本發(fā)明涉及防爆起重機(jī)領(lǐng)域，特別是涉及一種帶卷簾門隔斷車間的防爆橋式起重機(jī)。

背景技術(shù)：

防爆起重機(jī)是一種用于加工車間起吊工具、物料的吊裝工具，是以防爆電動(dòng)葫蘆或者防爆行進(jìn)小車為起升機(jī)構(gòu)的雙梁橋式起重機(jī)。本產(chǎn)品廣泛用于化工單位的工廠、倉庫、料場，設(shè)有地面和司機(jī)室兩種形式，司機(jī)室分為開式、閉式兩種，安裝形式分為左、右，入門方向分側(cè)面、端面，供用戶根據(jù)各自的使用情況進(jìn)行選擇。但一般防爆起重機(jī)結(jié)構(gòu)單一，缺乏多樣式的設(shè)備配合進(jìn)行使用，不能對車間進(jìn)行隔斷，在其他加工工作進(jìn)行時(shí)容易和起吊工作相互干擾，降低工作效率。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明主要解決的技術(shù)問題是提供一種帶卷簾門隔斷車間的防爆橋式起重機(jī)，能夠作為起重機(jī)能進(jìn)行大功率穩(wěn)定的吊裝工作，而且起重機(jī)本體能利用橫梁吊臂兩側(cè)底部的卷簾門軸筒裝置下拉卷簾門體將車間隔斷。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的一個(gè)技術(shù)方案是：提供一種帶卷簾門隔斷車間的防爆橋式起重機(jī)，包括起重機(jī)本體，所述起重機(jī)本體兩端設(shè)置有固定座，所述固定座上端之間架設(shè)有橫梁吊臂，所述橫梁吊臂上端面上開設(shè)有滑動(dòng)軌道，所述滑動(dòng)軌道上連接有移動(dòng)吊裝小車，所述移動(dòng)吊裝小車上向下導(dǎo)出鋼絲吊繩，所述鋼絲吊繩下端連接吊鉤裝置，所述橫梁吊臂兩側(cè)端面底部端安裝有卷簾門軸筒裝置，所述卷簾門軸筒裝置內(nèi)卷合有卷簾門體，所述卷簾門軸筒裝置底部端開設(shè)有導(dǎo)出口，所述卷簾門體一端連接卷合在所述卷簾門軸筒裝置內(nèi)，所述卷簾門體另一端導(dǎo)出導(dǎo)出口，所述卷簾門軸筒裝置兩端還設(shè)置有卷簾門運(yùn)行軌道架，所述卷簾門運(yùn)行軌道架一端固定在車間地面上，所述卷簾門運(yùn)行軌道架另一端固定到所述橫梁吊臂底部端，所述卷簾門運(yùn)行軌道架側(cè)端面上設(shè)置有一控制柜裝置，所述移動(dòng)吊裝小車和所述卷簾門軸筒裝置分別連接到所述控制柜裝置上。

在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述卷簾門軸筒裝置內(nèi)設(shè)有卷軸系統(tǒng)，所述卷簾門體連接卷合在卷軸系統(tǒng)上，卷軸系統(tǒng)一端連接控制器，控制器與所述控制柜裝置相連。

在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述卷簾門運(yùn)行軌道架豎立設(shè)置，所述卷簾門運(yùn)行軌道架兩端分別固定所述橫梁吊臂底部端和地面上，所述卷簾門軸筒裝置底部端的導(dǎo)出口對應(yīng)卡在所述簾門運(yùn)行軌道架內(nèi)側(cè)軌道上，所述卷簾門體導(dǎo)出導(dǎo)出口后沿所述簾門運(yùn)行軌道架豎直向下運(yùn)行。

在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述移動(dòng)吊裝小車滑動(dòng)連接在所述滑動(dòng)軌道上，所述吊鉤裝置通過所述移動(dòng)吊裝小車帶動(dòng)進(jìn)行移動(dòng)式吊裝工作。

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明不僅作為起重機(jī)能進(jìn)行大功率穩(wěn)定的吊裝工作，而且起重機(jī)本體能利用橫梁吊臂兩側(cè)底部的卷簾門軸筒裝置下拉卷簾門體將車間隔斷，讓車間形成多個(gè)單獨(dú)的工作區(qū)域，避免了在進(jìn)行各種不同工作時(shí)的相互干擾，提高了工作效率。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中：

圖1是本發(fā)明帶卷簾門隔斷車間的防爆橋式起重機(jī)一較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖中各部件的標(biāo)記如下：1、起重機(jī)本體；2、固定座；3、橫梁吊臂；4、滑動(dòng)軌道；5、移動(dòng)吊裝小車；6、鋼絲吊繩；7、吊鉤裝置；8、卷簾門軸筒裝置；9、卷簾門體；10、卷簾門運(yùn)行軌道架；11、控制柜裝置。

具體實(shí)施方式

下面將對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅是本發(fā)明的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

