一種帶有握把的鞍座的制作方法
【專利摘要】本實用新型要解決的問題是提供一種帶有握把的鞍座，包括座墊，所述座墊與底座相連接；所述底座內部設置有鞍架；所述鞍架與握把相連接；所述握把穿過底座伸向外部；所述座墊與底座通過螺絲相連接；所述握把伸向外部的長度可調；所述底座上的螺絲孔不少于4個。本實用新型的有益之處在于：結構簡單，使用方便，鞍座上的握把既可以當扶手使用又可以當提手使用。
【專利說明】一種帶有握把的鞍座(—)【技術領域】[0001]本實用新型涉及一種電動車配件，特別是涉及一種帶有握把的鞍座。
(二)【背景技術】
[0002]電動車產業是綠色，環保產業，對降低石油消耗，減少環境污染，提高交通效率，提高人民生活水平、促進社會經濟發展都起到了舉足輕重的作用。電動車的鞍座主要是給人們提供一種舒適的乘車環境，可以減少顛簸給人們帶來的不適。現有的電動車鞍座上大多沒有握把，在人們搬動自行車的時候不能提供一個發力點。因此，有必要對現有的電動車配件進行改進，使其能夠在鞍座上提供一個既能當扶手又能當提手的握把。
(三)實用新型內容
[0003]為了克服現有電動車配件的不足之處，本實用新型提供了一種帶有握把的鞍座。
[0004]本實用新型的技術方案是這樣實現的:
[0005]本方案的一種帶有握把的鞍座，包括座墊，所述座墊與底座相連接；所述底座內部設置有鞍架；所述鞍架與握把相連接；所述握把穿過底座伸向外部；所述座墊與底座通過螺絲相連接。
[0006]進一步，所述握把伸向外部的長度可調。
[0007]進一步，所述底座上的螺絲孔不少于4個。
[0008]本實用新型的有益之處在于:結構簡單，使用方便，鞍座上的握把既可以當扶手使用又可以當提手使用。
(四)【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型的俯視圖。
[0010]圖2為本實用新型的仰視圖。
[0011]其中:1-座墊，2-握把，3-鞍架，4-底座，5-螺絲。
(五)【具體實施方式】
[0012]下面結合附圖對本實用新型的一種實施方式做出簡要說明。
[0013]如圖1和圖2所示的一種帶有握把的鞍座，包括座墊I，所述座墊I與底座4相連接；所述底座4內部設置有鞍架3 ;所述鞍架3與握把2相連接；所述握把2穿過底座4伸向外部；所述座墊I與底座4通過螺絲5相連接；所述握把2伸向外部的長度可調；所述底座4上的螺絲孔不少于4個。
[0014]以上對本實用新型的一個實施例進行了詳細說明，但所述內容僅為本實用新型的較佳實施例，不能被認為用于限定本實用新型的實施范圍。凡依本實用新型申請范圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬于本實用新型的專利涵蓋范圍之內。
【權利要求】
1.一種帶有握把的鞍座，包括座墊(I)，其特征在于:所述座墊(I)與底座(4)相連接；所述底座(4)內部設置有鞍架(3);所述鞍架(3)與握把(2)相連接；所述握把(2)穿過底座(4)伸向外部；所述座墊(I)與底座(4)通過螺絲(5)相連接。
2.根據權利要求1所述的一種帶有握把的鞍座，其特征在于:所述握把(2)伸向外部的長度可調。
3.根據權利要求1所述的一種帶有握把的鞍座，其特征在于:所述底座(4)上的螺絲孔不少于4個。
【文檔編號】B62J1/28GK203473069SQ201320370488
【公開日】2014年3月12日 申請日期:2013年6月25日 優先權日:2013年6月25日
【發明者】趙士文 申請人:天津市金全福自行車有限公司