履帶式雙層手拉車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種能夠分層裝貨且能爬樓梯用的履帶式雙層手拉車，包括車體、車把、橫向支撐桿a、橫向支撐桿b、支撐腳輪、托盤、履帶、上履帶輪、下履帶輪、上橫軸、下橫軸，車體分為上下兩層，車體的橫向支撐桿為伸縮桿，伸縮桿包括套桿和桿芯，固定安裝在橫軸上的履帶外表面設(shè)有條形凹槽，支撐腳輪安裝于下橫軸上，支撐腳輪與下履帶輪并列；使用者能輕松將物品運(yùn)至樓上，手拉車為雙層設(shè)計(jì)，怕擠壓的物品放置于手拉車的下層，上層可以任意放置物品；運(yùn)輸體積較大的物品時(shí)將伸縮桿沿側(cè)向伸出，運(yùn)輸物品上樓時(shí)更加穩(wěn)定，避免發(fā)生墜落；整車小巧輕便，使用輕松，便于外出購物和家庭使用。
【專利說明】履帶式雙層手拉車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于小型運(yùn)輸工具【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種能夠分層裝貨且能爬樓梯用的履帶式多層手拉車。
【背景技術(shù)】
[0002]生活中人們經(jīng)常到超市或者市場購買大量生活用品或者其他商品，重量較大或者體積較大時(shí)人們通常會選擇使用工具來運(yùn)輸，目前常用的手推車或者手拉車只帶有兩個(gè)腳輪，適合使用者在平地使用，而現(xiàn)在隨著城鎮(zhèn)化水平的提高，越來越多的人生活在樓上，目前常用的手拉車載有重物時(shí)，使用者拉動或者推動手推車上樓時(shí)極其費(fèi)力；同時(shí)目前使用的手拉車只簡單的配備有一個(gè)托盤或者一個(gè)載物袋，只配有一個(gè)托盤的手拉車運(yùn)輸較多的物品時(shí)需要多次固定，只配有一個(gè)載物袋的手拉車則無法運(yùn)輸較大的物品。中國專利200920271503.7公開了一種上樓梯的小推車，包括車主體和車架輪組和，車主體設(shè)有推手、車籃和車輪支撐，車輪支撐底部設(shè)有軸套，軸套內(nèi)置傳動軸承，車架輪組合設(shè)有均勻分布在同一圓周的三個(gè)轉(zhuǎn)輪和輪架，輪架轉(zhuǎn)動軸穿過軸套和軸承并使用軸用擋圈或螺母固定，這種小車能夠運(yùn)輸一定重量和體積的物品沿著樓梯上樓，但是其占用空間大，使用不方便；中國專利200410031452.2公開了一種爬樓梯的手推車，具有兩個(gè)被保持在地盤上的腳輪和一個(gè)被布置為雙臂桿的支撐腳，支撐腳利用與其下部觸地端相對的上引導(dǎo)端沿著一個(gè)支撐腳引導(dǎo)裝置被引到越過提升高度觸地端和上引導(dǎo)端之間與一個(gè)曲柄機(jī)構(gòu)連接，曲柄機(jī)構(gòu)作用在一個(gè)連接到支撐腳的連接桿上，并且在與支撐腳相對的連接桿的端部有一個(gè)橫向延伸到支撐腳引導(dǎo)裝置的連接桿引導(dǎo)裝置，該手推車載有重物爬樓時(shí)費(fèi)力較大。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在缺點(diǎn)，尋求設(shè)計(jì)一種自身輕便、爬樓簡單，并且能夠運(yùn)輸較多或者較大體積物品的手拉車。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:
[0005]—種履帶式雙層手拉車，包括車體、車把、橫向支撐桿a、橫向支撐桿b、支撐腳輪、托盤、履帶、上履帶輪、下履帶輪、上橫軸、下橫軸，所述車體分為上下兩層，下層為帶有開口的半封閉結(jié)構(gòu)，所述車體的橫向支撐桿a和橫向支撐桿b為伸縮桿，伸縮桿包括套桿和桿芯，履帶外表面設(shè)有條形凹槽，履帶輪固定安裝在橫軸上，支撐腳輪安裝于下橫軸上，支撐腳輪與下履帶輪并列，所述支撐腳輪的直徑大于下履帶輪的直徑。
[0006]優(yōu)選的是，所述車體同一側(cè)的桿芯通過把手固定連接；
