本發明屬于設備吊裝用具領域，具體涉及一種設備吊裝溜尾吊具。

背景技術：

隨著大型設備吊裝安全措施要求的規范性，在大型設備吊裝時，不僅要求地基處理滿足要求，主、副吊車負荷滿足安全規定系數，吊裝平衡梁、鋼絲繩、卡環等滿足安全規定系數外，針對部分設備底部無溜尾吊耳情況，需要設計溜尾吊裝吊具，既滿足吊裝需要，同時又降低吊裝負荷。現有的箱體式吊具設計會增加吊裝負荷，同時施工周期較長，焊接量大，焊接難度較高，增加吊裝成本。而使用鎖緊法蘭脖頸的方法吊裝，則容易出現意外滑脫。

在水平起吊時，溜尾受力最大，但隨著主吊車起吊，副吊車送車，設備水平到直立狀態（即0～45°～90°）變化時，在0～45°狀態下，吊具受力由整體面板的牽拉力到吊耳的剪切力，雖然溜尾整體受力減小，但是吊耳所受的剪切力在逐漸增大，直到45°狀態受最大剪切力，因此對吊耳的要求較高。

為了解決上述問題，開發出一種重量輕，承擔負荷大的設備吊裝溜尾吊具具有重要的意義。

技術實現要素：

本發明的目的在于提供重量輕、承擔負荷大設備吊裝溜尾吊具。

基于上述目的，本發明采用以下技術方案：一種設備吊裝溜尾吊具，包括環形面板，面板上部設有吊耳，面板下部設有托架，托架的一端向被吊裝設備方向延長；面板上下兩側和左右兩側均設有螺栓。

進一步地，沿面板底部間隔設有長孔，所述托架包括固定在長孔內的插條，插條上方固定有弧形板，弧形板的內徑與被吊裝設備的法蘭的外徑一致，弧形板緊貼法蘭；插條與面板接觸位置為滿焊，插條長度L=40+ L=40+1/3*法蘭厚度。

進一步地，所述插條的數量至少為5個，根據法蘭大小選擇適當的數量的插條，確保整體受力，相鄰插條之間的間隔一套螺栓的距離。

進一步地，所述吊耳與面板為一體結構，其連接處圓滑過渡。

進一步地，所述吊耳上設有兩個耳孔，耳孔的前側面、后側面上設有護板，可以提高吊耳的強度。

進一步地，所述吊耳的前側面、后側面上設有三角形筋板。

進一步地，護板底端至面板邊緣設置豎直筋板，護板底端和護板兩側設置橫向筋板。

進一步地，面板的內環內接有三角形支撐，支撐的長度大于面板的厚度，一端向被吊裝設備方向延長。

與現有技術相比，本發明具有以下優點：

（1）本發明提供的設備吊裝溜尾吊具重量輕，承擔負荷大，施工周期短，焊接量小，易加工，成本低特點，滿足吊裝安全要求。

（2）為了加快吊裝進度，在主吊車直立時，需要拆卸吊具，若螺栓鎖緊程度較大，則增加拆卸螺栓時間，增加主吊車工作負荷。本發明在面板底部設置托架，在溜尾吊裝時，托架與面板整體受力，降低螺栓受力，進而降低螺栓鎖緊程度，縮短設備直立時吊具的拆卸時間，降低主吊車負荷。

（3）本發明中托架包括固定在長孔內插條，插條上方固定有弧形板，采用插條可以在保證托架承載能力的前提下減輕吊具重量；弧形板的內徑與被吊裝設備的法蘭的外徑一致，弧形板緊貼法蘭，可為法蘭提供均勻的托力，減小吊耳受到的剪切力。

（4）設備直立到到45°狀態時，吊耳受最大剪切力，與焊接等方式相比，將面板與吊耳為一體化結構，可以增強面板與吊耳連接處的強度，相應的就可以減少吊耳和面板的厚度，節省材料成本，降低吊具重量。

（5）面板內環設有內切于內環的三角形支撐，根據三角形穩定原理，支撐的每個角均頂著面板內環和法蘭內，使面板內環與法蘭為同一體，不發生錯位情況，并輔助托架受力，在托架頂死法蘭時，內環支撐同樣起到穩定作用。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖；

圖2是圖1的右視圖；

圖3是托架的結構示意圖；

圖中，面板1，螺栓11，吊耳2，耳孔21，護板22，筋板23，支撐3，托架4，插條41，弧形鋼板42，法蘭5。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明進行詳細說明。

一種設備吊裝溜尾吊具，其結構如圖1和圖2所示，包括環形面板1、吊耳2和托架4，面板1的內環內接有三角形支撐3，面板1內環的直徑等于法蘭5的內徑，支撐3的長度大于面板1的厚度，一端向法蘭5方向延長，另一端與面板平面平齊。面板1上下兩側分別設有5套螺栓11，左右兩側分別設有3套螺栓11。

根據設備重量情況，可以調整此吊具的材料材質、厚度、及加強材料使用情況。以323.8t重氣化爐為例，面板1可選取厚度為δ=40mm的Q345材質鋼板，鋼板要求能達到最大寬度和長度要求，支撐3采用φ125*12.5mm無縫鋼管制造。

吊耳2設于面板1上部，吊耳2與面板1為一體結構，其連接處圓滑過渡，吊耳2的前側面和后側面上設有三角形筋板23，護板22底端至面板1邊緣設置豎直筋板23，護板22底端和護板22兩側設置橫向筋板23，護板22兩側的橫向筋板23的軸線與兩個耳孔21的中心線處于同一直線上。筋板23采用δ=40mm的Q345材質鋼板；吊耳2上設有兩個耳孔21，耳孔21的前側面和后側面上設有護板22，護板22選用厚度δ=20mm的Q235B材質鋼板，可以提高吊耳2的強度。

沿面板1底部間隔設有7個長孔（根據法蘭5大小選擇適當的數量的長孔，確保整體受力），長孔內設有托架4，托架4的結構如圖3所示，包括固定在長孔內鋼板插條41和固定在插條41上方弧形鋼板42，相鄰插條41之間的間隔一套螺栓11的距離（按照氣化爐法蘭5間隔距離為118mm）。插條41一端向法蘭5方向延伸，插條41與面板1接觸位置為滿焊，插條41選用厚度為40㎜的Q345材質鋼板，長度L=40+ L=40+1/3*法蘭5厚度；弧形鋼板42的內徑與被吊裝設備的法蘭5的外徑一致，弧形鋼板42緊貼法蘭5，在溜尾吊裝時，托架4與面板1整體受力，降低螺栓11受力，進而降低螺栓11鎖緊程度，縮短設備直立時吊具的拆卸時間，降低主吊車負荷。

安裝吊具時，面板1與法蘭5密封面緊貼處需要采用PTFE墊片隔開，防止在螺栓11鎖緊時、吊裝時受力破壞設備法蘭5密封面，此時托架4與法蘭5貼緊，鎖緊螺栓11。并且吊耳2的筋板23緊貼法蘭5，支撐3的一端進入法蘭5內部，使面板1內環與法蘭5為同一體，不發生錯位情況，并輔助托架4受力，在托架4頂死法蘭5時，內環支撐3同樣起到穩定作用。