專利名稱：組合式臺架集裝箱的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種臺架式集裝箱，具體涉及一種模塊化組合式的臺架式集裝箱。
背景技術：
集裝箱運輸以其便捷性、安全性以及低成本等優點而成為全球貨運的主流。作為集裝箱重要分支之一的臺架式集裝箱，主要可分為三類:無端部結構的平臺式集裝箱；固定端部的框架式集裝箱；端墻可折疊的折疊式集裝箱?，F有臺架式集裝箱一般有如下特點:1、包括一貨物運輸平臺；2、總重方面主要包括:30噸、34噸、40噸、45噸、50噸、55噸；3、箱高方面主要包括:V 6"、9' 6"，還包括一種可伸縮角柱，可實現8' 6"、9' 6"、10' 6"、11' 6"不同高度。其中，“'”表示“英尺”，“"”表示“英寸”，以下同；4、箱長方面主要包括:20'、40'、45'、48'、53' ;5、如果是有端部結構的臺架式集裝箱，端部結構方面主要包括:獨立角柱式、門框式和封閉式，其中封閉式還包括平板式端墻和波紋板式端墻等。不同的總重、箱高、箱長、端部結構，對應不同的臺架式集裝箱，導致種類繁多，通用性較差，增加客戶設備購置及存放成本。如圖1和圖2所示，一般臺架式集裝箱具有一定的長度L、寬度W、箱高H以及總重G，只能運輸一定長度、寬度、高度及重量的貨物，任何超出其范圍的貨物均無法運輸。而臺架式集裝箱主要用于運輸超高、超寬、超重等通用集裝箱無法運輸的特殊貨物，使用頻率相對通用集裝箱較低，而特殊的貨物的多樣性需求，要求臺架式集裝箱必須具有較好的通用性，即可以滿足多種不同類型貨物的運輸需求，以降低集裝箱設備購置、存放等成本。

發明內容
為解決上述問題，本發明的目的旨在提供一種模塊化組合式的臺架式集裝箱，可以滿足不同長度、不同高度、不同箱重的貨物通用性的需要，降低運輸成本，減少設備購置費用。為實現本發明的目的，本發明所采用的技術方案為:一種組合式臺架集裝箱，包括一貨物承載底架，所述底架包括第一框架和第二框架，所述第一框架和第二框架可拆式剛性連接構成用于運輸較短貨物的第一種臺架式集裝箱。所述的組合式臺架集裝箱，其中，所述臺架式集裝箱還包括第三框架，該第三框架可拆式剛性連接于所述第一框架和所述第二框架之間構成用于運輸較長貨物的第二種臺架式集裝箱。所述的組合式臺架集裝箱，其中，所述第一框架和第二框架可拆式剛性連接后的總長度即所述第一種臺架式集裝箱的長度為20英尺，所述第三框架的長度為20英尺、25英尺、28英尺或者33英尺，所述第一框架、第二框架及第三框架可拆式剛性連接后的總長度即所述第二種臺架式集裝箱的對應長度為40英尺、45英尺、48英尺或者53英尺。所述的組合式臺架集裝箱，其中，所述第一框架和第二框架可拆式剛性連接后的總長度即所述第一種臺架式集裝箱的長度為40英尺，所述第三框架的長度為5英尺、8英尺或者13英尺，所述第一框架、第二框架及第三框架可拆式剛性連接后的總長度即所述第二種臺架式集裝箱的對應長度為45英尺、48英尺或者53英尺。所述的組合式臺架集裝箱，其中，所述臺架式集裝箱還包括第四框架，該第四框架可拆式剛性連接于所述第三框架與第一框架之間、或者所述第三框架與第二框架之間，構成第三種臺架式集裝箱。所述的組合式臺架集裝箱，其中，所述第一框架、第二框架和第三框架可拆式剛性連接后總長度即第二種臺架式集裝箱的長度為40英尺，所述第四框架的長度為5英尺、8英尺或13英尺，所述第一框架、第二框架、第三框架及第四框架可拆式剛性連接后的總長度即第三種臺架式集裝箱的長度為45英尺或48英尺或53英尺。