸右抽拉軌道間隔鋪設，在所述的底盤上與所述的鵝頸左抽拉軌道(29)和鵝頸右抽拉軌道(30)相對應位置設有多條矩形管槽(31)，供鵝頸左抽拉軌道和鵝頸右抽拉軌道嵌入與滑動，在所述的底盤上鵝頸處向車廂兩邊前后各設有齒輪齒條傳動系統(32)的電動驅動的鵝頸左推拉桿和鵝頸右推拉桿，該鵝頸左推拉桿的外端與所述鵝頸左抽拉箱底板(18)固定相連，所述的鵝頸右推拉桿的外端與所述的鵝頸右抽拉箱底板(21)固定相連，在所述的齒輪齒條傳動系統(32)的驅動下推動或拉動所述的鵝頸左抽拉箱(15)和鵝頸右抽拉箱(16)相對于所述的主箱體的展開和收縮。
2.根據權利要求1所述的兩側雙抽拉箱型箱車，其特征在于，所述的左抽拉箱左側板(11)與所述的主箱體(I)左側板的中部接觸處設有密封橡膠；所述的右抽拉箱右側板(14)與所述的主箱體(I)右側板的中部接觸處設有密封橡膠；所述的鵝頸左抽拉箱左側板(19)與所述的主箱體(I)左側板的鵝頸部接觸處設有密封橡膠；所述的鵝頸右抽拉箱右側板(22)與所述的主箱體(I )右側板的鵝頸部接觸處設有密封橡膠。
3.根據權利要求1所述的兩側雙抽拉箱型箱車，其特征在于，所述的左抽拉箱底板下方沿左抽拉箱左側板方向設有多個螺旋口鏈，所述右抽拉箱底板下方沿右抽拉箱右側板方向設有多個螺旋口鏈，供長度可調的支撐桿(33)連接。
4.根據權利要求Γ3任一項所述的兩側雙抽拉箱型箱車，其特征在于，所述的左抽拉箱頂板上方沿左抽拉箱左側板設有一條凹槽，右抽拉箱頂板上方沿右抽拉箱右側板設有一條凹槽，所述的鵝頸左抽拉箱頂板上方沿鵝頸左抽拉箱左側板設有一條凹槽，鵝頸右抽拉箱頂板上方沿鵝頸右抽拉箱右側板設有一條凹槽，以便積水沿該凹槽流走。
5.根據權利要求Γ3任一項所述的兩側雙抽拉箱型箱車，其特征在于，所述的右抽拉箱或左抽拉箱外側還設有舞臺(34)，該舞臺用裝飾布(35)覆蓋四周。
6.根據權利要求f3任一項所述的兩側雙抽拉箱型箱車，其特征在于，所述的主箱體的左側板和/或右側板的上方安裝`有空調室內機，在所述的主箱體的右側板和/或左側板的上方設有空調出風口，以調節箱體內的溫度。
7.根據權利要求Γ3任一項所述的兩側雙抽拉箱型箱車，其特征在于，在所述的右抽拉箱后側板上還設有門，作為梯子(23)安裝后上下車的出入口 ；在所述的左抽拉箱后側板上還設有門，作為梯子(23)安裝后上下車的出入口 ；在所述的鵝頸右抽拉箱側板還設有門，作為梯子(23)安裝上下車的出入口。
8.根據權利要求Γ3任一項所述的兩側雙抽拉箱型箱車，其特征在于，所述的右抽拉箱右側板上還設有一個上翻門(36)，該上翻門左右內側分別與液壓缸(24)連接，用于控制上翻門開啟和關閉。
專利摘要本實用新型公開了一種兩側雙抽拉箱型箱車，包括底盤和裝在底盤上的主箱體，主箱體左右側板的中部各開有一個門，在該門的位置相應地設有左抽拉箱和右抽拉箱，在主箱體左右側板的鵝頸部各開有另一個門，在該門的位置相應地設有鵝頸左抽拉箱和鵝頸右抽拉箱。本實用新型在停車后主箱體及鵝頸處兩側抽拉箱向外伸展，使整車內部空間體積達到同類箱車的2倍以上，車內環境更寬敞舒適，車外的一側還能搭建展示舞臺，可用于各類商業宣傳推廣路演活動，填補了展覽展示和舞臺演出行業在移動巡展領域的一個空白。
文檔編號B62D33/00GK202987299SQ20122061487
公開日2013年6月12日 申請日期2012年11月20日 優先權日2012年11月20日
發明者陳向衡 申請人:上海利隆路演股份有限公司