具釘板木棧板及相關方法
【專利摘要】一種木質棧板包含一基底層以及一貨物層。該貨物層包含一對分開的連接板、以及與該對連接板正交的一對分開的端部甲板板體。該對端部甲板板體的分別端部與該對連接板的分別端部重迭。釘板耦接于該對連接板的分別端部與該對端部甲板板體的分別端部之間。每一釘板具有一第一表面與一第二表面，該第一表面具有自其向外延伸并嵌入端部甲板板體其中之一的突出部，該第二表面與該第一表面相對且不具任何突出部，并且接觸連接板其中之一的端部。分開的支撐塊位于基底層與貨物層中該對連接板之間，并于其間形成一間隙以容置一舉升構件。
【專利說明】具釘板木棧板及相關方法
[0001]相關申請案
本申請案主張在2009年12月8日所申請的美國臨時申請案第61/267，664號的權益，其整體內容藉由引用形式而并入本文。
【技術領域】
[0002]本發明與棧板領域有關，且更特別是與對于材料處理設備的沖擊具有改善的回復彈性的木質棧板有關、以及與其相關產生方法有關。
【背景技術】
[0003]傳統的木質棧板包含一基底層與一貨物層,基底層與貨物層之間以支撐塊予以分隔。傳統上，基底層與貨物層分別具有端部甲板板體，該端部甲板板體組裝在沿棧板的整個長度或寬度上延伸的連接板上。端部甲板板體是經由連接板而被釘至支撐塊中，以建置出棧板的基本結構。端部甲板板體也稱為導板，而連接板也稱為縱板。
[0004]為了移動上方具有貨物的木質棧板，堆高機耙齒插入基底與貨物層之間的間隙中。若堆高機未能實時停止，堆高機便會碰撞至棧板的端部甲板板體的其中一個。像這類的沖擊會減弱棧板，并大幅減少棧板的壽命，因此導致必須更頻繁地修復棧板，及/或在達到其預期壽命周期之前就故障。
[0005]為試圖改善棧板耐用性，已使用釘板來強化木質棧板接點。在美國專利US7，056，074中Bas揭露了在支撐塊上表面與貨物層中板體之間、以及在支撐塊下表面與基底層中板體之間的釘板。每一釘板包含了從其上下表面延伸的突出部、以及用于容置一連接裝置的一中央開口。一分別連接裝置用于每一支撐塊，以使貨物與基底板中的對應板體耦接至各支撐塊，其中對應的釘板貫穿至相對的木頭表面。
[0006]類似地，Roger在美國專利US 6，584，915中揭露了釘板，用以強化木質棧板接點。釘板是在端部甲板板體與支撐塊之間，其中來自釘板的突出部嵌入支撐塊中。特別是，各釘板的突出部被分組為兩群，以留下不含任何突出部的中央或中間區域。經由釘板的中央或中間區域來驅動釘件。
[0007]又另一種釘板的使用揭露于Hedstrom的美國專利US 7，516，705中中。‘705專利轉讓予本發明目前的受讓人，且其整體藉由引用形式而并入本文中。釘板是在連接板與支撐塊之間，其中來自釘板的突出部嵌入連接板中。
[0008]即使是鑒于上述釘板，仍有需要進一步改善木質棧板對于來自材料處理設備的沖擊的回復彈性。

【發明內容】

[0009]鑒于前述背景，因而本發明的目的之一在于提供一種木質棧板，其對于材料處理設備所產生的沖擊具有回復彈性。
[0010]根據本發明之此一目的與其它目的、優勢及特征由一種包含一基底層與一貨物層的木質棧板所提供。該貨物層包含一對分開的連接板、以及與該對連接板正交的一對分開的端部甲板板體。該對端部甲板板體的分別端部與該對連接板的分別端部重迭。釘板耦接于該對連接板的分別端部與該對端部甲板板體的分別端部之間。每一釘板具有一第一表面與一第二表面，該第一表面具有自其向外延伸并嵌入端部甲板板體其中之一的突出部，該第二表面與該第一表面相對且不具有任何突出部，并且接觸連接板其中一個的端部。分開的支撐塊位于基底層與貨物層中該對連接板之間，并于其間形成一間隙以容置一舉升構件。
