包括兩部分的后部地板以及用于加固前部部分的裝置的機動車輛的制作方法
【專利摘要】一種機動車輛，該機動車輛包括：包括由連接裝置相連接的一個前部部分(3)和一個后部部分(4)的一個后部地板(2)，連接到該后部地板(2)的前部部分(3)上的一個前部地板，覆蓋該后部地板(2)的前部部分(3)的一個上部地板(5)以及定位在該后部地板(2)下方的一個燃料箱。該后部地板(2)包括用于加固與該上部地板(5)接觸的前部部分(3)的裝置(7)。
【專利說明】包括兩部分的后部地板以及用于加固前部部分的裝置的機動車輛
[0001]本發明涉及機動車輛領域，并且具體涉及具有單排座椅的多功能車輛。
[0002]更具體地說，本發明涉及機動車輛的地板結構。
[0003]多功能車輛在第一排座椅的后部包括界定前部地板與后部地板的一個載荷空間，其后部地板具有通常在對金屬板沖壓從而形成后部地板的過程中產生的一個凸凹型板。為了獲得對施加到后部地板上的載荷具有較好耐力的平坦表面，一個稱作“載荷承托地板”的上部地板被安排成覆蓋后部地板。
[0004]一般而言，機動車輛的地板包括一個稱作“后部地板”的后部部分，該后部部分通過一個稱作“分區”的肩臺而連接到一個稱作“前部地板”的前部部分上。因而，后部地板是由該分區橫構件以及位于機動車輛后端的牽引環來界定的。
[0005]為了簡化后部地板的設計，旨在生產一個兩部分后部地板，該兩部分后部地板包括一個前部部分和通過連接裝置而與前部部分相連接的一個后部部分從而形成一個金屬板。該前部地板于是旨在覆蓋后部地板的前部部分以便形成一個基本平坦的載荷空間。
[0006]一般而言，燃料箱位于后部地板下方，從而允許界定出稱作“計量井(gage well) ”的區的一個窗口或鉆孔可以觸及燃料箱的量計。這個觸及區采取的形式是在后部地板的前部部分中制作一個鉆孔。為了能夠在所有車型上使用已知的后部地板，必需適配這個觸及區，尤其是用于多功能車輛的觸及區。確切地說，在多功能車輛中，存在于后部地板的前部部分上的上部地板阻擋了這個觸及區。為確保后部地板的剛度，因此這個鉆孔必須是加蓋的。
[0007]然而，鉆孔加蓋并不足以獲得后部地板的充分剛度。
[0008]因此，本發明的一個目的是克服這些缺點并且提供包括具有充分剛度的后部地板(尤其是在后部地板的前部部分)的機動車輛以便使上部地板加固。
[0009]根據一個實施例，本發明的主題是一種機動車輛，該機動車輛包括具有由連接裝置相連接的前部部分和后部部分的一個后部地板、連接到該后部地板的前部部分上的一個前部地板、覆蓋該后部地板的前部部分的一個上部地板以及安排在該后部地板下方的一個燃料箱。
[0010]后部地板包括用于加固與上部地板接觸的前部部分的裝置。
[0011]因此，當在該后部地板上加荷時，該加固裝置限制了該后部地板的撓性。
[0012]有利的是，后部地板的前部部分包括用于經由兩個基本傾斜部和經由用于緊固到上部地板上的一個第二基本平坦部而緊固到后部部分和朝該車輛的前方延伸的上部地板上的一個第一基本平坦部，所述這些基本平坦部形成第一接觸表面和第二接觸表面。
[0013]例如，第二基本傾斜部包括界定了該燃料箱的量計的觸及區的一個沖壓部。
[0014]這個沖壓部可以包括一個相反沖壓件，該相反沖壓件與該上部地板一起界定一個第三接觸表面。
[0015]有利的是，上部地板通過焊接裝置被緊固到后部地板的前部部分的相反沖壓件上。
[0016]根據一個實施例，后部地板的前部部分包括一個橫構件。
[0017]上部地板可以包括與后部地板的橫構件相反的一個加固托架。
[0018]通過閱讀單純作為非限定性實例給出的以下說明并參見附圖，本發明的其他目的、特征和優點將變得清楚，在附圖中:
[0019]-圖1示意性地表示根據本發明的一臺機動車輛的一部分，并且
[0020]-圖2是圖1的側視圖。
[0021]在本說明的剩余部分中，術語“縱向”、“橫向”、“豎直”、“前”、“后”、“左”、“右”都是相對于圖1中表不的通常用于機動車輛的正交參考系統來理解的，該參考系統包括:
[0022]-從車輛的后部朝向其前部指向的一條水平縱向軸線X；
[0023]-垂直于軸線X并且從朝前方移動的車輛的右側指向左側的一條水平橫向軸線Y ；
[0024]-正交于軸線X和軸線Y并且從底部指向頂部的一條豎直軸線Z。
[0025]如圖1和圖2展示的，整體參考號為I的一臺機動車輛的一個部分包括旨在連接到機動車輛I的前部地板(未示出)上的一個后部地板2。后部地板2沿尤其是多功能車輛的一條縱向軸線X在載荷空間下方并且在車輛的后輪(未示出)的車橋的上方延伸。
