本發(fā)明涉及轉(zhuǎn)運(yùn)車技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種用于環(huán)境建設(shè)的小規(guī)格苗木轉(zhuǎn)運(yùn)車,
背景技術(shù):
目前樹木移植過程中通過大卡車對(duì)樹木進(jìn)行運(yùn)輸,而大卡車體積大,無法進(jìn)入樹木種植較密集的地方進(jìn)行運(yùn)輸,而樹木體積較大,人共運(yùn)輸?shù)膭趧?dòng)量大,費(fèi)時(shí)費(fèi)力,搬運(yùn)過程中還容易導(dǎo)致樹木撞擊破壞,影響樹木的存活率。
如申請(qǐng)公布號(hào)cn205686444u的專利公開了一種用于環(huán)境建設(shè)的小規(guī)格苗木轉(zhuǎn)運(yùn)車,包括車輪、車斗、支撐板、固定塊、固定帶、微調(diào)機(jī)構(gòu)以及緩沖層,在使用時(shí),將門打開,固定帶處于松開狀態(tài),然后將苗木放置在車斗上并且靠在固定塊的固定槽上,固定帶綁到苗木樹干上,繞道后方扣接在扣接凸塊上,而后關(guān)上門并用傾斜板卡緊門,開始向緩沖層充氣,待緩沖層膨脹到合適的大小時(shí)停止充氣,調(diào)節(jié)微調(diào)螺釘將固定帶近一步繃緊。卸載時(shí),可以將轉(zhuǎn)運(yùn)車向后傾到,以支撐板和把手為支點(diǎn),將轉(zhuǎn)運(yùn)車靜止,而后松開微調(diào)螺釘,放開固定帶的扣接,給緩沖層放氣,而后拿開傾斜板,打開門,將苗木取出。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
(一)解決的技術(shù)問題
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,本發(fā)明提供了一種用于環(huán)境建設(shè)的小規(guī)格苗木轉(zhuǎn)運(yùn)車,解決了市場(chǎng)上的轉(zhuǎn)運(yùn)車實(shí)用性不強(qiáng)的問題。
(二)技術(shù)方案
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種用于環(huán)境建設(shè)的小規(guī)格苗木轉(zhuǎn)運(yùn)車,包括底板,所述底板下表面靠近前后側(cè)面的位置處各設(shè)有一個(gè)第二安裝板,兩個(gè)第二安裝板之間貫穿連接有轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸的兩端各設(shè)有一個(gè)架子車車輪,所述底板的右側(cè)面連接有連接板,所述連接板的下表面設(shè)有第一安裝板,所述第一安裝板的下表面設(shè)有萬向輪,所述底板上表面靠近右側(cè)面的位置處設(shè)有直板,所述直板靠近上表面的位置處設(shè)有兩個(gè)把手,所述底板上表面靠近左側(cè)面的位置處設(shè)有車斗,所述車斗左側(cè)面靠近底面的位置處設(shè)有合頁(yè),所述車斗通過合頁(yè)連接有車門;
所述車門的兩側(cè)各設(shè)有一個(gè)固定柱,所述固定柱的側(cè)面滑動(dòng)連接有鎖環(huán),所述車斗的前后側(cè)面相對(duì)應(yīng)鎖環(huán)的位置處各設(shè)有一個(gè)鎖扣;
所述底板上表面靠近車斗前側(cè)面的位置處設(shè)有第一固定板,所述第一固定板側(cè)面靠近上表面的位置處設(shè)有第一固定環(huán),所述底板上表面靠近車斗右側(cè)面的位置處設(shè)有第二固定板,所述第二固定板靠近上表面的位置處設(shè)有第二固定環(huán),所述底板上表面靠近車斗后側(cè)面的位置處設(shè)有第三固定板,所述第三固定板側(cè)面靠近上表面的位置處設(shè)有第三固定環(huán),所述第一固定環(huán)、第二固定環(huán)和第三固定環(huán)均連接有松緊帶,所述松緊帶的兩端均設(shè)有掛鉤,所述松緊帶通過掛鉤分別與第三固定環(huán),所述第一固定環(huán)、第二固定環(huán)和第三固定環(huán)相連接。
優(yōu)選的,兩個(gè)把手的端部均設(shè)有橡膠墊,所述橡膠墊的外表面設(shè)有防滑紋。
