一種汽車前罩內(nèi)板的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車前罩內(nèi)板，包括鋁合金材質(zhì)的內(nèi)板本體，在所述內(nèi)板本體的中部均布有多個大凹坑，所述大凹坑為球面凹坑，其邊緣與內(nèi)板本體間圓角過度，在所述大凹坑的底部設(shè)有反向的小凹坑，所述小凹坑為球面凹坑，其邊緣與大凹坑間圓角過度。本實用新型能夠改善內(nèi)板成型工藝性，并提高內(nèi)板與外板間的粘接效果。
【專利說明】一種汽車前罩內(nèi)板
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車車身部件，具體為一種汽車前罩內(nèi)板。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著對汽車輕量化要求越來越高，鋁合金部件在汽車上的應(yīng)用也越來越多。前罩作為車身上的大型覆蓋件，目前仍以鋼板沖壓為主。鋼制前罩重量大，不利于節(jié)能減排。同時，由于鋼板硬度大，僅僅通過優(yōu)化其結(jié)構(gòu)，行人保護性能提升空間也較小。
[0003]前罩采用鋁合金板沖壓可以實現(xiàn)輕量化和提升行人保護性能。但由于鋁合金板延展性不如鋼板，沖壓成型難度大，因此結(jié)構(gòu)受到限制。現(xiàn)有的汽車鋁合金前罩內(nèi)板主要分為兩種，一種是在內(nèi)板上進行鏤空形成骨架狀結(jié)構(gòu)，但是在骨架交叉部分不利于沖擊力的吸收，因此該部分在與行人撞擊時無法有效吸收沖擊力。另一種內(nèi)板是在板體中部沖壓若干圓錐臺狀的凹坑，并通過在凹坑頂部涂膠與前罩外板粘接，該種內(nèi)板具有較好的行人保護性能，但是由于所述的涂膠面較小且平坦，因此膠液容易在凝固前發(fā)生流動，從而影響內(nèi)板與外板間的粘接固定效果。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型的目的在于提供一種汽車前罩內(nèi)板，以改善內(nèi)板成型工藝性，并提高內(nèi)板與外板間的粘接效果。
[0005]本實用新型所述的汽車前罩內(nèi)板，包括鋁合金材質(zhì)的內(nèi)板本體，在所述內(nèi)板本體的中部均布有多個大凹坑，所述大凹坑為球面凹坑，其邊緣與內(nèi)板本體間圓角過度，在所述大凹坑的底部設(shè)有反向的小凹坑，所述小凹坑為球面凹坑，其邊緣與大凹坑間圓角過度。
[0006]在靠近所述內(nèi)板本體的沿車長方向的后側(cè)橫向設(shè)有一道加強筋，且其左右兩端向前延伸使所述加強筋呈U型，圍住所述內(nèi)板本體上的大凹坑。
[0007]在所述內(nèi)板本體上開設(shè)有多個工藝孔。
[0008]本實用新型所述汽車前罩內(nèi)板，通過在內(nèi)板本體上均布球面大凹坑，使得前罩內(nèi)外板之間形成均布的較大緩沖空間，在受到行人頭部撞擊時，能更好的吸收沖擊力，從而提高行人保護性能。另外，通過小凹坑作為涂膠面，能夠避免涂膠凝固前流動，保證了內(nèi)板與外板的粘接效果。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2是圖1的A-A剖面圖；
[0011]圖3是圖2的M處局部放大圖。
【具體實施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步的詳細闡述:[0013]如圖1、2所示的汽車前罩，包括內(nèi)板和外板2，所述內(nèi)板包括鋁合金材質(zhì)的內(nèi)板本體1，在內(nèi)板本體I的中部均布有二十四個大凹坑11，所述大凹坑11為球面凹坑，其邊緣與內(nèi)板本體I間圓角過度，在所述每個大凹坑11的底部設(shè)有反向的小凹坑12，即大凹坑11朝向外板方向凹陷，而小凹坑12背向外板凹陷，所述小凹坑12也為球面凹坑，其邊緣與大凹坑間圓角過度。
[0014]將所述大小凹坑均設(shè)計為球面凹坑，且均以圓角平滑過度，利于鋁合金材質(zhì)流動，能夠有效改善內(nèi)板的沖壓成型工藝。
[0015]為了提高內(nèi)板本體I的剛度，在靠近所述內(nèi)板本體的沿車長方向的后側(cè)橫向設(shè)有一道加強筋13，且其左右兩端向前延伸使所述加強筋13呈U型，圍住所述內(nèi)板本體上的大凹坑11。
[0016]在所述內(nèi)板本體I上開設(shè)有多個工藝孔14，用作涂裝時的漏液孔。
[0017]如圖3所示，在將內(nèi)板與外板粘接時，將膠液3涂在所述內(nèi)板本體I的小凹坑12內(nèi)，避免了涂膠凝固前的流動，保證了粘接穩(wěn)定性。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車前罩內(nèi)板，包括鋁合金材質(zhì)的內(nèi)板本體(1)，在所述內(nèi)板本體的中部均布有多個大凹坑(11)，其特征在于:所述大凹坑為球面凹坑，其邊緣與內(nèi)板本體間圓角過度，在所述大凹坑的底部設(shè)有反向的小凹坑(12)，所述小凹坑為球面凹坑，其邊緣與大凹坑間圓角過度。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車前罩內(nèi)板，其特征在于:在靠近所述內(nèi)板本體(I)的沿車長方向的后側(cè)橫向設(shè)有一道加強筋(13)，且其左右兩端向前延伸使所述加強筋呈U型，圍住所述內(nèi)板本體上的大凹坑。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車前罩內(nèi)板，其特征在于:在所述內(nèi)板本體(I)上開設(shè)有多個工藝孔(14)。
【文檔編號】B62D25/10GK203819357SQ201420201145
【公開日】2014年9月10日 申請日期:2014年4月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月24日
【發(fā)明者】鮮映國, 劉波, 陳海波, 劉鵬, 易宗華 申請人:重慶長安汽車股份有限公司