一種多功能平衡v型書(shū)車的使用方法
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種多功能平衡V型書(shū)車的使用方法，在書(shū)刊編目加工、流通上架時(shí)，只要使用本發(fā)明的多功能平衡V型書(shū)車就能夠根據(jù)需要隨時(shí)在平衡V型書(shū)車和平板車間進(jìn)行轉(zhuǎn)換，書(shū)車還自帶梯子，方便了圖書(shū)館工作使用。這種方法可以提高圖書(shū)館工作效率，降低設(shè)備配備費(fèi)用。
【專利說(shuō)明】一種多功能平衡V型書(shū)車的使用方法

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 一種多功能平衡V型書(shū)車的使用方法涉及圖書(shū)館館藏書(shū)刊的運(yùn)輸和加工技術(shù)領(lǐng) 域，更具體地說(shuō)，是一種利用一種可以實(shí)現(xiàn)迅速在平板車和V型書(shū)車來(lái)回切換的V型書(shū)車并 自帶可折疊梯子來(lái)方便地運(yùn)輸書(shū)刊、便利加工的方法。

【背景技術(shù)】
[0002] 圖書(shū)館工作包含成包的圖書(shū)、成捆期刊合訂本運(yùn)輸，因此需要平板車；圖書(shū)館工作 還包含書(shū)刊編目加工、流通上架的書(shū)刊運(yùn)輸，這些工作需要能隨時(shí)看到書(shū)刊的側(cè)面，因此需 要V型書(shū)車；書(shū)刊上架時(shí)經(jīng)常需要用到簡(jiǎn)易書(shū)梯。一般來(lái)說(shuō)，圖書(shū)館都分別配備平板車、V 型書(shū)車和書(shū)梯。
[0003] 常見(jiàn)的V型書(shū)車因?yàn)殚_(kāi)口方向一致，造成裝滿圖書(shū)使用時(shí)重心位于書(shū)車側(cè)面正中 一側(cè)，容易傾覆。通過(guò)將上下兩層書(shū)車開(kāi)口變?yōu)橄喾捶较颍梢允沟醚b滿圖書(shū)的書(shū)車重心位 于正中，增強(qiáng)V型書(shū)車的工作時(shí)的穩(wěn)定和平衡性。
[0004] 通過(guò)簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)迅速地在平板車和平衡V型書(shū)車來(lái)回切換，并自帶簡(jiǎn)易書(shū) 梯的多功能平衡V型書(shū)車，既能方便館員使用，也能節(jié)約設(shè)備配備費(fèi)用。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005] 本發(fā)明目的是為了方便館員使用，提高書(shū)刊的運(yùn)輸、加工以及歸架的工作效率，節(jié) 約設(shè)備配備費(fèi)用，提供一種利用多功能平衡V型書(shū)車方便地運(yùn)輸書(shū)刊、便利加工以及歸架 的方法。
[0006] 1. 一種多功能平衡V型書(shū)車的構(gòu)造： (1) 一種多功能平衡V型書(shū)車，由扶手、萬(wàn)向輪、兩層V型書(shū)箱、底板、梯子、車體組成，其 特征是，所述的兩層V型書(shū)箱為可折疊合頁(yè)狀，可以固定成90° V型書(shū)箱或折合收起；書(shū)車 側(cè)板有定位孔；書(shū)車底部有底板；書(shū)車側(cè)面附帶梯子。