[0011]貨物層更包含多個分開的中間甲板板體，其位于該對端部甲板板體之間，且耦接至該對連接板，在各端部甲板板體的一內部邊緣與甲板板體其中之一相鄰中間甲板之間定義了一間隙區域。各釘板包含一托架，其延伸于該間隙區域中并接觸端部甲板板體其中一個的內部邊緣，以吸收對其一外部邊緣的沖擊。
[0012]托架為具有一開放內部的三角形。各端部甲板板體的內側邊緣的一上角落部有切口 ；且其中該托架的一上尖端部彎折至切口中。該上尖端部與該端部甲板板體的一上表面共平面。
[0013]各釘板由一單一金屬片材壓印而成。該多個突出部包含被磨圓的尖端部。該多個突出部排列為行與列。該行與列具有鋸齒形樣式。
[0014]該棧板更包含多個鎖固件，其使該對端部甲板板體與該對連接板耦接至該多個支撐塊。
[0015]該基底層包含一對分開的端部甲板板體以及與該對端部甲板板體正交的一對分開的連接板。該對端部甲板板體與該對連接板未重迭。該棧板更包含多個釘板，其耦接于該對端部甲板板體的分別端部以及該多個支撐塊之間。各釘板具有一第一表面與一第二表面，第一表面包含自其向外延伸并嵌入該端部甲板板體其中之一的多個突出部，第二表面相對于該第一表面且不具任何突出部，并接觸一支撐塊。
[0016]該木質棧板更包含多個釘板，其耦接于該對連接板的分別端部與該多個支撐塊之間。每一釘板具有一第一表面與一第二表面，該第一表面包含自外延伸且嵌入這些連接板其中之一的端部的多個突出部，該第二表面與該第一表面相對且不具任何突出部，并接觸一支撐塊。
[0017]木質棧板的另一構想與釘板有關，其中各釘板具有與一端部甲板板體的長度對應的長度。這簡化了制程。
[0018]又另一構想是與一種用于制造上述木質棧板的方法有關。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0019]圖1為具有強調區塊區段的一棧板的上視立體圖，其說明了根據本發明的釘板。
[0020]圖2為圖1所示的棧板的部分區塊圖。
[0021]圖3為根據本發明的一釘板的上視立體圖。
[0022]圖4為圖1中所示的其中一個強調區塊區段的側視圖。
[0023]圖5為根據本發明的一棧板的部分分解立體圖，該棧板在上端部甲板板體的端部上與中段中具有釘板。
[0024]圖6為根據本發明的一棧板的部分分解立體圖，該棧板僅在上端部甲板板體的端部上具有釘板。
[0025]圖7為根據本發明的一棧板的部分分解立體圖，該棧板具有一單一釘板，其將上端部甲板板體的長度延伸。
[0026]圖8為根據本發明的具有一托架的釘板的上視立體圖。
[0027]圖9為一棧板的部分側視圖，其說明了具有如圖8所示托架的釘板。
[0028]圖10為一流程圖，其說明一種用于制造根據本發明的棧板的方法。
【具體實施方式】
[0029]現將參照如附圖式來完整說明本發明，在圖式中繪示了本發明的優選實施例。然而，本發明可體現于許多不同形式中，且不應被解釋為限制于本文所提出的實施例。反而是，這些實施例被提供以使得本文能夠是全面的且完整的，且將使該領域技術人士完全了解本發明的范疇。相同的組件符號代表了文中相同組件，另上標引號(’)與上標雙引號(”)用以代表在替代實施例中的類似組件。
[0030]先參照圖1至圖4，棧板10包含一基底層20、一貨物層30與多個支撐塊40。支撐塊50耦接于基底層20與貨物層30之間，并于其間定義一空間50，用以容置材料處理設備的舉升構件，例如堆高機的堆高耙齒。
[0031]貨物層30包含一對分開的上連接板32、以及與上連接板正交的一對分開的上端部甲板板體34，因此貨物層具有一矩形形狀。上連接板32也稱為縱板(stringer boards),其延伸了棧板10的整個長度。上連接板32的端部是在支撐板40與上端部甲板板體34之間。換言之，上連接板32與上端部甲板板體34并未共平面。貨物層30更包含分開的中間上部甲板板體36，其耦接至上連接板32。中間上部甲板板體36實質上平行于上端部甲板板體34。
