電瓶車后擋泥板的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及電瓶車【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及電瓶車后擋泥板。通過弧形罩體，所述弧形罩體前側(cè)設(shè)有前側(cè)板，弧形罩體后側(cè)設(shè)有后側(cè)板，弧形罩體左端設(shè)有下?lián)醢澹凰龌⌒握煮w與后輪對(duì)應(yīng)的部位設(shè)有弧形凸緣，所述弧形凸緣的高度由前至后逐漸增大；所述前、后側(cè)板上均連接有弧形擋片，該弧形擋片與前側(cè)板之間為橢圓形的開口，弧形擋片與后側(cè)板之間為橢圓形的開口；所述前、后側(cè)板的左側(cè)與扇形擋片連接處均設(shè)有與車架連接的安裝孔；所述弧形凸緣前端設(shè)有兩個(gè)矩形孔；所述下?lián)醢迳线B接有緩沖裝置；使電瓶車后擋泥板的擋泥效果強(qiáng)，外形美觀。
【專利說明】電瓶車后擋泥板

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及電瓶車【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及電瓶車后擋泥板。

【背景技術(shù)】
[0002]目前小型電瓶車使用范圍較廣，一般小型電瓶車后輪均帶有后擋泥板，但是這種擋泥板具有下列缺點(diǎn):1)擋泥板一般采用弧形片，這種弧形片雖然具有一定擋泥效果，但是側(cè)面的擋泥效果不佳，2)目前后擋泥板款式單一，美觀性差，3)電瓶車長(zhǎng)時(shí)間使用后，撐腳向上彈起的高度將越來越高，最終導(dǎo)致?lián)跄喟宓膿p壞。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種擋泥效果強(qiáng)，外形美觀的電瓶車后擋泥板。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
[0005]電瓶車后擋泥板，包括弧形罩體，所述弧形罩體前側(cè)設(shè)有前側(cè)板，弧形罩體后側(cè)設(shè)有后側(cè)板，弧形罩體左端設(shè)有下?lián)醢澹凰銮啊⒑髠?cè)板與弧形罩體連接處采用圓弧過渡；所述下?lián)醢迮c弧形罩體連接處采用圓弧過渡；所述弧形罩體與前側(cè)板、后側(cè)板、下?lián)醢鍨橐惑w設(shè)置；所述弧形罩體上設(shè)有向上隆起的弧形凸緣，所述弧形凸緣的高度由前至后逐漸增大；所述前、后側(cè)板上均連接有弧形擋片，該弧形擋片與前側(cè)板之間為橢圓形的開口，弧形擋片與后側(cè)板之間為橢圓形的開口 ；所述前、后側(cè)板的左側(cè)與扇形擋片連接處均設(shè)有與車架連接的安裝孔；所述弧形凸緣前端設(shè)有兩個(gè)矩形孔；所述下?lián)醢迳线B接有緩沖裝置。
[0006]所述緩沖裝置包括方形的緩沖墊，該緩沖墊底端設(shè)有向外凸起的橫向凸條；所述橫向凸條與緩沖墊連接處采用圓弧過渡。當(dāng)撐腳向上彈起時(shí)，并與緩沖墊的橫向凸條接觸時(shí)，撐腳將卡入橫向凸條與緩沖墊之間，緩沖墊阻擋撐腳繼續(xù)向上運(yùn)動(dòng)，有效的控制了撐腳向上彈起的高度。
[0007]所述弧形凸緣左端的端面上設(shè)有反光片。由于設(shè)有反光片，方便電瓶車在夜間行駛時(shí)被后面行駛的車輛發(fā)現(xiàn)，避免車禍的發(fā)生。
[0008]所述緩沖裝置包括由橫板和豎板組成的“L”形支撐板；所述橫板底面設(shè)有加強(qiáng)筋。當(dāng)撐腳位于下?lián)醢逑路綍r(shí)，撐腳向上彈起直至與橫板接觸，受到橫板的阻力，停止向上彈起的運(yùn)動(dòng)；通過該緩沖裝置有效的控制了撐腳向上彈起的高度，防止長(zhǎng)時(shí)間使用導(dǎo)致?lián)文_損壞或失靈。
[0009]所述下?lián)醢逑露嗽O(shè)有通孔，所述緩沖裝置上設(shè)有通孔；所述緩沖裝置上設(shè)有與通孔配合使用的“T”形螺栓，該“T”形螺栓端部長(zhǎng)方體的寬度、長(zhǎng)度均大于通孔的直徑。由于采用的“T”形螺栓具有棱角；即使“T”形螺栓磨損也不會(huì)使緩沖裝置輕易掉落。