[0007] (2)所述的上層V型書(shū)箱為可折疊合頁(yè)狀，V型書(shū)箱長(zhǎng)坂遠(yuǎn)合頁(yè)端有一圓軸套，圓 軸套套在書(shū)車側(cè)板上角的固定軸上，可圍繞固定軸自由運(yùn)動(dòng)；V型書(shū)箱短坂遠(yuǎn)合頁(yè)端有一 圓軸套，圓軸套套在活動(dòng)軸上，中間有對(duì)應(yīng)活動(dòng)軸按鈕的開(kāi)孔；V型書(shū)箱的長(zhǎng)板和短板的結(jié) 合處為合頁(yè)狀連接，合頁(yè)軸位于V型書(shū)箱下方。
[0008] (3)所述的下層V型書(shū)箱為可折疊合頁(yè)狀，V型書(shū)箱短板遠(yuǎn)合頁(yè)端有一圓軸套，圓 軸套套在與上層V型書(shū)箱固定軸同一端、位于其正下方的固定軸上，可圍繞固定軸自由運(yùn) 動(dòng)；V型書(shū)箱長(zhǎng)板遠(yuǎn)合頁(yè)端有一圓軸套，圓軸套套在活動(dòng)軸上，中間有對(duì)應(yīng)活動(dòng)軸按鈕的開(kāi) 孔；V型書(shū)箱的長(zhǎng)板和短板的結(jié)合處為合頁(yè)狀連接，合頁(yè)軸位于V型書(shū)箱下方，并與上層V 型書(shū)箱的合頁(yè)軸分居書(shū)車側(cè)面中軸線兩側(cè)。
[0009] (4)所述的活動(dòng)軸中間有按鈕，通過(guò)按壓固定位置的拉線，在兩端彈簧的作用下可 以控制活動(dòng)軸兩端的與拉線結(jié)合的卡帽伸縮。
[0010] (5)所述的書(shū)車側(cè)板有定位孔，當(dāng)活動(dòng)軸卡在位于遠(yuǎn)固定軸的書(shū)車立柱邊的定位 孔時(shí)，V型書(shū)箱固定成90° V型書(shū)箱；當(dāng)活動(dòng)軸卡在位于固定軸正下方的定位孔時(shí)，V型書(shū) 箱被折疊收起成" 1"側(cè)面字形狀。
[0011] (6)所述的書(shū)車有平板狀底板，位于書(shū)車最底層。
[0012] (7)所述的書(shū)車側(cè)板面帶有可折疊梯子。
[0013] (8)所述的書(shū)車上部?jī)蓚?cè)對(duì)應(yīng)側(cè)板位置有扶手。
[0014] (9)所述的書(shū)車底部四角有萬(wàn)向輪，梯子端萬(wàn)向輪帶有剎車。
[0015] 2. -種多功能平衡V型書(shū)車的使用方法： (1)作為平衡V型書(shū)車使用時(shí)，提起折疊書(shū)梯上端的掛鉤，掛在書(shū)車側(cè)板的上邊緣，將 折疊梯子收起。按壓活動(dòng)軸上的按鈕，按鈕在拉線定位軸配合下，帶動(dòng)拉線克服彈簧作用力 縮回活動(dòng)軸兩端卡帽，將活動(dòng)軸移動(dòng)到遠(yuǎn)固定軸的書(shū)車立柱邊的定位孔時(shí)，松開(kāi)按鈕，因彈 簧阻位器固定了彈簧的一端，彈簧從另一端恢復(fù)長(zhǎng)度，帶動(dòng)卡帽彈出，卡住對(duì)應(yīng)的定位孔，V 型書(shū)箱短坂與長(zhǎng)坂形成90° V型書(shū)箱，將上下兩層都按此操作后，即可形成一個(gè)反向開(kāi)口 的兩層平衡V型書(shū)車，作為平衡V型書(shū)車使用。
[0016] (2)作為平板書(shū)車使用時(shí)，提起折疊書(shū)梯上端的掛鉤，掛在書(shū)車側(cè)板的上邊緣，將 折疊梯子收起。按壓活動(dòng)軸上的按鈕，按鈕在拉線定位軸配合下，帶動(dòng)拉線克服彈簧作用力 縮回活動(dòng)軸兩端卡帽，將活動(dòng)軸移動(dòng)到固定軸的書(shū)車立柱邊的定位孔時(shí)，松開(kāi)按鈕，因彈簧 阻位器固定了彈簧的一端，彈簧從另一端恢復(fù)長(zhǎng)度，帶動(dòng)卡帽彈出，卡住對(duì)應(yīng)的定位孔，V型 書(shū)箱短坂與長(zhǎng)坂完全重合，V型書(shū)箱被折疊收起成側(cè)面" 1"字形狀，將上下兩層都按此操作 后，露出底部平板，即可形成一個(gè)有三個(gè)立面的平板車，作為平板車書(shū)車使用。