[0032]基底層20包含一對分開的下端部甲板板體24、以及與下端部甲板板體正交的一對分開的下連接板22，因此基底層也具有矩形形狀。下連接板22與下端部甲板板體24共平面。換言之，下端部甲板板體24接觸支撐塊40，且下連接板22接觸支撐塊40。
[0033]特別是，釘板50、52用于基底層20與貨物層30中，以增加棧板10的回復彈性，如圖1中以區塊區段60所強調。此外，棧板10的區塊部分視圖被提供于圖2中。
[0034]在貨物層30中，釘板50是在上端部甲板板體34與上連接板32之間。在基底層20中，釘板50是位于下端部甲板板體24與支撐塊40之間，而釘板52是位于下連接板22與支撐塊40之間。該領域技術人士顯然可知，可在基底板20中沒有釘板50、52的情況下使用在貨物層30中的釘板50，且反之亦然。
[0035]如圖3中所最佳說明者，各釘板50是由一金屬片材所形成，其中在金屬片材中沖壓出凸緣，使得其形成突出部56。釘板50可由一單一金屬片材壓印而成。突出部56從金屬片材以直角向外延伸。突出部56位于金屬片材的一側部上。金屬片材的另一側部是平坦的，且沒有任何突出部56。這使得釘板50、52可在棧板10組合之前先施用于其分別板體上。
[0036]在所述實施例中，釘板50約100毫米XlOO毫米(亦即約4x4英吋)。釘板52尺寸較小，因其覆蓋一限制區域。在所述實施例中，釘板52約為25毫米x25毫米(亦即1x4英吋)。釘板50、52的大小可根據所需應用而變化，其為該領域技術人士所能直接推知。[0037]用于形成釘板50、52的金屬片材具有的厚度介于例如約I至5毫米的范圍內。釘板50、52的厚度并不妨礙釘部60或其它鎖固裝置貫穿其間。突出部56的長度是在例如約5至15毫米的范圍內。
[0038]釘板50、52的突出部56的尖端被彎曲/磨圓。這有利地降低了棧板10因遺失木頭而被破壞至暴露出來自釘板的突出部的程度的傷害風險。在所示釘板50中的突出部56為鋸齒形樣式。該領域技術人士可直接推知，突出部并不限于鋸齒形樣式。舉例而言，突出部可以行、弧及/或列而被排列，其可均勻分隔開、及不均勻地分隔開。
[0039]現參照圖4，釘板50、52的突出部56嵌入上端部甲板板體34、下端部甲板板體24、以及下連接板22中。相較之下，分別釘板50、52的平坦側部并未嵌入與其接觸的木質表面中。釘板50、52的此特別配置及其放置有利地使負載均勻分布，以避免板體撕裂，其進而導致木材隨時間破裂或裂開。釘板50、52也有助于減少高起的釘部、棧板變形與老化。此夕卜，釘板50、52可幫助棧板保持原始尺寸與方整度，同時供予板體改善的剪力阻抗與彎曲性能。
[0040]如圖5所述，在貨物層30中的釘板50位于外部與內部支撐塊40上方。上端部甲板板體34的下表面62說明了放置有三個釘板50。或者是，可省略在中央支撐塊40上方的釘板50,如圖6所示。
[0041]在一不同實施例中，釘板50’是一單件，因此其實質延伸了上端部甲板板體34的長度，如圖7所示。在貨物層30中的釘板50’的相同定位與配置也可應用于基底層20中。然而，嵌入下連接板22的釘板52仍保持為單獨品項。
[0042]為了進一步增加棧板10的回復彈性，可選擇較高密度的木材來形成上與下端部甲板板體34、24以及下連接板22。藉由較高密度的木材與釘板50、52的結合使用，棧板10進而能夠抵擋更長時間的沖擊。這也導致了負載板體/棧板的優選剪力阻抗與彎曲性能。
