本發(fā)明涉及一種雙輪平衡車，具體是一種可拉伸式多人平衡車，屬于平衡車技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

平衡車在如今，被人們的認可度越來越高，從一開始的新奇，到現(xiàn)在的普及，越來越多的人選擇使用平衡車代替步行、代替騎自行車，平衡車憑借著時尚的外觀，環(huán)保的設(shè)計理念以及方便便捷生活方式占據(jù)了代步工具的一席之地，行駛在大學(xué)校園、公園、大型廣場都是一個不錯的選擇，突破性的垂直轉(zhuǎn)向設(shè)計，顛覆傳統(tǒng)的駕馭方式，更符合人體的操作習(xí)慣，隨著平衡車的不斷的普及，對其了解程度越來越高，深受廣大年輕群體的熱愛，方便便捷的生活方式更加符合年輕人的需要，但市場上的平衡車多為單人車，只能單人使用，無法滿足多人出行需要。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本發(fā)明提供一種可拉伸式多人平衡車，結(jié)構(gòu)靈活，便于搬運，滿足市場需求。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明包括踏板、安裝在踏板表面前端的控制架、安裝在踏板上表面后端的座椅以及安裝在踏板底面前后側(cè)的電動輪；

座椅底部的安裝桿II可拆卸的安裝在踏板表面；控制架通過底部的安裝桿I可拆卸的安裝在踏板表面；控制架中安裝的控制器與安裝在電動輪中的電控器無線信號連接，控制其啟動或者停止；踏板后方活動安裝有課拉伸的套板，所述的套板上同樣通過安裝桿I安裝有座椅。

進一步，套板可設(shè)置多個，均為拉伸連接，對應(yīng)的，套板上同樣通過安裝桿I安裝有座椅。

進一步，套板下方安裝有滑輪。

進一步，安裝桿II和安裝桿I通過銷軸連接的方式分別安裝在踏板表面。

對比現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明踏板后方活動安裝有課拉伸的套板，所述的套板上同樣通過安裝桿I安裝有座椅，套板可設(shè)置多個，均為拉伸連接，對應(yīng)的，套板上同樣通過安裝桿I安裝有座椅，套板下方安裝有滑輪。上述設(shè)計實現(xiàn)了平衡車的多人騎乘，提高了利用率。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步說明。

如圖1所示，一種可拉伸式多人平衡車，包括踏板6、安裝在踏板6表面前端的控制架1、安裝在踏板6上表面后端的座椅4以及安裝在踏板6底面前后側(cè)的電動輪7；所述的座椅4底部的安裝桿II5可拆卸的安裝在踏板6表面；所述的控制架1通過底部的安裝桿I2可拆卸的安裝在踏板6表面；控制架1中安裝的控制器3與安裝在電動輪7中的電控器8無線信號連接，控制其啟動或者停止；

其特征在于，所述的踏板6后方活動安裝有課拉伸的套板9，所述的套板9上同樣通過安裝桿I2安裝有座椅4。

作為本發(fā)明進一步的改進，套板9可設(shè)置多個，均為拉伸連接，對應(yīng)的，套板9上同樣通過安裝桿I2安裝有座椅4。

作為本發(fā)明進一步的改進，套板9下方安裝有滑輪。

作為本發(fā)明進一步的改進，安裝桿II5和安裝桿I2均為伸縮桿。

作為本發(fā)明進一步的改進，安裝桿II5和安裝桿I2通過銷軸連接的方式分別安裝在踏板6表面。

對比現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明踏板后方活動安裝有課拉伸的套板，所述的套板上同樣通過安裝桿I安裝有座椅，套板可設(shè)置多個，均為拉伸連接，對應(yīng)的，套板上同樣通過安裝桿I安裝有座椅，套板下方安裝有滑輪。上述設(shè)計實現(xiàn)了平衡車的多人騎乘，提高了利用率。