田園載物搬運車的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供了田園載物搬運車，屬于運輸工具【技術領域】。它解決了田圓間普通手推車不便使用等問題。本田園載物搬運車，包括載物車架，所述的載物車架的下側固定有驅動輪組和轉向輪組，所述的載物車架上設置有電機，電機通過傳動帶傳動驅動輪組，載物車架上設有與電機電連接的蓄電池，所述的轉向輪組上設有手柄，所述的手柄上設有電機的控制開關。本實用新型具有控制簡便、方便操作、結構簡單、制作簡易等優點。
【專利說明】田園載物搬運車
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于運輸工具【技術領域】，特指一種田園載物搬運車。
【背景技術】
[0002]在田園間搬運化肥、種子等貨物較為不易，因田圓間路狹窄又泥濘，普通的手推車等無法很好的應用，同時也存在著人力使用強度過高的問題。

【發明內容】

[0003]本實用新型的目的是提供一種田園載物搬運車，它設計簡單合理、結構制造方便、電機驅動、人工導向，適用在田園小路間行駛搬運貨物。
[0004]本實用新型的目的是這樣實現的:
[0005]田園載物搬運車，其特征在于:包括載物車架，所述的載物車架的下側固定有驅動輪組和轉向輪組，所述的載物車架上設置有電機，電機通過傳動帶傳動驅動輪組，載物車架上設有與電機電連接的蓄電池，所述的轉向輪組上設有手柄，所述的手柄上設有電機的控制開關。
[0006]在上述的田園載物搬運車中，所述的載物車架上的前、后兩端均設置有載物固定支架。
[0007]在上述的田園載物搬運車中，所述的轉向輪組是:安裝有轉向輪的支架上設有轉軸，轉軸與載物車架下側旋轉連接，所述的支架伸出載物車架的兩側均設有手柄。
[0008]在上述的田園載物搬運車中，所述的驅動輪組是:驅動軸上安裝有兩個驅動輪，驅動軸的兩端均安裝有軸承，軸承外圈與減震板相固定，所述的減震板是呈弧形的金屬板，金屬板的兩端與載物車架固定連接。
[0009]本實用新型相比現有技術突出且有益的技術效果是:
[0010]1、本實用新型的搬運車后輪為轉向輪，人站在搬運車后面手動控制轉向輪，可清晰確定搬運車前進方向。
[0011]2、本實用新型的轉向輪組的支架上設有人工控制手柄，手柄上設置有搬運車行駛/停止開關，方便操作。
[0012]3、本實用新型的搬運車前輪即驅動輪組通過避震與車架連接，這使得搬運車在凹凸不平的路面行進也能保持平穩，防止貨物掉落。
[0013]4、本實用新型的結構簡單，制造簡易。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1是本實用新型的結構分解示意圖。
[0015]圖2是本實用新型的結構示意圖。
[0016]圖3是本實用新型的結構示意圖。【具體實施方式】
[0017]下面結合附圖以具體實施例對本實用新型作進一步描述，參見圖1一3:
[0018]田園載物搬運車，包括載物車架1，所述的載物車架的下側固定有驅動輪組2和轉向輪組3，所述的載物車架上設置有電機4，電機通過傳動帶5傳動驅動輪組，載物車架上設有與電機電連接的蓄電池6，所述的轉向輪組上設有手柄7，所述的手柄上設有電機的控制開關8。
[0019]本實用新型的工作原理是:前輪為驅動輪，后輪為轉向輪，轉向輪通過手柄由人工控制方向，手柄上設置控制開關控制驅動輪，本實用新型是采用蓄電池驅動電機，較之內燃機更為環保、更為節約能源。
[0020]上述的載物車架上的前、后兩端均設置有載物固定支架9。載物固定支架9是為了更好的放置貨物。
[0021]上述的轉向輪組是:安裝有轉向輪10的支架11上設有轉軸12，轉軸與載物車架下側旋轉連接，所述的支架伸出載物車架的兩側均設有手柄。
[0022]上述的驅動輪組是:驅動軸13上安裝有兩個驅動輪14，驅動軸的兩端均安裝有軸承15，軸承外圈與減震板16相固定，所述的減震板是呈弧形的金屬板，金屬板的兩端與載物車架固定連接。
[0023]上述實施例僅為本實用新型的較佳實施例，并非依此限制本實用新型的保護范圍，故:凡依本實用新型的結構、形狀、原理所做的等效變化，均應涵蓋于本實用新型的保護范圍之內。
【權利要求】
1.田園載物搬運車，其特征在于:包括載物車架(1)，所述的載物車架的下側固定有驅動輪組(2)和轉向輪組(3)，所述的載物車架上設置有電機(4)，電機通過傳動帶(5)傳動驅動輪組，載物車架上設有與電機電連接的蓄電池(6)，所述的轉向輪組上設有手柄(7)，所述的手柄上設有電機的控制開關(8)。
2.根據權利要求1所述的田園載物搬運車，其特征在于:所述的載物車架上的前、后兩端均設置有載物固定支架(9 )。
3.根據權利要求1所述的田園載物搬運車，其特征在于:所述的轉向輪組是:安裝有轉向輪(10)的支架(11)上設有轉軸(12)，轉軸與載物車架下側旋轉連接，所述的支架伸出載物車架的兩側均設有手柄。
4.根據權利要求1所述的田園載物搬運車，其特征在于:所述的驅動輪組是:驅動軸(13)上安裝有兩個驅動輪(14)，驅動軸的兩端均安裝有軸承(15)，軸承外圈與減震板(16)相固定，所述的減震板是呈弧形的金屬板，金屬板的兩端與載物車架固定連接。
【文檔編號】B62B3/00GK203511710SQ201320592728
【公開日】2014年4月2日 申請日期:2013年9月24日 優先權日:2013年9月24日
【發明者】江華平 申請人:江華平