本實(shí)用新型涉及一種噸袋吊裝裝置。

背景技術(shù)：

在土工產(chǎn)品的加工中，利用噸袋轉(zhuǎn)移原料是通常的操作。根據(jù)實(shí)際加工的進(jìn)程，噸袋可以采用叉車轉(zhuǎn)運(yùn)或者天車吊裝轉(zhuǎn)移的方式進(jìn)行移動(dòng)。對(duì)于吊裝移動(dòng)的方式而言，由于噸袋不易固定，在吊裝時(shí)容易晃動(dòng)，容易發(fā)生跌落等危險(xiǎn)，對(duì)生產(chǎn)過(guò)程造成嚴(yán)重影響。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題而提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、自動(dòng)化程度高、吊裝平穩(wěn)的噸袋吊裝裝置。

本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案是：一種噸袋吊裝裝置包括由空心管型材焊接制得的、矩形的框架，在框架的中部固定安裝有加強(qiáng)橫梁；在一組相對(duì)的框體的上方均通過(guò)軸座安裝有輪軸，兩條輪軸互相平行，在兩條輪軸的外端均安裝有滾輪，在加強(qiáng)橫梁與框架的框體之間還固定安裝有安裝板，在安裝板上安裝有驅(qū)動(dòng)其中一條輪軸的行走電機(jī)；在另外一組相對(duì)的框體內(nèi)均設(shè)有正反螺旋絲杠，在每個(gè)正反螺旋絲杠的正螺旋部分和反螺旋部分均設(shè)有絲母，在該組框體的底壁上均設(shè)有沿軸線方向延伸的條形孔，在每個(gè)絲母上均固定安裝有掛鉤，各掛鉤的下部由所在框體的條形孔伸出；還包括固定安裝在加強(qiáng)橫梁上的吊裝電機(jī)及由其驅(qū)動(dòng)的聯(lián)動(dòng)軸，聯(lián)動(dòng)軸的兩端分別與兩個(gè)正反螺旋絲杠的中部連接傳動(dòng)。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是：本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單合理的噸袋吊裝裝置，與現(xiàn)有的天車設(shè)備相比，本技術(shù)方案中通過(guò)設(shè)置框架并在框架上設(shè)置由行走電機(jī)和端部安裝有滾輪的輪軸構(gòu)成的行走機(jī)構(gòu)，令整個(gè)裝置能夠沿軌道平穩(wěn)移動(dòng)。通過(guò)設(shè)置由吊裝電機(jī)、聯(lián)動(dòng)軸、兩個(gè)正反螺旋絲杠以及分位于兩側(cè)的四個(gè)掛鉤構(gòu)成的吊裝機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)噸袋四個(gè)綁帶的拉緊吊裝，張緊后噸袋在移動(dòng)的過(guò)程中不易發(fā)生晃動(dòng)和跌落事故，吊裝平穩(wěn)。

優(yōu)選地：在兩個(gè)正反螺旋絲杠所在的框體中部分別安裝有第一齒輪箱和第二齒輪箱，聯(lián)動(dòng)軸的兩端分別與第一齒輪箱和第二齒輪箱的輸入軸對(duì)接連接，第一齒輪箱和第二齒輪箱兩者的輸出軸與兩個(gè)正反螺旋絲杠的中部通過(guò)錐齒輪組連接傳動(dòng)。

優(yōu)選地：其中一條輪軸上還設(shè)有從動(dòng)鏈輪，在行走電機(jī)的電機(jī)軸上安裝有主動(dòng)鏈輪，主動(dòng)鏈輪與從動(dòng)鏈輪采用鏈條傳動(dòng)。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、框架；2、從動(dòng)鏈輪；3、掛鉤；4、安裝板；5、行走電機(jī)；6、聯(lián)動(dòng)軸；7、加強(qiáng)橫梁；8、吊裝電機(jī)；9、第一齒輪箱；10、軸座；11、輪軸；12、第二齒輪箱；13、滾輪。

具體實(shí)施方式

為能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
、特點(diǎn)及功效，茲舉以下實(shí)施例詳細(xì)說(shuō)明如下：

請(qǐng)參見(jiàn)圖1，本實(shí)用新型的噸袋吊裝裝置包括由空心管型材焊接制得的、矩形的框架1，在框架1的中部固定安裝有加強(qiáng)橫梁7。加強(qiáng)橫梁7作為框架1的一部分，能夠提升框架1整體的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。

在一組相對(duì)的框體的上方均通過(guò)軸座10安裝有輪軸11，兩條輪軸11互相平行，在兩條輪軸11的外端均安裝有滾輪13。在加強(qiáng)橫梁7與框架1的框體之間還固定安裝有安裝板4，在安裝板4上安裝有驅(qū)動(dòng)其中一條輪軸11的行走電機(jī)5。

本實(shí)施例中，其中一條輪軸11上還設(shè)有從動(dòng)鏈輪2，在行走電機(jī)5的電機(jī)軸上安裝有主動(dòng)鏈輪，主動(dòng)鏈輪與從動(dòng)鏈輪2采用鏈條傳動(dòng)。

在另外一組相對(duì)的框體內(nèi)均設(shè)有正反螺旋絲杠，在每個(gè)正反螺旋絲杠的正螺旋部分和反螺旋部分均設(shè)有絲母，在該組框體的底壁上均設(shè)有沿軸線方向延伸的條形孔，在每個(gè)絲母上均固定安裝有掛鉤3，各掛鉤3的下部由所在框體的條形孔伸出。

還包括固定安裝在加強(qiáng)橫梁7上的吊裝電機(jī)8及由其驅(qū)動(dòng)的聯(lián)動(dòng)軸6，聯(lián)動(dòng)軸6的兩端分別與兩個(gè)正反螺旋絲杠的中部連接傳動(dòng)。

本實(shí)施例中，在兩個(gè)正反螺旋絲杠所在的框體中部分別安裝有第一齒輪箱9和第二齒輪箱12，聯(lián)動(dòng)軸6的兩端分別與第一齒輪箱9和第二齒輪箱12的輸入軸對(duì)接連接，第一齒輪箱9和第二齒輪箱12兩者的輸出軸與兩個(gè)正反螺旋絲杠的中部通過(guò)錐齒輪組連接傳動(dòng)。

吊裝電機(jī)8通過(guò)聯(lián)動(dòng)軸6同步驅(qū)動(dòng)第一齒輪箱9和第二齒輪箱12，進(jìn)而同步驅(qū)動(dòng)兩個(gè)正反螺旋絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)。兩組掛鉤3相向或背向移動(dòng)，當(dāng)噸袋頂部的四條綁帶分別掛載在四個(gè)掛鉤3上時(shí)，上述掛鉤3的移動(dòng)能夠?qū)嵈母鹘墡埦o或松開(kāi)。