[0010]所述橫板底面均布有若干排水孔。通過排水孔，便于將橫板上的積水排出。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果是:1)通過弧形罩體前側(cè)設(shè)有前側(cè)板，弧形罩體后側(cè)設(shè)有后側(cè)板，弧形罩體左端設(shè)有下?lián)醢澹凰龌⌒握煮w與前側(cè)板、后側(cè)板、下?lián)醢鍨橐惑w設(shè)置；增強(qiáng)電瓶車后擋泥板三個(gè)方向的擋泥效果。
[0012]2)通過所述弧形罩體上設(shè)有向上隆起的弧形凸緣，所述弧形凸緣的高度由前至后逐漸增大；所述前、后側(cè)板上均連接有弧形擋片，該弧形擋片與前側(cè)板之間為橢圓形的開口，弧形擋片與后側(cè)板之間為橢圓形的開口 ；由于前、后側(cè)板上均連接有弧形擋片，可在弧形擋片上設(shè)置裝飾貼花，使電瓶車后擋泥板更加美觀；其中弧形擋片與前側(cè)板之間為橢圓形的開口，弧形擋片與后側(cè)板之間為橢圓形的開口，通過橢圓形的開口，可在電瓶車行駛過程中，透過橢圓形開口看到輪胎的行駛狀況；不僅方便觀察輪胎的情況，而且設(shè)計(jì)更人性化，更美觀；而高度逐漸增大的弧形凸緣使電瓶車后擋泥板具有層次感。
[0013]3)通過緩沖裝置，可以緩解撐腳與電瓶車后擋泥板接觸時(shí)的碰撞力，有效的控制了撐腳向上彈起的高度，保護(hù)了電瓶車后擋泥板和撐腳。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]通過下面結(jié)合附圖的詳細(xì)描述，本實(shí)用新型前述的和其他的目的、特征和優(yōu)點(diǎn)將變得顯而易見。
[0015]其中:圖1為本實(shí)用新型第一種實(shí)施方式正面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2為本實(shí)用新型第一種實(shí)施方式側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖3為本實(shí)用新型第二種實(shí)施方式側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖4為本實(shí)用新型第三種實(shí)施方式側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖5為本實(shí)用新型第四種實(shí)施方式側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]附圖中，I為弧形罩體，2為前側(cè)板，4為下?lián)醢澹?為弧形凸緣，6為弧形擋片，9為開口，10為安裝孔，11為矩形孔，12為緩沖墊，13為橫向凸條，14為橫板，15為豎板，16為加強(qiáng)筋，17為反光板,18為連接桿，19為排水孔,20為后側(cè)板。

【具體實(shí)施方式】
[0021]本實(shí)用新型第一種實(shí)施方式，參見圖1-圖2所示，電瓶車后擋泥板，包括弧形罩體1，所述弧形罩體I前側(cè)設(shè)有前側(cè)板2，弧形罩體后側(cè)設(shè)有后側(cè)板20，弧形罩體左端設(shè)有下?lián)醢? ;所述前、后側(cè)板與弧形罩體連接處采用圓弧過渡；所述下?lián)醢迮c弧形罩體連接處采用圓弧過渡；所述弧形罩體與前側(cè)板、后側(cè)板、下?lián)醢鍨橐惑w設(shè)置；所述弧形罩體與后輪對(duì)應(yīng)的部位設(shè)有向上隆起的弧形凸緣5，所述弧形凸緣的高度由前至后逐漸增大；所述前、后側(cè)板上均連接有弧形擋片6，該弧形擋片與前側(cè)板之間形成橢圓形的開口 9，弧形擋片與后側(cè)板之間形成橢圓形的開口 ；所述前、后側(cè)板的左側(cè)與扇形擋片連接處設(shè)有與車架連接的安裝孔10 ;所述弧形凸緣前端設(shè)有兩個(gè)上下分布的矩形孔11 ;所述下?lián)醢迳线B接有緩沖裝置；緩沖裝置包括方形的緩沖墊12，該緩沖墊底端設(shè)有向外凸起的橫向凸條13，該橫向凸條截面呈弧形；3所述橫向凸條與緩沖墊連接處采用圓弧過渡。