所述的組合式臺架集裝箱，其中，所述臺架式集裝箱還包括兩個第五框架，所述兩個第五框架分別可拆式剛性連接于所述第一框架和第二框架的外端，構成第四種臺架式集裝箱。所述的組合式臺架集裝箱，其中，所述第五框架的長度為2.5英尺或4英尺或6.5英尺，所述第一框架、第二框架、第三框架及兩個第五框架可拆式剛性連接后的總長度即第四種臺架式集裝箱的長度為45英尺或48英尺或53英尺。所述的組合式臺架集裝箱，其中，所述臺架式集裝箱還包括兩個第五框架，所述兩個第五框架分別可拆式剛性連接于所述第一框架和第二框架的外端，構成第五種臺架式集裝箱。所述的組合式臺架集裝箱，其中，所述第五框架的長度為2.5英尺或4英尺或6.5英尺，所述第一框架、第二框架及兩個第五框架可拆式剛性連接后的總長度即第五種臺架式集裝箱的長度為45英尺或48英尺或53英尺。所述的組合式臺架集裝箱，其中，所述可拆式剛性連接的位置為相鄰框架間相鄰的豎直端面。所述的組合式臺架集裝箱，其中，所述第一框架、第二兩端框架相鄰端面均設置有的匹配對接的臺階。所述的組合式臺架集裝箱，其中，所述相鄰框架間相鄰的端面均設有臺階，所述第三框架兩端的臺階面朝向相反，分別與所述第一框架、第二兩端框架相鄰端面的臺階匹配對接。所述的組合式臺架集裝箱，其中，所述相鄰框架間相鄰的端面均設有臺階，所述第三框架、第四框架兩端的臺階面朝向相反，且所述第三框架、第四框架相鄰端的臺階相互匹配對接，而另一端的臺階分別與所述第一框架及第二框架相鄰端面的臺階匹配對接。所述的組合式臺架集裝箱，其中，所述底架兩端還設置有端墻或者獨立角柱。所述的組合式臺架集裝箱，其中，所述端墻或者獨立角柱固定設置于所述底架的兩端；或所述端墻或者獨立角柱可折疊到所述底架上。所述的組合式臺架集裝箱，其中，所述端墻或者獨立角柱可拆式地設置于所述底架的兩端。所述的組合式臺架集裝箱，其中，所述可拆式剛性連接采用螺栓固定連接。所述的組合式臺架集裝箱，其中，所述第三框架的強度設計滿足不同種類貨物的運輸要求。本發明的有益效果在于:1、本發明的組合式臺架集裝箱通過將底架設置成至少兩個可拆式剛性連接框架模塊，通過簡單的組裝，即可滿足較長貨物的運輸，也可以滿足較短貨物的運輸，降低了運輸成本，減少了集裝箱設備購置費用。2、本發明的組合式臺架集裝箱通過增加第三、第四或第五框架，可以構成超長運輸臺架式集裝箱，僅經過增加簡單的底架就可完成組裝，滿足運輸超長貨物的需要。3、本發明的組合式臺架集裝箱通過更換不同承載強度的第三框架，即可實現不同箱重的改變，滿足不同貨物重量的運輸需要。4、可折疊式集裝箱還可以通過更換角柱或端墻，方便且低成本的改變箱高及端部結構，滿足不同高度的多樣貨物的運輸需求。這樣，本發明的組合式臺架集裝箱就實現了臺架式集裝箱箱長、總重、箱高及端部結構的簡易更換，滿足臺架式集裝箱的多樣化貨物運輸的需要。


下面結合附圖和實施例對本發明作進一步詳細說明。圖1是現有技術的臺架式集裝箱的結構示意圖。圖2是圖1的臺架式集裝箱的側視圖。圖3是本發明的組合式臺架集裝箱實施例1的結構示意圖。圖4是本發明的組合式臺架集裝箱實施例2的結構示意圖。圖5是圖4的拆分視圖。圖6是本發明的組合式臺架集裝箱實施例3的結構示意圖。圖7是圖6的拆分視圖。圖8是本發明的組合式臺架集裝箱實施例4的結構示意圖。圖9是圖8的拆分視圖。圖10是圖3、圖4、圖6、圖8的連接處的放大視圖。圖11是本發明的組合式臺架集裝箱實施例5的結構示意圖。圖12為圖11中所示的連接處放大視圖。圖13是組合式臺架集裝箱實施例6的結構示意圖。圖14是圖13的拆分視圖。圖15為本發明的組合式臺架集裝箱實施例8即折疊式集裝箱的結構示意圖。圖16是圖15所示的本發明的組合臺架式集裝箱實施例8折疊式集裝箱端墻與底架連接處放大視圖。
