轉運電桿用板車的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種轉運電桿用板車，包括車軸及轉動連接在車軸兩端的滾輪，車軸上固定有托板，托板上連接有承重支架，托板垂直且平分承重支架，承重支架的前、后端分別設有用于固定電桿且可沿承重支架的垂直方向往返運動的固定件；本實用新型完全承擔了水平運輸過程中電桿的重量，運輸過程中只需要人在前拉或在后推板車，使用范圍廣；電桿被固定在承重板的固定件上，而且固定件可以沿承重支架的垂直方向往返運動即具有一定的緩沖效應，在遭遇顛簸、發生搖晃時電桿與承重支架一體做往返運動，減輕電桿與承重支架間的相互擠壓碰撞，有效地防止電桿磨損；本實用新型結構簡單，可節省轉運成本、提高工作效率，同時消除了人力運輸中的安全隱患。
【專利說明】轉運電桿用板車
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種用于轉運電桿的裝置，特別涉及一種專為轉運電桿所使用的板車。
【背景技術】
[0002]電桿是電力運輸的重要設置，常見的電桿有木制電桿、水泥電桿、鐵桿，其中，由混凝土與鋼筋或鋼絲制成的混凝土電桿最為常見。近年來，隨著農網改造的不斷深入，混凝土電桿的使用量不斷增多，但是由于部分農村公路狹窄、路況差，運輸電桿的機動車無法到達，因此這些電桿從貯藏點到安裝點的運輸基本靠人力轉運，即全部依賴工作人員肩抬。用人力二次轉運電桿需要多名搬運人員，例如一根九米桿需要八人以上才能抬運，一根十二米桿需要十二人以上才能抬運，因此需要花費大量的人力、物力、時間，只要其中一個搬運人員因腳滑而沒有站穩，就會對自己和其他協同人員造成人員摔跌、傷害。而且，因電桿本身的重量大，抬運所使用的繩索、抬杠在與電桿的摩擦下極易損壞，不安全，容易砸傷抬運人員，對增供擴銷和優質服務的影響很大。因此，純粹的人力運輸不僅用人多、成本高、工作效率低，而且存在很大的安全隱患，影響到搬運人員的身體安全。
[0003]因此，有必要開發一種專門用于轉運電桿的裝置，其結構合理、省時省力，使用半機械化的方式代替純粹的人力運輸，以節省轉運成本、提高工作效率，同時消除人力運輸中的安全隱患，保證搬運人員的身體安全。
實用新型內容
[0004]有鑒于此，本實用新型的目的在于提供一種專為轉運電桿所使用的板車，其結構合理、省時省力，使用半機械化的方式代替純粹的人力運輸，以節省轉運成本、提高工作效率，同時消除人力運輸中的安全隱患，保證搬運人員的身體安全。
[0005]本實用新型的轉運電桿用板車，包括車軸及轉動連接在所述車軸兩端的滾輪，所述車軸上固定有托板，所述托板上連接有承重支架，所述托板垂直且平分所述承重支架，所述承重支架的前、后端分別設有用于固定電桿且可沿所述承重支架的垂直方向往返運動的固定件。
[0006]進一步，所述承重支架由兩塊內直角相對的“L”形鋼板焊接在所述托板上組成。
[0007]進一步，所述固定件包括連接在一起且均呈圓弧狀、開口朝上的上抱箍及下抱箍，所述上抱箍、下抱箍兩端向外彎折分別形成上安裝耳、下安裝耳，所述下抱箍焊接在所述承重支架上，所述上安裝耳與下安裝耳之間設有彈性復位件。
[0008]進一步，所述彈性復位件為彈簧。
[0009]進一步，所述上抱箍的上表面設有橡膠層。
[0010]進一步，其中一所述下抱箍的下表面連接有支撐桿，所述支撐桿的長度小于所述滾輪的半徑。
[0011]本實用新型的有益效果:本實用新型的轉運電桿用板車完全承擔了水平運輸過程中電桿的重量，運輸過程中只需要人在前拉或在后推板車，使用范圍廣；電桿被固定在承重板的固定件上，而且固定件可以沿承重支架的垂直方向往返運動即具有一定的緩沖效應，在遭遇顛簸、發生搖晃時電桿與承重支架一體做往返運動，減輕電桿與承重支架間的相互擠壓碰撞，有效地防止電桿磨損；本實用新型結構簡單、使用方便，可節省轉運成本、提高工作效率，同時消除了人力運輸中的安全隱患，保證搬運人員的身體安全。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步描述:
[0013]圖1為本實用新型的主視結構示意圖；
[0014]圖2為本實用新型的俯視結構示意圖。
【具體實施方式】
