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一種成長型多用兒童玩具車的制作方法

文檔序號:4091378閱讀:475來源:國知局
一種成長型多用兒童玩具車的制作方法
【專利摘要】一種成長型多用兒童玩具車,包括伸縮前叉、設置于伸縮前叉下部的前輪、連接在伸縮前叉后部的U型架以及設置于U型架兩側末端的后輪;所述前輪上設置有兩個可內翻于前輪中的踏板,兩個踏板分別位于前輪兩側且關于前輪的某一直徑線對稱;而所述U型架在其靠伸縮前叉一端的1/5~1/4處設置有錯層結構,使得整個U型架在結構上形成一個兩階結構,而在兩階結構的連接部分設置有一個伸縮鞍座,此伸縮鞍座的前部在兩階結構的上階邊緣位置通過鉸鏈與U型架連接,而在伸縮鞍座的后部則設置有活動撐桿連接到U型桿的兩側桿結構上。本實用新型結構簡單緊湊、美觀大方,能快速實現滑板車和三輪車的兩種功能的切換。
【專利說明】一種成長型多用兒童玩具車

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及兒童玩具車領域,具體為一種可自由組合實現滑板車和三輪車切換的成長型多用兒童玩具車。

【背景技術】
[0002]現有的兒童車有多種,其一是供3歲到5歲兒童騎乘的兒童三輪車,5歲到8歲的腳踏車、滑板車等,單一種童車適用年齡較短、功能單一,往往隨著兒童的成長,家長需要購置多種類型的童車才能滿足兒童的需要。不僅加重了父母的負擔,同時還帶來了廢舊童車處理,資源浪費等多種問題。
[0003]專利91211931.4提供了一種經拆裝后可換成童床、學步車的多功能兒童三輪車,不過其適用年齡段仍較短,整體結構較為繁瑣,安裝較為復雜。而專利201020564648.9提供的兒童三輪車雖然能實現滑板車和三輪車之間的功能切換,但其多余結構均采用插裝和組合的方式實現的,裝配復雜,整體性差,同時裝配配件容易遺失造成相關功能的缺失,且這種插裝和組合的方式在長時間使用后容易造成連接件松動導致功能件失效。
實用新型內容
[0004]本實用新型所解決的技術問題在于提供一種成長型多用兒童玩具車,以解決上述【背景技術】中的缺點。
[0005]本實用新型所解決的技術問題采用以下技術方案來實現:
[0006]一種成長型多用兒童玩具車,包括伸縮前叉、設置于伸縮前叉下部的前輪、連接在伸縮前叉后部的U型架以及設置于U型架兩側末端的后輪;其中,所述前輪上設置有兩個可內翻于前輪中的踏板,兩個踏板分別位于前輪兩側且關于前輪的某一直徑線對稱;而所述U型架在其靠伸縮前叉一端的1/5~1/4處設置有錯層結構,使得整個U型架在結構上形成一個兩階結構,而在兩階結構的連接部分設置有一個伸縮鞍座,此伸縮鞍座的前部在兩階結構的上階邊緣位置通過鉸鏈與U型架連接,而在伸縮鞍座的后部則設置有活動撐桿連接到U型桿的兩側桿結構上。
[0007]在本實用新型中,所述U型架的下階部分上設置有兩個腳踏板。
[0008]在本實用新型中,所述伸縮鞍座上設置有一個折疊靠背,此折疊靠背通過帶鎖止機構的鉸支座連接在伸縮鞍座上。
[0009]在本實用新型中,所述伸縮前叉上設置有伸縮固定節,用于在伸縮前叉長度設置好后對伸縮部分進行固定。
[0010]有益效果:本實用新型結構簡單緊湊、美觀大方,能快速實現滑板車和三輪車的兩種功能的切換,易于安裝,使用安全可靠。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型較佳實施例的示意圖。
[0012]其中:1、后輪;2、腳踏板;3、折疊靠背;4、伸縮鞍座;5、活動撐桿;6、U型架;7、前輪;8、把手;9、伸縮固定節;10、固定連接節;11、伸縮前叉;12、踏板。

【具體實施方式】
[0013]為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解,下面結合具體圖示,進一步闡述本實用新型。
[0014]參見圖1的一種成長型多用兒童玩具車的較佳實施例,在本實施例中,包括伸縮前叉11、設置于伸縮前叉11下部的前輪7、通過固定連接節10連接在伸縮前叉11后部的U型架6以及設置于U型架6兩側末端的后輪I。
[0015]其中,U型架6為錯層結構,其錯層位置位于靠近伸縮前叉11 一側的1/5長度位置處,而在錯層位置處設置有一個鉸支座,并通過鉸支座以及連桿連接到伸縮鞍座4的前端,伸縮鞍座4可沿連桿進行伸縮,并通過其內設置的鎖定扣進行鎖定,而在伸縮鞍座4的后部設置有一對活動撐桿5連接到U型架6上用于支撐伸縮鞍座4,另外,在U型架6后部下階部分上還設置有對稱安裝的兩個腳踏板2。
[0016]使用時,先調節伸縮鞍座4的伸縮長度以適應兒童身位,利用活動撐桿5以及鎖定扣進行固定,再松開伸縮固定節9拉出伸縮前叉11對把手8的高度進行調節,調節完成后通過伸縮固定節9固定伸縮前叉11,再打開前輪7上的踏板12即可成為一個兒童三輪車。
[0017]在兒童長大后或者不需要再使用三輪車時,把踏板12疊入前輪7中后將折疊靠背3通過其連接在伸縮鞍座4上的鉸支座折疊起來,并松開活動撐桿5,即可將伸縮鞍座4疊入U型架6之間,再松開伸縮固定節9拉出伸縮前叉11調節伸縮前叉11高度并固定后即可變成滑板車。
[0018]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解,本實用新型不受上述實施例的限制,上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理,在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下,本實用新型還會有各種變化和改進,這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
【權利要求】
1.一種成長型多用兒童玩具車,其特征在于,包括伸縮前叉、設置于伸縮前叉下部的前輪、連接在伸縮前叉后部的U型架以及設置于U型架兩側末端的后輪;所述前輪上設置有兩個可內翻于前輪中的踏板,兩個踏板分別位于前輪兩側且關于前輪的某一直徑線對稱;而所述U型架在其靠伸縮前叉一端的1/5~1/4處設置有錯層結構,使得整個U型架在結構上形成一個兩階結構,而在兩階結構的連接部分設置有一個伸縮鞍座,此伸縮鞍座的前部在兩階結構的上階邊緣位置通過鉸鏈與U型架連接,而在伸縮鞍座的后部則設置有活動撐桿連接到U型桿的兩側桿結構上。
2.根據權利要求1所述的一種成長型多用兒童玩具車,其特征在于,所述U型架的下階部分上設置有兩個腳踏板。
3.根據權利要求1所述的一種成長型多用兒童玩具車,其特征在于,所述伸縮鞍座上設置有一個折疊靠背,此折疊靠背通過帶鎖止機構的鉸支座連接在伸縮鞍座上。
4.根據權利要求1所述的一種成長型多用兒童玩具車,其特征在于,所述伸縮前叉上設置有伸縮固定節。
【文檔編號】B62K9/00GK204197148SQ201420688727
【公開日】2015年3月11日 申請日期:2014年11月18日 優先權日:2014年11月18日
【發明者】劉宗明, 楚韻, 范利華, 朱龍 申請人:湖南工業大學
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