本發(fā)明屬于后視鏡領(lǐng)域，特別涉及一種新型的電動車后視鏡。

背景技術(shù)：

電動車后視鏡是電動車上不可或缺的一部分，相當于駕駛者的第三只眼睛，輔助駕駛者觀察后方的交通車輛狀況，起著非常重要的作用，電動車在騎行過程中由于騎行人員的不同和道路的情況瞬息萬變，后視鏡存在很大的視覺盲區(qū)，給騎行人員帶來安全隱患。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種新型的電動車后視鏡，從而克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了一個技術(shù)方案，一種新型的電動車后視鏡，包括：鏡片、鏡殼、連接頭、支撐桿；所述支撐桿通過連接頭與鏡殼連接，所述鏡殼內(nèi)嵌有鏡片；所述鏡片上設(shè)置有大視野區(qū)域，所述大視野區(qū)域曲率半徑小于鏡片曲率半徑；所述大視野區(qū)域的直徑為55-70mm，所述大視野區(qū)域的曲率半徑為550-850mm。

優(yōu)選地，技術(shù)方案中，所述大視野區(qū)域的直徑為60mm，所述大視野區(qū)域的曲率半徑為800mm。

優(yōu)選地，技術(shù)方案中，所述的鏡殼、連接頭、支撐桿為一體成型。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有如下有益效果：

鏡片上的大視野區(qū)域，增加了騎行者的視野，減少了視覺盲區(qū)，提高了安全性。所述的鏡殼、連接頭、支撐桿為一體成型，使得后視鏡更加牢固，在遇到碰撞后不易損壞，延長了后視鏡的使用壽命，并且一體成型也比較美觀。

附圖說明

圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1-鏡片、2-鏡殼、3-連接頭、4-支撐桿、5-大視野區(qū)域。

具體實施方式

下面對本發(fā)明的具體實施方式進行詳細描述，但應(yīng)當理解本發(fā)明的保護范圍并不受具體實施方式的限制。

如圖1所示，一種新型的電動車后視鏡，包括：鏡片、鏡殼、連接頭、支撐桿；所述支撐桿通過連接頭與鏡殼連接，所述鏡殼內(nèi)嵌有鏡片；所述鏡片上設(shè)置有大視野區(qū)域，所述大視野區(qū)域曲率半徑小于鏡片曲率半徑；所述大視野區(qū)域的直徑為55-70mm，所述大視野區(qū)域的曲率半徑為550-850mm；當大視野區(qū)域的直徑為60mm，所述大視野區(qū)域的曲率半徑為800mm時，效果最好。

以上所述僅為本發(fā)明的實施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說明書內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運用在其它相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本發(fā)明的專利保護范圍內(nèi)。