優(yōu)選的,所述架子車車輪與轉(zhuǎn)軸之間涂有潤(rùn)滑油。
優(yōu)選的,所述轉(zhuǎn)軸側(cè)面靠近架子車車輪內(nèi)側(cè)面的位置處設(shè)有限位環(huán)。
優(yōu)選的,所述轉(zhuǎn)軸側(cè)面靠近架子車車輪外側(cè)面的位置處設(shè)有限位扣。
(三)有益效果
本發(fā)明提供了一種用于環(huán)境建設(shè)的小規(guī)格苗木轉(zhuǎn)運(yùn)車。具備以下有益效果:
(1)、本發(fā)明通過設(shè)置底板、車斗、架子車車輪、萬向輪、第一固定板、第一固定環(huán)、第二固定板、第二固定環(huán)、第三固定板、第三固定環(huán)、松緊帶、直板和把手,達(dá)到了該裝置轉(zhuǎn)運(yùn)苗木的目的,通過三條松緊帶將苗木固定在車斗內(nèi),不會(huì)對(duì)樹皮進(jìn)行摩擦,保護(hù)苗木不受損傷,達(dá)到了安全轉(zhuǎn)運(yùn)的效果。
(2)、本發(fā)明通過設(shè)置合頁(yè)、車門、鎖環(huán)、鎖扣和固定柱,達(dá)到了封閉車斗的目的,操作簡(jiǎn)單,方便使用。
(3)、本發(fā)明通過設(shè)置萬向輪和架子車車輪,達(dá)到了方便移動(dòng)轉(zhuǎn)運(yùn)車的目的,萬向輪方便該裝置轉(zhuǎn)彎,架子車車輪方便轉(zhuǎn)運(yùn)車在草地上移動(dòng),省時(shí)省力,方便使用。
(4)、本發(fā)明實(shí)用性較強(qiáng),適合用于小規(guī)格苗木的轉(zhuǎn)運(yùn),使用較為簡(jiǎn)單,制造也較為容易,且不損傷苗木,適宜于推廣使用。
附圖說明
圖1為本發(fā)明正視圖的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本發(fā)明正視圖的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1底板、2第一固定板、3直板、4第二固定環(huán)、5第二固定板、6第一固定環(huán)、7第三固定環(huán)、8第三固定板、9車斗、10鎖環(huán)、11車門、12固定柱、13鎖扣、14架子車車輪、15限位扣、16把手、17橡膠墊、18連接板、19第一安裝板、20萬向輪、21限位環(huán)、22第二安裝板、23轉(zhuǎn)軸。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖,對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
如圖1-2所示,本發(fā)明提供一種技術(shù)方案:一種用于環(huán)境建設(shè)的小規(guī)格苗木轉(zhuǎn)運(yùn)車,包括底板(1),底板(1)下表面靠近前后側(cè)面的位置處各設(shè)有一個(gè)第二安裝板(22),兩個(gè)第二安裝板(22)之間貫穿連接有轉(zhuǎn)軸(23),轉(zhuǎn)軸(23)的兩端各設(shè)有一個(gè)架子車車輪(14),方便轉(zhuǎn)運(yùn)車在草地上移動(dòng),省時(shí)省力,方便使用,底板(1)的右側(cè)面連接有連接板(18),連接板(18)的下表面設(shè)有第一安裝板(19),第一安裝板(19)的下表面設(shè)有萬向輪(20),方便該裝置拐彎,底板(1)上表面靠近右側(cè)面的位置處設(shè)有直板(3),直板(3)靠近上表面的位置處設(shè)有兩個(gè)把手(16),方便通過把手(16)來推動(dòng)該裝置,底板(1)上表面靠近左側(cè)面的位置處設(shè)有車斗(9),車斗(9)左側(cè)面靠近底面的位置處設(shè)有合頁(yè),車斗(9)通過合頁(yè)連接有車門(11),方便封閉車斗(9),防止苗木根部的泥土灑落,污染地面。
車門(11)的兩側(cè)各設(shè)有一個(gè)固定柱(12),固定柱(12)的側(cè)面滑動(dòng)連接有鎖環(huán)(10),車斗(9)的前后側(cè)面相對(duì)應(yīng)鎖環(huán)(10)的位置處各設(shè)有一個(gè)鎖扣(13),防止車斗意外打開。
