本發明屬于工程浮箱技術領域，特別涉及一種船外機掛架。

背景技術：

工程浮箱需要加裝動力時，通常會采用系統集成度高，安裝過程簡單，安裝技術要求不高的船外機。船外機安裝在工程浮箱的船外機掛架上，現有的浮箱船外機掛架形式為固定式，它與浮箱焊接在一起，不可拆卸，這種方式存在以下不足：

1.固定式船外機掛架，作為工程浮箱的一部分，直接焊接在浮箱上，不可拆卸，因此船外機只能懸掛在工程浮箱的掛架機構一側，所以浮箱的動力推進的方向也就固定為浮箱的一側，當浮箱需要不同的推進方向的動力時，就需要重新設計、制作浮箱，造成了資源浪費。

2.當河道水位深度有變化，遇到淺灘時，船外機不能及時避讓，那么，船外機的螺旋槳會觸碰到河床，造成螺旋槳的損壞，從而失去推進能力。

3.工程浮箱從空載到滿載，吃水變化大，如果按空載設置船外機掛架機構，那么，為了確保船外機螺旋槳有足夠的吃水深度，掛架機構需要設置在浮箱的較低位置，這樣，當浮箱加載后，浮箱下沉，掛架機構隨之下沉，船外機螺旋槳吃水深度增加，當掛架下沉量很大時，船外機的發動機將會沒入水中，使船外機不能工作；如果按滿載設置船外機安裝高度，為了確保船外機的發動機始終處在水面之上，掛架機構需要設置在浮箱的較高位置，當浮箱卸載后，浮箱上浮，吃水變淺，船外機也隨之一起上升，當船外機上升高度過高時，螺旋槳吃水深度將會很淺，甚至抬出水面，造成螺旋槳的推進效率降低或失去推進能力。

4.因為固定式掛架焊接在浮箱上，設有固定掛架的浮箱不能與普通浮箱通用，且當它與標準浮箱拼組水上平臺時，只能拼組在最外側，從而影響了它的使用范圍。

5.有時也會將掛架機構與浮箱采用鉸接的方式連接，使用時將其放下，但遇到河道水位變淺或是浮箱承載量變化時，也無法及時采取有效措施是船外機上升或下降，從而失去其推進功能。

技術實現要素：

本發明的目的是：提供一種能夠靈活安裝和拆卸、可調高度的船外機掛架，以適應河道水位深度及浮箱裝、卸載過程中吃水變化大的情況，使船外機螺旋槳吃水保持在合適的深度，從而確保船外機始終發揮出較高的推進效率。

本發明的技術方案是：一種可調高度的船外機掛架，它包括：手搖泵，平臺，上導軌，下導軌，上滾輪總成，下滾輪總成，油缸安裝座以及由手搖泵驅動的油缸；

平臺中心位置容納船外機，用于帶動油缸的活塞桿做往復運動的手搖泵安裝在平臺上部船外機的一側，上導軌垂直對稱安裝在平臺上部船外機的兩側；下導軌安裝在平臺下部船外機的兩側且與上導軌平行，油缸安裝座安裝在下導軌的底部，與下導軌組成“U”型結構，油缸固定在油缸安裝座上，油缸的活塞桿頂在船外機自帶掛架的雙耳座中間，上滾輪總成和下滾輪總成的軸分別安裝在船外機自帶掛架上，而各自的滾輪則分別嵌套在上導軌、下導軌的凹槽內，組成滾動副；在上導軌上設置有高度調節到位后的限位機構。

當水位變淺時，操作所述手搖泵，使所述油缸的活塞桿頂起船外機，并上升到合適高度；當水位變深后，反向操作所述手搖泵，使所述油缸的活塞桿下降，船外機在重力作用下沿所述上導軌和所述下導軌向下滑落到合適高度，使螺旋槳保持合適的吃水深度。

有益效果：本發明可以方便地調整船外機螺旋槳的吃水深度，以適應河道水位深度，同時也適應浮箱裝、卸載過程中較大的吃水變化；安裝、拆卸靈活、方便，不占用浮箱的空間，方便收納，不改變浮箱結構，不影響浮箱的通用性；連接可靠、操作方便，從而得到需要方向的推進力；易于維護。

附圖說明

附圖1為本發明主視圖；

附圖2為圖1的右視圖；

附圖3為圖1的俯視圖；

附圖4為本發明工作狀態示意圖；

附圖5為圖4的左視圖；

附圖6為本發明中導向裝置示意圖；

附圖7為本發明中插銷結構示意圖。

具體實施方式

參見附圖1-4，一種可調高度的船外機掛架，它包括：手搖泵1，平臺2，上導軌3，下導軌4，由手搖泵1驅動的油缸5，上滾輪總成6，下滾輪總成7，油缸安裝座8；

平臺2中心位置容納船外機，用于帶動油缸5的活塞桿10做往復運動的手搖泵1安裝在平臺2上部船外機的一側，上導軌3斷面為槽型結構，垂直對稱焊接在平臺2上部船外機的兩側；下導軌4斷面為槽型結構，焊接在平臺2下部船外機的兩側且與上導軌3平行，油缸安裝座8焊接在下導軌4的底部，與下導軌4組成“U”型結構，油缸5的底端通過螺栓連接在油缸安裝座8上，油缸5的活塞桿10頂在船外機自帶掛架的雙耳座中間，上滾輪總成6和下滾輪總成7的軸分別安裝在船外機自帶掛架上，上滾輪總成6和下滾輪總成7各自的滾輪則分別嵌套在上導軌3、下導軌4的凹槽內，組成滾動副；

參見附圖4-6,當水位變淺時，操作手搖泵1，使油缸5的活塞桿10頂起船外機，并上升到設定高度；當水位變深后，反向操作手搖泵1，使油缸5的活塞桿10下降，船外機在重力作用下沿上導軌3和下導軌4向下滑落到設定高度，使螺旋槳保持合適的吃水深度。

參見附圖7，進一步的，所述可調高度的船外機掛架還包括：插銷9和設在上導軌3上的多個定位孔11；插銷9一端是雙腰圓圓鈕，另一端是錐形，上導軌3上的多個定位孔11為腰圓孔；當插銷9插入定位孔11后旋轉90°，以避免插銷9脫落。當船外機上升或下降到設定高度后，將插銷9插入在上導軌3的定位孔11中，鎖定船外機的高度。