[0022]通過弧形罩體前側(cè)設(shè)有向下延伸的前側(cè)板，弧形罩體后側(cè)設(shè)有向下延伸的后側(cè)板，弧形罩體末端設(shè)有向下延伸的下?lián)醢澹梢栽鰪?qiáng)電瓶車后擋泥板前、后方向和左方的擋泥效果。所述前、后側(cè)板與弧形罩體連接處均采用圓弧過渡，由于圓弧過渡帶有斜度，當(dāng)雨水滴落在擋泥板頂面時(shí)，雨水可以更快速的流下?lián)跄喟澹也捎脠A弧過渡更美觀。由于弧形罩體與后輪對(duì)應(yīng)的部位設(shè)有向上隆起的弧形凸緣，該弧形凸緣的設(shè)計(jì)不僅外形美觀，有利于雨水的下落，而且增加了電瓶車后擋泥板頂端與輪胎之間的高度，間接增大了電瓶車后擋泥板容納輪胎的空間。由于前、后側(cè)板上均連接有弧形擋片，可在弧形擋片上設(shè)置裝飾貼花，使電瓶車后擋泥板更加美觀；而且由于弧形擋片的設(shè)計(jì)，在拆卸與安裝電瓶車后擋泥板的過程中，方便拆裝，防止手部被碰傷；其中弧形擋片與前側(cè)板之間為橢圓形的開口，弧形擋片與后側(cè)板之間為橢圓形的開口，通過橢圓形的開口，可在電瓶車行駛過程中，透過橢圓形開口看到輪胎的行駛狀況；不僅方便觀察輪胎的情況，而且設(shè)計(jì)更人性化，更美觀。由于前、后側(cè)板尾部與扇形擋片連接處設(shè)有與車架連接的安裝孔，通過安裝孔將電瓶車后擋泥板的后端固定在車架上；又由于所述弧形凸緣右端設(shè)有兩個(gè)沿著左右方向分布的矩形孔，通過矩形孔將電瓶車后擋泥板的右端固定在車架上；其中通過兩個(gè)安裝孔與矩形孔使電瓶車后擋泥板更牢固的安裝在車架上。由于下?lián)醢迳线B接有緩沖裝置；可以緩解撐腳與電瓶車后擋泥板接觸時(shí)的碰撞力；所述緩沖裝置包括方形的緩沖墊，該緩沖墊中央設(shè)有向外凸起的橫向凸條；當(dāng)撐腳向上彈起時(shí)，并與緩沖墊的橫向凸條接觸時(shí)，撐腳將卡入橫向凸條與緩沖墊之間，緩沖墊阻擋撐腳繼續(xù)向上運(yùn)動(dòng)，有效的控制了撐腳向上彈起的高度，保護(hù)了電瓶車后擋泥板和撐腳。
[0023]針對(duì)撐腳位于電瓶車后擋泥板下方的情況，本實(shí)用新型第二種實(shí)施方式，參加圖2所示，所述緩沖裝置包括由橫板14和豎板15組成的“L”形支撐板；所述橫板與撐腳接觸面設(shè)有縱橫交錯(cuò)成格柵型的加強(qiáng)筋16。當(dāng)撐腳位于下?lián)醢逑路綍r(shí)，撐腳向上彈起直至與橫板接觸，受到橫板的阻力，停止向上彈起的運(yùn)動(dòng)；通過該緩沖裝置有效的控制了撐腳向上彈起的高度，防止長(zhǎng)時(shí)間使用導(dǎo)致?lián)文_損壞或失靈，并且使撐腳不直接與下?lián)醢褰佑|，有效的保護(hù)了下?lián)醢澹挥捎跈M板與撐腳接觸面設(shè)有加強(qiáng)筋，增加了橫板的強(qiáng)度，使其不易在長(zhǎng)時(shí)間的碰撞過程中損壞。
[0024]優(yōu)選的，所述加強(qiáng)筋采用橡膠材料，尤其硅橡膠更佳。
[0025]優(yōu)選的，所述“L”形支撐板采用橡膠材料。
[0026]優(yōu)選的，所述緩沖墊采用橡膠材料。
[0027]由于在夜間行駛時(shí)，視線較為模糊，而電瓶車后擋泥板上的反光片常常會(huì)因?yàn)楣潭ú焕喂潭撀洌槍?duì)上述問題，本實(shí)用新型第三種實(shí)施方式，參加圖2所示，所述弧形凸緣左端形成凸起的端面上設(shè)有反光片17 (反光片可以是反光器，反光燈)。由于設(shè)有反光片，方便電瓶車在夜間行駛時(shí)被后面行駛的車輛發(fā)現(xiàn)，避免車禍的發(fā)生；進(jìn)一步的由于弧形凸緣安裝反光片的端部呈垂直狀，更容易固定反光片；使反光片不會(huì)輕易從電瓶車后擋泥板上掉落。
[0028]由于采用螺絲固定緩沖裝置，長(zhǎng)時(shí)間使用后，螺釘端部的螺帽磨損，將導(dǎo)致緩沖裝置固定不牢而掉落；針對(duì)上述問題，優(yōu)選的，所述下?lián)醢逑露嗽O(shè)有通孔，所述緩沖裝置上設(shè)有通孔(下?lián)醢逑露送着c緩沖裝置上的通孔大小相同)；所述緩沖裝置上設(shè)有與通孔配合使用的“T”形螺絲，該“T”形螺栓端部長(zhǎng)方體的寬度、長(zhǎng)度均大于通孔的直徑。安裝時(shí)，先將緩沖裝置上的通孔與下?lián)醢逑露说耐讓?duì)齊，再將T形螺絲插入(貫穿)兩通孔內(nèi)，再配合螺母將緩沖裝置安裝在下?lián)醢迳希贿@樣不僅使緩沖裝置安裝牢固，而且由于“T”形螺栓有棱角；即時(shí)“T”形螺栓磨損也不會(huì)使緩沖裝置輕易掉落。
[0029]優(yōu)選的，參加圖2所示，所述橫板與豎板之間設(shè)有連接桿18。通過連接桿的設(shè)置使得橫板、豎板和連接桿圍成三角形，大大增強(qiáng)了緩沖裝置的緩沖作用。