[0017] (3)作為帶書(shū)梯的書(shū)車使用時(shí)，將折疊書(shū)梯上端的掛鉤從書(shū)車側(cè)板的上邊緣提起， 伸直書(shū)梯帶關(guān)節(jié)的連桿，帶動(dòng)梯子掛桿向外伸展，放平踏板，斜立柱觸地，折疊梯子展開(kāi)，按 壓書(shū)梯端的萬(wàn)向輪的剎車固定書(shū)車位置，即可使用書(shū)梯。
[0018] 本發(fā)明的有益效果： 一種多功能平衡V型書(shū)車的使用，可以使得館員通過(guò)簡(jiǎn)單的操作來(lái)將一種多功能平衡 V型書(shū)車迅速地轉(zhuǎn)換為平板書(shū)車或者平衡V型書(shū)車使用，書(shū)車還自帶簡(jiǎn)易書(shū)梯，既方便館員 使用，提高工作效率，也能節(jié)約設(shè)備配備費(fèi)用。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0019] 圖1是多功能平衡V型書(shū)車作為平衡V型書(shū)車使用、書(shū)梯展開(kāi)的實(shí)物圖； 圖2是多功能平衡V型書(shū)車作為平板車使用、書(shū)梯收起的實(shí)物圖； 圖3是多功能平衡V型書(shū)車側(cè)視圖； 圖4是多功能平衡V型書(shū)車活動(dòng)軸內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖； 圖中：1扶手；2萬(wàn)向輪；3V型書(shū)箱；4書(shū)車立柱；5底板；6書(shū)車側(cè)板；7按鈕；8定位孔； 9合頁(yè)軸；10固定軸；11活動(dòng)軸；12圓軸套；13 V型書(shū)箱長(zhǎng)板；14 V型書(shū)箱短板；15彈簧； 16彈簧阻位器；17拉線；18卡帽；19拉線定位軸；20掛鉤；21踏板；22掛桿；23斜立柱；24 帶關(guān)節(jié)的連桿；25剎車

【具體實(shí)施方式】： 下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步描述。
[0020] 1. -種多功能平衡V型書(shū)車的構(gòu)造： ⑴一種多功能平衡V型書(shū)車，由扶手1、萬(wàn)向輪2、兩層V型書(shū)箱3、底板5、梯子、車體 組成，其特征是，所述的兩層V型書(shū)箱3為可折疊合頁(yè)狀，可以固定成90° V型書(shū)箱3或折 合收起；書(shū)車側(cè)板6有定位孔8 ;書(shū)車底部有底板5 ;書(shū)車側(cè)面附帶梯子。
[0021] (2)所述的上層V型書(shū)箱3為可折疊合頁(yè)狀，V型書(shū)箱長(zhǎng)坂13遠(yuǎn)合頁(yè)端有一圓軸 套12,圓軸套12套在書(shū)車側(cè)板6上角的固定軸10上，可圍繞固定軸10自由運(yùn)動(dòng)；V型書(shū)箱 短坂14遠(yuǎn)合頁(yè)端有一圓軸套12,圓軸套12套在活動(dòng)軸11上，中間有對(duì)應(yīng)活動(dòng)軸按鈕7的 開(kāi)孔；V型書(shū)箱的長(zhǎng)板13和短板14的結(jié)合處為合頁(yè)狀連接，合頁(yè)軸9位于V型書(shū)箱3下方。