請參閱圖1，本發(fā)明實(shí)施例包括：

一種帶卷簾門隔斷車間的防爆橋式起重機(jī)，包括起重機(jī)本體1，所述起重機(jī)本體1兩端設(shè)置有固定座2，所述固定座2上端之間架設(shè)有橫梁吊臂3，所述橫梁吊臂3上端面上開設(shè)有滑動(dòng)軌道4，所述滑動(dòng)軌道4上連接有移動(dòng)吊裝小車5，所述移動(dòng)吊裝小車5上向下導(dǎo)出鋼絲吊繩6，所述鋼絲吊繩6下端連接吊鉤裝置7，所述橫梁吊臂3兩側(cè)端面底部端安裝有卷簾門軸筒裝置8，所述卷簾門軸筒裝置8內(nèi)卷合有卷簾門體9，所述卷簾門軸筒裝置8底部端開設(shè)有導(dǎo)出口，所述卷簾門體9一端連接卷合在所述卷簾門軸筒裝置8內(nèi)，所述卷簾門體9另一端導(dǎo)出導(dǎo)出口，所述卷簾門軸筒裝置8兩端還設(shè)置有卷簾門運(yùn)行軌道架10，所述卷簾門運(yùn)行軌道架10一端固定在車間地面上，所述卷簾門運(yùn)行軌道架10另一端固定到所述橫梁吊臂3底部端，所述卷簾門運(yùn)行軌道架10側(cè)端面上設(shè)置有一控制柜裝置11，所述移動(dòng)吊裝小車5和所述卷簾門軸筒裝置8分別連接到所述控制柜裝置11上。

另外，所述卷簾門軸筒裝置8內(nèi)設(shè)有卷軸系統(tǒng)，所述卷簾門體9連接卷合在卷軸系統(tǒng)上，卷軸系統(tǒng)一端連接控制器，控制器與所述控制柜裝置11相連。

另外，所述卷簾門運(yùn)行軌道架10豎立設(shè)置，所述卷簾門運(yùn)行軌道架10兩端分別固定所述橫梁吊臂3底部端和地面上，所述卷簾門軸筒裝置8底部端的導(dǎo)出口對應(yīng)卡在所述簾門運(yùn)行軌道架10內(nèi)側(cè)軌道上，所述卷簾門體9導(dǎo)出導(dǎo)出口后沿所述簾門運(yùn)行軌道架10豎直向下運(yùn)行。

另外，所述移動(dòng)吊裝小車5滑動(dòng)連接在所述滑動(dòng)軌道4上，所述吊鉤裝置7通過所述移動(dòng)吊裝小車5帶動(dòng)進(jìn)行移動(dòng)式吊裝工作。

本發(fā)明的工作原理為在起重機(jī)本體1兩端設(shè)置固定座2，固定座2上端之間架設(shè)有橫梁吊臂3，橫梁吊臂3上端面上開設(shè)有滑動(dòng)軌道4，滑動(dòng)軌道4上連接有移動(dòng)吊裝小車5，移動(dòng)吊裝小車5上向下導(dǎo)出鋼絲吊繩6，鋼絲吊繩6下端連接吊鉤裝置7，移動(dòng)吊裝小車5滑動(dòng)連接在滑動(dòng)軌道4上，吊鉤裝置7通過移動(dòng)吊裝小車5帶動(dòng)進(jìn)行移動(dòng)式吊裝工作。

橫梁吊臂3兩側(cè)端面底部端安裝有卷簾門軸筒裝置8，卷簾門軸筒裝置8內(nèi)卷合有卷簾門體9，卷簾門軸筒裝置8底部端開設(shè)有導(dǎo)出口，卷簾門體9一端連接卷合在卷簾門軸筒裝置8內(nèi)，卷簾門體9另一端導(dǎo)出導(dǎo)出口，卷簾門軸筒裝置8兩端還設(shè)置有卷簾門運(yùn)行軌道架10，卷簾門運(yùn)行軌道架10一端固定在車間地面上，卷簾門運(yùn)行軌道架10另一端固定到橫梁吊臂3底部端，卷簾門運(yùn)行軌道架10豎立設(shè)置，卷簾門運(yùn)行軌道架10兩端分別固定橫梁吊臂3底部端和地面上，卷簾門軸筒裝置8底部端的導(dǎo)出口對應(yīng)卡在簾門運(yùn)行軌道架10內(nèi)側(cè)軌道上，卷簾門體9導(dǎo)出導(dǎo)出口后沿簾門運(yùn)行軌道架10豎直向下運(yùn)行，卷簾門運(yùn)行軌道架10側(cè)端面上設(shè)置有一控制柜裝置11，移動(dòng)吊裝小車5和卷簾門軸筒裝置8分別連接到控制柜裝置11上，卷簾門軸筒裝置8內(nèi)設(shè)有卷軸系統(tǒng)，卷簾門體9連接卷合在卷軸系統(tǒng)上，卷軸系統(tǒng)一端連接控制器，控制器與控制柜裝置11相連，起重機(jī)本體1能利用橫梁吊臂3兩側(cè)底部的卷簾門軸筒裝置8下拉卷簾門體9將車間隔斷，讓車間形成多個(gè)單獨(dú)的工作區(qū)域，避免了在進(jìn)行各種不同工作時(shí)的相互干擾，提高了工作效率。

以上所述僅為本發(fā)明的實(shí)施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說明書內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其它相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本發(fā)明的專利保護(hù)范圍內(nèi)。