本發(fā)明涉及一種階梯架，特別涉及一種船艙艙頂攀爬用階梯架。

背景技術(shù)：

利用機(jī)器推進(jìn)的大船都可稱為輪船，小一點(diǎn)的船叫小船（舟或艇）。每一只輪船都有一個(gè)叫船身的身體；現(xiàn)在的輪船，船身多用金屬制成，以發(fā)動(dòng)機(jī)作動(dòng)力，并使用了螺旋槳；現(xiàn)有的船艙艙頂不方便使用者攀爬，且修補(bǔ)船艙艙頂也不方便。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的技術(shù)問題，從而提供一種可以將該階梯架安裝在船艙艙頂?shù)耐鈧?cè)，底板可以起到固定支撐的作用，還可以使該階梯架牢固地固定在船艙的船板上；通過階梯檔可以方便使用者攀爬到船艙艙頂上，從而方便使用者維修船艙艙頂，且攀爬效果好的船艙艙頂攀爬用階梯架。

本發(fā)明的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的：

一種船艙艙頂攀爬用階梯架，包括兩根平行布置的支撐管，支撐管呈豎直布置，每根支撐管的端部?jī)?nèi)設(shè)有扣片，扣片的端部設(shè)有扣端，扣端為彎曲狀，扣片通過鎖銷與支撐管連接，支撐管的側(cè)壁設(shè)有若干檔位孔，檔位孔呈等間距布置，鎖銷插接在檔位孔內(nèi)；支撐管內(nèi)套裝有套軌，套軌內(nèi)設(shè)有軌槽，套軌的側(cè)壁設(shè)有開槽，開槽與軌槽連通；支撐管設(shè)置在底板上，底板上設(shè)有套桿，套軌的底端設(shè)有軸承套，套桿插接在套軌的底端內(nèi)，套桿插接在軸承套內(nèi)；套軌與支撐管通過鎖桿連接，支撐管的底端外側(cè)壁設(shè)有鎖板，鎖板通過鎖桿與支撐管的底端外側(cè)壁連接，兩根平行布置的支撐管之間設(shè)有階梯檔，階梯檔的內(nèi)部為空腔。

進(jìn)一步地，所述支撐管為方管。

進(jìn)一步地，所述底板上設(shè)有安裝孔。

進(jìn)一步地，所述安裝孔為圓形形狀。

進(jìn)一步地，所述套桿為桿狀結(jié)構(gòu)。

采用上述技術(shù)方案的船艙艙頂攀爬用階梯架，可以將該階梯架安裝在船艙艙頂?shù)耐鈧?cè)，底板可以起到固定支撐的作用，還可以使該階梯架牢固地固定在船艙的船板上；通過階梯檔可以方便使用者攀爬到船艙艙頂上，從而方便使用者維修船艙艙頂，且攀爬效果好。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發(fā)明船艙艙頂攀爬用階梯架的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明船艙艙頂攀爬用階梯架的部件分解圖；

圖3為圖2中A區(qū)域的細(xì)節(jié)放大圖；

圖4為圖2中B區(qū)域的細(xì)節(jié)放大圖；

圖5為本發(fā)明所述套軌的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為圖5中C區(qū)域的細(xì)節(jié)放大圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對(duì)本發(fā)明的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。

如圖1至圖6所示，一種船艙艙頂攀爬用階梯架，包括兩根平行布置的支撐管1，支撐管1呈豎直布置，每根支撐管1的端部?jī)?nèi)設(shè)有扣片2，扣片2的端部設(shè)有扣端3，扣端3為彎曲狀，扣片2通過鎖銷5與支撐管1連接，支撐管1的側(cè)壁設(shè)有若干檔位孔4，檔位孔4呈等間距布置，鎖銷5插接在檔位孔4內(nèi)；支撐管1內(nèi)套裝有套軌6，套軌6內(nèi)設(shè)有軌槽7，套軌6的側(cè)壁設(shè)有開槽8，開槽8與軌槽7連通；支撐管1設(shè)置在底板9上，底板9上設(shè)有套桿10，套軌6的底端設(shè)有軸承套11，套桿10插接在套軌6的底端內(nèi)，套桿10插接在軸承套11內(nèi)；套軌6與支撐管1通過鎖桿14連接，支撐管1的底端外側(cè)壁設(shè)有鎖板13，鎖板13通過鎖桿14與支撐管1的底端外側(cè)壁連接，兩根平行布置的支撐管1之間設(shè)有階梯檔15，階梯檔15的內(nèi)部為空腔16；支撐管1為方管，底板9上設(shè)有安裝孔12，安裝孔12為圓形形狀，套桿10為桿狀結(jié)構(gòu)。

本發(fā)明船艙艙頂攀爬用階梯架，可以將該階梯架安裝在船艙艙頂?shù)耐鈧?cè)，底板9可以起到固定支撐的作用，還可以使該階梯架牢固地固定在船艙的船板上；通過階梯檔15可以方便使用者攀爬到船艙艙頂上，從而方便使用者維修船艙艙頂，且攀爬效果好。

其中，底板9上設(shè)有安裝孔12，安裝孔12為圓形形狀，所以更加方便底板9的安裝。

以上所述，僅為本發(fā)明的具體實(shí)施方式，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動(dòng)想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。