[0022] (3)所述的下層V型書(shū)箱3為可折疊合頁(yè)狀，V型書(shū)箱短板14遠(yuǎn)合頁(yè)端有一圓軸 套12,圓軸套12套在與上層V型書(shū)箱固定軸10同一端、位于其正下方的固定軸10上，可圍 繞固定軸10自由運(yùn)動(dòng)；V型書(shū)箱長(zhǎng)板13遠(yuǎn)合頁(yè)端有一圓軸套12,圓軸套套在活動(dòng)軸11上， 可隨活動(dòng)軸11運(yùn)動(dòng)，中間有對(duì)應(yīng)活動(dòng)軸11按鈕7的開(kāi)孔；V型書(shū)箱的長(zhǎng)板13和短板14的 結(jié)合處為合頁(yè)狀連接，合頁(yè)軸9位于V型書(shū)箱下方，并與上層V型書(shū)箱的合頁(yè)軸9分居書(shū)車 側(cè)面中軸線兩側(cè)。
[0023] (4)所述的活動(dòng)軸11中間有按鈕7,通過(guò)按壓固定位置的拉線17,在兩端彈簧15 的作用下可以控制活動(dòng)軸11兩端的與拉線17結(jié)合的卡帽18伸縮。
[0024] (5)所述的書(shū)車側(cè)板6有定位孔8,當(dāng)活動(dòng)軸11卡在位于遠(yuǎn)固定軸10的書(shū)車立柱 邊的定位孔8時(shí)，V型書(shū)箱3固定成90° V型書(shū)箱3 ;當(dāng)活動(dòng)軸11卡在位于固定軸10正下 方的定位孔8時(shí)，V型書(shū)箱3被折疊收起成" 1"側(cè)面字形狀。
[0025] (6)所述的書(shū)車有平板狀底板5,位于書(shū)車最底層。
[0026] (7)所述的書(shū)車側(cè)板面帶有可折疊梯子。
[0027] (8)所述的書(shū)車上部?jī)蓚?cè)對(duì)應(yīng)側(cè)板位置有扶手1。
[0028] (9)所述的書(shū)車底部四角有萬(wàn)向輪2,梯子端萬(wàn)向輪帶有剎車25。
[0029] 2. -種多功能平衡V型書(shū)車的使用方法： (1)作為平衡V型書(shū)車使用時(shí)，提起折疊書(shū)梯上端的掛鉤20,掛在書(shū)車側(cè)板6的上邊緣，將 折疊梯子收起。按壓活動(dòng)軸11上的按鈕7,按鈕7在拉線定位軸19配合下，帶動(dòng)拉線17克 服彈簧15作用力縮回活動(dòng)軸兩端卡帽18,將活動(dòng)軸11移動(dòng)到遠(yuǎn)固定軸10的書(shū)車立柱邊的 定位孔8時(shí)，松開(kāi)按鈕7,因彈簧阻位器16固定了彈簧15的一端，彈簧15從另一端恢復(fù)長(zhǎng)度， 帶動(dòng)卡帽18彈出，卡住對(duì)應(yīng)的定位孔8, V型書(shū)箱短坂14與長(zhǎng)坂13形成90° V型書(shū)箱3,將 上下兩層都按此操作后，即可形成一個(gè)兩層的平衡V型書(shū)車，作為平衡V型書(shū)車使用。
[0030] (2)作為平板書(shū)車使用時(shí)，提起折疊書(shū)梯上端的掛鉤20,掛在書(shū)車側(cè)板6的上邊 緣，將折疊梯子收起。按壓活動(dòng)軸上11的按鈕7,按鈕7在拉線定位軸19配合下，帶動(dòng)拉 線17克服彈簧15作用力縮回活動(dòng)軸兩端卡帽18,將活動(dòng)軸11移動(dòng)到固定軸10的書(shū)車立 柱邊的定位孔8時(shí)，松開(kāi)按鈕7,因彈簧阻位器16固定了彈簧15的一端，彈簧15從另一端 恢復(fù)長(zhǎng)度，帶動(dòng)卡帽18彈出，卡住對(duì)應(yīng)的定位孔8, V型書(shū)箱短坂14與長(zhǎng)坂13完全重合，V 型書(shū)箱3被折疊收起成側(cè)面" 1"字形狀，將上下兩層都按此操作后，露出平整底板5,即可形 成一個(gè)有三個(gè)立面的平板車，作為平板車書(shū)車使用。
