本實用新型涉及轉運車，尤其涉及一種百葉窗型材轉運車。

背景技術：

百葉窗型材一般是PVC材料制成，具有一定的彈性，但是在搬運時不方便抬，因為容易變形甚至折斷，如何轉運百葉窗型材是我們現在所面臨的難題，為此，特設計一種百葉窗型材轉運車。

技術實現要素：

為克服上述不足，本實用新型提供了一種百葉窗型材轉運車。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種百葉窗型材轉運車，包括底座、輪子、升降桿、支撐架、把手、傳動桿、防滑墊、轉盤、防滑桿，所述的底座由兩根橫桿一根縱向桿構成的“工”字形結構；所述的輪子設于底座的橫桿底部；所述的升降桿一端與支撐架相連接，另一端與底座上的縱向桿相連接；所述的轉盤設于底座上的橫桿與縱向桿之間；所述的防滑桿設于支撐架上；所述的防滑墊設于支撐架上；所述傳動桿一端與升降桿相連接，另一端與把手相連接。

所述的底座上的橫桿與縱向桿之間活動連接。

所述的輪子設有4個，分別設于底座的兩根橫桿下，且兩個定向輪，兩個萬向輪。

所述的支撐架大于2根，且每根支撐架底下均設有升降桿。

所述的防滑桿大于2根，且分別設于支撐架頂部的兩邊，成傾斜設置。

本實用新型采用支撐架撐住百葉窗型材，通過升降桿調節(jié)高度，適合各類的轉運，不用抬高，只要移位即可，同時轉運車具有靈活轉動的功能，推拉方便，結構簡單，效率高。

附圖說明：

圖1為本實用新型的示意圖

1.支撐架；2.升降桿；3.傳動桿；4.轉盤；5.防滑桿；6.輪子；7.把手；8.防滑墊9.橫桿；10.縱向桿。

具體實施方式：

下面結合附圖對本實用新型的結構原理作進一步說明。

如圖1所示本實用新型一種百葉窗型材轉運車，包括底座、輪子6、升降桿2、支撐架1、把手7、傳動桿3、防滑墊8、轉盤4、防滑桿5，底座由兩根橫桿9一根縱向桿10構成的“工”字形結構；輪子6設于底座的橫桿9底部；升降桿2一端與支撐架1相連接，另一端與底座上的縱向桿10相連接；轉盤4設于底座上的橫桿9與縱向桿10之間；防滑桿5設于支撐架1上；防滑墊8設于支撐架1上；傳動桿3一端與升降桿2相連接，另一端與把手7相連接；底座上的橫桿9與縱向桿10之間活動連接；輪子6設有4個，分別設于底座的兩根橫桿9下，且兩個定向輪，兩個萬向輪；支撐架1大于2根，且每根支撐架1底下均設有升降桿2；防滑桿5大于2根，且分別設于支撐架1頂部的兩邊，成傾斜設置。