本發明涉及一種運輸裝置，所述運輸裝置包括至少一個用于固定在鏡單元的端側上的端板，其中，所述端板具有帶有卡接結構的第一縱向邊和帶有配合卡接結構的第二縱向邊，第一縱向邊的卡接結構與結構相同的另一個端板的第二縱向邊的配合卡接結構配合作用，本發明還涉及一種用于安裝在太陽能發電場中的鏡單元的運輸方法。

背景技術：

類似的運輸裝置已經由jp2004207667a公開，這里公開了一種用于光伏元件的運輸裝置，但光伏元件是完整面式地構成的并且具有與鏡單元不同的運輸特性。

例如由ep0924137a1公知的用于簡化物品運輸的端部元件的臨時布置結構，這里端部元件能夠與相鄰的元件實現豎直的連接。

為了給太陽能發電場裝備鏡單元，特別是對于以發電廠規模建造的太陽能發電場，需要很大數量的所述鏡單元。例如對于太陽能熱力發電廠的建造規定，將吸收器建造在較高的位置并且在吸收器的兩側都設置鏡單元，所述鏡單元將入射的太陽光會聚到吸收器上。這種吸收器可能占據數百米的長度,并且在一個這樣的太陽能發電場中可能存在很大數量的這種吸收器，由此可能出現數千米長的吸收器管，繞所述吸收器管在兩側布置有多排鏡單元。

鏡單元本身具有殼體，所述殼體例如可以具有梯形的橫截面，這種橫截面占用空間較大。為了避免反射鏡發生會引起入射的太陽光不精確地轉向的扭轉，這種殼體是必要的。由于這種殼體形狀，為了包裝單個反射鏡，要付出較大的耗費，才能包裝所述反射鏡以便將其運輸到安裝地點。一方面為了保護已安裝的反射鏡不受會影響反射并由此直接影響發電廠的能量產出的損壞，另一方面也為了實現在運輸期間盡可能好地利用空間，目前為止要求，單個地包裝鏡單元或以較小的分組包裝鏡單元，并且將各個包裝單元相互堆疊，以便能夠實現運輸。接著，必須將為此使用的運輸材料，例如木箱以及類似物從安裝地點運回或現場直接進行再利用。對于由此產生的材料成本必須還計入以下情況，即，運輸包裝同樣必須進行運輸并且運輸包裝的重量同樣會帶來很高的運輸成本。

技術實現要素：

在這個背景下，本發明的目的在于，提出一種用于鏡單元的運輸裝置以及一種用于運輸鏡單元的運輸方法，所述運輸裝置和運輸方法降低了用于在太陽能發電場中安裝的鏡單元的運輸成本，同時簡化了鏡單元的操作，并且減少了與運輸相關產生的廢棄物。

這通過一種根據權利要求1的特征的用于鏡單元的運輸裝置或通過根據并列的權利要求7的特征的用于鏡單元的運輸方法來實現。所述運輸裝置的其他合理的實施形式可以由從屬權利要求2-6得出，所述運輸方法的合理的實施形式可以由從屬權利要求8-12得出。

根據本發明的設定，用于鏡單元的運輸裝置包括至少一個能固定在鏡單元的端側上的端板。這里，所述端板具有帶有卡接結構的第一縱向邊以及帶有配合卡接結構的第二縱向邊，從而各個端板能夠相互堆疊起來，此時，可以使相鄰的端板通過其卡接結構或與卡接結構發生接觸的配合卡接結構實現形鎖合或力鎖合。這種構造使得，可以僅在端側上設置運輸裝置的一部分，由于最終對端板進行的堆疊，在與端板連接的鏡單元之間限定了一定的間距，從而由此避免了各鏡單元之間相互接觸。由此在相互堆疊的端板之間設定了位于鏡單元之間的安全距離。就是說，在包裝鏡單元中的材料使用量和工作量減少到只要將端板安裝在鏡單元的端側上，只需要在使各端板相互接觸的情況下將準備運輸的鏡單元相互堆疊起來。