具體實施例方式以下結合附圖，對本發明予以進一步地詳盡闡述。實施例1:如圖3所示,本實施例1的組合式臺架集裝箱具體為組合式框架式集裝箱I。該組合式框架式集裝箱I包括一貨物承載底架11，該底架11包括第一框架111、第二框架112，將第一框架I和第二框架2可拆式剛性連接后構成第一種框架式集裝箱1，該第一種框架式集裝箱I的長度L2為20' (6058mm)，可以運輸長度將近20'長度的貨物。實施例2:如圖4和圖5所示，本實施例2的組合式臺架集裝箱具體為組合式框架式集裝箱2。該組合式框架式集裝箱2包括一貨物承載底架11，與實施例1所不同的是，該底架除包括第一框架111、第二框架112外，還包括第三框架113，其中，第一框架111和第二框架112位于底架11的兩端，第三框架113位于第一框架111和第二框架112之間，三個框架相鄰位置采用可拆式剛性連接。如圖4所示，將第一框架111、第三框架113、第二框架112連接后構成第二種框架式集裝箱2，該第二種框架式集裝箱2的總長度LI為40' (12192mm)，可以運輸將近40'長度的貨物。實施例3:如圖6和圖7所示，本實施例3的組合式臺架集裝箱具體為組合式框架式集裝箱3。該組合式框架式集裝箱3包括一貨物承載底架，與實施例2所不同的是，該底架除包括第一框架111、第二框架112、第三框架113外，還包括第四框架114，該第四框架114位于第二框架112和第三框架113之間，且與第二框架112和第三框架113相鄰位置均采用可拆式剛性連接，當然，該第四框架114也可位于第一框架111和第三框架113之間。根據需要，第四框架114的長度可以為:5'、8'、13'，故將第一框架111、第二框架112、第三框架113及第四框架114連接構成第三種框架式集裝箱3，該第三種框架式集裝箱3的總長度L3可以為45' (13716mm),48; (14630mm)或者53' (16154mm)，用于運輸相應超長貨物的運輸。這樣，客戶只要購買一臺40'的第二種臺架式集裝箱2，若需要運輸45'超長貨物時，只需要另采購一節5'長的第四框架即可，交貨物更短，且一節5'左右的底架的費用大約是一臺45'折疊箱費用的1/10，設備采購成本大幅降低。實施例4:如圖8和圖9所示，本實施例4的組合式臺架集裝箱具體為組合式框架式集裝箱4。該組合式框架式集裝箱4包括一貨物承載底架，該底架包括第一框架111、第二框架112、第三框架113，與實施例2所不同的是，在第一框架111和第二框架112的外側還可拆式剛性連接有兩個第五框架115，第五框架115的長度可以為2.5'、4'以及6.5'，與第一框架111、第二框架112、第三框架113連接后構成第四種框架式集裝箱4，該第四種框架式集裝箱4的總長度L3可以為45' (13716mm),48; (14630mm)或者53' (16154mm),用于運輸相應超長貨物的運輸，這樣對于框架式集裝箱和折疊式集裝箱來說，該框架運輸堆疊位置仍為40'標準位置，解決了超長集裝箱的運輸堆疊問題。以上實施例中，可拆式剛性連接通過相鄰框架豎直端面用螺紋連接實現，如圖10所示。