新型皮帶防跑偏開關的制作方法
【專利摘要】新型皮帶防跑偏開關，涉及帶式輸送機附屬設備【技術領域】。包括立輥（1）、傳動柄（3）、殼體（4）、報警觸發裝置，所述的報警觸發裝置安裝在殼體內，具有開關裝置（5）和觸發凸輪，所述的開關裝置具有一級報警觸點（6）和二級報警觸點（7），一級報警觸點（6）、二級報警觸點（7）分別對應觸發凸輪中的一級觸發凸輪（8）和二級觸發凸輪（9），立輥通過傳動柄與上述的觸發凸輪裝配在同一轉軸上，轉軸上與殼體之間裝配扭簧；其特征在于，所述的傳動柄上設有掛鉤（2），與殼體外側的凸起相配合（10）；上述觸發凸輪的觸發點（12）后段設有弧形槽（11），與上述的報警觸點相對應。本實用新型具有方便靈活、減少故障率、提高生產效率的積極效果。
【專利說明】新型皮帶防跑偏開關
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及帶式輸送機附屬設備【技術領域】，特別是屬于一種新型的皮帶防跑偏開關。
【背景技術】
[0002]目前，傳統的二級動作的跑偏開關廣泛運用于礦山、冶金、港口等行業的皮帶輸送機系統中，是用于檢測帶式輸送機輸送帶跑偏量的設備，并在輸送帶出現跑偏的情況下，起到自動報警和停機的安全保護作用。皮帶輸送機在運行過程中，由于受大股料流、雨天打滑等因素的影響，輸送帶經常發生皮帶瞬時跑偏、局部跑偏的情況，導致跑偏開關動作，皮帶輸送機停機。部分皮帶瞬時跑偏、局部跑偏并不會影響皮帶輸送機的正常作業，而在傳統的跑偏開關會造成皮帶輸送機經常性停機。并且在此種狀態下，會因為輸送帶與跑偏開關立柱長時間摩擦，造成跑偏開關的損壞。這樣不僅增大了皮帶機維修人員維修作業量、增加了維修成本，而且嚴重影響了卸船、裝車作業任務的完成效率。

【發明內容】

[0003]本實用新型的目的即在于提供一種新型皮帶防跑偏開關，以達到有效提高作業效率、減少跑偏開關損耗、實現經濟效益最大化的目的。
[0004]本實用新型所提供的新型皮帶防跑偏開關，包括立輥、傳動柄、殼體、報警觸發裝置，所述的報警觸發裝置安裝在殼體內，具有開關裝置和觸發凸輪，所述的開關裝置具有一級報警觸點和二級報警觸點，一級報警觸點、二級報警觸點分別對應觸發凸輪中的一級觸發凸輪和二級觸發凸輪，立輥通過傳動柄與上述的觸發凸輪裝配在同一轉軸上，轉軸上與殼體之間裝配扭簧；其特征在于，所述的傳動柄上設有掛鉤，與殼體外側的凸起相配合；上述觸發凸輪的觸發點后段設有弧形槽，與上述的報警觸點相對應。
[0005]本實用新型所公開的新型皮帶防跑偏開關，在特定條件下，可將立輥放置在所謂的動作信號強制區并通過掛鉤固定，此狀態時，上述的報警觸點恰好處于觸發凸輪的弧形槽內，所以不會產生指令信號，大大減少因偶然跑偏造成的皮帶輸送機停機現象，并在設備檢驗和試運行過程中具有積極意義，達到了方便靈活、減少故障率、提高生產效率的積極效果O
【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]附圖部分進一步公開了本實用新型的實施例。其中，
[0007]圖1:本實用新型的正視圖；
[0008]圖2:—級報警狀態示意圖；
[0009]圖3: 二級報警狀態示意圖；
[0010]圖4:動作信號強制區狀態示意圖。【具體實施方式】
[0011]如圖1所示，本實用新型所提供的新型皮帶防跑偏開關，包括立輥1、傳動柄3、殼體4，以及傳動柄上設有的掛鉤2和殼體外側的凸起10。掛鉤2 —端通過銷軸安裝在殼體上，另一端與凸起10配合，可以卡住而不松脫。
[0012]如圖2-4所示，安裝在殼體內的報警觸發裝置，具有開關裝置5和觸發凸輪，所述的開關裝置具有一級報警觸點6和ニ級報警觸點7，一級報警觸點6、ニ級報警觸點7分別對應觸發凸輪中的ー級觸發凸輪8和ニ級觸發凸輪9。立輥通過傳動柄與上述的觸發凸輪裝配在同一轉軸上，為實現立輥動作后自動復位，轉軸上與殼體之間裝配扭簧。上述特征與現有技術基本相同，故不作過多說明。
[0013]如圖4所示，本實用新型的特征在于，所述的上述觸發凸輪，在其觸發轉動方向上，觸發點12的后段設有弧形槽11。在立輥鎖定在動作信號強制區時，弧形槽恰好與上述的報警觸點相對應。
[0014]本實用新型在正常使用位置即立輥向右側傾角0度時，一級報警觸點與ニ級報警觸點均無動作。如圖2所示，皮帶稍微跑偏致使立輥向右側傾角20度時，一級報警觸點動作，發出聲音或燈光報警提示；如圖3所示，當皮帶跑偏加重，致使立輥向右傾角達45度吋，ニ級報警觸點動作，發出警示并自動實現立即停機。但是，為防止偶爾跑偏造成無謂停機，如圖4所示，可以人為將立輥向右側傾倒70-75度，即為強制區域，各觸點均無動作，即可減少皮帶輸送機經常性無謂停機的現象，大大提高了卸船或裝車作業效率。
【權利要求】
1.ー種新型皮帶防跑偏開關，包括立輥(I)、傳動柄(3)、殼體(4)、報警觸發裝置，所述的報警觸發裝置安裝在殼體內，具有開關裝置(5)和觸發凸輪，所述的開關裝置具有ー級報警觸點(6)和ニ級報警觸點(7)，一級報警觸點(6)、ニ級報警觸點(7)分別對應觸發凸輪中的ー級觸發凸輪(8)和ニ級觸發凸輪(9)，立輥通過傳動柄與上述的觸發凸輪裝配在同一轉軸上，轉軸上與殼體之間裝配扭簧；其特征在于，所述的傳動柄上設有掛鉤(2)，與殼體外側的凸起相配合(10);上述觸發凸輪的觸發點(12)后段設有弧形槽(11)，與上述的報警觸點相對應。
【文檔編號】B65G43/02GK203428471SQ201320351871
【公開日】2014年2月12日 申請日期:2013年6月19日 優先權日:2013年6月19日
【發明者】楊新宇, 魯偉, 王曉龍 申請人:楊新宇