這里特別是設定，端板的第一縱向邊的卡接結構包括回縮部。所述回縮部使得鏡單元的端側的一部分保持不被該端板覆蓋。但結構相同的相鄰端板的第二縱向邊的配合卡接結構嵌入所述回縮部并覆蓋鏡單元的端側的這個未被覆蓋的部分。通過這個構造，避免了鏡單元發生側向滑動，因為相應地位于下面的鏡單元以其端板固定位于其上面的鏡單元。就是說，由此實現了在鏡單元的整個平面內的固定以及向下的支撐，從而只能向上取出鏡單元。特別有利的是，卡接結構和配合卡接結構沒有設定成妨礙向上取出。

此外，端板可以具有兩個帶有卡接結構的豎邊，豎邊上的這些卡接結構實現了與相鄰的同樣的端板的側向連接。這些卡接結構可以非常有利地設計成使得這些卡接結構分別與一個優選旋轉180°的端板的同樣的卡接結構配合作用，從而可以并排布置分別錯開180°的鏡單元，并在側面將其相互連接。通過這種交錯的布置形式，特別是對于具有梯形橫截面的鏡單元，可以重疊地設置所述鏡單元，以便在此實現另一種節省空間的效果。與按同方向的定向并排設置鏡單元相比，由此可以在相同的空間內安置更多的鏡單元。

為了更好地操作鏡單元，所述鏡單元的端板配設有旋轉軸或者用于旋轉軸的容納部，借助于所述旋轉軸或者容納部，在需要時可以實現由端板和鏡單元組成的整個布置結構繞旋轉軸的旋轉。在例如通過升降裝置輸送時，由此可以將升降運動與旋轉運動疊加，從而可以以正確的旋轉位置安裝每個鏡單元。

為了進一步簡化運輸，運輸裝置還可以包括基礎軌道，所述基礎軌道直接安放在地面上并且最下面的端板可以直接裝入所述基礎軌道中。為此，基礎軌道具有縱向縫隙，端板以其縱向邊裝入所述縱向縫隙中。這使得可以利用基礎軌道抬起整個運輸單元，而不必擔憂運輸單元散開，端板在縱向縫隙中受到保護，防止沿鏡單元的縱向滑動。在基礎軌道的合理的實施方案中，可以在基礎軌道中，特別是在基礎軌道的縱向縫隙中設有至少一個卡接結構和/或配合卡接結構，所述卡接結構和/或配合卡接結構對應于縱向邊的卡接結構和配合卡接結構地構成并且與其相對應地起作用。端板的卡接結構因此可以裝入基礎軌道的配合卡接結構中，相反，端板的配合卡接結構可以裝入基礎軌道的卡接結構中。由此確保了可靠地容納運輸單元內部最下面的鏡單元層。這里還設定，基礎軌道的卡接結構和配合卡接結構按交替的順序設置，從而即使在例如存在梯形橫截面時也能實現的鏡單元的重疊。

此外，可以給用于運輸單元的兩個基礎軌道中的至少一個基礎軌道配設至少一個滾動或滑動元件，從而通過在與滾動或滑動元件相對置的基礎軌道上在單側抬起運輸單元就可以使整個運輸單元移動。例如可以利用地面運輸車輛在一側抬起運輸單元，然后可以任意地向前或向后移動，從而可以移動整個單元，而不必將其整個抬起。