此外，兩個第五框架還可以直接連接在第一、第二框架的外側，即沒有第三框架，第一、第二框架可拆式剛性連接后的長度為40'，加上外側兩個長度分別為2.5'、4'以及6.5'的第五框架，也可構成長度為45' (13716mm),48; (14630mm)或者53' (16154mm)的第五種臺架箱。實施例5:如圖11、圖12所示，本實施例5的組合式臺架集裝箱具體為組合式框架式集裝箱6。該組合式框架式集裝箱6包括一貨物承載底架，該底架包括第一框架111、第二框架112，與實施例1所不同的是，考慮螺栓連接抗剪切性較差，剛性連接還可以采用如圖12所示結構。即相鄰對接端面采用臺階式結構，即第一框架臺階1111與第二框架臺階1121對接，這樣，框架連接處通過臺階面實現，抗剪切效果大幅提高，增強了連接的可靠性。具體連接方式除可采用螺栓固定連接外，還可以采用其他可拆式剛性連接方式，如鉚接、扭鎖等。實施例6:如圖13、圖14所示，本實施例6的組合式臺架集裝箱具體為組合式框架式集裝箱7。該組合式框架式集裝箱7包括一貨物承載底架，該底架包括第一框架111、第二框架112、第三框架113，與實施例2所不同的是，考慮螺栓連接抗剪切性較差，剛性連接還可以采用如圖12所示結構。即相鄰框架對接端面采用臺階式結構，這樣，框架連接處通過臺階面實現，抗剪切效果大幅提高，增強了連接的可靠性。為了使第一框架111和第二框架112分別與第三框架113可拆式剛性連接成一40'框架集裝箱，同時，保證第一框架111和第二框架112可拆式剛性連接成一 20'框架箱，其中，第三框架兩端的臺階1131、1132的臺階面相反設置，對應的，第一框架111的臺階1111和第二框架112的臺階1121方向也匹配設置，即第一框架111的臺階1111與第三框架相鄰端的臺階1131匹配對接后再用螺栓固定連接，第二框架112的臺階1121與第三框架相鄰端的臺階1132匹配對接后再用螺栓固定連接。具體連接方式除可采用螺栓固定連接外，還可以采用其他可拆式剛性連接方式，如鉚接、扭鎖等。在ISO要求均布載荷試驗情況下，底架大梁承受主要載荷，底架彎矩分布為下陷弧形，其中中間部分彎矩最大。底架大梁強度設計時，一般是按照中間位置強度設計，其實，底架兩端所需強度較小，可以采用較弱強度設計，對整個底架強度影響不大，最終決定底架承載能力的是中間底架強度，這樣，如圖4所示的框架集裝箱，將中間段第三框架113更換，就可以改變整個框架的承重能力，實現30噸、34噸，40噸，50噸之間承重能力的改變。這樣，當客戶需要使用較大重量箱子的時候，就可直接采購一節第三框架，采購周期大幅縮短，同時還可降低客戶設備購置費用，滿足貨物運輸多樣性的需求。以上說明，以框架式集裝箱為例進行說明，不同框架模塊進行組合，解決了不同箱長，不同箱重之間的改變，以滿足多樣性貨物的運輸的要求，降低了設備購置成本，同時，也降低了貨物運輸成本，防止出現較短的貨物采用較長的框架箱運輸，根據貨物合理配置框架集裝箱類別。平臺式集裝箱和折疊式集裝箱同樣適用于以上說明，在此不做詳細說明。以上說明解決不同箱長、不同箱重的問題，下面著重說明箱高及端墻結構改變方式，平臺式集裝箱不涉及箱高和端墻結構問題，不做敘述；框架式集裝箱可以通過改變第一框架和第二框架實現改變箱高以及端墻結構的問題，采購第一框架和第二框架成本相對整個集裝箱來說，購置費用大幅降低。若僅改變箱高，還可以采用加長角柱的形式，實現框架式集裝箱箱高的改變，實現不同高度貨物的裝載。加長角柱為本行業通用技術，不做詳細說明。實施例7:本實施例7的組合式臺架集裝箱具體為組合式框架式集裝箱2。