本發明涉及一種滾輪裝置，尤其涉及一種電梯輪。

背景技術：

電梯輪是電梯中重要的配件，電梯輪在電梯中起到傳動動力的作用。現有的電梯輪，其結構大概包括標準軸承、滾輪軸承座和橡膠/ 塑料外圈，首先將橡膠/ 塑料外圈壓注在滾輪軸承座外，通常為橡膠/ 塑料外圈整體外露的結構，接著將標準軸承放入滾輪軸承座，最后將標準軸承與滾輪軸承座鉚接。該結構，橡膠/ 塑料外圈整體外露的結構設計，考由于橡膠/ 塑料外圈材質相對較軟的因素，容易磨損，導致電梯輪壽命縮短。

技術實現要素：

為了解決現有電梯輪容易磨損導致壽命短的問題，本發明提供了一種電梯輪。

本發明為實現上述目的所采用的技術方案是：電梯輪，其特征在于：輪轂1中心設有軸4，軸4外側安裝軸承3，軸承3外側安裝卡簧2。

所述輪轂1外圈上設有溝槽5。

本發明的電梯輪，卡簧通過卡槽配合安裝于軸承和輪轂上，不容易磨損，從而延長了電梯輪的使用壽命。

附圖說明

圖1是本發明電梯輪主視結構圖。

圖2是本發明電梯輪的剖面結構圖。

圖3是本發明電梯輪的立體結構圖。

圖中：1、輪轂，2、卡簧，3、軸承，4、軸，5、溝槽。

具體實施方式

本發明的電梯輪結構如圖1-3所示，輪轂1中心設有軸4，軸4外側安裝軸承3，軸承3外側安裝卡簧2，輪轂1外圈上設有溝槽5。卡簧通過卡槽配合安裝于軸承和輪轂上，不容易磨損，從而延長了電梯輪的使用壽命。

本發明是通過實施例進行描述的，本領域技術人員知悉，在不脫離本發明的精神和范圍的情況下，可以對這些特征和實施例進行各種改變或等效替換。另外，在本發明的教導下，可以對這些特征和實施例進行修改以適應具體的情況及材料而不會脫離本發明的精神和范圍。因此，本發明不受此處所公開的具體實施例的限制，所有落入本申請的權利要求范圍內的實施例都屬于本發明的保護范圍。