多體消浪艇的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種多體消浪艇，采用多體消浪在艇體尾部（即浪花經過的地方）安裝3×3的網格，當螺旋槳產生浪花時，會被網格擋掉一部分；還有一部分通過網格進一步消掉，使其不影響其它艇的行進，啟動時平穩同時可以消掉浪花不影響其它艇，解決了現有的皮劃艇雙體裁判用艇螺旋槳卷起的浪花太大而影響水流，無法達到靜水的要求，容易影響比賽成績。
【專利說明】多體消浪艇
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種新型船艇，具體涉及一種多體消浪艇。
【背景技術】
[0002]隨著現代生活的進步，比賽的增多，裁判需求的增多，對船艇也提出不同的需求。裁判用的船艇要求盡量降低對參賽船艇的干擾，同時也需要及時跟蹤比賽船只，但目前檢索到的專利號為CN99115033.3上下雙體船、專利號為CN201120466686.5的一種艏部消浪的平頂船、專利號為CN201020683214.0的多功能海洋雙體艇，主要解決艏部消浪、海洋大型船只運行平穩性以及裁判視野問題，但是，作為螺旋槳主要推進的尾部水浪的消除，從而降低對其他船只運行的影響都未有提及。現有的皮劃艇雙體裁判用艇螺旋槳卷起的浪花大沖擊艇體對艇的穩定性有影響，水流也無法達到靜水運動的要求容易影響比賽成績。本實用新型提供的多體消浪艇能夠在較大程度上消除尾部水浪對其他船只的影響。
實用新型內容
[0003]為解決上述問題，本實用新型提供一種多體消浪艇，基本原理是采用多體消浪在艇體尾部(即浪花經過的地方)安裝3X3的網格，當螺旋槳產生浪花時，會被網格擋掉一部分；還有一部分通過網格進一步消掉，使其不影響其它艇的行進，啟動時平穩同時可以消掉浪花不影響其它艇 ，解決了現有的皮劃艇雙體裁判用艇螺旋槳卷起的浪花太大而影響水流，無法達到靜水的要求，容易影響比賽成績。
[0004]本實用新型的多體消浪艇，包括艇本體1、發動機螺旋槳2、艇首部4、艇尾部3，二個以上的艇本體I由支架5并行連接，在艇尾部3設有消浪網格結構。該消浪網格結構包括消浪網支撐和消浪網，其中，消浪網支撐采用不銹鋼材質。
[0005]進一步的，根據本實用新型的多體消浪艇，其發動機螺旋槳產生的水流夾角大于等于70。。
[0006]進一步的，根據本實用新型的多體消浪艇，艇尾部3的長度B大于艇寬。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1為本實用新型多體消浪艇的結構圖；
[0008]圖2為本實用新型多體消浪艇結構側視圖；
[0009]圖3為本實用新型多體消浪艇消浪網結構局部放大圖。
[0010]具體附圖標記如下:
[0011]I艇本體；2發動機螺旋槳 3艇尾部；
[0012]3-1消浪網支撐3-2消浪網；
[0013]4艇首部；5支架；
【具體實施方式】[0014]以下結合較佳的具體實施例，對本實用新型作進一步說明。
[0015]結合圖1-3，如圖1和圖2所示本實用新型提供的一種新型多體消浪艇包括艇本體
1、發動機螺旋槳2、艇首部4、艇尾部3，二個以上的艇本體I由支架5并行連接，在艇尾部3設有消浪網格結構。該消浪網格結構包括消浪網支撐3-1和消浪網3-2，其中，消浪網支撐3-1米用不銹鋼材質。
[0016]進一步的，根據本實用新型的多體消浪艇，其發動機螺旋槳產生的水流夾角等于70。。
[0017]進一步的，根據本實用新型的多體消浪艇，艇尾部3的長度B大于艇寬。
【權利要求】
1.一種多體消浪艇，包括艇本體、發動機螺旋槳、艇首部、艇尾部，二個以上的艇本體由支架并行連接，其特征在于:所述艇尾部設有消浪網格結構。
2.根據權利要求1所述的多體消浪艇，其特征在于所述消浪網格結構包括消浪網支撐和消浪網。
3.根據權利要求2所述的多體消浪艇，其特征在于所述消浪網支撐采用不銹鋼材質。
4.根據權利要求1所述的多體消浪艇，其特征在于所述發動機螺旋槳產生的水流夾角大于等于70°。
5.根據權利要求1所述的多體消浪艇，其特征在于所述艇尾部的長度B大于艇寬。
【文檔編號】B63B1/32GK203806098SQ201320777640
【公開日】2014年9月3日 申請日期:2013年11月29日 優先權日:2013年11月29日
【發明者】祝培武 申請人:上海培生船艇有限公司