該組合式框架式集裝箱2包括一貨物承載底架11，與實施例2所相同的是，該底架除包括第一框架111、第二框架112外，還包括第三框架113，其中，第一框架111和第二框架112位于底架11的兩端，第三框架113位于第一框架111和第二框架112之間，三個框架相鄰位置采用可拆式剛性連接。本實施例7與實施例2所不同的是，第一框架111和第二框架112的長度L2為40'，而第三框架114的長度可以為:5'、8'、13'，將第一框架111、第三框架113、第二框架112連接后構成的第二種框架式集裝箱2，該第一種的總長度LI可以為45'、48'、53'，可以運輸45'、48'、53'長度的貨物。
實施例8:如圖15、圖16所示，本實施例8的組合式臺架集裝箱具體為組合式折疊集裝箱8。該組合式折疊集裝箱8包括一承載底架81以及底架兩端的端墻82，端墻82 —端豎直狀態，一端折疊狀態。端墻82通過旋轉軸821和鎖緊軸822實現端墻的豎直狀態，拔出鎖緊軸822，端墻繞旋轉軸821實現折疊狀態。將旋轉軸821和鎖緊軸822同時拔出，即可將端墻從底架上拆除。若需要運輸不同高度貨物，即可通過直接更換端墻即可實現，同時端墻結構也可以根據貨物運輸需要進行改變，這樣就可以方便的實現箱高、端部結構的變換，滿足不同貨物運輸的需要，同時，不需采購整個折疊集裝箱，只需采購兩個端墻即可實現，而一個端墻的費用相當于整個折疊箱費用的1/5，可大幅降低設備購置費用。當然，僅增加箱高，也可以采用如框架式折疊箱相同的加長角柱實現。由技術常識可知，本發明可以通過其它的不脫離其精神實質或必要特征的實施方案來實現。因此，上述公開的實施方案，就各方面而言，都只是舉例說明，并不是僅有的。所有在本發明范圍內或在等同于本發明的范圍內的改變均被本發明包含。
權利要求
1.一種組合式臺架集裝箱，包括一貨物承載底架，其特征在于，所述底架包括第一框架和第二框架，所述第一框架和第二框架可拆式剛性連接構成用于運輸較短貨物的第一種臺架式集裝箱。
2.根據權利要求1所述的組合式臺架集裝箱，其特征在于，所述臺架式集裝箱還包括第三框架，該第三框架可拆式剛性連接于所述第一框架和所述第二框架之間構成用于運輸較長貨物的第二種臺架式集裝箱。
3.根據權利要求2所述的組合式臺架集裝箱，其特征在于，所述第一框架和第二框架可拆式剛性連接后的總長度即所述第一種臺架式集裝箱的長度為20英尺，所述第三框架的長度為20英尺、25英尺、28英尺或者33英尺，所述第一框架、第二框架及第三框架可拆式剛性連接后的總長度即所述第二種臺架式集裝箱的對應長度為40英尺、45英尺、48英尺或者53英尺。
4.根據權利要求2所述的組合式臺架集裝箱，其特征在于，所述第一框架和第二框架可拆式剛性連接后的總長度即所述第一種臺架式集裝箱的長度為40英尺，所述第三框架的長度為5英尺、8英尺 或者13英尺，所述第一框架、第二框架及第三框架可拆式剛性連接后的總長度即所述第二種臺架式集裝箱的對應長度為45英尺、48英尺或者53英尺。
5.根據權利要求2所述的組合式臺架集裝箱，其特征在于，所述臺架式集裝箱還包括第四框架，該第四框架可拆式剛性連接于所述第三框架與第一框架之間、或者所述第三框架與第二框架之間，構成第三種臺架式集裝箱。
6.根據權利要求5所述的組合式臺架集裝箱，其特征在于，所述第一框架、第二框架和第三框架可拆式剛性連接后總長度即第二種臺架式集裝箱的長度為40英尺，所述第四框架的長度為5英尺、8英尺或13英尺，所述第一框架、第二框架、第三框架及第四框架可拆式剛性連接后的總長度即第三種臺架式集裝箱的長度為45英尺或48英尺或53英尺。
