本實用新型屬于機械控制領域，特別涉及絞盤電動離合裝置。

背景技術：

目前國內外市場對車載電動絞盤的需求不斷增加，并且用戶對其特殊使用性、便捷性、可靠性提出了更高的要求。并且現絞盤行業使用離合均多為手動離合，同時電機使用電動離合行業內基本沒有。原手動操作離合使用時不便操作，同時由于操作人員與絞盤距離太近導致存在安全隱患。

技術實現要素：

為了解決現有技術中存在的缺點和不足，本實用新型提供了用于提高操控便捷性和安全性的絞盤電動離合裝置。

為了達到上述技術目的，本實用新型提供的絞盤電動離合裝置，所述電動離合裝置包括動力組件，動力組件與傳動軸連接，傳動軸穿過絞盤滾筒與減速機構連接，減速機構通過離合機構與絞盤滾筒連接；在所述傳動軸的一端與所述動力組件之間設有復位彈簧；所述離合機構包括用于推動所述傳動軸軸向滑動的推動組件，所述推動組件與所述傳動軸的另一端相抵，在所述傳動軸上設有傳動件，所述傳動件與所述減速機構和所述絞盤滾筒滑動相連。

可選的，所述推動組件包括離合電機組件以及設在所述離合電機組件中的轉動軸。

可選的，所述離合電機組件包括離合電機控制電路，以及所述離合電機控制電路連接的霍爾芯片感應電路、離合電機過流保護電路和無線信號處理電路。

可選的，所述離合電機控制電路包括正反轉控制繼電器和降壓穩壓電路。

可選的，在所述轉動軸上設有磁鐵，所述霍爾芯片感應電路包括設在所述轉動軸轉動區域中的霍爾芯片。

可選的，所述無線信號處理電路包括2.4GHz遙控信號發射電路，以及2.4GHz遙控信號接收電路。

可選的，所述2.4GHz遙控信號發射電路包括用于發射2.4GHz遙控信號并對所述2.4GHz遙控信號進行處理的發射模塊，以及對所述2.4GHz遙控信號進行監控的顯示模塊。

可選的，所述動力組件包括電機支架以及安裝在所述電機支架上的電機，所述絞盤滾筒通過設在自身兩端的防水圈和含油軸承與所述電機支架連接。

本實用新型提供的技術方案帶來的有益效果是：

通過使用電動離合代替手工離合，同時使用電機及霍爾芯片感應電路對離合進行控制，提高了本離合裝置使用的便利性。同時使用無線接收控制電路，能夠縮短控制延時，同時加大控制距離，提高了可靠性。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實用新型提供的絞盤電動離合裝置的結構示意圖。

具體實施方式

為使本實用新型的結構和優點更加清楚，下面將結合附圖對本實用新型的結構作進一步地描述。

實施例一

本實用新型提供的絞盤電動離合裝置，所述電動離合裝置包括動力組件，動力組件與傳動軸連接，傳動軸穿過絞盤滾筒與減速機構連接，減速機構通過離合機構與絞盤滾筒連接；在所述傳動軸的一端與所述動力組件之間設有復位彈簧；所述離合機構包括用于推動所述傳動軸軸向滑動的推動組件，所述推動組件與所述傳動軸的另一端相抵，在所述傳動軸上設有傳動件，所述傳動件與所述減速機構和所述絞盤滾筒滑動相連。

在實施中，動力組件傳動連接傳動軸，傳動軸穿過所述的絞盤滾筒連接減速機構；減速機構通過離合機構傳動連接絞盤滾筒；其特征在于所述傳動軸一端與所述動力組件輸出端呈滑動插接配合，且傳動軸該端與動力組件輸出端之間設有復位彈簧，所述的離合機構包括一個與所述傳動軸另一端相抵并可以推動所述傳動軸軸向滑動的推動組件，以及一個旋轉定位于傳動軸上可隨傳動軸軸向滑動而傳動連接所述減速機構和所述滾筒的傳動件。

可選的，所述推動組件包括離合電機組件以及設在所述離合電機組件中的轉動軸。轉動軸帶動離合推動部分工作，從而進行絞盤離、合；

可選的，所述離合電機組件包括離合電機控制電路，以及所述離合電機控制電路連接的霍爾芯片感應電路、離合電機過流保護電路和無線信號處理電路。所述離合電機控制電路包括正反轉控制繼電器和降壓穩壓電路。

離合無線信號處理電路將接收信號通過處理，發送至離合正反轉控制繼電器，從而實現絞盤離合電機工作；

可選的，在所述轉動軸上設有磁鐵，所述霍爾芯片感應電路包括設在所述轉動軸轉動區域中的霍爾芯片。

離合轉軸轉動3個檔位的位置處加裝霍爾芯片，同時在離合轉軸上設置有磁鐵，通過感應轉軸磁鐵運動至3個位置時霍爾芯片感應的AD值來判斷離合工作狀態。通過離合電機轉軸運動至3個位置的時間進行判斷是否離合電機堵轉。

可選的，所述無線信號處理電路包括2.4GHz遙控信號發射電路，以及2.4GHz遙控信號接收電路。可選的，所述2.4GHz遙控信號發射電路包括用于發射2.4GHz遙控信號并對所述2.4GHz遙控信號進行處理的發射模塊，以及對所述2.4GHz遙控信號進行監控的顯示模塊。

在實施中，2.4G遙控器發射電路，包括2.4G發射模塊，2.0寸液晶顯示器。2.4G發射模塊將要發射信號進行處理，同時將處理后信號反饋至2.0寸液晶顯示屏幕，從而進行遙控指令監控。

可選的，所述動力組件包括電機支架以及安裝在所述電機支架上的電機，所述絞盤滾筒通過設在自身兩端的防水圈和含油軸承與所述電機支架連接。

動力組件為電機組件，機組件包括電機，電機支架，所述的滾筒兩端通過防水圈、含油軸承定位連接所述的電機支架和所述的齒輪組件。

基于本實用新型提出的電動離合裝置，在初始狀態下傳動軸上的傳動件與所述的滾筒、減速機構均聯動，此時為聯動閉合狀態；當需要轉變為離合1檔狀態時，僅需操作遙控器1檔，即進入絞盤離合狀態(1檔)，當需轉變為離合2檔狀態時，僅需操作遙控器2檔即進入絞盤離合狀態(2檔，高速檔)；當電動絞盤長時間不工作時，電動離合電機轉軸自動復位，回復至于閉合狀態(0檔)；

本實用新型提供的絞盤電動離合裝置，包括動力組件，動力組件與傳動軸連接，傳動軸穿過絞盤滾筒與減速機構連接，減速機構通過離合機構與絞盤滾筒連接；在傳動軸的一端與動力組件之間設有復位彈簧；離合機構包括用于推動傳動軸軸向滑動的推動組件，推動組件與傳動軸的另一端相抵，在傳動軸上設有傳動件，傳動件與減速機構和絞盤滾筒滑動相連。通過使用電動離合代替手工離合，同時使用電機及霍爾芯片感應電路對離合進行控制，提高了本離合裝置使用的便利性。同時使用無線接收控制電路，能夠縮短控制延時，同時加大控制距離，提高了可靠性。

上述實施例中的各個序號僅僅為了描述，不代表各部件的組裝或使用過程中的先后順序。

以上所述僅為本實用新型的實施例，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。