[0026]后部地板2包括總體上通過一個橫構件(未示出)與該前部地板(未示出)相連接的一個前部部分3、以及與前部部分3相連接的一個后部部分4。
[0027]后部部分4具有在平面XY中延伸的一個基本平板狀，而前部部分3具有在后部部分4的延續部分中延伸的一個第一基本平坦部3a以及兩個基本傾斜部3b、3c，從而形成了在前部部分3與后部部分4之間在高度上沿軸線Z的一個偏移量。
[0028]第二基本傾斜部3c經由第二基本平坦部3d朝該機動車輛I的前方延伸。第二平坦部3d與第一平坦部3a平齊。前部部分3的第一平坦部3a擱置在位于后部部分4的前端的舌形件4a上。
[0029]前部部分3和后部部分4是由沖壓的金屬板制成的并且通過在這兩個部分3、4之間的結合處形成焊縫的焊接手段而彼此相連接。在一個變體中，前部部分3和后部部分4可以通過粘性連接或任何其他緊固手段相連接。
[0030]機動車輛I包括一個上部地板5,該上部地板旨在覆蓋后部地板2的前部部分3以便在機動車輛I的載荷空間中獲得一個便于裝載的基本平坦表面。
[0031]上部地板5具有在后部部分4的延續部分中在平面XY中延伸的一個基本平板狀并且對應地被緊固到后部地板2的前部部分3的基本平坦部3a、基本平坦部3d上，以便形成兩個接觸表面(未加參考號)。
[0032]第一基本傾斜部3c包括對位于后部地板下方的一個燃料箱(未示出)的量計的觸及區進行界定的一個沖壓部6。這個沖壓部6包括一個相反沖壓件7，該相反沖壓件與上部地板5 —起界定一個第三接觸表面(未加參考號)。
[0033]上部地板5通過焊接手段8，例如在兩個焊點處被緊固到后部地板2的前部部分3的相反沖壓件7上。
[0034]后部地板2的前部部分3包括一個橫構件9，該橫構件相對于機動車輛I的縱向軸線X橫向延伸并且被緊固到第二基本傾斜部3c的下表面上。
[0035]上部地板5包括被緊固到上部地板5的與后部地板2的橫構件9相反的下表面上的一個加固托架10，其結果是，當這個載荷空間進行裝載時，上部地板5擱置在后部地板2的三個接觸表面上(分別是兩個基本平坦部3a、3d以及相反沖壓件7)并且擱置在這個加固托架10上。
[0036]借助于剛剛說明的本發明，存在相反沖壓件7減少了上部地板5在由后部地板2的第二基本平坦部3d和加固托架10界定的一個“無支持”區Zl處的變形風險。
[0037]確切地說，相反沖壓件7使之可以將這個區Zl減小成一個具有較小尺寸的區Z2。
[0038]此外，這樣一個相反沖壓件7使之可以將一個針對多功能車輛的后部地板用于任何其他車輛而無需顯著修改。確切地說，對于將這種地板用于非多功能車輛而言，所要求的只是穿透這個相反沖壓件7以便允許自由觸及燃料箱量計。
【權利要求】
1.一種機動車輛，包括:具有由連接裝置相連接的一個前部部分(3)和一個后部部分(4)的一個后部地板(2)，連接到該后部地板(2)的前部部分(3)上的一個前部地板，覆蓋該后部地板(2)的前部部分(3)的一個上部地板(5)以及安排在該后部地板(2)下方的一個燃料箱，其特征在于，該后部地板(2)包括用于加固與該上部地板(5)接觸的該前部部分(3)的裝置(7)。
2.如權利要求1所述的機動車輛，其中該后部地板(2)的前部部分(3)包括一個第一基本平坦部(3a)以用于經由兩個基本傾斜部(3b，3c)和經由用于緊固到該上部地板(5)上的一個第二基本平坦部(3d)而緊固到該后部部分(4)和朝該車輛(I)的前部延伸的該上部地板(5)上，所述這些基本平坦部(3a)和(3d)形成該第一接觸表面和該第二接觸表面。
3.如權利要求2所述的機動車輛，其中該第二基本傾斜部(3c)包括界定對該燃料箱量計的一個觸及區的一個沖壓部(6)。
4.如權利要求3所述的機動車輛，其中該沖壓部(6)包括一個相反沖壓件(7)，該相反沖壓件與該上部地板(5) —起界定一個第三接觸表面。
5.如權利要求4所述的機動車輛，其中該上部地板(5)通過焊接手段(8)而被緊固到該后部地板(2)的前部部分(3)的相反沖壓件(7)上。
6.如以上權利要求中任一項所述的機動車輛，其中該后部地板(2)的前部部分(3)包括一個橫構件(9)。
7.如權利要求6所述的機動車輛，其中該上部地板(5)包括與該后部地板(2)的橫構件(9)相反的一個加固托架(10)。
【文檔編號】B62D25/20GK104169161SQ201380014230
【公開日】2014年11月26日 申請日期:2013年2月12日 優先權日:2012年2月22日
【發明者】C·維尼爾, B·勒菲弗 申請人:雷諾股份公司