因此，這樣組成的運輸單元可以作為整體運送到安裝地點并在這里通過起重裝置將所述運輸單元拆散。在拆散運輸單元時，可以特別有利地將各單個鏡單元直接從運輸單元放置到承載裝置上，鏡單元應安裝在所述承載裝置上。在從運輸單元向承載裝置的運輸過程中，需要時可以在懸掛在起重機上的同時使相應的鏡單元繞其旋轉軸旋轉，從而可以以鏡單元的鏡面側朝上將鏡單元安裝在承載裝置上。所述承載裝置這里有利地具有軌道系統，鏡單元能夠在軌道系統上沿承載裝置移動。由此，可以將各單個鏡單元放置在承載裝置的一個末端，然后通過軌道系統將鏡單元移動到其安裝位置。這里可以設定，端板設計成使得端板能夠在軌道系統中移動，從而在安裝位置處才拆除相應的端板，在安裝位置處，鏡單元固定在為其設置的支座上。但備選地也可以在放置(到承載裝置上)之后馬上從鏡單元上拆除端板，并利用能在軌道裝置上移動的滑動件將鏡單元帶至其安裝位置。在后面一種可能性的另一個實施形式中，可以給每個鏡單元設置自己的滑動件，所述滑動件最終固定在安裝位置上。

附圖說明

下面參考實施例來詳細說明本發明。

其中：

圖1用從斜上方觀察的立體圖示出鏡單元帶有側向安裝的端板的細節，

圖2用從斜上方觀察的立體圖示出基礎軌道，

圖3用觀察這里使用的端板的側視圖示出運輸單元，其中省去一個端板并用橫向剖視圖示出基礎軌道，

圖4用從斜上方觀察的立體圖示出運輸單元，以及

圖5用從斜上方觀察的立體圖示出在將鏡單元安放在同樣示出的太陽能發電場中承載裝置上時在安裝地點的運輸單元。

具體實施方式

圖1示出鏡單元1，所述鏡單元1主要由具有梯形橫截面的殼體和固定在殼體上的反射鏡2組成。對于殼體，只能部分地看到端側3，該端側3突出于固定在該端側3上的端板10的邊緣。這種突出是有意設置的，以便實現通過相鄰的端板19進行反向固定，其中端板10的一些部分本身突出于鏡單元1，以便使得其本身能夠接觸相鄰的鏡單元。由此，端板10首先具有第一縱向邊11，所述第一縱向邊11作為卡接結構12具有回縮部。與第一縱向邊11相對地設有第二縱向邊13，所述第二縱向邊具有突起形式的相應的配合卡接結構14，所述突起根據其形狀用作第一縱向邊11上的卡接結構12的對應件。端板10通過旋轉固定部16與鏡單元1連接并具有容納部15，用于使鏡單元1旋轉的旋轉軸可以沿鏡單元1的縱軸線設置在所述容納部15中。

圖2示出基礎軌道20，鏡單元1組成的最下面的層能夠裝入所述基礎軌道中。為此平行地相互錯開地設置兩個這樣的基礎軌道20，在這兩個基礎軌道20之間設置等于鏡單元1的長度的間距。所示的基礎軌道20具有可見的配合卡接結構23，所述配合卡接結構23嵌入安放在基礎軌道20上的端板10的卡接結構12中。第一縱向邊11的一部分裝入基礎軌道20的縱向縫隙21中，而配合卡接結構23嵌入卡接結構12中并由此防止鏡單元1和與鏡單元1連接的端板10沿縱向縫隙21的縱向移動。相反，縱向縫隙21的邊界防止橫向于縱向縫隙21的滑動，從而由此使得只能通過抬起而從基礎軌道20中取出最下面的鏡單元層。

但在圖2中沒有示出，還存在與配合卡接結構23交替地布置的卡接結構22，旋轉180°的鏡單元1能以其端板10置入所述卡接結構22中，在這種情況下，可以將端板10的第二縱向邊13的配合卡接結構14裝入(所述卡接結構22中)。基礎軌道20此外還具有支承元件24，所述支承元件24在需要時可以設有滾輪。