[0043]換言之，棧板10的強度與耐用性隨著木材密度增加而增加。一種木材密度種類是「致密軟木」，其一般包含了具有在約500至650 kg/m3的范圍內密度的木材。此類木材包含如南黃松。另一種木材密度種類為「致密硬木」，其一般包含了在約650至800 kg/m3的范圍內密度的木材。此類木材包含如橡木、櫸木、白蠟樹、楓樹、櫻桃木、柚木、橡膠樹與桃木。
[0044]該領域技術人士可直接推知，木材密度與撕裂起始的消除(因為釘板50、52)對于減少對上端部甲板板體34與下端部甲板板體24的破壞而言都是很關鍵的。這導致了較少的遺失木材以增加客戶滿意度。
[0045]現將參照圖8與圖9說明釘板50”的另一實施例。此配置的釘板50”稱為具有托架70”的釘板。托架70”延伸于各端部甲板板體34”的內部邊緣與一相鄰中間甲板板體36”之間所限定的一間隙區域內。托架70”接觸端部甲板板體34”其中一個的內部邊緣，以吸收對相同上端部甲板板體34”的外部邊緣的沖擊。
[0046]當一沖擊力被施加至上端部甲板板體34”的外部邊緣時，該力傳送至釘板50”的托板70”，因此沖擊能量會分散在上端部甲板板體34的長度上。具有托架70”的釘板50”延伸了上端部甲板板體34”的完整長度(如圖7所示)，或是僅以區段接觸上端部甲板板體34”的分別端部(如圖6所示)。
[0047]所述托架70’具有開放內部的三角形。然而，托架70’也可具有該領域技術人士所能直接推知的其它形狀。各釘板50”與托架70”由一單一金屬片材壓印而成。[0048]此外，各端部甲板板體34’的內部邊緣的上角落部35”形成凹口，而托架70”的一上尖端部71’彎折到凹口中，以提供一額外區域來吸收同一上端部甲板板體34”的外部邊緣上的沖擊。上尖端部71”實質上與端部甲板板體34”的上表面共平面。釘板50”與托架70”由一單一金屬片材壓印而成。
[0049]在所示釘板50”中，突出部56”同時向上及向下突出。或者是，突出部56”僅向上突出、或僅向下突出。
[0050]另一構想是關于制造上述棧板10的方法。現參照圖10中所述的流程圖100，從開始時(方塊102)，該方法包含提供一基底層20 (在方塊104)并提供一貨物層30 (在方塊106)。該貨物層30包含一對分開的連接板32、以及與該對連板正交的一對分開的端部甲板板體34。該對端部甲板板體34與該對連接板32的分別端部重迭。在方塊108中，使多個釘板50耦接于該對端部甲板板體34與該對連接板32的分別端部之間；每一釘板50具有一第一表面(其包含自其向外延伸且嵌入這些端部甲板板體34其中之一的多個突出部56)以及一第二表面(其與該第一表面相對且不具有任何突出部，并接觸這些連接板32其中之一的端部)。在方塊110，于該基底層20與該貨物層30中的該對連接板32之間提供多個分開的支撐塊40，并在其間形成一個間隙以容置一舉升構件。該方法結束于方塊112。
[0051]該領域技術人士可了解本發明的許多修飾例與其它實施例皆具有如前述說明與相關圖式所教示的利益。因此，應了解本發明并不限于所揭露的特定實施例，且該領域技術人士可直接推知本發明所含的修飾例與實施例。
【權利要求】
1.一種木質棧板,包括: 一貨物層； 一基底層，包括一對分開的連接板以及與該對連接板正交的一對分開的端部甲板板體，而該對端部甲板板體的分別端部相鄰而未重迭于該對連接板的分別端部； 多個分開的支稱塊，該多個分開的支稱塊在該貨物層與該基底層之間，并形成在其之間的一間隙，以容置一舉升構件；以及 一分別釘板，其在該對連接板的每一端部與一支稱塊之間，而在該對端部甲板板體的的每一端部與該支撐塊之間沒有一分別釘板，每一分別釘板包括: 一第一表面，包括從其向外延伸并嵌入這些連接板的其中之一的該端部的多個突出部，以及 一第二表面，其相對于該第一表面且沒有任何突出部，并接觸該支稱塊。