[0007]優(yōu)選的是，所述車體下層的封閉材料為聚乙烯塑料或尼龍網(wǎng)。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果為:使用履帶式雙層手拉車運(yùn)輸物品上樓時(shí)，履帶凹槽能夠卡住樓梯臺階棱，使用者可以以最小的力氣將物品運(yùn)至樓上；手拉車為雙層設(shè)計(jì)，運(yùn)輸時(shí)可以將怕擠壓的物品放置于手拉車的下層，上層可以任意放置物品；手拉車車體上層的橫向支撐桿為伸縮桿，運(yùn)輸體積較大的物品時(shí)將伸縮桿沿側(cè)向伸出，可以減少固定，運(yùn)輸物品上樓時(shí)更加穩(wěn)定，避免發(fā)生墜落；整車小巧輕便，使用輕松，便于外出購物和家庭使用。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為實(shí)施例一履帶式雙層手拉車的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2為實(shí)施例二履帶式雙層手拉車的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖3為本實(shí)用新型涉及的履帶的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面通過具體實(shí)施例結(jié)合附圖對本實(shí)用新型進(jìn)一步描述:
[0013]實(shí)施例一
[0014]如圖1:桿芯1、套桿2、把手3、托盤4、支撐腳輪5、下履帶輪6、履帶7、上履帶輪8、開口 9、車體10、車把11、橫向支撐桿al2、橫向支撐桿bl3、下橫軸14、上橫軸15。
[0015]本實(shí)施例的履帶式雙層手拉車，包括車體10、車把11、橫向支撐桿al2、橫向支撐桿bl3、支撐腳輪5、托盤4、履帶7、上履帶輪8、下履帶輪6、上橫軸13、下橫軸14，車體10分為上下兩層，下層為帶有開口 9的半封閉結(jié)構(gòu)，車體10的橫向支撐桿al2和橫向支撐桿bl3為伸縮桿，伸縮桿包括套桿2和桿芯1，車體10同一側(cè)的桿芯I通過把手3固定連接，履帶7外表面設(shè)有條形凹槽，上履帶輪8固定安裝在上橫軸15上，下履帶輪6固定安裝在下橫軸14上，履帶7連接上履帶輪8和下履帶輪6，支撐腳輪5安裝于下橫軸14上，支撐腳輪5與下履帶輪6并列，所述支撐腳輪5的直徑大于下履帶輪6的直徑。
[0016]車體10下層的封閉材料為聚乙烯塑料。
[0017]實(shí)施例二
[0018]如圖2:桿芯1、套桿2、托盤4、支撐腳輪5、下履帶輪6、履帶7、上履帶輪8、開口 9、車體10、車把11、橫向支撐桿al2、橫向支撐桿bl3、下橫軸14、上橫軸15、中履帶輪16、中橫軸17。
[0019]本實(shí)施例的履帶式雙層手拉車，包括車體10、橫向支撐桿12、支撐腳輪5、托盤4、履帶7、上履帶輪8、中履帶輪15、下履帶輪6、上橫軸13、中橫軸16、下橫軸14，車體10分為上下兩層，下層為帶有開口 9的半封閉結(jié)構(gòu)，車體10的橫向支撐桿al2和橫向支撐桿bl3為伸縮桿，伸縮桿包括套桿2和桿芯I，履帶7外表面設(shè)有條形凹槽，上履帶輪8固定安裝在上橫軸15上，中履帶輪16固定安裝在中橫軸17上，下履帶輪6固定安裝在下橫軸14上，履帶7連接上履帶輪8、中履帶輪16和下履帶輪6，支撐腳輪5安裝于下橫軸14上，支撐腳輪5與下履帶輪6并列，所述支撐腳輪5的直徑大于下履帶輪6的直徑。
[0020]車體10下層的封閉材料為可拆卸尼龍網(wǎng)。
【權(quán)利要求】
1.一種履帶式雙層手拉車，其特征在于:包括車體、車把、橫向支撐桿a、橫向支撐桿b、支撐腳輪、托盤、履帶、履帶輪、橫軸，所述車體分為上下兩層，下層為帶有開口的半封閉結(jié)構(gòu)，所述車體的橫向支撐桿a和橫向支撐桿b為伸縮桿，伸縮桿包括套桿和桿芯，所述履帶外表面設(shè)有條形凹槽，所述履帶輪固定安裝在橫軸上，所述支撐腳輪安裝于橫軸上，支撐腳輪與下履帶輪并列，所述支撐腳輪的直徑大于履帶輪的直徑。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的履帶式雙層手拉車，其特征在于:所述履帶輪包括上履帶輪、中履帶輪、下履帶輪，所述橫軸包括上橫軸、中橫軸、下橫軸。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的履帶式雙層手拉車，其特征在于:所述車體同一側(cè)的桿芯通過把手固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的履帶式雙層手拉車，其特征在于:所述車體下層的封閉材料為聚乙烯塑料或尼龍網(wǎng)。
【文檔編號】B62B5/02GK203793398SQ201420153487
【公開日】2014年8月27日 申請日期:2014年3月31日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月31日
【發(fā)明者】紀(jì)英杰 申請人:紀(jì)英杰