一種疊加式萬(wàn)向節(jié)中轉(zhuǎn)物流小車(chē)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種疊加式萬(wàn)向節(jié)中轉(zhuǎn)物流小車(chē)，包括車(chē)體（1）、萬(wàn)向輪（2）、手推柄（3）、隔板一（4）、隔板二（5）、隔板三（6）、隔板四（7）和萬(wàn)向節(jié)（8），所述車(chē)體（1）包括四根立柱和四層連接加強(qiáng)桿，所述萬(wàn)向輪（2）數(shù)量為四個(gè)，分別裝配在所述車(chē)體（1）四根立柱底部，所述手推柄3焊接在所述車(chē)體（1）最上層連接加強(qiáng)橫桿上，所述隔板隔板一（4）、隔板二（5），隔板三（6）、隔板四（7）共有四組，分別設(shè)置在所述車(chē)體（1）四層連接加強(qiáng)桿內(nèi)側(cè)，而且可以自由拆裝。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)科學(xué)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低，萬(wàn)向節(jié)裝卸穩(wěn)定安全，裝載量大，占用空間小，而且還便于車(chē)間生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)。
【專利說(shuō)明】一種疊加式萬(wàn)向節(jié)中轉(zhuǎn)物流小車(chē)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及車(chē)間工裝設(shè)計(jì)制造【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種疊加式萬(wàn)向節(jié)中轉(zhuǎn)物流小車(chē)。

【背景技術(shù)】
[0002]作為汽車(chē)萬(wàn)向節(jié)生產(chǎn)企業(yè)，萬(wàn)向節(jié)多次加工和組合裝配過(guò)程，需要在車(chē)間經(jīng)過(guò)多次循環(huán)中轉(zhuǎn)運(yùn)輸，目前很多萬(wàn)向節(jié)生產(chǎn)企業(yè)，將萬(wàn)向節(jié)半成品隨意置于一個(gè)小板車(chē)上進(jìn)行中轉(zhuǎn)運(yùn)輸，不僅裝載量小，裝卸強(qiáng)度大，而且數(shù)量統(tǒng)計(jì)不精確，更嚴(yán)重的是萬(wàn)向節(jié)本身在隨意堆放過(guò)程中容易造成碰砸磨損，進(jìn)而影響產(chǎn)品質(zhì)量。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種疊加式萬(wàn)向節(jié)中轉(zhuǎn)物流小車(chē)，設(shè)計(jì)科學(xué)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低，萬(wàn)向節(jié)裝卸穩(wěn)定安全，裝載量大，占用空間小，而且還便于車(chē)間生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下:
[0005]一種疊加式萬(wàn)向節(jié)中轉(zhuǎn)物流小車(chē)，包括車(chē)體、萬(wàn)向輪、手推柄、隔板，所述車(chē)體包括四根立柱和四層連接加強(qiáng)桿，所述萬(wàn)向輪數(shù)量為四個(gè)，分別裝配在所述車(chē)體四根立柱底部，所述手推柄焊接在所述車(chē)體最上層連接加強(qiáng)橫桿上，所述隔板有四組，分別設(shè)置在所述車(chē)體四層連接加強(qiáng)桿內(nèi)側(cè)，而且可以自由拆卸。
[0006]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步優(yōu)化，一種疊加式萬(wàn)向節(jié)中轉(zhuǎn)物流小車(chē)，其特征在于:所述四根立柱均由八號(hào)熱軋角鋼設(shè)計(jì)制造，所述四層連接加強(qiáng)桿均由五號(hào)熱軋角鋼焊接在所述四根立柱上。
[0007]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步優(yōu)化，一種疊加式萬(wàn)向節(jié)中轉(zhuǎn)物流小車(chē)，其特征在于:所述隔板由普通鋼板制造，其外形設(shè)計(jì)為長(zhǎng)方形，并能正好卡配在所述車(chē)體每層連接加強(qiáng)桿五號(hào)角鋼內(nèi)偵彳，而且可以自由拆裝。
[0008]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步優(yōu)化，一種疊加式萬(wàn)向節(jié)中轉(zhuǎn)物流小車(chē)，其特征在于:所述隔板面積根據(jù)萬(wàn)向節(jié)最大直徑設(shè)計(jì)為長(zhǎng)十寬五，即每層隔板長(zhǎng)度方向能存放十只萬(wàn)向節(jié)，寬度方向能存放五只萬(wàn)向節(jié)，每層隔板能存放五十只萬(wàn)向節(jié)，每車(chē)正好能存放貳佰只萬(wàn)向節(jié)，便于車(chē)間生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)。
[0009]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步優(yōu)化，一種疊加式萬(wàn)向節(jié)中轉(zhuǎn)物流小車(chē)，其特征在于:所述隔板每?jī)蓪娱g距正好等同于萬(wàn)向節(jié)高度，便于萬(wàn)向節(jié)裝載穩(wěn)定、安全和節(jié)省空間。
[0010]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:
[0011]—種疊加式萬(wàn)向節(jié)中轉(zhuǎn)物流小車(chē),設(shè)計(jì)科學(xué)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低，萬(wàn)向節(jié)裝卸穩(wěn)定安全，裝載量大，占用空間小，而且還便于車(chē)間數(shù)量統(tǒng)計(jì)。
[0012]【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】:
