一種防止物品掉落的電動車車筐的制作方法
【專利摘要】實用新型涉及一種電動車車筐，尤其涉及一種防止物品掉落的電動車車筐，包括車筐筐體，所述車筐筐體上端內壁上固定有彈性繩盒，所述彈性繩盒包括盒體及兩側的彈力收線卷，所述彈力收線卷上纏繞有帶有掛鉤的彈性繩，所述盒體兩側面設有彈性繩出口，所述彈性繩從彈性繩出口伸出，所述掛鉤與彈性繩連接端面積大于彈性繩出口面積。從彈性繩盒的彈性繩出口將彈性繩拉出，其前端的掛鉤與車筐筐體的相對連接彈性繩盒的側壁的上邊框掛接，便于將高于車筐筐體的貨物綁縛在筐蓋連接架內，有效的防止物在電動車高速行駛過程中掉落。
【專利說明】一種防止物品掉落的電動車車筐
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種電動車車筐，尤其涉及一種防止物品掉落的電動車車筐。
【背景技術】
[0002]電動車是一種以電力為動力的助力自行車，其輕便，穩固，被多數消費者所接受。現有電動車包括車體，設置在車體前端的車筐立支撐，車筐底支撐及與車筐立支撐，車筐底支撐固定連接的車筐，目前的車筐包括車筐筐體及鉸接在車筐筐體上沿的筐蓋，但筐蓋由筐蓋框及內部的連接梁組成，其的大小是固定的，且不能變形范圍很小，當在車筐筐體內盛放貨物超出車筐筐體高度時，筐蓋則不能封閉，導致貨物容易在電動車高速行駛過程中掉落。
實用新型內容
[0003]本實用新型所要解決的技術問題是克服現有技術中存在的不足，提供一種防止物品掉落的電動車車筐。
[0004]本實用新型是通過以下技術方案予以實現:
[0005]一種防止物品掉落的電動車車筐，包括車筐筐體，所述車筐筐體上端內壁上固定有彈性繩盒，所述彈性繩盒包括盒體及兩側的彈力收線卷，所述彈力收線卷上纏繞有帶有掛鉤的彈性繩，所述盒體兩側面設有彈性繩出口，所述彈性繩從彈性繩出口伸出，所述掛鉤與彈性繩連接端面積大于彈性繩出口面積。
[0006]本實用新型的有益效果是:
[0007]由于所述車筐筐體上端內壁上固定有彈性繩盒，所述彈性繩盒包括盒體及兩側的彈力收線卷，所述彈力收線卷上纏繞有帶有掛鉤的彈性繩，所述盒體兩側面設有彈性繩出口，所述彈性繩從彈性繩出口伸出，所述掛鉤與彈性繩連接端面積大于彈性繩出口面積，從彈性繩盒的彈性繩出口將彈性繩拉出，其前端的掛鉤與車筐筐體的相對連接彈性繩盒的側壁的上邊框掛接，便于將高于車筐筐體的貨物綁縛在筐蓋連接架內，有效的防止物在電動車高速行駛過程中掉落。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型的主視結構示意圖。
[0009]圖2是本實用新型的彈性繩盒的結構示意圖。
[0010]圖中:1.彈性繩盒，2.彈力收線卷，3.彈性繩出口，4.彈性繩，5.掛鉤，6.車筐筐體。
【具體實施方式】
[0011]為了使本【技術領域】的技術人員更好地理解本實用新型的技術方案，下面結合附圖和最佳實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。[0012]如圖所示，本實用新型包括車筐筐體6，所述車筐筐體上端內壁上固定有彈性繩盒1，所述彈性繩盒包括盒體及兩側的彈力收線卷2，所述彈力收線卷上纏繞有帶有掛鉤5的彈性繩4，所述盒體兩側面設有彈性繩出口，所述彈性繩從彈性繩出口 3伸出，所述掛鉤與彈性繩連接端面積大于彈性繩出口面積。
[0013]由于所述車筐筐體上端內壁上固定有彈性繩盒，所述彈性繩盒包括盒體及兩側的彈力收線卷，所述彈力收線卷上纏繞有帶有掛鉤的彈性繩，所述盒體兩側面設有彈性繩出口，所述彈性繩從彈性繩出口伸出，所述掛鉤與彈性繩連接端面積大于彈性繩出口面積，從彈性繩盒的彈性繩出口將彈性繩拉出，其前端的掛鉤與車筐筐體的相對連接彈性繩盒的側壁的上邊框掛接，便于將高于車筐筐體的貨物綁縛在筐蓋連接架內，有效的防止物在電動車高速行駛過程中掉落。
[0014]以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本【技術領域】的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。
【權利要求】
1.一種防止物品掉落的電動車車筐，包括車筐筐體，其特征在于，所述車筐筐體上端內壁上固定有彈性繩盒，所述彈性繩盒包括盒體及兩側的彈力收線卷，所述彈力收線卷上纏繞有帶有掛鉤的彈性繩，所述盒體兩側面設有彈性繩出口，所述彈性繩從彈性繩出口伸出，所述掛鉤與彈性繩連接端面積大于彈性繩出口面積。
【文檔編號】B62J9/00GK203623843SQ201320682700
【公開日】2014年6月4日 申請日期:2013年10月30日 優先權日:2013年10月30日
【發明者】郭廣金 申請人:天津市禧福瓏電動自行車有限公司