一種動力源內置式海纜用絞車的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種動力源內置式海纜用絞車，包括齒輪減速機構，滾筒和雙出軸液壓馬達，所述滾筒的兩側各設置有一組齒圈；所述滾筒內部設置有動力源及傳動機構；所述雙出軸液壓馬達的兩個輸出軸分別與所述齒輪減速機構連接，通過所述齒輪減速機構減速后，由所述齒圈傳動帶動所述滾筒轉動。動力源內置，結構更加緊湊，同時保護動力源不受外界環境的影響，延長了設備的使用壽命。
【專利說明】
一種動力源內置式海纜用絞車
技術領域
[0001]本實用新型屬于海洋石油勘探領域，具體涉及一種動力源內置式海纜用絞車。
【背景技術】
[0002]絞車，用卷筒纏繞鋼絲繩或鏈條提升或牽引重物的輕小型起重設備，又稱卷揚機。絞車是可單獨使用，也可作起重、筑路和礦井提升等機械中的組成部件，因操作簡單、繞繩量大、移置方便而廣泛應用；主要運用于建筑、水利工程、林業、礦山、碼頭等的物料升降或平拖。而在海洋石油勘探中，經常使用的海纜需要隨時放置到海內，探測后要回收上來，這樣需要海纜用絞車。
[0003]目前，普遍使用的是動力源外置式海纜絞車，由于海上作業環境惡劣，動力源外置式海纜絞車使用過程中受環境影響，故障率高，壽命短，所以需要對現有的海纜絞車進行改造，便于使用。

【發明內容】

[0004]本實用新型要解決的問題是提供一種動力源內置式海纜用絞車，動力源內置，結構更加緊湊，同時保護動力源不受外界環境的影響，延長了設備的使用壽命。
[0005]為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是:一種動力源內置式海纜用絞車，包括齒輪減速機構，滾筒和雙出軸液壓馬達，所述滾筒的兩側各設置有一組齒圈；所述滾筒內部設置有動力源及傳動機構;所述雙出軸液壓馬達的兩個輸出軸分別與所述齒輪減速機構連接，通過所述齒輪減速機構減速后，由所述齒圈傳動帶動所述滾筒轉動。
[0006]進一步，所述動力源及傳動機構均布置在所述滾筒內部。
[0007]進一步，所述齒圈通過緊固件與所述滾筒連接，所述滾筒兩側對稱布置所述齒圈。
[0008]本實用新型具有的優點和積極效果是:動力源內置，結構更加緊湊，不僅節約了空間而且減輕了設備重量，適合工程船使用；由于海上作業環境空氣潮濕且具有腐蝕性，可以保護動力源不受外界環境的影響，延長了設備的使用壽命。
【附圖說明】

[0009]圖1是本實用新型的立體結構示意圖。
[0010]圖中:
[0011 ] 1.齒圈；2.齒輪減速機構;3.滾筒;4.雙出軸液壓馬達;5、輸出軸。
【具體實施方式】
[0012]下面結合附圖對本實用新型的具體實施例做詳細說明。
[0013]如圖1所示，一種動力源內置式海纜用絞車，包括齒輪減速機構2，滾筒3和雙出軸液壓馬達4，所述滾筒3的兩側各設置有一組齒圈I;所述滾筒3內部設置有動力源及傳動機構;所述雙出軸液壓馬達4的兩個輸出軸5分別與所述齒輪減速機構2連接，通過所述齒輪減速機構2減速后，由所述齒圈I傳動帶動所述滾筒3轉動，完成收放纜動作。
[0014]所述動力源及傳動機構均布置在所述滾筒3內部。所述齒圈I通過緊固件與所述滾筒3連接，所述滾筒3兩側對稱布置所述齒圈I。
[0015]以上對本實用新型的實施例進行了詳細說明，但所述內容僅為本實用新型的較佳實施例，不能被認為用于限定本發明的實施范圍。凡依本實用新型范圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬于本專利涵蓋范圍之內。
【主權項】
1.一種動力源內置式海纜用絞車，其特征在于:包括齒輪減速機構(2)，滾筒(3)和雙出軸液壓馬達(4)，所述滾筒(3)的兩側各設置有一組齒圈(I);所述滾筒(3)內部設置有動力源及傳動機構;所述雙出軸液壓馬達(4)的兩個輸出軸(5)分別與所述齒輪減速機構(2)連接，通過所述齒輪減速機構(2)減速后，由所述齒圈(I)傳動帶動所述滾筒(3)轉動。2.根據權利要求1所述的一種動力源內置式海纜用絞車，其特征在于:所述動力源及傳動機構均布置在所述滾筒(3)內部。3.根據權利要求1所述的一種動力源內置式海纜用絞車，其特征在于:所述齒圈(I)通過緊固件與所述滾筒(3)連接，所述滾筒(3)兩側對稱布置所述齒圈(I)。
【文檔編號】B66D1/14GK205709621SQ201620444021
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年5月16日
【發明人】張長站, 邊景紅
【申請人】天津市普盛科技發展有限公司