[0013]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖1中，I為車(chē)體、2為萬(wàn)向輪、3為手推柄、4為隔板一、5為隔板二,6為隔板三、7為隔板四，8為萬(wàn)向節(jié)。
[0015]【具體實(shí)施方式】:
[0016]下面結(jié)合圖1，通過(guò)具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明。
[0017]如圖1，一種疊加式萬(wàn)向節(jié)中轉(zhuǎn)物流小車(chē)，包括車(chē)體1、萬(wàn)向輪2、手推柄3、隔板一
4、隔板二 5，隔板三6、隔板四7和萬(wàn)向節(jié)8，所述車(chē)體I包括四根立柱和四層連接加強(qiáng)桿，所述萬(wàn)向輪2數(shù)量為四個(gè)，分別裝配在所述車(chē)體I四根立柱底部，所述手推柄3焊接在所述車(chē)體I最上層連接加強(qiáng)橫桿上，所述隔板一 4、隔板二 5，隔板三6、隔板四7共有四組，分別設(shè)置在所述車(chē)體I四層連接加強(qiáng)桿內(nèi)側(cè)，而且可以自由拆裝。
[0018]現(xiàn)將車(chē)體I上面三層隔板二 5、隔板三6和隔板四7卸下，將萬(wàn)向節(jié)8按長(zhǎng)十寬五次序存放在隔板一 4上面，待存放完畢，將隔板二 5裝上，再按上述程序?qū)⒋f(wàn)向節(jié)8按長(zhǎng)十寬五次序存放在板隔板二 5上面，依此類推，一直到所述車(chē)體I最上層隔板四7存滿萬(wàn)向節(jié)8為止。
[0019]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步優(yōu)化，一種疊加式萬(wàn)向節(jié)中轉(zhuǎn)物流小車(chē)，其特征在于:所述車(chē)體I四根立柱均由八號(hào)熱軋角鋼設(shè)計(jì)制造，所述車(chē)體I四層連接加強(qiáng)桿均由五號(hào)熱軋角鋼焊接在所述四根立柱上。
[0020]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步優(yōu)化，一種疊加式萬(wàn)向節(jié)中轉(zhuǎn)物流小車(chē)，其特征在于:所述隔板一 4、隔板二 5，隔板三6、隔板四7由普通鋼板制造，其外形尺寸一致，均為長(zhǎng)方形，并能正好卡配在所述車(chē)體I每層連接加強(qiáng)桿五號(hào)角鋼內(nèi)側(cè)，而且可以自由拆裝。
[0021]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步優(yōu)化，一種疊加式萬(wàn)向節(jié)中轉(zhuǎn)物流小車(chē)，其特征在于:所述隔板一 4、隔板二 5，隔板三6、隔板四7面積根據(jù)萬(wàn)向節(jié)最大直徑設(shè)計(jì)為長(zhǎng)十寬五，即每層隔板長(zhǎng)度方向能存放十只萬(wàn)向節(jié)，寬度方向能存放五只萬(wàn)向節(jié)，每層隔板能存放五十只萬(wàn)向節(jié)，每車(chē)正好能存放貳佰只萬(wàn)向節(jié)，便于車(chē)間生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)。
[0022]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步優(yōu)化，一種疊加式萬(wàn)向節(jié)中轉(zhuǎn)物流小車(chē)，其特征在于:所述隔板一4、隔板二5，隔板三6、隔板四7每?jī)蓪娱g距正好等同于萬(wàn)向節(jié)高度，便于萬(wàn)向節(jié)裝載穩(wěn)定、安全和節(jié)省空間。
[0023]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:
[0024]—種疊加式萬(wàn)向節(jié)中轉(zhuǎn)物流小車(chē),設(shè)計(jì)科學(xué)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低，萬(wàn)向節(jié)裝卸穩(wěn)定安全，裝載量大，占用空間小，而且還便于車(chē)間生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)。
【權(quán)利要求】
1.一種疊加式萬(wàn)向節(jié)中轉(zhuǎn)物流小車(chē)，包括車(chē)體(I)、萬(wàn)向輪(2)、手推柄(3)、隔板一(4)、隔板二(5)，隔板三(6)、隔板四(7)和萬(wàn)向節(jié)(8)，所述車(chē)體(I)包括四根立柱和四層連接加強(qiáng)桿，所述萬(wàn)向輪(2)數(shù)量為四個(gè)，分別裝配在所述車(chē)體(I)四根立柱底部，所述手推柄(3)焊接在所述車(chē)體(I)最上層連接加強(qiáng)橫桿上，所述隔板隔板一(4)、隔板二(5)，隔板三(6)、隔板四(7)共有四組，分別設(shè)置在所述車(chē)體(I)四層連接加強(qiáng)桿內(nèi)側(cè)，而且可以自由拆裝。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種疊加式萬(wàn)向節(jié)中轉(zhuǎn)物流小車(chē)，其特征在于:所述車(chē)體(I)四根立柱均由八號(hào)熱軋角鋼設(shè)計(jì)制造，所述車(chē)體(I)四層連接加強(qiáng)桿均由五號(hào)熱軋角鋼焊接在所述四根立柱上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種疊加式萬(wàn)向節(jié)中轉(zhuǎn)物流小車(chē)，其特征在于:所述隔板一(4)、隔板二(5)，隔板三(6)、隔板四(7)由普通鋼板制造，其外形尺寸一致，均為長(zhǎng)方形，并能正好卡配在所述車(chē)體(I)每層連接加強(qiáng)桿五號(hào)角鋼內(nèi)側(cè)，而且可以自由拆裝，每?jī)蓪娱g距正好等同于萬(wàn)向節(jié)高度，便于萬(wàn)向節(jié)裝載穩(wěn)定、安全和節(jié)省空間。
【文檔編號(hào)】B62B3/02GK203974880SQ201420427200
【公開(kāi)日】2014年12月3日 申請(qǐng)日期:2014年7月31日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月31日
【發(fā)明者】王健欽 申請(qǐng)人:蕪湖天金機(jī)械有限公司