圖3示出一種可能的運輸單元8，在所述運輸單元8中，用四個交替并排地旋轉180°設置的鏡單元作為最下層鋪裝在僅以沿縱向縫隙21的剖視圖顯示的所示基礎軌道21中。每個裝入基礎軌道20的鏡單元1都帶有另外的置于其上的三個鏡單元1，與鏡單元連接的端板10、19拼圖式地組裝成由端板10、19構成的壁部。在圖3的圖示中，為了更好地顯示，省去了其中一個端板10，從而在這個位置中，能夠看到相鄰的端側3相互之間的位置。這里可以容易地發現，側向相鄰的鏡單元1由于其梯形的橫截面可以設置成使得鏡單元1的殼體相互重疊/搭接，從而可以實現鏡單元1緊密地排列布置在運輸單元8中。

如上所述，支承在支承元件24上的基礎軌道20在其縱向縫隙中既具有卡接結構22，也具有配合卡接結構23。在按所示實施形式裝填基礎軌道20時，首先將以其鏡面側朝下的鏡單元1置入所存在的每個卡接結構22中，并且在置入所有旋轉180°并以其鏡面側朝下的鏡單元1之后，用以其鏡面側朝上的鏡單元1裝載仍剩余的、帶有其配合卡接結構23的位置。由此，設置在豎邊17上的卡接結構18相互嵌接并且使各端板10在側向相互連接。在完成鏡單元1的最下層之后，在所述最下層上鋪裝下一層，其中，相疊地相鄰的、結構相同的另外的端板19以與位于其下的端板10相同的走向定向。所述另外的端板19在其第一縱向邊11上具有卡接結構12，所述卡接結構與端板10的第二縱向邊13的配合卡接結構14相嵌接并由此防止鏡單元1在運輸單元8的整個布置結構中移動。如在省去端板的區域中示出的那樣，通過相應鏡單元1以其端側3在相鄰端板10、19上的重疊，有效地避免了沿觀察方向以及沿離開圖平面方向的移動。

圖4示出完整的承載裝置8，所述承載裝置8包括多個鏡單元1，這些鏡單元1交替地旋轉180°地分層設置在總共兩個基礎軌道20上。可以看到，分別與鏡單元1連接的端板10構成側壁，所述側壁將兩個基礎軌道20之間的鏡單元1保持就位。因此，只能通過從上向下依次進行地取下各個層來實現拆散這個運輸單元8。運輸單元8的運輸例如可以這樣來進行，即，地面運輸車在一側以其貨叉移入基礎軌道20的支承元件24之間，將運輸單元8抬起，并通過設置在第二基礎軌道20上的滾輪使得運輸單元8運動。

圖5最終示出承載裝置4，鏡單元1應在安裝地點安裝在所述承載裝置上。為此，如上所述，借助于起重車運送和卸下鏡單元1，并最終將其分別放置在承載裝置4上。借助于滑動件7，將在這個位置中已經拆除了端板10的鏡單元1移動到其最終的安裝位置，在這里，將鏡單元從滑動件7上松開，并利用其旋轉關節在安裝位置中在現場將其連接。在鏡單1通過滑動件7沿軌道系統6移動所到達的安裝位置中，鏡單元可以根據需要這樣定向，使得入射的太陽管首先到達鏡單元1的反射鏡上，然后到達升高地設置在承載裝置4上方的吸收器5。

因此，前面說明了一種運輸裝置和一種相應的方法，所述方法使得能夠高效地運輸鏡單元，在所述運輸中，是需要極少量的運輸包裝，此外這些運輸包裝還能毫無問題地繼續使用。

附圖標記列表

1鏡單元

2反射鏡

3端側

4承載裝置

5吸收器

6軌道系統

7滑動件

8運輸單元

9起重車

10端板

11第一縱向邊

12卡接結構

13第二縱向邊

14配合卡接結構

15容納部

16旋轉固定部

17豎邊

18卡接結構

19另外的端板

20基礎軌道

21縱向縫隙

22卡接結構

23配合卡接結構

24支承元件