本實用新型涉及環衛設備技術領域，特別涉及一種具有污水箱的垃圾車。

背景技術：
目前環衛車市場上有一些車型需要與垃圾站對接轉運垃圾。當垃圾裝載進車廂時，會有很多污水被一起裝到車廂內。如果垃圾箱密封性能不好，則在垃圾轉運過程中會將污水外泄，大量含有有機物、亞硝酸鹽、硫化物、亞鐵鹽等有害物質的污水直接滲漏到車廂外，并淋灑到地面上，擴大污染面積，造成對道路、空氣等環境的二次污染。

技術實現要素：
本實用新型的目的在于提供一種具有污水箱的垃圾車，避免污水外泄造成的二次污染。為實現以上目的，本實用新型采用的技術方案為：一種具有污水箱的垃圾車，垃圾車車廂后側下方設置有污水箱，污水箱朝上的一側開設有網孔用于收集車廂中泄漏出來的污水，污水箱的空腔用于收納收集到的污水，污水箱的底部或者側面底部位置處開設有連通空腔的排水口，排水口處設置有閥門用于閉合或打開排水口。與現有技術相比，本實用新型存在以下技術效果：通過設置污水箱，對污水進行收集，轉運到垃圾站時再通過排水口將污水排出至指定位置，這樣可以避免在轉運過程中污水的泄漏，也就不會產生二次污染，該結構簡單、方便，可以直接加裝在現有的垃圾車上，成本低。附圖說明圖1是本實用新型的結構示意圖；圖2是圖1的俯視圖；圖3是圖1的側視圖。具體實施方式下面結合圖1至圖3，對本實用新型做進一步詳細敘述。參閱圖1-圖3，一種具有污水箱的垃圾車，垃圾車車廂后側下方設置有污水箱10，污水箱10朝上的一側開設有網孔111用于收集車廂中泄漏出來的污水，污水箱10的空腔用于收納收集到的污水，污水箱10的底部或者側面底部位置處開設有連通空腔的排水口121，排水口121處設置有閥門30用于閉合或打開排水口121。通過設置污水箱10，對污水進行收集，轉運到垃圾站時再通過排水口121將污水排出至指定位置，這樣可以避免在轉運過程中污水的泄漏，也就不會產生二次污染，該結構簡單、方便，可以直接加裝在現有的垃圾車上，成本低。優選地，所述的排水口121處焊接有連接管20，連接管20的外周設置有螺紋，閥門30為球閥，球閥的一端與連接管20通過螺紋緊固，球閥的一端通過螺紋固定連接有倒刺管40。連接管20的設置是為了方便連接球閥；倒刺管40的設置，是方便外接管道進行排污時管道不會輕易的掉落。倒刺管40和連接管20均和球閥螺紋連接，這樣連接起來非常方便，并且當有部件損壞時，更換起來也非常的方便。污水箱10的結構有很多種，本實施例中優選地，所述的污水箱10整體呈方形，污水箱10由頂板11、四個側板12以及底板13圍合而成，網孔111開設在頂板11上，排水口121開設在其中一個側板12的底部位置處。將網孔111開設在頂板11上，方便接納污水；排水口121設置在側板12上，而不是設置在底板13上，是因為在側板12上更容易操作。優選地，所述四個側板12中的兩個側板12平行于車輛的長度方向，另外兩個側板12垂直于車輛的長度方向；底板13與水平面呈傾斜狀布置且底板13靠近排水口121的一側低于遠離排水口121的一側。底板13呈傾斜狀布置，方便污水流到排水口121處，進而方便排出，這種結構在排污后，污水箱10中不會有污水殘留。優選地，所述的污水箱10上開設有凹槽14避免與車輛其他零部件相干涉。車輛后方下側用于安裝污水箱10的地方可能還設置有其他的零部件，為了提高收集污水的效果，污水箱10上設置凹槽14，凹槽14的大小、形狀根據相干涉的零部件來進行設置，這樣就能保證污水箱10貼靠在車廂后側底部，就能很好的收集污水。