本發明涉及電力電網技術領域，特別涉及一種低壓配電線路施工用提升裝置。

背景技術：

低壓線路施工時經常需要將各種設備提到電桿上，采用人工方式提升效率低，浪費大量人力，采用起重機時由于起重機體積大，移動不便，浪費大量時間，同時需要較高成本投入，因此急需一種低壓配電線路施工用提升裝置。

技術實現要素：

針對上述問題，本發明提供一種低壓配電線路施工用提升裝置，本發明采用手推方式移動，通過蝸輪蝸桿驅動卷筒轉動，通過滑輪模塊安裝在電桿頂端作為鋼絲繩的支點，本發明移動方便，便于提升質量較小設備。

本發明所使用的技術方案是：一種低壓配電線路施工用提升裝置，包括車身、滑輪模塊，其特征在于：所述的滑輪模塊安裝在電桿頂端；所述的車身位于地面上，車身的卷筒上的鋼絲繩一端繞過滑輪模塊的滑輪；

所述的車身包括底板、電源模塊、兩個蝸桿支架、蝸桿、蝸輪、減速電機、推桿、貨斗、卷筒、兩個卷筒支架、四個萬向輪，所述的底板上端面前端設有電源模塊，所述的兩個蝸桿支架固定安裝在底板上端面左側，蝸桿兩端分別轉動安裝在兩個蝸桿支架上，所述的減速電機固定安裝在底板上端面并位于蝸桿支架后方，減速電機的電機軸與蝸桿一端固定連接；所述的底板中部設有兩個卷筒支架，所述的卷筒兩端分別轉動安裝在兩個卷筒支架上，所述的蝸輪安裝在卷筒左端，并與蝸桿相嚙合；所述的推桿安裝在底板上端面最后端，推桿前端設有貨斗；所述的底板下端面四個角上設有四個萬向輪；

所述的滑輪模塊包括前扣環、滑輪支架、滑輪、鉸支架、后扣環、螺母、螺桿、手輪、定位塊、前固定塊、后固定塊、兩個螺栓，所述的前扣環和后扣環均為半圓環，前扣環前端正中央設有滑輪支架，滑輪安裝在滑輪支架上；所述的前扣環右側設有鉸支架，左側設有前固定塊；所述的后扣環右側鉸接在鉸支架上，后扣環左側設有后固定塊；所述的后扣環后方正中央設有螺母，螺桿安裝在螺母內，所述的螺桿前端設有定位塊，定位塊與螺桿轉動連接，螺桿后端設有手輪，所述的前固定塊、后固定塊左端部通過兩個螺栓連接。

由于本發明采用了上述技術方案，本發明具有以下優點：

本發明采用手推方式移動，通過蝸輪蝸桿驅動卷筒轉動，通過滑輪模塊安裝在電桿頂端作為鋼絲繩的支點，本發明移動方便，便于提升質量較小設備。

附圖說明

圖1、圖3、圖4為本發明的車身的結構示意圖。

圖2為本發明的滑輪模塊的結構示意圖。

附圖標號：1-車身；2-滑輪模塊；101-底板；102-電源模塊；103-蝸桿支架；104-蝸桿；105-蝸輪；106-減速電機；107-推桿；108-貨斗；109-卷筒；110-卷筒支架；111-萬向輪；201-前扣環；202-滑輪支架；203-滑輪；204-鉸支架；205-后扣環；206-螺母；207-螺桿；208-手輪；209-定位塊；210-前固定塊；211-后固定塊；212-螺栓。

具體實施方式

下面通過實施例，并結合附圖，對本發明的技術方案作進一步具體的說明。

實施例

如圖1、圖2、圖3、圖4所示，一種低壓配電線路施工用提升裝置，包括車身1、滑輪模塊2，其特征在于：所述的滑輪模塊2安裝在電桿頂端；所述的車身1位于地面上，車身1的卷筒109上的鋼絲繩一端繞過滑輪模塊2的滑輪203；所述的車身1包括底板101、電源模塊102、兩個蝸桿支架103、蝸桿104、蝸輪105、減速電機106、推桿107、貨斗108、卷筒109、兩個卷筒支架110、四個萬向輪111，所述的底板101上端面前端設有電源模塊102，所述的兩個蝸桿支架103固定安裝在底板101上端面左側，蝸桿104兩端分別轉動安裝在兩個蝸桿支架103上，所述的減速電機106固定安裝在底板101上端面并位于蝸桿支架103后方，減速電機106的電機軸與蝸桿104一端固定連接；所述的底板101中部設有兩個卷筒支架110，所述的卷筒109兩端分別轉動安裝在兩個卷筒支架110上，所述的蝸輪105安裝在卷筒109左端，并與蝸桿104相嚙合；所述的推桿107安裝在底板101上端面最后端，推桿107前端設有貨斗108；所述的底板101下端面四個角上設有四個萬向輪111；

所述的滑輪模塊2包括前扣環201、滑輪支架202、滑輪203、鉸支架204、后扣環205、螺母206、螺桿207、手輪208、定位塊209、前固定塊210、后固定塊211、兩個螺栓212，所述的前扣環201和后扣環205均為半圓環，前扣環201前端正中央設有滑輪支架202，滑輪203安裝在滑輪支架202上；所述的前扣環201右側設有鉸支架204，左側設有前固定塊210；所述的后扣環205右側鉸接在鉸支架204上，后扣環205左側設有后固定塊211；所述的后扣環205后方正中央設有螺母206，螺桿207安裝在螺母206內，所述的螺桿207前端設有定位塊209，定位塊209與螺桿207轉動連接，螺桿207后端設有手輪208，所述的前固定塊210、后固定塊211左端部通過兩個螺栓212連接。

以上所述僅為本發明的優選實施例而已，并不用于限制本發明，對于本領域的技術人員來說，本發明可以有各種更改和變化。凡在本發明的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發明的保護范圍之內。

本發明工作原理：本發明在使用時首先將滑輪模塊2安裝在電桿頂部，具體安裝方法是首先把兩個螺栓(212)拆卸掉，然后把前扣環(201)和后扣環(205)扣在電桿頂部，下一步把兩個螺栓(212)裝上并旋緊螺栓(212)端部的螺帽；下一步旋轉手輪208使定位塊209夾緊電桿，然后將卷筒109上的鋼絲繩的一端繞過滑輪203并與需要提升的貨物拴在一起，通過減速電機106帶動蝸桿104正反轉，蝸桿104帶動蝸輪105轉動，蝸輪105帶動卷筒109正反轉來完成物品的提升和下降工作。

技術特征：

技術總結
本發明公開一種低壓配電線路施工用提升裝置，包括車身、滑輪模塊，其特征在于：所述的滑輪模塊安裝在電桿頂端；所述的車身位于地面上，車身的卷筒上的鋼絲繩一端繞過滑輪模塊的滑輪；所述的車身包括底板、電源模塊、兩個蝸桿支架、蝸桿、蝸輪、減速電機、推桿、貨斗、卷筒、兩個卷筒支架、四個萬向輪，所述的底板上端面前端設有電源模塊，所述的兩個蝸桿支架固定安裝在底板上端面左側，蝸桿兩端分別轉動安裝在兩個蝸桿支架上；本發明采用手推方式移動，通過蝸輪蝸桿驅動卷筒轉動，通過滑輪模塊安裝在電桿頂端作為鋼絲繩的支點，本發明移動方便，便于提升質量較小設備。

技術研發人員：史殿江;鄒岳峰;張德齊;趙光
受保護的技術使用者：國網山東省電力公司龍口市供電公司
技術研發日：2016.12.21
技術公布日：2017.10.10