[0015]圖1為本實用新型的主視結構示意圖，圖2為本實用新型的俯視結構示意圖，如圖所示:本實施例的轉運電桿用板車，包括車軸I及轉動連接在所述車軸I兩端的滾輪2，所述車軸I上固定有托板3，所述托板3上連接有承重支架4，所述托板3垂直且平分所述承重支架4，所述承重支架4的前、后端分別設有用于固定電桿且可沿所述承重支架4的垂直方向往返運動的固定件；為便于連接，車軸I為一圓桿，其兩端連接有軸承，滾輪2通過軸承與車軸I轉動連接；托板3為焊接在車軸I的角鋼，主要是為了承托承重支架4并將來自承重支架4的壓力均勻分配，托板3兩端與車軸I兩端的距離相等以增加平衡度；固定件是用于固定電桿的結構，兩個布置在承重支架4前后兩端的固定件能將電桿固定并定位；具體來說，固定件可采用多種不同的結構，例如可以是開口向上的方形槽，也可以是與電桿直徑相當的半圓套，只要能實現對電桿的固定效果即可，本領域技術人員可以進行多種變換，因此無需贅述；此外，固定件與承重支架4之間還具有緩沖結構，即承重支架4與固定件的相對距離可調，固定件在承受垂直壓力時與承重支架4的相對距離縮短，并且壓力越大、相對距離越短，壓力撤去后則自動恢復原距離，以實現在遭遇顛簸、發生搖晃時電桿與承重支架一體做往返運動，減輕電桿與承重支架間的相互擠壓碰撞，有效地防止電桿磨損；本轉運電桿用板車完全承擔了水平運輸過程中電桿的重量，運輸過程中只需要人在前拉或在后推板車，使用范圍廣；為進一步便于使用者轉運電桿，可在托板3上設置拖鉤9，使用者將繩索綁在拖鉤9上，在扶持電桿時同時通過繩索前拉本板車即可。
[0016]本實施例中，所述承重支架4由兩塊內直角相對的“L”形鋼板焊接在所述托板3上組成；內直角即“L”形右側開口形成的直角，“L”形鋼板優選為等邊角鋼，其強度較大且來源廣泛、價格適中，可降低本板車的制造成本；與電桿的直徑相應，兩塊角鋼之間一般具有一定距離，但是在角鋼邊寬較大的情況下也可以是對邊連接；由于托板3也是采用同樣材料的等邊角鋼，因此托板3與承重支架4之間的焊接工藝簡單并且連接強度較大；當然，托板3與承重支架4之間也可以通過螺栓連接等可拆卸方式進行連接，以便與拆卸；為實現承重的均勻性和保持本板車平衡度，承重支架4與托板3的連接應為對稱式連接，即承重支架4的中心與托板3的中心重合。
[0017]本實施例中，所述固定件包括連接在一起且均呈圓弧狀、開口朝上的上抱箍51及下抱箍52，所述上抱箍51、下抱箍52兩端向外彎折分別形成上安裝耳51a、下安裝耳52a，所述下抱箍52焊接在所述承重支架4上，所述上安裝耳51a與下安裝耳52a之間設有彈性復位件6 ;上抱箍51及下抱箍52的形狀、大小均一致，便與制造、更換，進一步降低生產成本；兩抱箍優選為半圓環狀鋼帶，其直徑與承重支架4的寬度一致；下抱箍52的外環及下安裝耳52a焊接在承重支架4上，上安裝耳51a與下安裝耳52a通過螺栓和彈性復位件6連接，既實現固定效果，又使固定件具有壓縮性能。
[0018]本實施例中，所述彈性復位件6為彈簧；彈簧為壓縮彈簧，其結構簡單、來源廣泛、價格適中，有利于降低本板車的制造成本。
[0019]本實施例中，所述上抱箍51的上表面設有橡膠層7 ;橡膠層7對電桿形成保護，能減輕電桿在轉運過程中與上抱箍51發生的相對擠壓損壞，而且增強電桿與上抱箍51之間的摩擦力，使電桿的固定效果更佳。
[0020]本實施例中，其中一所述下抱箍52的下表面連接有支撐桿8，所述支撐桿8的長度小于所述滾輪2的半徑；支撐桿8設置在承重板4的一端，一般是與搬運前進方向相逆的那一端，能防止本板車向后傾覆，保證搬運工作的順利；而且，在本板車閑置時，支撐桿8用于支撐本板車，有利于放置的方便；支撐桿8的長度小于滾輪2的半徑，可防止搬運過程中支撐桿8與地面的不必要接觸形成對本板車運動的阻礙。
[0021]最后說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對本實用新型的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術方案的宗旨和范圍，其均應涵蓋在本實用新型的權利要求范圍當中。
【權利要求】
1.一種轉運電桿用板車，包括車軸及轉動連接在所述車軸兩端的滾輪，其特征在于:所述車軸上固定有托板，所述托板上連接有承重支架，所述托板垂直且平分所述承重支架，所述承重支架的前、后端分別設有用于固定電桿且可沿所述承重支架的垂直方向往返運動的固定件。
2.根據權利要求1所述的轉運電桿用板車，其特征在于:所述承重支架由兩塊內直角相對的“L”形鋼板焊接在所述托板上組成。
3.根據權利要求2所述的轉運電桿用板車，其特征在于:所述固定件包括連接在一起且均呈圓弧狀、開口朝上的上抱箍及下抱箍，所述上抱箍、下抱箍兩端向外彎折分別形成上安裝耳、下安裝耳，所述下抱箍焊接在所述承重支架上，所述上安裝耳與下安裝耳之間設有彈性復位件。
4.根據權利要求3所述的轉運電桿用板車，其特征在于:所述彈性復位件為彈簧。
5.根據權利要求3所述的轉運電桿用板車，其特征在于:所述上抱箍的上表面設有橡月父層O
6.根據權利要求5所述的轉運電桿用板車，其特征在于:其中一所述下抱箍的下表面連接有支撐桿，所述支撐桿的長度小于所述滾輪的半徑。
【文檔編號】B62B1/26GK203472899SQ201320637058
【公開日】2014年3月12日 申請日期:2013年10月15日 優先權日:2013年10月15日
【發明者】朱紅林, 何平, 梁小龍, 李興勇, 彭期林, 周軍, 鄢國榮, 鄭穎, 楊永剛, 舒毅, 袁偉, 彭勇, 余光明, 龐曉軍, 陳雅璐, 黃皓 申請人:國家電網公司, 國網重慶銅梁縣供電有限責任公司