本實(shí)用新型屬于電力傳輸領(lǐng)域，具體為多層鎧裝動(dòng)態(tài)纜中間部位密封的錨固結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

動(dòng)態(tài)海底電纜是一種位置與受力狀態(tài)動(dòng)態(tài)變化的傳輸電力和通訊控制信號(hào)的綜合電纜，對(duì)于海洋工業(yè)電力傳輸、通訊控制信號(hào)傳輸具有廣闊發(fā)展應(yīng)用空間。本項(xiàng)目基于海洋資源開發(fā)具體需求，形成滿足工程需要的動(dòng)態(tài)海底復(fù)合電纜系統(tǒng)設(shè)計(jì)能力，研制具有適應(yīng)能力強(qiáng)、運(yùn)行穩(wěn)定性高的鎧裝電纜和附件產(chǎn)品，開發(fā)疲勞壽命試驗(yàn)和動(dòng)態(tài)密封測(cè)試技術(shù)。

動(dòng)態(tài)纜端部一般固定在船上或平臺(tái)甲板上，承受了較為劇烈的動(dòng)態(tài)載荷，其錨固設(shè)計(jì)必須滿足足夠的強(qiáng)度和密封要求。在施工船上對(duì)重型海纜都很難進(jìn)行牽引或定位操作，一般都是用夾持工具對(duì)纜頭的鎧裝鋼絲進(jìn)行牽引，但過后還要進(jìn)行截?cái)嗖⒃俅螌?duì)纜頭進(jìn)行處理，因此延誤工期。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

實(shí)用新型目的：本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種采用不銹鋼基體作為錨固結(jié)構(gòu)，錨固結(jié)構(gòu)為兩半套筒式，通過對(duì)接，可將動(dòng)態(tài)纜鎧裝鋼絲限制在筒體內(nèi)部，且采用特殊密封結(jié)構(gòu)的動(dòng)態(tài)纜密封限位錨固結(jié)構(gòu)。

技術(shù)方案：本實(shí)用新型所述的一種動(dòng)態(tài)纜密封限位錨固結(jié)構(gòu)，包括前置錨固和后置錨固，所述前置錨固和后置錨固內(nèi)均設(shè)有空腔且一端設(shè)有通孔，所述通孔與空腔相互貫通，所述前置錨固與后置錨固相互連接且兩空腔相互對(duì)接設(shè)置，所述前置錨固和后置錨固的接合處設(shè)有密封槽，所述密封槽內(nèi)設(shè)有第一密封圈，所述前置錨固和后置錨固端部均設(shè)有蓋板，所述前置錨固、后置錨固與蓋板之間設(shè)有第二密封圈。

進(jìn)一步的，所述第一密封圈采用O型密封圈。

進(jìn)一步的，所述第二密封圈采用氟橡膠密封圈。

進(jìn)一步的，所述后置錨固上還設(shè)有限位槽，所述限位槽適配連接有上底座和下底座。

進(jìn)一步的，所述后置錨固上環(huán)向還設(shè)有若干錨固鏈接螺紋沉頭孔。

進(jìn)一步的，所述前置錨固的側(cè)部設(shè)有灌膠螺紋孔，端部還設(shè)有錨固牽引孔。

進(jìn)一步的，所述灌膠螺紋孔內(nèi)灌入有wirelock強(qiáng)力膠水。

進(jìn)一步的，所述前置錨固和后置錨固均采用不銹鋼材料制成。

有益效果：本實(shí)用新型是為海纜在施工船上施工時(shí)專門設(shè)計(jì)的錨固牽引裝置，相比于單獨(dú)的牽引裝置，本實(shí)用新型保證了海纜進(jìn)入錨固裝置的粘結(jié)力，同時(shí)定位的作用可以方便及時(shí)調(diào)整施工，整體的水密性也做了很好的處理。本實(shí)用新型提供的錨固可隨纜本體投入海中，提升了安裝效率，降低了安裝成本。同時(shí)還具有如下優(yōu)點(diǎn)：

(1) 雙向錨固結(jié)構(gòu)不破壞電纜的纜芯本體，只在中間部位剝開外護(hù)套，切斷鋼絲，利用強(qiáng)力膠水固定鋼絲與錨固結(jié)構(gòu)；