[0030]優(yōu)選的，所述橫板與豎板之間設(shè)有連接桿；所述連接桿上套設(shè)有彈簧，所述彈簧兩端的連接桿上均套設(shè)有彈簧座。通過在連接桿上套設(shè)彈簧，進(jìn)一步的增加了緩沖的作用。
[0031]由于在下雨天電瓶車后擋泥板的內(nèi)側(cè)也會(huì)有雨水，雨水順著電瓶車后擋泥板留至橫板上時(shí)，會(huì)產(chǎn)生積水，針對(duì)上述問題，本實(shí)用新型第四種實(shí)施方式，參見圖1所示，所述橫板底面均布有若干排水孔19。通過排水孔，便于將橫板上的積水排出。
[0032]當(dāng)弧形擋片損壞時(shí)，需要更換整個(gè)電瓶車后擋泥板，成本較高，針對(duì)上述問題，優(yōu)選的，所述弧形擋片兩端部的兩側(cè)面上均對(duì)稱設(shè)有彈性凸緣(弧形擋片兩端的兩側(cè)面既弧形擋片的左端兩側(cè)面，以及弧形擋片的右端兩側(cè)面)；所述前、后側(cè)板與弧形擋片兩端的連接處設(shè)有帶凹槽的凸塊，該凹槽兩側(cè)均設(shè)有與彈性凸緣配合使用的開口。通過設(shè)置在弧形擋片兩端的彈性凸緣卡入兩側(cè)設(shè)有開口的凹槽內(nèi)，實(shí)現(xiàn)弧形擋片的快速可拆卸連接。
[0033]本實(shí)用新型并不局限于所述的實(shí)施例，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不脫離本實(shí)用新型的精神即公開范圍內(nèi)，仍可作一些修正或改變，故本實(shí)用新型的權(quán)利保護(hù)范圍以權(quán)利要求書限定的范圍為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1.電瓶車后擋泥板，其特征在于，包括弧形罩體，所述弧形罩體前側(cè)設(shè)有前側(cè)板，弧形罩體后側(cè)設(shè)有后側(cè)板，弧形罩體左端設(shè)有下?lián)醢澹凰銮啊⒑髠?cè)板與弧形罩體連接處采用圓弧過渡；所述下?lián)醢迮c弧形罩體連接處采用圓弧過渡；所述弧形罩體與前側(cè)板、后側(cè)板、下?lián)醢鍨橐惑w設(shè)置；所述弧形罩體上設(shè)有向上隆起的弧形凸緣，所述弧形凸緣的高度由前至后逐漸增大；所述前、后側(cè)板上均連接有弧形擋片，該弧形擋片與前側(cè)板之間為橢圓形的開口，弧形擋片與后側(cè)板之間為橢圓形的開口 ；所述前、后側(cè)板的左側(cè)與扇形擋片連接處均設(shè)有與車架連接的安裝孔；所述弧形凸緣前端設(shè)有兩個(gè)矩形孔；所述下?lián)醢迳线B接有緩沖裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電瓶車后擋泥板，其特征在于，所述緩沖裝置包括方形的緩沖墊，該緩沖墊底端設(shè)有向外凸起的橫向凸條；所述橫向凸條與緩沖墊連接處采用圓弧過渡。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電瓶車后擋泥板，其特征在于，所述弧形凸緣左端的端面上設(shè)有反光片。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電瓶車后擋泥板，其特征在于，所述緩沖裝置包括由橫板和豎板組成的“L”形支撐板；所述橫板底面設(shè)有加強(qiáng)筋。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電瓶車后擋泥板，其特征在于，所述下?lián)醢逑露嗽O(shè)有通孔，所述緩沖裝置上設(shè)有通孔；所述緩沖裝置上設(shè)有與通孔配合使用的“T”形螺栓，該“T”形螺栓端部長(zhǎng)方體的寬度、長(zhǎng)度均大于通孔的直徑。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電瓶車后擋泥板，其特征在于，所述橫板底面均布有若干排水孔。
【文檔編號(hào)】B62J15/00GK203975041SQ201420292293
【公開日】2014年12月3日 申請(qǐng)日期:2014年6月3日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月3日
【發(fā)明者】蘆欣興 申請(qǐng)人:常州市銘鼎車業(yè)有限公司