2.如權利要求1所述的木質棧板，其特征在于，該多個突出物接觸包括被磨圓的尖端部。
3.如權利要求1所述的木質棧板，其特征在于，該多個突出部以行與列而被排列。
4.如權利要求3所述的木質棧板，其特征在于，這些行與列被分開，以實質上覆蓋該釘板的該第一表面。
5.如權利要求3所述的木質棧板，其特征在于，這些行與列是一鋸齒型樣式。
6.如權利要求1所述的`木質棧板，其特征在于，每一釘板由一單一金屬片材壓印而成。
7.如權利要求1所述的木質棧板，其特征在于，更包括多個鎖固件，其將該對分開的連接板與該對分開的端部甲板板體耦接至該多個支稱塊，而該多個鎖固件的至少一部分貫穿這些釘板。
8.如權利要求1所述的木質棧板，其特征在于，該貨物層包括一對分開的連接板與正交于該對連接板的一對分開的端部甲板板體，而該對端部甲板板體的分別端部重迭于該對連接板的分別端部。
9.如權利要求8所述的木質棧板，其特征在于，更包括耦接在該對連接板的這些分別端部與該對端部甲板板體的這些分別端部之間的多個釘板，每一釘板包括: 一第一表面，包括從其向外延伸并嵌入這些端部甲板板體的其中之一的該端部的多個突出部，以及 一第二表面，其相對于該第一表面且沒有任何突出部，并接觸這些連接板的其中之一的該端部。
10.如權利要求9所述的木質棧板，其特征在于，該貨物層更包括在該對端部甲板板體之間并耦接到該對連接板的多個分開的中間甲板板體，及定義在每一端部甲板板體的一內部邊緣與這些中間甲板板體中一相鄰的中間甲板板體之間的一間隙區域，且其中每一釘板包括一拖架，該拖架在該間隙區域中延伸并接觸這些端部甲板板體其中之一的該內部邊緣，以吸收對其一外部邊緣的一沖擊。
11.如權利要求10所述的木質棧板，其特征在于，每一拖架是具有一開放內部的三角形或矩形。
12.如權利要求11所述的木質棧板,其特征在于,每一端部甲板板體的該內部邊緣的一上角落部有切口 ；且其中每一拖架的一上尖端部被彎折至該切口。
13.如權利要求12所述的木質棧板，其特征在于，每一上尖端部實質上與每一端部甲板板體的一上表面共平面。
14.一種產生一木質棧板的方法,該方法包括: 提供一貨物層； 提供一基底層，該基底層包括一對分開的連接板以及與該對連接板正交的一對分開的端部甲板板體，而該對端部甲板板體的分別端部相鄰而未重迭于該對連接板的分別端部； 使多個分開的支稱塊位在該貨物層與該基底層之間，并形成在其之間的一間隙，以容置一舉升構件；以及 使一分別釘板位在該對連接板的每一端部與一支稱塊之間，而在該對端部甲板板體的的每一端部與該支撐塊之間沒有一分別釘板，每一分別釘板包括: 一第一表面，包括從其向外延伸并嵌入這些連接板的其中之一的該端部的多個突出部，以及 一第二表面，其相對于該第一表面且沒有任何突出部，并接觸該支稱塊。
15.如權利要求14所述的方法，其特征在于，該多個突出物包括被磨圓的尖端部。
16.如權利要求14所述的方法，其特征在于，該多個突出部以行與列而被排列。
17.如權利要 求16所述的方法，其特征在于，這些行與列被分開，以實質上覆蓋該釘板的該第一表面。
18.如權利要求14所述的方法,其特征在于,每一釘板由一單一金屬片材壓印而成。
19.如權利要求14所述的方法，其特征在于，更包括使用多個鎖固件，以將該對分開的連接板與該對分開的端部甲板板體耦接至該多個支稱塊，而該多個鎖固件的至少一部分貫穿這些釘板。
【文檔編號】B65D19/26GK103600895SQ201310588196
【公開日】2014年2月26日 申請日期:2010年12月8日 優先權日:2009年12月8日
【發明者】丹·蘭芝, 肯·布蘭特 申請人:集保科技有限公司