(2) 錨固結(jié)構(gòu)為兩半套筒式，通過對(duì)接，可將動(dòng)態(tài)纜鎧裝鋼絲限制在筒體內(nèi)部。錨固可設(shè)計(jì)成較小體積，方便與電纜同時(shí)運(yùn)輸；

(3) 筒體錨固對(duì)接位置采用O型密封圈，利用兩半筒體自然嵌套，可對(duì)O型圈進(jìn)行很好的擠壓，達(dá)到密封效果；

(4) 錨固與底座之間可方便安裝，隨時(shí)拆卸。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的整體安裝結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)剖視圖；

圖3為圖2 A部分的局部放大示意圖；

圖4為本實(shí)用新型的前置錨固結(jié)構(gòu)剖視圖；

圖5為本實(shí)用新型的后置錨固結(jié)構(gòu)剖視圖。

具體實(shí)施方式

如圖1到圖5所示的一種動(dòng)態(tài)纜密封限位錨固結(jié)構(gòu)，包括前置錨固1和后置錨固2，所述前置錨固1和后置錨固2內(nèi)均設(shè)有空腔且一端設(shè)有通孔，所述通孔與空腔相互貫通，所述前置錨固1與后置錨固2相互連接且兩空腔相互對(duì)接設(shè)置，所述前置錨固1和后置錨固2的接合處設(shè)有密封槽8，所述密封槽8內(nèi)設(shè)有第一密封圈7，所述前置錨固1和后置錨固2端部均設(shè)有蓋板3，所述前置錨固1、后置錨固2與蓋板3之間設(shè)有第二密封圈6。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化：

進(jìn)一步的，所述第一密封圈7采用O型密封圈。

進(jìn)一步的，所述第二密封圈6采用氟橡膠密封圈。

進(jìn)一步的，在施工需要進(jìn)行限位動(dòng)作時(shí)，所述后置錨固2上還設(shè)有限位槽12，所述限位槽12適配連接有上底座4和下底座5。

進(jìn)一步的，所述后置錨固2上環(huán)向還設(shè)有若干錨固鏈接螺紋沉頭孔9，以便將前置錨固1和后置錨固2進(jìn)行徑向固定連接。

進(jìn)一步的，所述前置錨固1的側(cè)部設(shè)有灌膠螺紋孔10，端部還設(shè)有錨固牽引孔11，所述灌膠螺紋孔10內(nèi)灌入有wirelock強(qiáng)力膠水。

進(jìn)一步的，所述前置錨固1和后置錨固2均采用不銹鋼材料制成。

在此具體實(shí)施案例中，其具體的安裝過程如下：

先剝掉動(dòng)態(tài)纜灌膠部分的外護(hù)套，再將鎧裝鋼絲繞剝掉外護(hù)套的中間一圈割離，扒分開鎧裝鋼絲并用瀝青清洗干凈。

將O型密封圈7裝入密封槽8中，再將前置錨固1與后置錨固2分別套在動(dòng)態(tài)纜上，調(diào)整好位置，并將螺絲擰入錨固鏈接螺紋沉頭孔9，完成好鏈接，O型密封圈可阻止海水向纜體的徑向滲透。

將前后氟橡膠密封圈6與前蓋板3，分別裝入前置錨固1與后置錨固2中，蓋板3緊壓氟橡膠密封圈6，并用螺絲擰緊，其中氟橡膠密封圈6阻止海水向纜體的縱向滲透。分別往灌膠螺紋孔10中灌入Wirelock膠，完成動(dòng)態(tài)纜的鎧裝鋼絲與錨固的粘結(jié)固定，并用密封墊、彈墊配合螺絲擰緊，這樣就基本完成動(dòng)態(tài)纜的錨固動(dòng)作。

將帶有螺紋的鐵扣擰入錨固牽引孔11中，并用鋼絲繩索套住，這樣就能完成動(dòng)態(tài)纜的牽引動(dòng)作。

在施工需要進(jìn)行限位動(dòng)作時(shí)，上底座4與下底座5分別卡入限位槽12中，并將上下頭帶有螺紋的插銷，擰入限位孔中，插銷上端螺紋用螺母旋入，并用扳手?jǐn)Q緊，這樣就限制錨固的軸向位移。

以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上的限制，雖然本實(shí)用新型已以較佳實(shí)施例揭露如上，然而并非用以限定本實(shí)用新型，任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案范圍內(nèi)，當(dāng)可利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容作出些許更動(dòng)或修飾為等同變化的等效實(shí)施例，但凡是未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。