7.根據權利要求2所述的組合式臺架集裝箱，其特征在于，所述臺架式集裝箱還包括兩個第五框架，所述兩個第五框架分別可拆式剛性連接于所述第一框架和第二框架的外端，構成第四種臺架式集裝箱。
8.根據權利要求7所述的組合式臺架集裝箱，其特征在于，所述第五框架的長度為2.5英尺或4英尺或6.5英尺，所述第一框架、第二框架、第三框架及兩個第五框架可拆式剛性連接后的總長度即第四種臺架式集裝箱的長度為45英尺或48英尺或53英尺。
9.根據權利要求1所述的組合式臺架集裝箱，其特征在于，所述臺架式集裝箱還包括兩個第五框架，所述兩個第五框架分別可拆式剛性連接于所述第一框架和第二框架的外端，構成第五種臺架式集裝箱。
10.根據權利要求9所述的組合式臺架集裝箱，其特征在于，所述第五框架的長度為2.5英尺或4英尺或6.5英尺，所述第一框架、第二框架及兩個第五框架可拆式剛性連接后的總長度即第五種臺架式集裝箱的長度為45英尺或48英尺或53英尺。
11.根據權利要求1至10任一項所述的組合式臺架集裝箱，其特征在于，所述可拆式剛性連接的位置為相鄰框架間相鄰的豎直端面。
12.根據權利要求1所述的組合式臺架集裝箱，其特征在于，所述第一框架、第二兩端框架相鄰端面均設置有的匹配對接的臺階。
13.根據權利要求2所述的組合式臺架集裝箱，其特征在于，所述相鄰框架間相鄰的端面均設有臺階，所述第三框架兩端的臺階面朝向相反，分別與所述第一框架、第二兩端框架相鄰端面的臺階匹配對接。
14.根據權利要求5所述的組合式臺架集裝箱，其特征在于，所述相鄰框架間相鄰的端面均設有臺階，所述第三框架、第四框架兩端的臺階面朝向相反，且所述第三框架、第四框架相鄰端的臺階相互匹配對接，而另一端的臺階分別與所述第一框架及第二框架相鄰端面的臺階匹配對接。
15.根據權利要求1至6任一項所述的組合式臺架集裝箱，其特征在于，所述底架兩端還設置有端墻或者獨立角柱。
16.根據權利要求15所述的組合式臺架集裝箱，其特征在于，所述端墻或者獨立角柱固定設置于所述底架的兩端。
17.根據權利要求15所述的組合式臺架集裝箱，其特征在于，所述端墻或者獨立角柱可折疊到所述底架上。
18.根據權利要求 17所述的組合式臺架集裝箱，其特征在于，所述端墻或者獨立角柱可拆式地設置于所述底架的兩端。
19.根據權利要求1所述的組合式臺架集裝箱，其特征在于，所述可拆式剛性連接采用螺栓固定連接。
20.根據權利要求2所述的組合式臺架集裝箱，其特征在于，所述第三框架的強度設計滿足不同種類貨物的運輸要求。
全文摘要
本發明涉及一種組合式臺架集裝箱，包括一貨物承載底架，所述底架包括第一框架和第二框架，所述第一框架和第二框架可拆式剛性連接構成用于運輸較短貨物的第一種臺架式集裝箱。所述底架還可以包括第三框架，所述第一框架和第二框架位于所述底架的兩端，所述第三框架可拆式剛性連接于所述第一框架和所述第二框架之間構成用于運輸較長貨物的第二種臺架式集裝箱。本發明的組合式臺架集裝箱還可通過增加第四或第五框架、通過更換不同承載強度的第三框架以及通過更換角柱及端部結構，實現臺架式集裝箱箱長、總重、箱高及端部結構的簡易更換，滿足臺架式集裝箱多樣化貨物運輸的需要。
文檔編號B65D90/20GK103193041SQ20121000234
公開日2013年7月10日 申請日期2012年1月4日 優先權日2012年1月4日
發明者李升奇, 趙建剛 申請人:廣東新會中集特種運輸設備有限公司, 中國國際海運集裝箱(集團)股份有限公司