本發(fā)明涉及電動(dòng)獨(dú)輪車技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種電動(dòng)獨(dú)輪車停車架。

背景技術(shù)：

電動(dòng)獨(dú)輪車作為一種新型環(huán)保的代步工具，可以緩解資源的消耗和空氣污染。但電動(dòng)獨(dú)輪車一般沒有支撐腳，所以停車比較麻煩。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是：克服現(xiàn)有技術(shù)中之不足，提供一種便于停車的電動(dòng)獨(dú)輪車停車架。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種電動(dòng)獨(dú)輪車停車架，包括連接板和人字架，人字架具有一對(duì)斜支撐腿，兩斜支撐腿頂部通過連接板相連，兩斜支撐腿底部分別連接有能避免人字架傾倒的水平桿，斜支撐腿底部還連接有用于支撐電動(dòng)獨(dú)輪車車輪的支撐桿，為避免支撐桿上的電動(dòng)獨(dú)輪車向后傾倒，所述人字架向前傾斜。

所述斜支撐腿頂部與連接板鉸接，斜支撐腿中部鉸接有連接片，兩連接片相互鉸接。

所述人字架與地面的傾斜角度為70°～75°。

本發(fā)明的有益效果是，本發(fā)明的結(jié)構(gòu)簡單、實(shí)用，便于人們停靠電動(dòng)獨(dú)輪車。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說明。

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中1.連接板；2.斜支撐腿；3.水平桿；4.電動(dòng)獨(dú)輪車車輪；5.支撐桿；6.連接片；7.膠套。

具體實(shí)施方式

現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本發(fā)明的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本發(fā)明有關(guān)的構(gòu)成。

如圖1所示的一種電動(dòng)獨(dú)輪車停車架，包括連接板1和人字架，人字架具有一對(duì)斜支撐腿2，兩斜支撐腿2頂部通過連接板1相連，兩斜支撐腿2底部分別連接有能避免人字架傾倒的水平桿3，斜支撐腿2底部還連接有用于支撐電動(dòng)獨(dú)輪車車輪4的支撐桿5，為避免支撐桿5上的電動(dòng)獨(dú)輪車向后傾倒，所述人字架向前傾斜，其與地面的傾斜角度為70°～75°。

為便于人們收納該停車架，所述斜支撐腿2頂部與連接板1鉸接，斜支撐腿2中部鉸接有連接片6，兩連接片6相互鉸接。

使用時(shí)，將電動(dòng)獨(dú)輪車車輪4擱置于兩支撐桿5上，車身斜靠在人字架上即可，為防止水平桿3損傷地板，可在水平桿3兩端套設(shè)膠套7；為保護(hù)電動(dòng)獨(dú)輪車車身，連接板1上與電動(dòng)獨(dú)輪車車身接觸處可設(shè)置防護(hù)墊。

以上述依據(jù)本發(fā)明的理想實(shí)施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)發(fā)明技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)發(fā)明的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。