[0031] (3)作為帶書(shū)梯的書(shū)車使用時(shí)，將折疊書(shū)梯上端的掛鉤20從書(shū)車側(cè)板的上邊緣提 起，伸直書(shū)梯帶關(guān)節(jié)的連桿24,帶動(dòng)梯子掛桿22向外伸展，放平踏板21，斜立柱23觸地，將 折疊梯子展開(kāi)，按壓書(shū)梯端的萬(wàn)向輪的剎車25固定書(shū)車位置，即可使用書(shū)梯。
[0032] 這樣，就可以根據(jù)工作需要快速在平板車和平衡V型書(shū)車之間來(lái)回切換，也可以 在需要時(shí)打開(kāi)梯子使用，既方便館員使用，也能節(jié)約設(shè)備配備費(fèi)用。
【權(quán)利要求】
1. 一種多功能平衡V型書(shū)車的使用方法，其特征在于，使用一種多功能平衡V型書(shū)車進(jìn) 行書(shū)刊編目加工、流通上架工作，能夠根據(jù)需要隨時(shí)在V型書(shū)車和平板車間進(jìn)行轉(zhuǎn)換，書(shū)車 還自帶梯子，以使方便圖書(shū)館工作，提高圖書(shū)館工作效率，降低設(shè)備配備費(fèi)用。
2. 具體使用方法： (1) 作為平衡V型書(shū)車使用時(shí)，提起折疊書(shū)梯上端的掛鉤，掛在書(shū)車側(cè)板的上邊緣，將 折疊梯子收起；按壓活動(dòng)軸上的按鈕，按鈕在拉線定位軸配合下，帶動(dòng)拉線克服彈簧作用力 縮回活動(dòng)軸兩端卡帽，將活動(dòng)軸移動(dòng)到遠(yuǎn)固定軸的書(shū)車立柱邊的定位孔時(shí)，松開(kāi)按鈕，因彈 簧阻位器固定了彈簧的一端，彈簧從另一端恢復(fù)長(zhǎng)度，帶動(dòng)卡帽彈出，卡住對(duì)應(yīng)的定位孔，V 型書(shū)箱短坂與長(zhǎng)坂形成90° V型書(shū)箱，將上下兩層都按此操作后，即可形成一個(gè)反向開(kāi)口 的兩層平衡V型書(shū)車，作為平衡V型書(shū)車使用； (2) 作為平板書(shū)車使用時(shí)，提起折疊書(shū)梯上端的掛鉤，掛在書(shū)車側(cè)板的上邊緣，將折疊 梯子收起；按壓活動(dòng)軸上的按鈕，按鈕在拉線定位軸配合下，帶動(dòng)拉線克服彈簧作用力縮回 活動(dòng)軸兩端卡帽，將活動(dòng)軸移動(dòng)到固定軸的書(shū)車立柱邊的定位孔時(shí)，松開(kāi)按鈕，因彈簧阻位 器固定了彈簧的一端，彈簧從另一端恢復(fù)長(zhǎng)度，帶動(dòng)卡帽彈出，卡住對(duì)應(yīng)的定位孔，V型書(shū)箱 短坂與長(zhǎng)坂完全重合，V型書(shū)箱被折疊收起成側(cè)面" 1"字形狀，將上下兩層都按此操作后， 露出底部平板，即可形成一個(gè)有三個(gè)立面的平板車，作為平板車書(shū)車使用； (3) 作為帶書(shū)梯的書(shū)車使用時(shí)，將折疊書(shū)梯上端的掛鉤從書(shū)車側(cè)板的上邊緣提起，伸直 書(shū)梯帶關(guān)節(jié)的連桿，帶動(dòng)梯子掛桿向外伸展，放平踏板，斜立柱觸地，折疊梯子展開(kāi)，按壓書(shū) 梯端的萬(wàn)向輪的剎車固定書(shū)車位置，即可使用書(shū)梯。
【文檔編號(hào)】B62B3/02GK104097670SQ201410346735
【公開(kāi)日】2014年10月15日 申請(qǐng)日期:2014年7月21日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月21日
【發(fā)明者】崔然, 何克勤, 胡能兵 申請(qǐng)人:崔然