底板(1)上表面靠近車斗(9)前側(cè)面的位置處設(shè)有第一固定板(2),第一固定板(2)側(cè)面靠近上表面的位置處設(shè)有第一固定環(huán)(6),底板(1)上表面靠近車斗(9)右側(cè)面的位置處設(shè)有第二固定板(5),第二固定板(5)靠近上表面的位置處設(shè)有第二固定環(huán)(4),底板(1)上表面靠近車斗(9)后側(cè)面的位置處設(shè)有第三固定板(8),第三固定板(8)側(cè)面靠近上表面的位置處設(shè)有第三固定環(huán)(7),第一固定環(huán)(6)、第二固定環(huán)(4)和第三固定環(huán)(7)均連接有松緊帶,松緊帶的兩端均設(shè)有掛鉤,松緊帶通過掛鉤分別與第三固定環(huán)(7),第一固定環(huán)(6)、第二固定環(huán)(4)和第三固定環(huán)(7)相連接,通過三條松緊帶,將苗木固定起來,方便轉(zhuǎn)運(yùn),不會(huì)對(duì)樹皮進(jìn)行摩擦,保護(hù)苗木不受損傷,達(dá)到了安全轉(zhuǎn)運(yùn)的效果,且使用較為方便,提高了工作效率。
兩個(gè)把手(16)的端部均設(shè)有橡膠墊(17),橡膠墊(17)的外表面設(shè)有防滑紋,更方便手握,架子車車輪(14)與轉(zhuǎn)軸(23)之間涂有潤(rùn)滑油,轉(zhuǎn)軸(23)側(cè)面靠近架子車車輪(14)內(nèi)側(cè)面的位置處設(shè)有限位環(huán)(21),轉(zhuǎn)軸(23)側(cè)面靠近架子車車輪(14)外側(cè)面的位置處設(shè)有限位扣(15)。
綜上可得,(1)、本發(fā)明通過設(shè)置底板(1)、車斗(9)、架子車車輪(14)、萬向輪(20)、第一固定板(2)、第一固定環(huán)(6)、第二固定板(5)、第二固定環(huán)(4)、第三固定板(8)、第三固定環(huán)(7)、松緊帶、直板(3)和把手(16),達(dá)到了該裝置轉(zhuǎn)運(yùn)苗木的目的,通過三條松緊帶將苗木固定在車斗內(nèi),不會(huì)對(duì)樹皮進(jìn)行摩擦,保護(hù)苗木不受損傷,達(dá)到了安全轉(zhuǎn)運(yùn)的效果。
(2)、本發(fā)明通過設(shè)置合頁(yè)、車門(11)、鎖環(huán)(10)、鎖扣(13)和固定柱(12),達(dá)到了封閉車斗(9)的目的,操作簡(jiǎn)單,方便使用。
(3)、本發(fā)明通過設(shè)置萬向輪(20)和架子車車輪(14),達(dá)到了方便移動(dòng)轉(zhuǎn)運(yùn)車的目的,萬向輪(20)方便該裝置轉(zhuǎn)彎,架子車車輪(14)方便轉(zhuǎn)運(yùn)車在草地上移動(dòng),省時(shí)省力,方便使用。
(4)、本發(fā)明實(shí)用性較強(qiáng),適合用于小規(guī)格苗木的轉(zhuǎn)運(yùn),使用較為簡(jiǎn)單,制造也較為容易,且不損傷苗木,適宜于推廣使用。
需要說明的是,在本文中,諸如第一和第二等之類的關(guān)系術(shù)語(yǔ)僅僅用來將一個(gè)實(shí)體或者操作與另一個(gè)實(shí)體或操作區(qū)分開來,而不一定要求或者暗示這些實(shí)體或操作之間存在任何這種實(shí)際的關(guān)系或者順序。而且,術(shù)語(yǔ)“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含,從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者設(shè)備不僅包括那些要素,而且還包括沒有明確列出的其他要素,或者是還包括為這種過程、方法、物品或者設(shè)備所固有的要素。在沒有更多限制的情況下,由語(yǔ)句“包括一個(gè)……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的過程、方法、物品或者設(shè)備中還存在另外的相同要素。
盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型,本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。